检索结果-内蒙古大学图书馆

船舶工程 2019年第S1期41卷 110-114页

作者：李沨华霖施莹刘红奇武汉船用机械有限责任公司武汉430084 华中科技大学机械科学与工程学院武汉430074

介绍船用调距桨桨毂体的机械加工技术,研究刀具磨损对其关键工序加工精度的影响。通过对传统数控机床加装振动传感器以及对分析系统进行智能化升级,实现对加工过程的刀具磨损监测。提出基于小波包分析算法的刀具磨损判断方法,使传统设... 详细信息

介绍船用调距桨桨毂体的机械加工技术,研究刀具磨损对其关键工序加工精度的影响。通过对传统数控机床加装振动传感器以及对分析系统进行智能化升级,实现对加工过程的刀具磨损监测。提出基于小波包分析算法的刀具磨损判断方法,使传统设备具备智能切削功能,提高桨毂体加工精度。通过实例验证的方式,验证方法的可靠性和有效性。

关键词：桨毂体刀具磨损小波包分析

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船用桨毂体铸造方案的计算机优化设计

船用桨毂体铸造方案的计算机优化设计

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作者：李佳大连理工大学

学位级别：硕士

船用桨毂体是调距螺旋桨装置的核心部件之一,它既是推进功率的承载部件,又是调距的最终执行机构。船用桨毂体具有外形尺寸大、壁薄、结构复杂等特点,仅依靠实验手段研究其铸造工艺较为困难,利用数值模拟手段可以对桨毂体的铸造过程进行... 详细信息

船用桨毂体是调距螺旋桨装置的核心部件之一,它既是推进功率的承载部件,又是调距的最终执行机构。船用桨毂体具有外形尺寸大、壁薄、结构复杂等特点,仅依靠实验手段研究其铸造工艺较为困难,利用数值模拟手段可以对桨毂体的铸造过程进行有效研究。本课题运用有限元方法对重力铸造、离心铸造和低压铸造三种工艺方案的铸造过程进行数值模拟,并结合铸造实验,得到船用桨毂体的最佳铸造方案。基于对铸件充型和凝固过程的数学描述,应用ProCAST有限元软件完成对三种铸造工艺方案的充型和凝固过程数值模拟研究。三种铸造方案的浇注温度都为1110℃。重力铸造、离心铸造和低压铸造的铸型预热温度分别为100℃,30℃和600℃。低压铸造的压力曲线根据帕斯卡原理制定。离心铸造的离心转速为150r/min。与数值模拟的相关参数相一致,进行了相关的铸造实验。利用测温装置测得实验中铸件的凝固曲线,应用反算法求解三种铸造方案的铸件/铸型界面换热系数。通过不断将实测凝固曲线和模拟凝固曲线进行比对,调整界面换热系数值使得模拟凝固曲线与实测凝固曲线趋于一致,得到重力铸造、离心铸造和低压铸造的界面换热系数分别为：800,1000,3500W·m-2K-1。流场计算结果表明,重力铸造、离心铸造和低压铸造三种铸造方案的充型过程都非常平稳,均适合生产高质量的船用桨毂体铸件。温度场计算结果表明,重力铸造下的铸件没有实现顺序凝固,冒口对铸件的补缩通道被阻碍；低压铸造下的浇注系统对铸件的补缩通道也被阻塞；而离心铸造下的铸件实现了自下而上的顺序凝固,冒口中的熔体可以很好的补缩铸件。因此,选择离心铸造方案制备高致密度、高质量的桨毂体。对离心铸造制备桨毂体的缺陷进行分析,确定了制备桨毂体的最佳工艺参数。研究了浇注温度、铸型预热温度和离心转速对铸件内的缩松缺陷的影响。得到制备桨毂体的最佳工艺参数为：过热度50℃,铸型预热温度300℃,离心转速150r/min。

关键词：桨毂体铸造数值模拟 ProCAST

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桨毂体的铸造工艺模拟研究

桨毂体的铸造工艺模拟研究

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2012年中国铸造活动周

作者：李佳王同敏王维武立曹志强李廷举大连理工大学材料科学与工程学院辽宁大连 116024

针对桨毂体的工艺要求，分别制定出重力铸造、低压铸造、离心铸造三种铸造方法的铸造工艺方案。用UG对桨毂体进行三维建模，利用ProCAST软件对铸造过程进行模拟分析和优化。通过ProCAST软件对三种铸造方法的充型、凝固过程进行数值模拟... 详细信息

针对桨毂体的工艺要求，分别制定出重力铸造、低压铸造、离心铸造三种铸造方法的铸造工艺方案。用UG对桨毂体进行三维建模，利用ProCAST软件对铸造过程进行模拟分析和优化。通过ProCAST软件对三种铸造方法的充型、凝固过程进行数值模拟，分析比较其流场分布、温度场分布、凝固时间分布等模拟结果。结果表明：三种铸造方法中，离心铸造的温度场分布更为均匀，可使铸件更趋近于顺序凝固，有利于补缩的实现，从而易得到更致密的组织。

