检索结果-内蒙古大学图书馆

机械强度 2004年第5期26卷 497-500页

作者：陈江义陈花玲秦东晨西安交通大学机械工程学院西安710049 郑州大学机械工程学院郑州450002

可用于结构损伤识别的方法很多。一般来讲正向方法直接利用结构模态参数的变化 ,逆向方法则利用模态参数变化反演结构物理参数变化 ,还有些方法利用了神经网络和模式识别技术。文中利用模型修改的思想 ,通过逆向方法计算结构单元刚度变... 详细信息

可用于结构损伤识别的方法很多。一般来讲正向方法直接利用结构模态参数的变化 ,逆向方法则利用模态参数变化反演结构物理参数变化 ,还有些方法利用了神经网络和模式识别技术。文中利用模型修改的思想 ,通过逆向方法计算结构单元刚度变化系数来对结构的多点损伤进行识别。以一个七自由度弹簧阻尼质量系统作为研究对象 ,用数值模拟方法及特征系统实现算法计算系统的模态参数 ,并用这些模态参数验证所提出方法的可行性。

关键词：结构损伤识别模型修改模态分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

摄动有限元法在结构动力模型修改中的应用

引用

应用力学学报 1992年第2期9卷 38-46页

作者：殷学纲雷跃明重庆大学

本文将摄动理论与有限元法相结合,提出了用于小变参数结构分析的摄动有限元法(P-FEM),导出了在结构参数发生小变化的情况下,结构摄动单元矩阵的一般公式及结构的动特性随结构参数变化的二阶渐近展开式,并将这一结果运用于结构的动力模... 详细信息

本文将摄动理论与有限元法相结合,提出了用于小变参数结构分析的摄动有限元法(P-FEM),导出了在结构参数发生小变化的情况下,结构摄动单元矩阵的一般公式及结构的动特性随结构参数变化的二阶渐近展开式,并将这一结果运用于结构的动力模型修改中,提出了一种新的适合于工程应用的结构动力模型修改方法,把这一方法应用于实际的复杂结构动力模型修改中,获得了十分满意的结果.

关键词：二阶摄动有限元模型修改结构

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

试验有限元建模和模型修改

引用

航空学报 1998年第4期19卷 419-423页

作者：蔡言仲段世慧西安飞机结构强度研究所

ＣＡＴＡＳ系统是用于全尺寸结构静力试验与分析的大型综合系统，目的之一就是为保证有限元分析和工程细节分析结果和试验测量结果的一致性和可靠性。对设计厂、所提供的强度校核的有限元模型如何修改后建立用于试验分析的有限元模型进... 详细信息

ＣＡＴＡＳ系统是用于全尺寸结构静力试验与分析的大型综合系统，目的之一就是为保证有限元分析和工程细节分析结果和试验测量结果的一致性和可靠性。对设计厂、所提供的强度校核的有限元模型如何修改后建立用于试验分析的有限元模型进行了论述。

关键词：有限元建模模型修改结构分析 CATAS

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

逆向工程鞋楦数据精简及模型修改技术研究

逆向工程鞋楦数据精简及模型修改技术研究

引用

作者：冯智睿东北大学

学位级别：硕士

为改变中国传统制鞋业对经济发展的制约，将CAD技术引入鞋楦的设计制造使其信息化是未来制鞋业发展的方向。本文在逆向工程的先进设计理念基础上，提出了基于UG软件及其二次开发的鞋楦CAD系统中鞋楦数据处理、模型重构及扩缩修改的一套... 详细信息

