检索结果-内蒙古大学图书馆

公路交通科技 2014年第1期31卷 82-88页

作者：王君杰宋彦臣卜令涛同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

建立了9艘代表性轮船的精细有限元计算模型,通过与刚性墙面的碰撞模拟计算,获得了不同吨位和不同撞击速度下共81条船撞力时间过程样本。为考虑船舶撞击力时间过程的随机性,对撞击力的持续时间和撞击力幅值进行了无量纲化处理,得到了无... 详细信息

建立了9艘代表性轮船的精细有限元计算模型,通过与刚性墙面的碰撞模拟计算,获得了不同吨位和不同撞击速度下共81条船撞力时间过程样本。为考虑船舶撞击力时间过程的随机性,对撞击力的持续时间和撞击力幅值进行了无量纲化处理,得到了无量纲撞击力时间过程。将无量纲时间在21个断面上进行了离散化,通过统计检验,确定各断面上的无量纲撞击力符合正态分布,并给出了各断面的均值与标准差,进而得到了撞击力时间过程的概率统计模型。根据所建立的撞击力概率统计模型,引用随机数的生成技术,给出了生成船撞力时间过程的人工方法,并将人工生成的船撞力时间过程样本与碰撞数值模拟结果进行了比较,验证了本文方法的统计合理性和实用性。

关键词：桥梁工程桥墩数值模拟概率统计模型船-桥碰撞人工撞击力时程

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远程容灾系统中失效检测器的设计与实现

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兰州大学学报（自然科学版） 2007年第2期43卷 98-102页

作者：何俊戴浩谢永强杨明黄鑫阳解放军理工大学指挥自动化学院中国电子设备系统工程公司研究所北京100039

设计了失效检测器可扩展的分级部署结构,采用检测与决策相分离的机制,保证了失效检测器易于部署在远程容灾系统中,能够满足不同应用的需求．提出了一种失效检测算法,综合考虑了消息延迟、丢失和时钟同步问题,能够适应网络状况和应用需... 详细信息

设计了失效检测器可扩展的分级部署结构,采用检测与决策相分离的机制,保证了失效检测器易于部署在远程容灾系统中,能够满足不同应用的需求．提出了一种失效检测算法,综合考虑了消息延迟、丢失和时钟同步问题,能够适应网络状况和应用需求的变化．此失效检测算法已应用于某容灾系统中,测试结果表明该算法能有效降低误判率．

关键词：失效检测远程容灾系统分级体系概率统计模型

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组合优化问题的启发式算法分析与设计

组合优化问题的启发式算法分析与设计

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作者：邹鹏中国科学技术大学

学位级别：博士

本文围绕着以TSP问题为代表的一类NP难解问题，综述了求解该类问题的启发式算法研究：详细介绍了这些问题的定义、应用背景、现有理论成果和已有算法分类；分析了这类问题的启发式算法统计模型分布，首次提出了解的性能分布并分析了它... 详细信息

本文围绕着以TSP问题为代表的一类NP难解问题，综述了求解该类问题的启发式算法研究：详细介绍了这些问题的定义、应用背景、现有理论成果和已有算法分类；分析了这类问题的启发式算法统计模型分布，首次提出了解的性能分布并分析了它对实际求解该类问题的指导意义；提出了该类问题的解空间概率统计模型，给出了解空间的概率统计模型；设计了高效的启发式算法，得到了许多启发式信息并利用它们为TSP问题、GPP问题、QAP问题之类的NP难解问题设计了高效的启发式和宏启发式算法，分析并设计了高效的演化算法，对大部分已有的交叉算子进行了分类；研究并改进了EAX交叉算子、局部搜索算子以及群体更新策略，为TSP问题设计了高效的演化算法。

关键词：组合优化组合优化问题 NP难解问题启发式算法演化算法运行时间分布性能分布概率统计模型

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卫星移动信道衰落特性模拟研究

卫星移动信道衰落特性模拟研究

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作者：杨明川哈尔滨工业大学

学位级别：博士

随着全球网络化、信息化需求的不断发展和个人通信时代的到来,仅仅依靠单一的移动通信手段已经不能满足人们期望随时随地、及时可靠、不受时空限制地进行信息传输的需求。利用地面微波系统、蜂窝移动通信系统,高空平台通信系统,低轨道... 详细信息