关键词：桨毂体数值模拟铸造工艺

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桨毂体泵压工装

桨毂体泵压工装

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作者：田志翔乔维王帅刘端廖志鑫 430084 湖北省武汉市青山区武东街九号

本发明公开了一种桨毂体泵压工装，属于装配试验领域。所述桨毂体泵压工装包括第一通孔密封件、第二通孔密封件、桨叶孔密封件、压力表以及泵压水泵；通过设置第一通孔密封件、第二通孔密封件和桨叶孔密封件分别对桨毂体的第一通孔、第... 详细信息

标准号: CN110207912B

本发明公开了一种桨毂体泵压工装，属于装配试验领域。所述桨毂体泵压工装包括第一通孔密封件、第二通孔密封件、桨叶孔密封件、压力表以及泵压水泵；通过设置第一通孔密封件、第二通孔密封件和桨叶孔密封件分别对桨毂体的第一通孔、第二通孔和桨叶孔进行密封。且在第一盖板或第二盖板或桨叶孔盖板上设有第一连接孔和第二连接孔，在将桨毂体进行密封后，可以通过第二连接孔连接泵压水泵，为桨毂体内提供一定压力的水，然后通过第一连接孔连接压力表，以检测桨毂体内的压力。通过观察压力表，即可判断桨毂体是否产生泄露，以实现桨毂体的泵压试验。本发明提供的泵压工作结构简单且便于操作。

关键词：桨毂体泵压通孔连接孔密封件压力表桨叶孔密封件盖板工装桨毂水泵密封体内工作结构装配试验孔盖板泄露检测观察试验

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桨毂体泵压工装

桨毂体泵压工装

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作者：田志翔乔维王帅刘端廖志鑫 430084 湖北省武汉市青山区武东街九号

标准号: CN110207912A

关键词：桨毂体泵压通孔连接孔密封件压力表桨叶孔密封件盖板工装桨毂水泵密封体内工作结构装配试验孔盖板泄露检测观察试验

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船用调距桨桨毂体铸型装置

船用调距桨桨毂体铸型装置

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作者：尚子博叶英超孙长宏李普泽石兴保 116000 辽宁省大连市西岗区海防街1-1号

本实用新型涉及铸造技术领域，具体而言为螺旋桨桨毂的铸造装置，尤其涉及具有冷却集渣功能的船用调距桨桨毂体铸型装置。本实用新型包括：桨毂砂型、浇注系统和桨毂砂芯；浇注系统和桨毂砂芯置于桨毂砂型内；其特征在于：所述的铸型装... 详细信息

标准号: CN209349465U

本实用新型涉及铸造技术领域，具体而言为螺旋桨桨毂的铸造装置，尤其涉及具有冷却集渣功能的船用调距桨桨毂体铸型装置。本实用新型包括：桨毂砂型、浇注系统和桨毂砂芯；浇注系统和桨毂砂芯置于桨毂砂型内；其特征在于：所述的铸型装置还包括冷却系统和过滤集渣装置；冷却系统设置在桨毂砂型和桨毂砂芯上；过滤集渣装置设置在浇注系统上。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的铸件凝固速度慢，难以形成顺序凝固；桨毂体厚大部位容易产生缩孔类缺陷；浇注过程紊流严重，氧化夹渣随金属液进入型腔，形成夹渣类缺陷等问题。

关键词：桨毂本实用新型浇注系统砂芯砂型集渣装置冷却系统铸型装置桨毂体过滤铸造技术领域螺旋桨桨毂方案解决厚大部位顺序凝固氧化夹渣铸造装置金属液船用调距集渣夹渣浇注缩孔紊流铸件冷却凝固

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船用调距桨桨毂体静平衡测量方式

船用调距桨桨毂体静平衡测量方式

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作者：黄剑平刘齐军郭雄斌史晓戈吴勇陈鸿亮罗林毅卢超 430084 湖北省武汉市青山武东路1号

本发明涉及一种船用调距桨桨毂体静平衡测量方式，制可调节托轮，可调节托轮由两组转动丝杠、滚轮、溜板及座体组成。制测量架，测量架下部有半球形凹槽的自动定位机构，上部沿中线对称加工两列螺栓孔，可调节托轮用螺栓固定在测量架上... 详细信息

标准号: CN105547589A

本发明涉及一种船用调距桨桨毂体静平衡测量方式，制可调节托轮，可调节托轮由两组转动丝杠、滚轮、溜板及座体组成。制测量架，测量架下部有半球形凹槽的自动定位机构，上部沿中线对称加工两列螺栓孔，可调节托轮用螺栓固定在测量架上。测量平台上固定有接触传感器、液压升降机构，接触传感器与液压升降机构顶部有与自动定位机构配合的球头。启动测量设备，测量架落下，球头接触自动定位机构，测被测物体重心；桨毂体放置于滚轮上,落下测量架，测桨毂体在标记位置的重量、重心坐标及力矩偏差，计算并对比桨毂体力矩偏差值，力矩偏差较大部位，直接在测量仪上修磨直至符合要求。本发明能快速方便地实现桨毂体静平衡，测量效率快、测量结果准确。

