检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：赖焕林福州大学

学位级别：硕士

为适应温度变化以及汽车荷载等作用下引起的结构变形,简支梁桥通常在每个墩(台)上都要设置伸缩缝。但随着桥梁跨数的增加,桥上伸缩缝数量也增多,这不仅增加了桥梁的造价及维修成本,而且还会大大降低桥面结构的整体性及连续性。桥面连续... 详细信息

为适应温度变化以及汽车荷载等作用下引起的结构变形,简支梁桥通常在每个墩(台)上都要设置伸缩缝。但随着桥梁跨数的增加,桥上伸缩缝数量也增多,这不仅增加了桥梁的造价及维修成本,而且还会大大降低桥面结构的整体性及连续性。桥面连续结构可以减少桥梁的伸缩缝数量,使桥面的整体性加强从而提升行车的连续性与舒适性。以其设计简单、施工方便快速的特点,桥面连续结构已经在我国的中小型简支梁桥中得到了广泛的应用,但是到目前为止,对其设计与计算并没有明确的标准,各桥梁设计单位在设计时一般不会对其进行专门的受力与配筋计算,而是简单地套用现有标准图进行构造设计,随意性很大。由于受力复杂、设计随意、施工质量不能得到保证,简支梁桥桥面连续结构破坏现象频繁发生,典型的破坏现象有混凝土开裂破碎、坑洞等,这不仅影响了桥面的美观,而且对行车与结构受力也极为不利。本文借助大型通用有限元软件ABAQUS对工程桥例进行了建模与受力分析,研究了桥面连续结构在不同荷载工况作用下的受力大小及分布情况,分析了其破坏的主要原因,在此基础上提出了改善其受力性能的一些构造措施及设计建议。本文所做具体工作有:(1)介绍了目前国内外研究现状以及常用的桥面连续结构的构造形式与其特点、常见的破坏现象与原因;(2)对桥面连续简支梁桥进行简化,利用线弹性理论推导了桥面连续结构在各荷载工况作用下的应力计算公式,并对荷载进行了组合,得出了影响桥面连续结构受力的最不利荷载组合;(3)以一座跨径为2×20m的桥面连续简支预应力混凝土空心板桥为原型,借助大型通用有限元软件ABAQUS建立了实体有限元模型,分析了桥面连续结构在不同荷载工况作用下的应力大小以及分布情况,得到了影响其受力的最主要因素以及受力最不利位置,得出了在最不利荷载组合作用下其所受拉应力远大于混凝土的标准抗拉强度是其容易破坏的根本原因的结论;(4)对模型桥的桥面连续结构进行了参数分析,包括配筋率、铺装厚度、面层材料、无粘结长度等,得出了各参数对桥面连续结构的受力影响程度,同时分析了桥面系施工顺序的影响;(5)提出了桥面连续结构的设计步骤、建议与较为合理的施工方法。

关键词：简支梁桥桥面连续结构受力分析参数分析设计方法

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桥面连续结构的改进及施工工艺

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隧道建设 2001年第2期21卷 57-60页

作者：王承山中铁隧道集团一处有限公司新乡453000

在高等级公路桥梁工程的设计中,存在大量的梁板简支、桥面结构连续的设计形式,杭州市绕城公路北线工程中,中、小跨径的桥梁工程也多采用此种连续构造形式。由于高等级公路的交通量较大,此种桥面连续构造形式出现的损害现象也较多。介绍... 详细信息

在高等级公路桥梁工程的设计中,存在大量的梁板简支、桥面结构连续的设计形式,杭州市绕城公路北线工程中,中、小跨径的桥梁工程也多采用此种连续构造形式。由于高等级公路的交通量较大,此种桥面连续构造形式出现的损害现象也较多。介绍了该工程在梁板结构形式及下部结构已无法进行设计变更的情况下,从连续构造的改进措施着手,以求尽量避免桥面连续构造损害出现的施工工艺。

关键词：桥面连续结构改进公路桥施工工艺

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桥面连续结构行为分析与性能改善措施研究

桥面连续结构行为分析与性能改善措施研究

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中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议

作者：向中富敬世红邓华何畅黄海东重庆交通学院重庆高速公路发展有限公司重庆新科建设工程公司中交公路规划设计院

在线性分析基础上,提出桥面连续结构性能改善措施,通过结构行为理论分析与试验研究, 提出简单有效的在普通钢筋混凝土桥面连续构造顶面粘贴纤维布的性能改善措施。

关键词：桥面连续结构线弹性分析非线性分析

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钢简支梁桥螺栓连接桥面连续结构破坏模式及易损性研究

钢简支梁桥螺栓连接桥面连续结构破坏模式及易损性研究

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作者：祝飞翔湖南大学

学位级别：硕士

简支梁桥桥面伸缩缝多，导致行车不舒适，因而桥面连续接缝结构被广泛采用。但常规桥面连续结构基本都是针对混凝土梁桥，而对钢简支梁桥的桥面连续结构研究尚无。海南铺前跨海大桥位于强震区，该桥的跨断裂带引桥采用了钢箱梁+超高韧... 详细信息