随着全球网络化、信息化需求的不断发展和个人通信时代的到来,仅仅依靠单一的移动通信手段已经不能满足人们期望随时随地、及时可靠、不受时空限制地进行信息传输的需求。利用地面微波系统、蜂窝移动通信系统,高空平台通信系统,低轨道、中轨道以及静止轨道卫星通信系统异构融合的空天地一体化信息网络为人们这一愿望的实现提供了重要的解决方法。在空天地一体化信息网络的研究过程中,一个必要的工作是针对信道传播特性的研究。因为要实现信息的可靠传输,在卫星移动通信系统的规划设计阶段必须针对信道传播特性选择与之相适应的各种通信技术,同时通过信道模型可以方便的仿真、验证各种通信技术的实用性和有效性。卫星(主要是移动卫星)由于覆盖范围广、组网灵活、可以实现全球覆盖等特点,使其成为空天地一体化信息网络中的重要环节。在此背景下,本论文针对L/S波段卫星移动信道的衰落特性模拟进行了系统、深入的分析,并得到了一些研究结论。本文的主要工作如下: 首先,针对单状态窄带概率统计模型只能描述单一信道环境,多状态模型随着状态数目的增多,参数也越多,仿真也越复杂这一矛盾,本着模型既要准确反映真实信道传播特性,同时又要相对简单、容易实现这一原则,提出了一个包含“理想状态”和“非理想状态”的广域环境两状态信道模型,并采用滤波器法和马尔科夫链实现了模型的动态仿真。通过在我国本土环境下得到的铱星系统信道特性实测数据,利用最小均方误差准则和线性最小二乘法拟合出了我国三种典型信道环境下的该模型参数。其次,宽带卫星移动通信系统由于要支持多媒体业务和宽带Internet接入,信号经过的信道特性会由平坦性衰落变为频率选择性衰落,多径对系统性能的影响更加明显。针对国内外对宽带卫星移动信道特性的研究均处于探索阶段,且缺少经过实测数据验证可用于系统关键技术研究的信道模型这一问题。在从频域和时域两方面对宽带卫星移动信道频率选择性衰落的成因进行深入分析的基础上,分别基于多点散射原理和抽头延迟线原理建立了宽带卫星移动信道衰落特性的相位和幅度变化仿真模型。通过德国航空研究中心实测数据的统计特性分别对两个仿真模型进行验证,分析结果表明建立的信道仿真模型能够准确地模拟真实传输环境的信道特性。再次,将天线归入信道研究范畴,综合考虑电波传播特性与阵列天线特性引起的卫星移动信道的空间色散特性。针对卫星和带阵列天线的移动体之间视距链路被遮挡时的信道特性,综合考虑信号到达方向分布的三维非均匀、非全向来波情形,建立了一个基于几何圆柱散射模型的三维信道概率统计模型。分别以拉普拉斯分布与Parsons模型中改进的截尾余弦分布来描述电波到达方向的方位角和仰角的角谱分布,得到了接收信号空时相关函数的表达式。同时,利用正弦波叠加法建立了理论分析模型的仿真模型,并对等面积法进行修正后用来确定了仿真模型的参数。通过Aulin模型对建立的理论分析模型及其仿真模型进行了验证。数值仿真结果显示了天线特性和电波空间色散特性对卫星移动信道空时域相关特函数的影响。最后,在结合国内外卫星移动信道模拟器最新研究成果和设计经验的基础上,采用软硬件结合的方式研制了一套带切换控制矩阵的多通道中频等效的L/S波段低轨卫星移动信道模拟器。该信道模拟器以本文第3章建立的信道模型作为理论模型,可用于低轨卫星移动通信系统地面仿真验证中模拟多种仿真场景下的卫星与移动终端之间用户链路的实时信道特性。同时,信道模拟器带的切换控制(和的合路控制)矩阵可用于直观模拟卫星波束和多径切换功能。