为改变中国传统制鞋业对经济发展的制约，将CAD技术引入鞋楦的设计制造使其信息化是未来制鞋业发展的方向。本文在逆向工程的先进设计理念基础上，提出了基于UG软件及其二次开发的鞋楦CAD系统中鞋楦数据处理、模型重构及扩缩修改的一套方法，从而为鞋楦CAD的开发提供了关键的技术。\n 测量数据的处理在逆向工程中占有极为重要的地位，由三坐标测量机或激光扫描仪所测得的数据点之间通常没有相应的拓扑关系，只是一大群空间散乱点。因此，进行CAD模型重建之前需要对其进行预处理，使之能够利用三维造型软件快速反求。本文分析了目前点云数据精简的三种方法——均匀方格法、按给定点间距离精简法和角度—弦高法，并在此基础上提出了基于粗糙集理论的数据精简方法，该法结合了上述三种方法的优点并克服了单一方法的缺点，实现了较好的数据精简效果。\n 在讨论了曲线曲面建模理论的基础上，对其数学模型及拟合造型技术做了较深入的分析，通过预处理后的楦体点云数据结合自由曲线曲面的三维重构技术及鞋楦曲线面的特殊性质，在保证曲面视觉光顺的前提下完成了楦体的模型重构。由于鞋楦造型并无特殊的特征作为分割曲面的参考，所以，本文通过SurfaceFitw/CloudandCurves(4条边界线及边界内部点云)方式拟合曲面。主要过程：首先将鞋楦的底部及顶部点云与原点云分离，做轮廓线并拟合曲面。再对鞋面部分的点云打断面(CrossSection)，得到的断面点云再拟合成曲线，利用边界线及其内部点云拟合曲面。\n 国际上对曲面光顺及展平的研究取得的突破性进展也为制鞋CAD系统的实用化提供了坚实的理论基础，在此基础上本文将重点对鞋楦模型的扩缩及局部修改等交互式调整做一个较完整系统的论述。首先通过对鞋楦设计的基本原理及特征参数的列举来凸显鞋楦模型的特性，其次对鞋楦模型曲线曲面的生成正是自由曲线面重构的示例。最后讨论了鞋楦模型的扩缩及通过基于斜率变化的自适应算法来局部修改模型的方法。\n 本文采用Unigraphics软件作为几何造型平台，UG提供强大的二次开发工具——UG/OpenAPI作为开放式系统提供给用户，以扩充功能的标准C函数接口，通过这些函数可以操作UG中的所有图形对象和内部数据。

关键词：鞋楦数据精简曲面造型模型修改逆向工程 CAD

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于神经网络的结构动力模型修改和破损诊断研究

引用

振动工程学报 1997年第1期10卷 8-12页

作者：徐宜桂史铁林杨叔子华中理工大学机械学院

提出了一种基于神经网络的结构动力模型修改和破损诊断方法，讨论并解决了该法实施中的若干技术问题，如神经网络的拓扑结构和快速算法，结构模态特性的量化比较，结构破损特征信息的提取和处理，计算结果精度的提高等等。

关键词：神经网络结构动力模型模型修改结构诊断

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

车身结构模型修改的问题研究

车身结构模型修改的问题研究

引用

作者：李亦文吉林大学

学位级别：硕士

在现代轿车产品设计中,安全性、轻量化的车身是人们普遍追求的目标,这使得对轿车车身进行刚度分析和结构修改变得越来越重要。研究车身结构模型修改的方法,主要目的是对车身整体刚度进行合理的提高,对局部刚度的薄弱环节进行加强。同时... 详细信息

在现代轿车产品设计中,安全性、轻量化的车身是人们普遍追求的目标,这使得对轿车车身进行刚度分析和结构修改变得越来越重要。研究车身结构模型修改的方法,主要目的是对车身整体刚度进行合理的提高,对局部刚度的薄弱环节进行加强。同时,车身构件的修改可以使车身的动力特性得到改善,并且整体重量得以最大程度上的减轻,进一步解决轻量化的问题。本文的主要内容如下: 1)讨论了CAE技术在车身设计及改型中的应用及车身有限元建模的一般过程;2)探讨了车身所受典型载荷的类型,并分析了振动测试相关理论及车身模态试验方法;3)对轿车白车身结构进行静刚度分析,将计算数据与试验结果进行了对比,验证了模型的正确性;并计算了白车身结构件对性能的相对灵敏度,为后续的模型修改提供理论依据;4)提出了白车身模型的三个修改方案,并对修改效果进行对比,确定出最终的修改方案;5)建立了结构参数修改重分析方法中的CA法及改进组合近似法的计算模型。