简支梁桥桥面伸缩缝多，导致行车不舒适，因而桥面连续接缝结构被广泛采用。但常规桥面连续结构基本都是针对混凝土梁桥，而对钢简支梁桥的桥面连续结构研究尚无。海南铺前跨海大桥位于强震区，该桥的跨断裂带引桥采用了钢箱梁+超高韧性混凝土桥面的简支梁桥，跨径约58m，共10跨，为提高行车舒适性，部分桥跨采用了桥面连续的措施，对于这种特殊的桥面连续需求，国内外均无文献报道，为解决以上问题，作者所在的团队提出了一种受力性能优良、震后易修复的钢–超高韧性混凝土轻型组合桥面连续结构。为了研究该新型桥面连续结构的破坏模式，损伤指标及地震易损性，作了以下几个方面的研究：　　（1）查阅文献资料，总结桥面连续结构的研究现状，针对目前桥面连续结构研究中的空白，并结合钢–超高韧性混凝土轻型组合桥面结构的研究成果，作者所在团队提出了一种针对钢简支梁桥的受力性能优良、震后易修复的钢–超高韧性混凝土轻型组合桥面连续结构，该结构具有两个方案，方案一中倒T肋与U肋齐高，并一一对应，方案二中倒T肋位于相邻U肋之间，受力相对独立。　　（2）为了研究新型桥面连续结构两个方案的破坏模式及受力性能，并为实桥中提供参考，对各方案均制作了一个足尺条带进行负弯矩破坏试验，得到了新型桥面连续结构两个方案的破坏模式，结果显示方案一的破坏模式为U肋屈服，螺栓滑动，倒T肋完好;方案二的破坏模式为螺栓断裂，倒T加劲肋与钢桥面顶板之间的焊缝断裂，端横隔板发生了弯曲变形，而U肋基本完好。方案二的破坏模式优于方案一。　　（3）采用ABAQUS有限元软件对两个方案的试验模型进行了模拟分析,验证了两个方案的破坏模式，并校核了有限元模型。结果显示，方案一的破坏模式为U肋屈服，螺栓滑动，倒T肋完好;方案二的破坏模式为螺栓屈服断裂，倒T加劲肋与钢桥面顶板之间的焊缝处应力远超设计值，U肋和倒T肋基本处于弹性状态;两个方案的模拟结果与试验结果基本吻合。　　（4）为了得到新型桥面连续结构的损伤指标，采用ABAQUS软件对方案二的试验模型进行了正弯矩加载，得到了其在正弯矩作用下的破坏模式;采用ANSYS建立了全桥有限元模型，计算得到了桥面连续区域横桥向所有倒T肋的受力规律;基于前文中的结论，定义了新型桥面连续结构的损伤指标。　　（5）为了研究新型桥面连续结构的地震易损性，选取了110条地震波进行非线性时程分析;基于易损性分析理论，对计算结果进行了易损性分析，建立了桥梁关键构件和桥梁系统的易损性曲线，揭示了不同状态下各部件的损伤规律，这为今后的震害预测提供参考。

关键词：桥梁工程桥面连续结构螺栓连接破坏模式地震易损性

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简支钢混组合梁新型桥面连续结构的力学性能参数分析

引用

结构工程师 2023年第4期39卷 35-44页

作者：王清泉曹沛邓青儿同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海200092

提出了一种新型桥面连续结构,以匹配倒T形盖梁的简支组合槽梁为例,对其进行了力学性能分析,并总结了桥面连续结构与主梁间的竖向支承刚度、无粘结长度、桥面板板厚等参数对其受力性能的影响。结果表明:①桥面连续结构与主梁间的竖向支... 详细信息

提出了一种新型桥面连续结构,以匹配倒T形盖梁的简支组合槽梁为例,对其进行了力学性能分析,并总结了桥面连续结构与主梁间的竖向支承刚度、无粘结长度、桥面板板厚等参数对其受力性能的影响。结果表明:①桥面连续结构与主梁间的竖向支承刚度对其受力模式影响较大,采用脱空设计时桥面连续结构受力更为明确可控;②随着无粘结长度的增加,桥面连续结构受力先降后增,无粘结长度控制在相邻跨径之和的5%较佳;③随桥面连续结构厚度增加,其受力逐渐增加,找到桥面板连续结构受力与抗力平衡是其设计的关键;④桥面连续结构设置与否对简支梁整体受力影响有限。

关键词：钢混组合梁桥面连续结构无粘结长度竖向支承刚度

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简支梁桥的桥面连续结构局部应力分析

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福建工程学院学报 2019年第4期17卷 321-325,336页

作者：林文刘名琦庄一舟赖焕林福建工程学院福建省土木工程新技术与信息化重点实验室福建福州350118 福州大学土木工程学院福建福州350108 浙江工业大学建筑工程学院浙江杭州310023