关键词：卫星移动信道概率统计模型频率选择性衰落空间色散卫星信道模拟器

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混响室内模拟电磁衰落环境的一种普适性方法

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无线电工程 2021年第7期51卷 591-597页

作者：茹梦圆张雪莹闫丽萍赵翔四川大学电子信息学院四川成都610064

针对无线通信中的电磁衰落问题,采用基于统计学理论的新方法在混响室中模拟了常见的电磁衰落环境。通过混合搅拌在混响室中得到大量独立采样点,利用统计学方法对这些样本进行筛选,使得筛选出的独立采样点的概率密度函数服从各种概率统... 详细信息

针对无线通信中的电磁衰落问题,采用基于统计学理论的新方法在混响室中模拟了常见的电磁衰落环境。通过混合搅拌在混响室中得到大量独立采样点,利用统计学方法对这些样本进行筛选,使得筛选出的独立采样点的概率密度函数服从各种概率统计分布,选取相同位置的采样点来实现各种电磁衰落环境的模拟。通过拟合优度检验方法——K-S检验和分位图验证,该方法在混响室内成功模拟了瑞利分布和莱斯分布电磁衰落环境,开拓性地实现了对Nakagami分布、对数正态分布和韦伯分布电磁衰落环境的模拟,为混响室内模拟无线通信中的各种电磁衰落环境提供了普适性的方法。

关键词：混响室电磁衰落环境概率统计模型分位图 K-S检验

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基于申请通行记录的桥梁超限车辆荷载统计模型

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公路工程 2016年第4期41卷 212-217,221页

作者：符献民谢上飞何慧中晏班夫湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 湖南省交通科学研究院湖南长沙410015

根据广西区申请通行的超限车辆数据信息,基于概率统计理论,采用双峰正态分布和对数正态分布建立了该区五轴和六轴超限车辆总重和轴距的概率分布模型;根据一元正态线性回归理论,建立了总重与轴重的线性回归模型;分析了超限车辆总重和轴... 详细信息

根据广西区申请通行的超限车辆数据信息,基于概率统计理论,采用双峰正态分布和对数正态分布建立了该区五轴和六轴超限车辆总重和轴距的概率分布模型;根据一元正态线性回归理论,建立了总重与轴重的线性回归模型;分析了超限车辆总重和轴距之间的相互关系。根据建立的超限车辆荷载模型,采用蒙特卡洛(Monte Carlo)法各随机生成了10 000辆五轴、六轴超限车辆,通过对比随机生成的超限车辆与实际超限车辆对中小跨径简支梁桥产生的跨中最大弯矩效应,验证了按照本文方法建立的超限车辆荷载模型用以模拟实际超限车辆的可行性,同时也为五轴、六轴超限车辆过桥时桥梁的安全评估提供了基础数据。

关键词：超限车辆车辆荷载模型概率统计模型线性回归随机生成

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综合纹理统计模型与全局主颜色的图像检索方法

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北京邮电大学学报 2011年第S1期34卷 100-103,118页

作者：陈慧婷覃团发唐振华常侃广西大学计算机与电子信息学院南宁530004

为了克服纹理概率统计方法中颜色信息丢失的缺点,提高图像检索性能,将纹理概率统计模型和全局主颜色方法有机地结合起来,在对纹理和颜色特征线性加权的基础上对组合后的纹理和颜色特征进行二次检索.实验结果表明,在2 600幅彩色图像库中... 详细信息

为了克服纹理概率统计方法中颜色信息丢失的缺点,提高图像检索性能,将纹理概率统计模型和全局主颜色方法有机地结合起来,在对纹理和颜色特征线性加权的基础上对组合后的纹理和颜色特征进行二次检索.实验结果表明,在2 600幅彩色图像库中,与单一特征和线性结合2种特征的方法相比新方法的性能有较大提高,查全率提高30%,平均归一化修正检索等级提高22%.

