检索结果-内蒙古大学图书馆

岩土力学 2005年第3期26卷 441-444,449页

作者：周翠英刘祚秋尚伟陈恒温少荣中山大学理工学院应用力学与工程系广东广州510275 广东省东深供水改造工程建设总指挥部广东东莞510800

门架式双排抗滑桩是一种新型的支挡结构。这种结构具有较大的刚度,可以有效地限制支挡结构的变形,具有桩顶位移小,抵抗力大的特点。但其受力机理复杂,前、后排桩间土对结构的作用很难确定。针对这一问题,提出了一个新的计算模式:将前、... 详细信息

门架式双排抗滑桩是一种新型的支挡结构。这种结构具有较大的刚度,可以有效地限制支挡结构的变形,具有桩顶位移小,抵抗力大的特点。但其受力机理复杂,前、后排桩间土对结构的作用很难确定。针对这一问题,提出了一个新的计算模式:将前、后排桩及中间连系梁和桩间土视为一个整体;前排桩和后排桩受到的地基土的抗力简化为弹性支承,提出了桩间土对前排桩的作用模式和作用力计算分析模型,认为前排桩不仅受到桩间土的主动土压力作用,而且受到由于桩间土的挤压作用而产生的附加土压力的作用; 其主动土压力 qa 与单排桩所受到的主动土压力σa 之比是桩间距与桩宽(桩径)之比的二次抛物线函数;而附加土压力 qb 可由半平面体在边界上受法向分布力的解析解[1]求得;而桩间土对后排桩的作用按照弹性支承考虑。最后,采用有限元理论和 Winkler 弹性地基梁方法建立了求解门架式双排抗滑桩内力的力学模型,并应用于某供水工程的边坡加固中。计算结果表明:该种计算分析模式是合理可行的,具有一定的推广应用价值。

关键词：门架式双排桩桩-土相互作用模型有限元分析边坡加固设计新模式

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基于桩-土作用机理的岛状冻土区混凝土管桩复合地基承载特性研究

基于桩-土作用机理的岛状冻土区混凝土管桩复合地基承载特性研究

引用

作者：赵影长安大学

学位级别：博士

公路修筑不可避免地改变岛状冻土区的土体水热状况,加剧多年冻土退化、上限下移,地基承载力显著降低,引发路基产生不均匀沉降、纵向裂缝、波浪等病害。为此,本文提出应用混凝土管桩复合地基提高岛状冻土区地基承载能力。采用室内试验、... 详细信息

公路修筑不可避免地改变岛状冻土区的土体水热状况,加剧多年冻土退化、上限下移,地基承载力显著降低,引发路基产生不均匀沉降、纵向裂缝、波浪等病害。为此,本文提出应用混凝土管桩复合地基提高岛状冻土区地基承载能力。采用室内试验、机理分析、理论公式推导与数值模拟相结合的方法,对岛状冻土区混凝土管桩复合地基的承载机理及荷载传递特性进行研究,主要研究内容及成果如下:(1)基于应变控制式直剪试验,研究了正融过程中粉质黏土-混凝土界面的接触面特征、应力应变特征、抗剪强度参数及残余抗剪强度等变化规律,分析了温度、含水率及法向应力对其剪切特性状的影响。直剪结果表明,正融过程中粉质黏土-混凝土界面的抗剪强度随着界面温度的升高逐渐减小;接触面为-0.5℃时处于敏感状态,其力学特性与其他温度状态显著不同。(2)对不同融化状态的融土-桩界面的剪应力-位移曲线进行拟合,得到了考虑不同融化程度的桩-土界面作用模型:稳定冻结状态界面温度为-3℃～-1℃,采用水热耦合效应下的Gompertz模型;临界状态界面温度为-0.5℃,采用Gompertz模型-线性模型-理想塑性模型的三阶段模型;融化状态界面温度为正温,采用指数函数模型。结果表明,本文提出的桩土界面作用模型具有很好的适用性;在此基础上,提出了冻土地基中单桩在竖向受压时承载变形及荷载传递的计算方法。(3)为了分析冻土退化过程中复合地基的承载机理,研发了冻土区复合地基承载性能测试试验装置,进行了不同融深下复合地基的承载试验。结果表明,冻土退化时复合地基承载力也随之降低,桩土应力比逐渐减小,荷载逐渐向土体传递;不同融深复合地基的桩侧阻分布模式不同,融深小于0.7倍桩长时,桩侧摩阻力可分为负摩阻塑性变形阶段、协调变形弹性阶段及正摩阻弹性变形阶段;融深大于0.7倍桩长时,桩侧摩阻力可分为负摩阻塑性变形阶段、协调变形弹性阶段及正摩阻塑性变形阶段。(4)基于不同融深条件下复合地基桩侧摩阻分布形式和桩、土之间的滑移特性,运用单元体中桩、土的荷载传递微分方程,考虑桩周土及桩土界面冻结和融化过程的力学性能变化,推导出冻土刚性桩复合地基沉降的解析表达式,并对其适用性进行了验证。(5)建立了岛状冻土区混凝土管桩复合地基数值模型,对施工期及运营期的温度场及变形场特征进行了分析。结果表明,施工期管桩的打入引起加固区处于逐渐融化状态;复合地基修筑带来的热量使得岛状冻土的退化长期且持续发生;暖季与寒季时桩土界面温度场差异导致桩体荷载传递机制不同,寒季时道路处于更稳定状态;混凝土管桩复合地基处治岛状冻土具有很好的适用性。

关键词：岛状冻土混凝土管桩复合地基桩-土界面剪切特性桩-土相互作用模型荷载传递机制沉降变形计算方法承载特性

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基桩承载力动测中的辐射阻尼及其参数取值研究

引用

黑龙江水利科技 2005年第4期33卷 1-5页

作者：杨涛张惠平烟台市建设工程质量监督站山东烟台264001

基桩承载力动测技术的推广,为桩基础工程质量的提高起到了极大的推动作用。但动测技术在某些方面尚须认真积累经验才能得到完善。文章对基桩高应变拟合法承载力分析中的桩-土相互作用模型进行了阐述,并以烟台地区的测试经验为基础,结合... 详细信息

基桩承载力动测技术的推广,为桩基础工程质量的提高起到了极大的推动作用。但动测技术在某些方面尚须认真积累经验才能得到完善。文章对基桩高应变拟合法承载力分析中的桩-土相互作用模型进行了阐述,并以烟台地区的测试经验为基础,结合工程实践,对辐射阻尼桩-土相互作用模型在灌注桩承载力分析中的应用以及参数取值进行了分析研究。

关键词：桩基础高应变动测桩-土相互作用模型辐射阻尼

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