以实际工程为背景,采用有限元建模方法研究简支梁桥桥面连续结构的配筋率、桥面系施工顺序等参数。分析表明,当桥面连续结构的配筋率超过1.2%时,混凝土的拉应力随着配筋率的增大而增大;若改变施工顺序将不利于桥面连续结构的受力。因此... 详细信息

以实际工程为背景,采用有限元建模方法研究简支梁桥桥面连续结构的配筋率、桥面系施工顺序等参数。分析表明,当桥面连续结构的配筋率超过1.2%时,混凝土的拉应力随着配筋率的增大而增大;若改变施工顺序将不利于桥面连续结构的受力。因此,在桥面连续结构设计中,建议采用1.2%的配筋率,同时也可采用施工顺序1进行施工。

关键词：简支梁桥桥面连续结构配筋率施工顺序拉应力

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多工况组合下纤维混凝土桥面连续结构的有限元分析与优化设计

多工况组合下纤维混凝土桥面连续结构的有限元分析与优化设计

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第25届全国结构工程学术会议

作者：王激扬王跃朱培良吴志明浙江大学建筑工程学院华南理工大学土木与交通学院浙江省宏途交通建设有限公司杭州固益强新材料科技有限公司

应用有限元软件ABAQUS,采用分离式钢筋和混凝土塑性损伤模型对某座桥梁的纤维混凝土桥面连续结构进行仿真建模。建立二期荷载、车道荷载、汽车制动力、整体温度变化、正负温度梯度以及不同车辆荷载的8种工况组合,进行应力应变最不利组... 详细信息

应用有限元软件ABAQUS,采用分离式钢筋和混凝土塑性损伤模型对某座桥梁的纤维混凝土桥面连续结构进行仿真建模。建立二期荷载、车道荷载、汽车制动力、整体温度变化、正负温度梯度以及不同车辆荷载的8种工况组合,进行应力应变最不利组合的数值计算。在对桥面连续结构进行优化设计和有限元分析之后,验证了优化效果。

关键词：桥面连续结构 ABAQUS 有限元优化设计

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探讨桥面连续结构整治措施以及空心板桥病害

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低碳世界 2014年第8期4卷 286-287页

作者：杨建林广西壮族自治区阳朔公路管理局广西阳朔县541900

随着我国科技的进步,国民经济的发展,公路交通量急剧增加,随着公路发展的同时带动了桥梁的发展,桥的数量也正不断的扩大。由于高等级公路的交通量较大,此种桥面连续结构出现的损害现象也较多。所以本文将探讨桥面连续结构的整治措施以... 详细信息

随着我国科技的进步,国民经济的发展,公路交通量急剧增加,随着公路发展的同时带动了桥梁的发展,桥的数量也正不断的扩大。由于高等级公路的交通量较大,此种桥面连续结构出现的损害现象也较多。所以本文将探讨桥面连续结构的整治措施以及空心板桥的病害。

关键词：桥面连续结构整治措施空心板桥病害

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桥面连续结构试验构件运输、吊装和加载的试验装置及其方法

桥面连续结构试验构件运输、吊装和加载的试验装置及其方法

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作者：薛俊青黄福云陈宝春林健辉布鲁诺.布里斯杰拉 350108 福建省福州市闽侯县上街镇福州大学城学院路2号福州大学新区

本发明提供一种桥面连续结构试验构件运输、吊装和加载的试验装置及其制造方法，包括试验加载场地上布设的一对混凝土支撑块、可拆装平板，可拆装平板由多个支板固定连接形成，可拆装平板上对称置放有一对主梁，两个主梁的上部经连接板... 详细信息

标准号: CN109868735A

本发明提供一种桥面连续结构试验构件运输、吊装和加载的试验装置及其制造方法，包括试验加载场地上布设的一对混凝土支撑块、可拆装平板，可拆装平板由多个支板固定连接形成，可拆装平板上对称置放有一对主梁，两个主梁的上部经连接板固定连接，一对混凝土支撑块之间具有固定于试验加载场地的千斤顶，两个混凝土支撑块及千斤顶固定连接于不同的支板下方。本发明通过在桥面连续结构试验构件下方设置可拆卸平板，能进行整体运输和吊装，防止运输吊装过程中两根主梁出现水平位置或高程位置的错动，在桥面连续结构试验构件到达试验加载场地后，通过对可拆卸平板进行拆装，可进行桥面连续结构试验构件加载。从而保证了桥面连续结构试验的顺利开展。

关键词：桥面连续结构加载试验构件混凝土支撑块可拆装主梁千斤顶试验可拆卸支板吊装高程位置试验装置运输吊装整体运输连接板布设拆装错动置放对称运输制造保证

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桥面连续结构试验构件运输、吊装和加载的试验装置及其方法

桥面连续结构试验构件运输、吊装和加载的试验装置及其方法

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作者：薛俊青黄福云陈宝春林健辉布鲁诺.布里斯杰拉 350108 福建省福州市闽侯县上街镇福州大学城学院路2号福州大学新区

标准号: CN109868735B

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