关键词：概率统计模型全局主颜色纹理特征图像检索

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气候变化背景下淮河流域洪水极值概率统计分析与研究

气候变化背景下淮河流域洪水极值概率统计分析与研究

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作者：杜鸿武汉大学

学位级别：博士

气候变化改变了全球水文循环现状和水资源时空演变规律,影响了水文极值事件发生的频率和强度。近几十年来,我国洪涝灾害频繁发生,给人民生命财产带来了巨大损失,对区域水资源安全造成了严重威胁。因此,研究气候变化背景下洪水极值事件... 详细信息

气候变化改变了全球水文循环现状和水资源时空演变规律,影响了水文极值事件发生的频率和强度。近几十年来,我国洪涝灾害频繁发生,给人民生命财产带来了巨大损失,对区域水资源安全造成了严重威胁。因此,研究气候变化背景下洪水极值事件的概率统计特征和时空演变规律,对区域防灾减灾、流域水资源适应性管理、社会经济的可持续发展具有重要的科学价值和应用意义。本论文选取了我国洪涝灾害典型流域淮河流域为研究区域,揭示了该流域洪水极值事件的时空演变规律和周期变化特征,分析了气候变化背景下洪水极值事件的单变量和多变量概率统计规律,进一步基于统计途径和成因途径研究了气候变化对淮河流域洪水极值事件发生频率和强度的影响。论文的主要工作和研究成果如下： (1)淮河流域洪水极值事件的时空变化特征。采用Mann-Kendall趋势检验法、滑动T检验法和小波变换分析方法分析淮河流域降水、极端降水和洪水极值事件的时空变化特征,并基于中国500年旱涝分布图集和图集续补资料分析了淮河流域500多年洪涝灾害情况。研究表明：1956-2010年,淮河流域年降水量整体呈现不显著的增加趋势,淮河流域极端降水事件主要发生在6-9月,占全年的75%以上。淮河流域的年极端降水量、年极端降水日数、极端降水强度等指标总体呈现增加趋势。淮河流域最大洪峰多出现在20世纪六七十年代,且在汛期居多,50年一遇及以上的特大洪水在1960s发生的站次数最多,之后呈现减少趋势,20-50年一遇的大洪水在1980s发生的站次数最多,1990s迅速减少,进入21世纪又有增加趋势。1470年-2010年问,除信阳地区外,蚌埠、阜阳、徐州、临沂地区总体偏涝,且存在40年、90年左右时间尺度的较为显著的周期性特征。 (2)淮河流域洪水极值事件的站点频率分析和区域频率分析。基于线性矩理论,对淮河流域洪水极值事件的年最大(Annual Maximum, AM)序列和超门限峰值(Peaks Over Threshold, POT)序列进行了站点频率分析和区域频率分析,并比较研究了基于这两种分析方法的分位数估计的准确性和不确定性。结果表明：对于洪峰序列,淮河干流的洪峰流量最大,干流和各支流的洪峰从上游往下逐渐增大,淮河右岸淮南山区的洪峰流量比淮河左岸的洪峰流量大。对于洪量和历时序列,淮河干流和各支流的洪量和历时从上游往下逐渐增大,与控制流域面积呈现较好的正相关性,表明基于站点频率分析和区域频率分析的结果与淮河流域的地理特征和洪水特性相符合。对于区域频率分析,分位数估计的误差随着重现期的增加而增加,当重现期大于100年时,分位数估计变得不可靠。相比较站点频率分析,区域频率分析分位数估计结果的准确性较高,不确定性较小,尤其是在高分位数估计时。相比较AM序列,POT序列能够更好地描述淮河流域洪水极值事件 (3)淮河流域洪水极值事件的多变量频率分析。基于Copula函数构建了洪水极值事件的两变量和三变量统计模型,并分析了相应的重现期变化情况。进而考虑了气象要素,建立了前期累积降水同年最大洪峰之间的二元统计模型,研究了气象因子的改变可能引起洪水极值事件发生概率的变化情况。研究表明：相对于伪似然估计法(MPL)和边际函数推断法(IFM),相关性指标法(MOM)估计Copula参数效果较好。选取的最优的Copula函数能够较好的描述序列之间的相依性及其尾部相关性。随着前期累积降水量的不断增加,发生小洪水的概率逐渐减小,而发生特大洪水的概率逐渐增大,发生中等洪水和大洪水的概率呈现出先增大后减小的变化趋势。 (4)气候变化背景下淮河流域洪水极值事件分析。基于统计途径采用参数时变的GAMLSS (Generalized Additive Models for Location Scale and Shape)统计模型对气候变化背景下淮河流域的洪水极值事件进行了非一致性频率分析,同时基于成因途径采用时变增益(Time Variant Gain Model, TVGM)水文模型和IPCC AR4未来气候模式对淮河流域的洪水极值事件进行了未来气候情景下的预估,进一步研究了未来气候情景下淮河流域洪水极值事件的时空变化特征,分析了气候变化对淮河流域洪水极值事件发生频率和强度的影响。结果表明：相对于稳态的概率分布,GAMLSS模型可以更好的描述和模拟淮河流域洪水极值事件的非一致性序列。TVGM模型对淮河流域的径流模拟效果较好,具有适用性。在三种气候情景A1B、A2和B1下,淮河流域总年降水均呈现增加趋势,大多数站点1956-2099年的AM洪峰呈现减小趋势,而2020-2099年的AM洪峰呈现增加趋势。未来情景下的AM洪峰比历史实测的洪峰有所减小。在不同的重现期下,大多数站点的AM洪峰在A2情景下最大,B1情景下最小,A1B情景下居中。与历史洪水极