关键词：白车身振动测试静刚度分析有限元法相对灵敏度分析模型修改

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

BIM模型修改之可互操作物件式資訊回饋系統

BIM模型修改之可互操作物件式資訊回饋系統

引用

作者：陳奐廷臺灣大學

学位级别：碩士

BIM (Building Information Modeling)模型由分属各种领域的(multidisciplinary)模型元件(model element)所构成，模型元件则包含众多参数化属性(parametric attributes)，而参数化属性又可分为定量的(quantitative)几何资讯和定性的(qualitative)非几何资讯等，故在BIM的技术面、流程面及应用面，资讯管理皆是不可或缺的重要议题。BIM在资讯管理层面有两大特色：其一为工程资讯的生命周期管理，因建筑物或设施历经规划、设计、施工乃至营运维护等不同阶段，其生命周期所涵盖之时间相当长，而BIM模型又随生命周期而有不同的发展程度(LOD, Level Of Development)，故BIM模型的生命周期资讯量多且杂，恰好呼应近年来巨量资料(big data)的发展趋势；其二为跨领域的(interdisciplinary)资讯整合，来自不同领域的专家透过协同作业使工程专案之效率提升，而领域知识(domain knowledge)不同则语意资讯(semantic information)亦不同。因此，工程专案在生命周期中经常变动的特性使得BIM模型(即BIM模型元件中的参数化属性)必须随之修改或更新，而此般修改或更新又必须根据来自不同领域的利害关系人(stakeholder)所提供正确合宜之更新数据，故BIM模型的修改可谓一种资讯回馈的流程。有监於BIM模型修改之异质(heterogenous)协同设计需求，本研究首先针对不同的BIM模型修改应用情境进行分析，并归纳提出「应用情境导向之资讯管理框架」，在此框架下可开发一「可互操作物件式资讯回馈系统」，以提升BIM模型修改或更新流程之效率。本系统以资料库来管理回馈资讯，并设计相应的管理介面予模型管理者(model manager)，让其可透过本系统向利害关系人取得回馈资讯，并能在模型元件的物件层级(object-level)自动地修改或更新BIM模型，省去手动操作修改模型的繁复步骤。此外，本系统自行设计免纲要式(schema-free)的资料结构，并开发资讯回馈端的网路应用程式，以增强不同BIM工具之间的相互操作性(interoperability)，而能满足跨平台、非同步的(asynchronous)协同设计需求。

关键词：建築資訊塑模 BIM 模型修改資訊回饋相互操作性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

动力模型修改的逆摄动—伪逆法

引用

吉林工业大学学报 1984年第3期 1-6页

作者：刘应力陈塑寰吉林工业大学基础科学系吉林工业大学基础科学系

本文提出动力模型修改的逆摄动——伪逆法,它是利用模态参数识别的结果修改先验的动力模型。由于本方法是一步法,不需迭代,故对大型结构的动力模型修改更为有效。本文给出质量——弹簧系统动力模型修改和有限元动力模型修改两个算例,结... 详细信息

本文提出动力模型修改的逆摄动——伪逆法,它是利用模态参数识别的结果修改先验的动力模型。由于本方法是一步法,不需迭代,故对大型结构的动力模型修改更为有效。本文给出质量——弹簧系统动力模型修改和有限元动力模型修改两个算例,结果是满意的。

关键词：模型修改伪逆模态参数识别先验模型测试频率振型弹簧系统刚度参数结构分析程序大型结构

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于模型修改的结构损伤检测

引用

东北电力学院学报 2000年第4期20卷 11-15页

作者：鞠彦忠盛严陈景彦陈建华扬湘江东北电力学院建筑工程系吉林吉林132012

提出一种基于模型修改的损伤检测理论方法。此方法是先对结构的有限元分析模型进行修正 ,然后运用此模型来模拟原始结构 ,损伤发生前后的模型计算模态模拟测试模态 ,最后运用最小二乘法确定损伤。

关键词：模型修改损伤检测最小二乘法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

机械传动系统扭转振动的模型修改及不确定性分析

机械传动系统扭转振动的模型修改及不确定性分析

引用

中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议

作者：张保强陈国平郭勤涛南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点实验室南京航空航天大学机电学院

用有限元法研究机械传动系统的扭转振动,基于灵敏度分析对模型进行动力学修改,并分析扭转振动频率的概率分布,用以保证系统工作安全。针对某机械传动系统,按照一定的简化原则建立多自由度扭转振动力学模型,应用LANCZOS迭代方法计算固有... 详细信息

用有限元法研究机械传动系统的扭转振动,基于灵敏度分析对模型进行动力学修改,并分析扭转振动频率的概率分布,用以保证系统工作安全。针对某机械传动系统,按照一定的简化原则建立多自由度扭转振动力学模型,应用LANCZOS迭代方法计算固有频率;用灵敏度分析技术选择可调参数对模型进行修改;最后在假设参数分布情况下得到系统不发生扭转振动的可靠度。结果表明,经过模型修改和不确定性分析得到的传动系统设计不会发生扭转振动。

关键词：模型修改传动系统扭转振动不确定性分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：