检索结果-内蒙古大学图书馆

重庆建筑 2025年第2期24卷 43-46页

作者：郭远方陈磊重庆维冠新材料科技有限公司重庆401328 重庆渝隆远大住宅工业有限公司重庆401326

随着建筑工业化的持续推进,装配式标准构件在建筑行业中的应用日益广泛。借助BIM技术对模具进行优化,以此提升装配式标准构件的经济性能。详细介绍了BIM技术在模具设计中的具体应用,并深入分析了优化后模具所带来的显著经济效益。通过... 详细信息

随着建筑工业化的持续推进,装配式标准构件在建筑行业中的应用日益广泛。借助BIM技术对模具进行优化,以此提升装配式标准构件的经济性能。详细介绍了BIM技术在模具设计中的具体应用,并深入分析了优化后模具所带来的显著经济效益。通过对实际案例进行深入分析,有力地证明了BIM技术在模具优化方面所具备的卓越效能。

关键词：装配式标准构件 BIM设计模具优化经济性能

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19孔发射药挤出过程的数值模拟与模具优化

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含能材料 2016年第11期24卷 1114-1120页

作者：季丹丹刘志涛廖昕吕胜涛王泽山南京理工大学装药技术研究所江苏南京210094

高黏度药料挤出成型19孔发射药过程会出现模针断裂和无法成型的现象。本研究采用有限元方法,模拟了药料的流动情况。分析了模具压缩比、成型段长度和针架结构对流道内压力场、速度场的影响,获得合理的模具结构。优化后模具压缩比为4.25... 详细信息

高黏度药料挤出成型19孔发射药过程会出现模针断裂和无法成型的现象。本研究采用有限元方法,模拟了药料的流动情况。分析了模具压缩比、成型段长度和针架结构对流道内压力场、速度场的影响,获得合理的模具结构。优化后模具压缩比为4.25,成型段长度为26.0mm,并优化针架结构,增加轴向流动的药料。结果显示,优化后流道内最大压力减小40.45%,模针所受最大径向合力减小37.45%,流道内最大径向分速度减小66.98%。优化后模具挤出的19孔发射药组成均匀,表面光滑,内孔分布良好。定容燃烧结果表明,该19孔发射药燃烧稳定,并具有优良的渐增性。

关键词： 19孔发射药流变性能数值模拟模具优化

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轨道车辆用超宽幅薄壁铝型材挤压过程数值模拟及模具优化

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塑性工程学报 2015年第4期22卷 39-43,66页

作者：纵荣荣郝秋红韩志君陈超赵传业李俊鹏山东南山铝业股份有限公司国家铝合金压力加工工程技术研究中心山东龙口265713 北京南山航空材料研究院北京100048

以轨道车辆用某扁宽、薄壁、弧形的大型铝合金型材为研究对象,基于HyperXtrude专业铝型材挤压成型有限元分析平台,采用拉格朗日-欧拉(ALE)算法,对其稳态挤压成型过程进行数值模拟。结果表明,采用初始模具挤压时,型材出口处的金属流速不... 详细信息

以轨道车辆用某扁宽、薄壁、弧形的大型铝合金型材为研究对象,基于HyperXtrude专业铝型材挤压成型有限元分析平台,采用拉格朗日-欧拉(ALE)算法,对其稳态挤压成型过程进行数值模拟。结果表明,采用初始模具挤压时,型材出口处的金属流速不均匀。通过增设阻流坎和扩大供料容积,多次优化模具结构后,型材出口处金属流速均匀。数值模拟结果与生产试模结果吻合,数值模拟结果可以为大型复杂截面铝型材挤压模具结构设计和优化提供指导。

关键词：轨道车辆挤压型材数值模拟模具优化

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基于响应面法与灰狼优化算法的壳体拉深成形模具优化设计

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锻压技术 2022年第6期47卷 244-250页

作者：胡开元王雷刚成都理工工程技术学院自动化工程系四川乐山614000 江苏大学材料科学与工程学院江苏镇江212013

为解决壳体拉深成形模具优化设计的实际问题,提出一种基于响应面法和灰狼优化算法的优化凹模尺寸参数的优化方法。以模口圆角半径R_(a)、中间带直径D_(m)、入模角α和定径带宽度B为设计变量,采用中心复合设计进行实验安排,以壳体的外径... 详细信息