关键词：气候变化洪水极值淮河流域时空变化特征概率统计模型

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一种改进的基于项目语义的推荐算法

引用

微电子学与计算机 2016年第12期33卷 93-97,103页

作者：雷鸣朱明中国科学技术大学信息科学与技术学院安徽合肥230022

针对传统的基于项目语义的推荐算法计算项目相似度不够精确的情况,提出了一种改进的基于项目语义的推荐方法,通过挖掘数据集,提取内容特征,利用概率统计模型,构建物品的特征向量,精确地计算了项目之间的相似度,并且与基于项目语义的推... 详细信息

针对传统的基于项目语义的推荐算法计算项目相似度不够精确的情况,提出了一种改进的基于项目语义的推荐方法,通过挖掘数据集,提取内容特征,利用概率统计模型,构建物品的特征向量,精确地计算了项目之间的相似度,并且与基于项目语义的推荐算法的推荐结果相结合,不但比一般的基于项目评分的协同过滤推荐算法以及基于项目语义的推荐算法的推荐效果提高不少,而且在评分用户数量较少的情况下,进一步提高推荐精度.

关键词：项目语义概率统计模型特征向量项目相似度

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基于时滞特征的时序依赖情节发现

引用

计算机应用 2019年第2期39卷 421-428页

作者：顾佩月刘峥李云李涛江苏省大数据安全与智能处理重点实验室(南京邮电大学) 南京210023 南京邮电大学计算机学院南京210023

对于事件序列中的时序依赖发现,传统的频繁情节发现方法一方面使用时间窗口机制挖掘事件之间简单的关联依赖,另一方面无法有效处理事件的交叉时序关联。针对以上问题,提出了时滞情节发现的概念,在频繁情节发现的基础上,设计了一种基于... 详细信息

对于事件序列中的时序依赖发现,传统的频繁情节发现方法一方面使用时间窗口机制挖掘事件之间简单的关联依赖,另一方面无法有效处理事件的交叉时序关联。针对以上问题,提出了时滞情节发现的概念,在频繁情节发现的基础上,设计了一种基于相邻事件匹配集(AEM)的时滞情节发现算法。首先,引入时滞的概率统计模型进行事件序列匹配,避免预先设定时间窗口,处理可能存在的交叉关联;然后,将时滞挖掘转化为最优化问题,使用迭代的方式得到时滞情节之间的时间间隔分布;最后,利用假设检验区分串行时滞情节和并行时滞情节。理论分析与实验结果表明,与目前最新的时滞挖掘方法迭代最近事件(ICE)算法相比,基于AEM的时滞情节发现算法模拟的时滞分布与真实时滞分布的平均KL距离为0. 056,缩短了20. 68%。基于AEM的时滞情节发现算法通过时滞的概率统计模型衡量事件多种匹配情况的可能性,获得一对多的相邻事件匹配集,比ICE算法中的一对一匹配更加有效地模拟了实际情况。

关键词：时序依赖事件序列频繁情节时滞概率统计模型

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