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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

183 篇 专利

馆藏范围

183 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

162 篇 成都宽和科技有限...
162 篇 欧阳焱雄
3 篇 上海三高计算机中...
2 篇 江苏智通交通科技...
2 篇 上海天旦网络科技...
2 篇 aes有限公司
2 篇 中国科学院合肥物...
2 篇 皇家飞利浦有限公...
2 篇 上海华讯网络系统...
2 篇 北卡罗来纳州立大...
2 篇 道达尔太阳能国际...
1 篇 金陵海关技术中心
1 篇 英特尔公司
1 篇 弗劳恩霍夫应用研...
1 篇 江苏扬子检验认证...

作者

162 篇 黄强
6 篇 高冠宇
3 篇 袁志清
2 篇 康威宁
2 篇 吕健
2 篇 布雷特·兰斯·加卢...
2 篇 小伊萨拉·达拉斯·...
2 篇 吴宜灿
2 篇 贺晓麟
2 篇 c.瓦雷坎普
2 篇 周奕庆
2 篇 吕伟韬
2 篇 陆宁
2 篇 胡丽琴
2 篇 胡建军
2 篇 火正红
2 篇 杰伊·克雷格·根泽...
2 篇 王芳
2 篇 曾温特
2 篇 p.l.e.范德瓦尔勒

语言

183 篇 中文

检索条件"主题词=模型处理器"

共 183 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

速度信号加入模型处理器的数字差分控制助力系统

速度信号加入模型处理器的数字差分控制助力系统

引用

作者：黄强 610000 四川省成都市龙泉驿区大面街道成龙大道二段888号成都经开区A10(栋)3层301号

本实用新型速度信号加入模型处理器的数字差分控制助力系统属于差别化供助力电的前轮和后轮差数分配助力自行车供电控制器系统。包括电助力自行车的两个车轮和两个电机，挡位信号手动控制器，还包括差分控制器，差分控制器包括依次相连... 详细信息

标准号: CN203995745U

本实用新型速度信号加入模型处理器的数字差分控制助力系统属于差别化供助力电的前轮和后轮差数分配助力自行车供电控制器系统。包括电助力自行车的两个车轮和两个电机，挡位信号手动控制器，还包括差分控制器，差分控制器包括依次相连的三个模块；第一模块对用于控制的原始输入信号反馈控制信号电流IA和反馈控制信号电流IB进行数值比较处理；第二模块用均速器的车均速信号选择在模型函数储存器中已设定的模型函数对第一模块的数据进行模型函数处理；第三模块对模型函数处理分配给被控制的电器是控制器A和控制器B。优点：对助力自行车的前后轮两个电机进行差别化控制供电，差别化控制的内容就是事先设定的模型函数处理。

关键词：模型函数控制器助力自行车差分反馈控制信号电流电机原始输入信号供电控制器模型处理器手动控制器后轮数值比较速度信号信号选择助力系统储存器前后轮前轮车轮电器供电

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挡位信号加入模型处理器的数字差分控制助力车系统

挡位信号加入模型处理器的数字差分控制助力车系统

引用

作者：黄强 610000 四川省成都市龙泉驿区大面街道成龙大道二段888号成都经开区A10(栋)3层301号

本实用新型挡位信号加入模型处理器的数字差分控制助力车系统属于差别化供助力电的前轮和后轮差数分配助力自行车供电控制器系统。包括电助力自行车的两个车轮和两个电机，挡位信号手动控制器，还包括差分控制器，差分控制器包括依次相... 详细信息