为解决壳体拉深成形模具优化设计的实际问题,提出一种基于响应面法和灰狼优化算法的优化凹模尺寸参数的优化方法。以模口圆角半径R_(a)、中间带直径D_(m)、入模角α和定径带宽度B为设计变量,采用中心复合设计进行实验安排,以壳体的外径、高度、中心底厚及口部不平整度作为优化指标,并联合运用灰色关联分析法和熵权法,构建设计变量与优化指标之间的响应面模型,最后借助灰狼优化算法对预测模型进行寻优。最优凹模尺寸参数组合为:R_(a)=12 mm,D_(m)=Φ19.3 mm,α=20°和B=1.4 mm。采用优化后的凹模尺寸参数进行模拟验证和工艺实验,结果显示壳体所有尺寸指标均满足设计要求。

关键词：壳体拉深成形模具优化响应面法灰狼优化算法

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PTFE板料冲裁成形的模拟分析及模具优化

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机械科学与技术 2023年

作者：马玲万苗苗俞广胜李杨中国航发西安动力控制科技有限公司西北工业大学材料学院

为了满足航空领域低耗能、高效率以及低成本的生产要求。本文选用PTFE材料，采用ABAQUS有限元模拟和实验研究相结合的方法，对航空燃油系统附件菱形塑料堵盖进行冲裁成形的研究。首先，通过传统钢模的冲裁实验，发现存在塌角大、断面严... 详细信息

为了满足航空领域低耗能、高效率以及低成本的生产要求。本文选用PTFE材料，采用ABAQUS有限元模拟和实验研究相结合的方法，对航空燃油系统附件菱形塑料堵盖进行冲裁成形的研究。首先，通过传统钢模的冲裁实验，发现存在塌角大、断面严重凹陷、不平整等缺陷。其次，对其断面的断口特征和应力-应变状态进行模拟分析发现：1) PTFE板料采用传统钢模冲裁，在断面三个区域(断裂区、拉裂区和圆角区)的应力三轴度相差较大；2) 回弹之后，拉裂区往内部收缩，断裂区和圆角区在边缘往外凸，造成断面出现大的凹槽。3) 提出通过改变模具的几何形状，以降低冲裁过程中的体积应力作用的优化方案。最后，将斜刃剪切法与钢制冲模结构相结合，设计一种新的斜刃冲裁模具结构，再通过模拟和实验研究，优化后斜刃角度为20°。斜刃冲裁得到的菱形塑料堵盖的断面质量显著提升，满足生产要求，该冲模的优化也为后续各种非金属的精密冲裁提供了工艺指导。

关键词：冲裁成形菱形塑料堵盖 PTFE板料有限元模拟模具优化

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铝合金软管挤压模拟及模具优化方法研究

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热加工工艺 2014年第17期43卷 145-146页

作者：李灼华李戬马晓艺青海大学机械工程学院青海西宁810016

铝型材挤压模具是保证铝产品质量的重要工具。为了合理地设计出挤压模具结构,利用hyperxtrude软件对挤压过程进行了模拟。根据模拟挤压过程中温度场、速度场、应力应变场等,验证了传统经验设计的模具,并提出了优化方案。这大大缩短了模... 详细信息

铝型材挤压模具是保证铝产品质量的重要工具。为了合理地设计出挤压模具结构,利用hyperxtrude软件对挤压过程进行了模拟。根据模拟挤压过程中温度场、速度场、应力应变场等,验证了传统经验设计的模具,并提出了优化方案。这大大缩短了模具设计过程,能为企业提高生产效率提供实用参考。

关键词：铝合金软管铝型材挤压挤压模拟模具优化

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基于HyperXtrude的镁型材挤压数值模拟与模具优化研究

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热加工工艺 2014年第13期43卷 118-120,123页

作者：李光振孙颖迪陈秋荣张娅中国科学院上海微系统与信息技术研究所上海200050

用Gleeble-3500热模拟机对AZ31镁合金进行了热压缩实验,得到材料应力—应变曲线,根据Arrhenius模型计算其本构方程。以HyperXtrude有限元分析软件为研究平台,数值模拟了实心镁型材挤压成形过程;以型材出口处截面金属流动速度为目标建立... 详细信息

用Gleeble-3500热模拟机对AZ31镁合金进行了热压缩实验,得到材料应力—应变曲线,根据Arrhenius模型计算其本构方程。以HyperXtrude有限元分析软件为研究平台,数值模拟了实心镁型材挤压成形过程;以型材出口处截面金属流动速度为目标建立了目标函数,优化镁型材挤压模具工作带长度,最终获得了较高质量型材。

