模型不确定性系统状成估计一直是动态系统估计的难题和研究的主要内容之一.航空航天飞行器飞行状态估计时,由于动态系统的复杂性和量测工具误差的时变特性,描述实际系统动态特性的数学模型存在不确定性,导致飞行状态估计精度下降,甚至不收敛.尽管目前研究出诸多估计算法,但是都存在一定的局限性.该论文针对模型不确定性的非线性系统,提出了一种非线性递推最小模型误差(Minimum Model Error或MME)估计,为问题的解决提供了一种新的算法,并用于论文的导弹飞行状态估计、机动目标跟踪的仿真分析.
Y2001-62730-1451 0114420ATM 可用比特率拥挤控制的直接自适应控制器的收敛性=On the convergence of a direct adaptive controllerfor ATM ABR congestion control [会, 英]/Laberteaux,K. P. & Rohrs, C. E.//2000 IEEE Interna...
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Y2001-62730-1451 0114420ATM 可用比特率拥挤控制的直接自适应控制器的收敛性=On the convergence of a direct adaptive controllerfor ATM ABR congestion control [会, 英]/Laberteaux,K. P. & Rohrs, C. E.//2000 IEEE International Con-ference on Communications Vol. 3.—1451~1456(HC)
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