标准号: CN203996753U

本实用新型挡位信号加入模型处理器的数字差分控制助力车系统属于差别化供助力电的前轮和后轮差数分配助力自行车供电控制器系统。包括电助力自行车的两个车轮和两个电机，挡位信号手动控制器，还包括差分控制器，差分控制器包括依次相连的三个模块；第一模块对用于控制的原始输入信号反馈控制信号电流IA和IB进行数值比较处理；第二模块用挡位信号手动控制器的挡位信号选择在模型函数储存器中已设定的模型函数对第一模块的数据进行模型函数处理；第三模块对模型函数处理分配给被控制的电器是控制器A和控制器B；优点：对助力自行车的前后轮两个电机进行差别化控制供电，差别化控制的内容就是事先设定的模型函数处理。

关键词：模型函数控制器助力自行车差分手动控制器电机反馈控制信号原始输入信号供电控制器模型处理器后轮数值比较信号选择储存器前后轮助力车前轮电流车轮电器供电

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速度信号加入模型处理器的电压差分控制助力系统

速度信号加入模型处理器的电压差分控制助力系统

引用

作者：黄强 610000 四川省成都市龙泉驿区大面街道成龙大道二段888号成都经开区A10(栋)3层301号

本实用新型速度信号加入模型处理器的电压差分控制助力系统属于差别化供助力电的前轮和后轮差数分配助力自行车供电控制器系统。包括电助力自行车的两个车轮和两个电机，挡位信号手动控制器，还包括差速分配器，差速分配器包括依次相连... 详细信息

标准号: CN203996733U

本实用新型速度信号加入模型处理器的电压差分控制助力系统属于差别化供助力电的前轮和后轮差数分配助力自行车供电控制器系统。包括电助力自行车的两个车轮和两个电机，挡位信号手动控制器，还包括差速分配器，差速分配器包括依次相连的三个模块；第一模块对用于控制的原始输入信号反馈控制信号电流IA和反馈控制信号电流IB进行数值比较处理；第二模块用均速器的车均速信号选择在模型函数储存器中已设定的模型函数对第一模块的数据进行模型函数处理；第三模块对模型函数处理分配给被控制的电器是控制器A和控制器B。优点：对助力自行车的前后轮两个电机进行差别化控制供电，差别化控制的内容就是事先设定的模型函数处理。

关键词：模型函数助力自行车反馈控制信号控制器分配器差速电流电机原始输入信号供电控制器模型处理器手动控制器后轮数值比较速度信号信号选择助力系统储存器前后轮差分前轮电压车轮电器供电

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挡位信号加入模型处理器的电压差分控制助力车系统

挡位信号加入模型处理器的电压差分控制助力车系统

引用

作者：黄强 610000 四川省成都市龙泉驿区大面街道成龙大道二段888号成都经开区A10(栋)3层301号

本实用新型挡位信号加入模型处理器的电压差分控制助力车系统属于差别化供助力电的前轮和后轮差数分配助力自行车供电控制器系统。包括电助力自行车的两个车轮和两个电机，挡位信号手动控制器，还包括差分控制器，差分控制器包括依次相... 详细信息

标准号: CN204077409U

本实用新型挡位信号加入模型处理器的电压差分控制助力车系统属于差别化供助力电的前轮和后轮差数分配助力自行车供电控制器系统。包括电助力自行车的两个车轮和两个电机，挡位信号手动控制器，还包括差分控制器，差分控制器包括依次相连的三个模块；第一模块对用于控制的原始输入信号反馈控制信号电流IA和IB进行数值比较处理；第二模块用挡位信号手动控制器的挡位信号选择在模型函数储存器中已设定的模型函数对第一模块的数据进行模型函数处理；第三模块对模型函数处理分配给被控制的电器是控制器A和控制器B；优点：对助力自行车的前后轮两个电机进行差别化控制供电，差别化控制的内容就是事先设定的模型函数处理。