关键词：镁型材本构方程 HyperXtrude 数值模拟模具优化

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ALE有限元法在铝型材挤压模具优化设计中的应用

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热加工工艺 2012年第19期41卷 215-218页

作者：丁司懿周照耀潘健怡曹文炅华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640

采用了导流板保护结构,短分流桥结构和三级焊合室结构,对一工业用铝合金型材挤压模具进行了设计;运用基于任意拉格朗日-欧拉(ALE)有限元法的专用模块HyperXtrude,模拟了坯料在模具中的稳态挤压过程,并对成形中型材的挤出速度、模具的形... 详细信息

采用了导流板保护结构,短分流桥结构和三级焊合室结构,对一工业用铝合金型材挤压模具进行了设计;运用基于任意拉格朗日-欧拉(ALE)有限元法的专用模块HyperXtrude,模拟了坯料在模具中的稳态挤压过程,并对成形中型材的挤出速度、模具的形变与应力情况进行了分析,验证了其设计方案的合理性。探讨了模具优化方案。通过调整工作带长度和芯部壁厚,实现了对金属流动的控制,获得了合格的型材产品。

关键词：铝合金挤压任意拉格朗日-欧拉法数值模拟模具优化

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铝合金汽车支架热锻缺陷分析及模具优化

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锻压技术 2018年第1期43卷 117-123页

作者：吕弘毅龚红英缪军张杰上海工程技术大学材料工程学院

为消除铝合金汽车发动机支架在热锻过程中所产生的折叠、充不满、起皮、表层剥离等各种缺陷,基于Deform-3D对6061铝合金汽车支架热锻成形过程进行了有限元模拟,发现缺陷产生的原因为预锻成形过程中金属流线紊乱、金属流动速度不均以及... 详细信息

为消除铝合金汽车发动机支架在热锻过程中所产生的折叠、充不满、起皮、表层剥离等各种缺陷,基于Deform-3D对6061铝合金汽车支架热锻成形过程进行了有限元模拟,发现缺陷产生的原因为预锻成形过程中金属流线紊乱、金属流动速度不均以及拐角处有多股金属汇流.针对缺陷产生的原因,提出了3种模具优化方案并分别进行模拟,对比分析了3种方案的锻造缺陷、金属充型效果和锻造载荷.结果表明,方案2和方案3成形结果良好,但相比方案2而言,方案3不需要改变预锻模具,故减少了加工成本且方案3的锻造载荷比方案2小1970 kN.所以,确认方案3为最优方案,并在压力机上进行小批量的生产验证,其生产结果与模拟结果相一致.

关键词： 6061铝合金汽车发动机支架热锻缺陷模具优化 Deform-3D

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铝合金拉伸试样金属型模具优化

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锻压技术 2020年第2期45卷 167-174页

作者：王彦凤杨正邱常明谭宽华北理工大学机械工程学院

设计了一种采用不同浇注系统的铝合金拉伸试样金属型模具,以减少铸件的缺陷、提升铸件的质量。利用Pro CAST对铸造过程进行模拟,对拉伸试样充型凝固过程中的各物理场进行分析,预测其铸造缺陷和二次枝晶臂间距。确定优化模具的合理性后... 详细信息

设计了一种采用不同浇注系统的铝合金拉伸试样金属型模具,以减少铸件的缺陷、提升铸件的质量。利用Pro CAST对铸造过程进行模拟,对拉伸试样充型凝固过程中的各物理场进行分析,预测其铸造缺陷和二次枝晶臂间距。确定优化模具的合理性后进行实验验证。实验结果表明:优化模具能够有效阻止前沿含有氧化薄膜的金属熔体进入型腔;优化模具的扇形流道,使充型过程平稳,避免型腔内出现卷气现象;试样能够实现顺序凝固,成功消除试样中的缩松、缩孔缺陷;优化模具试样的二次枝晶臂间距为33. 2μm,抗拉强度为215 N·mm-2,屈服强度为173 N·mm-2,断后伸长率为4. 5%。优化后的模具能有效地减少拉伸试样中的铸造缺陷并减小二次枝晶臂间距,提升了拉伸试样的力学性能。

关键词：拉伸试样浇注系统模具优化二次枝晶臂间距力学性能

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