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文献类型

  • 1 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 1 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 1 篇 工学
    • 1 篇 机械工程
    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 1 篇 耦合式双电机
  • 1 篇 模式自主切换
  • 1 篇 轮毂驱动
  • 1 篇 行星齿轮

机构

  • 1 篇 北京理工大学
  • 1 篇 燕山大学

作者

  • 1 篇 李学良
  • 1 篇 刘鑫磊
  • 1 篇 吴维
  • 1 篇 li xueliang
  • 1 篇 wu wei
  • 1 篇 刘厚德
  • 1 篇 yang shujun
  • 1 篇 liu xinlei
  • 1 篇 liu houde
  • 1 篇 杨树军

语言

  • 1 篇 中文
检索条件"主题词=模式自主切换"
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排序:
新型耦合式双电机轮毂驱动系统方案设计
收藏 引用
汽车工程 2025年 第3期47卷 499-507页
作者: 李学良 刘厚德 刘鑫磊 杨树军 吴维 燕山大学车辆与能源学院 秦皇岛066004 燕山大学 特种运载装备河北省重点实验室秦皇岛066004 北京理工大学机械与车辆学院 北京100081
为解决单级减速轮毂驱动系统无法满足特种车辆性能指标,而二级减速须额外增加操纵机构的问题,本文以低速时转矩耦合模式、中高速时转速耦合模式,且自主模式切换为功能需求,提出了一种由双电机、行星齿轮机构以及单向离合器构成的新型耦... 详细信息
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