关键词：测量架桨毂体自动定位机构可调节托轮液压升降机构接触传感器静平衡滚轮力矩落下球头半球形凹槽船用调距桨被测物体标记位置测量方式测量平台测量设备测量效率符合要求较大部位螺栓固定中线对称重心坐标转动丝杠测量仪螺栓孔偏差值上固定桨毂两列两组溜板上部下部修磨一种座体顶部放置重心体力对比计算接触准确加工配合启动涉及组成

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大型船用铜合金桨毂体的生产方法

大型船用铜合金桨毂体的生产方法

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作者：黄剑平刘齐军熊三华郭雄斌方烽余松林杨春王茂春丁大庆祁涛 430084 湖北省武汉市青山武东路1号

本发明涉及一种大型船用铜合金桨毂体的生产方法，建立三维模型，凝固仿真模拟，优化造型工艺，设计造型工艺，制作木质实样外模，将连接桨叶法兰的五通孔封闭制作实样芯盒，制中间泥芯，设计浇注系统，浇注型腔，设计冒口，用改性水玻... 详细信息

标准号: CN107755645A

本发明涉及一种大型船用铜合金桨毂体的生产方法，建立三维模型，凝固仿真模拟，优化造型工艺，设计造型工艺，制作木质实样外模，将连接桨叶法兰的五通孔封闭制作实样芯盒，制中间泥芯，设计浇注系统，浇注型腔，设计冒口，用改性水玻璃自硬砂造型，用实样外模先舂外模砂型，用中间泥芯盒打中间泥芯；合箱、烘烤、熔炼、浇注桨毂体浇筑液；点冲冒口、保温，卸压铁、拆腔、割除冒口、加工、本体取样、打磨、再经无损着色和γ射线探伤检测得产品。用本发明方法生产的大型铜合金桨毂体经无损着色和γ射线探伤检测，产品无明显的缺陷。本发明可广泛应用于造型各种大型船用铜合金桨毂体，适于壁厚150㎜～300㎜的大型船用铜合金桨毂体的生产。

关键词：桨毂体铜合金大型船冒口实样外模射线探伤造型工艺泥芯无损着色改性水玻璃自硬砂造型割除仿真模拟浇注系统浇注型腔三维模型熔炼连接桨泥芯盒烘烤检测浇注壁厚法兰合箱取样砂型五通卸压芯盒打磨浇筑生产制作保温木质凝固造型封闭加工应用优化

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分离式桨叶法兰与毂体摩擦因数的测定方法

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船舶工程 2021年第5期43卷 79-83页

作者：曹智胡举喜王平吴均云赵津海洋石油工程股份有限公司天津300451 上海船舶设备研究所上海200031

文章介绍了分离式桨叶法兰与桨毂体紧固结构结合面的摩擦因数取值的重要性,着重阐述通过试验精确测定桨叶法兰与桨毂体结合面摩擦因数的过程,并采用理论计算与数据对比分析的方法提出桨叶法兰与桨毂体结合面摩擦因数测定的方法。在此基... 详细信息

文章介绍了分离式桨叶法兰与桨毂体紧固结构结合面的摩擦因数取值的重要性,着重阐述通过试验精确测定桨叶法兰与桨毂体结合面摩擦因数的过程,并采用理论计算与数据对比分析的方法提出桨叶法兰与桨毂体结合面摩擦因数测定的方法。在此基础上,总结该摩擦因数测定方法的精度和研究意义。

关键词：桨叶法兰桨毂体摩擦因数结合面

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调距桨桨毂机构与轴系系统的抗冲击有限元分析

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船舶工程 2014年第4期36卷 43-45,56页

作者：胡举喜朱丽娟王磊王晓军中国船舶重工集团公司第704研究所上海200031 北京航空航天大学固体力学研究所北京100191

针对某型调距桨桨毂机构建立有限元模型,考虑将瞬时冲击作用等效为静力载荷,以惯性力的形式施加于桨毂机构上,并基于模态叠加的思想,求解等效静力载荷,进而获得该阶次模态下桨毂机构各构件的应力响应结果,最终计算调距桨机构中螺栓连接... 详细信息

针对某型调距桨桨毂机构建立有限元模型,考虑将瞬时冲击作用等效为静力载荷,以惯性力的形式施加于桨毂机构上,并基于模态叠加的思想,求解等效静力载荷,进而获得该阶次模态下桨毂机构各构件的应力响应结果,最终计算调距桨机构中螺栓连接件的等效冲击应力。

关键词：调距桨桨毂体瞬时冲击有限元分析

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