关键词：模型函数控制器助力自行车差分手动控制器电机反馈控制信号原始输入信号供电控制器模型处理器后轮数值比较信号选择储存器前后轮助力车前轮电流电压车轮电器供电

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挡位信号加入模型处理器的数字差分控制助力车系统

挡位信号加入模型处理器的数字差分控制助力车系统

引用

作者：黄强 610000 四川省成都市龙泉驿区大面街道成龙大道二段888号成都经开区A10(栋)3层301号

本发明挡位信号加入模型处理器的数字差分控制助力车系统属于差别化供助力电的前轮和后轮差数分配助力自行车供电控制器系统。包括电助力自行车的两个车轮和两个电机，挡位信号手动控制器，还包括差分控制器，差分控制器包括依次相连的... 详细信息

标准号: CN104742759A

本发明挡位信号加入模型处理器的数字差分控制助力车系统属于差别化供助力电的前轮和后轮差数分配助力自行车供电控制器系统。包括电助力自行车的两个车轮和两个电机，挡位信号手动控制器，还包括差分控制器，差分控制器包括依次相连的三个模块；第一模块对用于控制的原始输入信号反馈控制信号电流IA和IB进行数值比较处理；第二模块用挡位信号手动控制器的挡位信号选择在模型函数储存器中已设定的模型函数对第一模块的数据进行模型函数处理；第三模块对模型函数处理分配给被控制的电器是控制器A和控制器B；优点：对助力自行车的前后轮两个电机进行差别化控制供电，差别化控制的内容就是事先设定的模型函数处理。

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挡位信号加入模型处理器的电压差分控制助力车系统

挡位信号加入模型处理器的电压差分控制助力车系统

引用

作者：黄强 610000 四川省成都市龙泉驿区大面街道成龙大道二段888号成都经开区A10(栋)3层301号

本发明挡位信号加入模型处理器的电压差分控制助力车系统属于差别化供助力电的前轮和后轮差数分配助力自行车供电控制器系统。包括电助力自行车的两个车轮和两个电机，挡位信号手动控制器，还包括差分控制器，差分控制器包括依次相连的... 详细信息

标准号: CN104149653A

本发明挡位信号加入模型处理器的电压差分控制助力车系统属于差别化供助力电的前轮和后轮差数分配助力自行车供电控制器系统。包括电助力自行车的两个车轮和两个电机，挡位信号手动控制器，还包括差分控制器，差分控制器包括依次相连的三个模块；第一模块对用于控制的原始输入信号反馈控制信号电流IA和IB进行数值比较处理；第二模块用挡位信号手动控制器的挡位信号选择在模型函数储存器中已设定的模型函数对第一模块的数据进行模型函数处理；第三模块对模型函数处理分配给被控制的电器是控制器A和控制器B；优点：对助力自行车的前后轮两个电机进行差别化控制供电，差别化控制的内容就是事先设定的模型函数处理。

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速度信号加入模型处理器的数字差分控制助力系统

速度信号加入模型处理器的数字差分控制助力系统

引用

作者：黄强 610000 四川省成都市龙泉驿区大面街道成龙大道二段888号成都经开区A10(栋)3层301号

本发明速度信号加入模型处理器的数字差分控制助力系统属于差别化供助力电的前轮和后轮差数分配助力自行车供电控制器系统。包括电助力自行车的两个车轮和两个电机，挡位信号手动控制器，还包括差分控制器，差分控制器包括依次相连的三... 详细信息

标准号: CN104149649B

本发明速度信号加入模型处理器的数字差分控制助力系统属于差别化供助力电的前轮和后轮差数分配助力自行车供电控制器系统。包括电助力自行车的两个车轮和两个电机，挡位信号手动控制器，还包括差分控制器，差分控制器包括依次相连的三个模块；第一模块对用于控制的原始输入信号反馈控制信号电流IA和反馈控制信号电流IB进行数值比较处理；第二模块用均速器的车均速信号选择在模型函数储存器中已设定的模型函数对第一模块的数据进行模型函数处理；第三模块对模型函数处理分配给被控制的电器是控制器A和控制器B。优点：对助力自行车的前后轮两个电机进行差别化控制供电，差别化控制的内容就是事先设定的模型函数处理。