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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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24 篇 专利

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日期分布

机构

8 篇 长城汽车股份有限...
4 篇 通用汽车环球科技...
4 篇 广州汽车集团股份...
2 篇 合肥美的电冰箱有...
2 篇 北京汽车集团越野...
1 篇 青岛海信日立空调...
1 篇 宁波吉利罗佑发动...
1 篇 义乌吉利自动变速...
1 篇 南京lg新港显示有...
1 篇 中国重汽集团济南...
1 篇 极光湾科技有限公...
1 篇 浙江吉利控股集团...

作者

4 篇 周申光
4 篇 刘天培
4 篇 曾迁
4 篇 马龙兴
4 篇 张凯邦
4 篇 孔凡茂
4 篇 周铁
4 篇 牛小锋
2 篇 江凯敏
2 篇 v·拉马潘
2 篇 张嵩
2 篇 顾启清
2 篇 黄少堂
2 篇 赖瑞福
2 篇 k.j.斯托尔奇
2 篇 孟怡平
2 篇 姚昂
2 篇 张凯
2 篇 r·阿戈利尼
2 篇 陈文庆

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24 篇 中文

检索条件"主题词=模式请求信号"

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一种车辆涉水控制方法、涉水控制系统和车辆

一种车辆涉水控制方法、涉水控制系统和车辆

引用

作者：刘洋孟怡平雷雷高玉龙 100130 北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号

本发明提供一种车辆涉水控制方法、涉水控制系统和车辆，车辆涉水控制方法包括以下步骤：检测水位深度并发送水位深度信号；输入驾驶模式信号和四驱状态信号；基于所述水位深度信号、所述驾驶模式信号和所述四驱状态信号发送涉水模式请... 详细信息

标准号: CN114954467A

本发明提供一种车辆涉水控制方法、涉水控制系统和车辆，车辆涉水控制方法包括以下步骤：检测水位深度并发送水位深度信号；输入驾驶模式信号和四驱状态信号；基于所述水位深度信号、所述驾驶模式信号和所述四驱状态信号发送涉水模式请求信号和四驱请求信号至子系统，所述子系统接收所述涉水模式请求信号和所述四驱请求信号执行相应涉水模式和四驱模式下的控制策略。根据本发明实施例的车辆涉水控制方法，综合驾驶模式、四驱状态和涉水深度对各个子系统协同控制，通用化程度高，不仅不增加额外的零部件研发设计成本，而且能够提升车辆应对极端复杂地形工况的性能表现，保证涉水越野场景下人员和车辆的安全。

关键词：涉水四驱驾驶模式模式请求信号水位请求信号深度信号通用化状态信号发送复杂地形控制策略控制系统四驱模式协同控制状态信号研发零部件越野发送场景检测表现安全保证

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车辆驾驶模式的控制方法、系统及车辆

车辆驾驶模式的控制方法、系统及车辆

引用

作者：牛小锋刘天培周申光曾迁周铁马龙兴张凯邦孔凡茂 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号

本发明提供了一种车辆驾驶模式的控制方法、系统及车辆，该方法包括以下步骤：接收模式请求信号；根据模式请求信号，按照预设的模式优先级顺序控制车辆进入对应的驾驶模式，其中，驾驶模式至少包括：标准模式、运动模式、雪地模式、泥... 详细信息

标准号: CN108791293B

本发明提供了一种车辆驾驶模式的控制方法、系统及车辆，该方法包括以下步骤：接收模式请求信号；根据模式请求信号，按照预设的模式优先级顺序控制车辆进入对应的驾驶模式，其中，驾驶模式至少包括：标准模式、运动模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式、低速四驱模式、经济模式和涉水模式。本发明增加了涉水模式，提高了车辆涉水行驶时的通过性和安全性，同时也增加了车辆全地形模式的多样性，提高了越野行驶的安全性，提高了驾驶员的体验感。

关键词：涉水驾驶模式车辆驾驶模式模式请求信号优先级顺序行驶标准模式接收模式请求信号四驱模式雪地模式运动模式经济模式全地形通过性泥地预设沙地越野多样性

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具有变频压缩机的制冷设备的控制方法

具有变频压缩机的制冷设备的控制方法

引用

作者：江俊方忠诚 230601 安徽省合肥市长江西路669号

本发明提出一种具有变频压缩机的制冷设备的控制方法，包括：在制冷设备上电时，进行自检；如果自检通过，则进入降噪模式以控制变频压缩机以第一预定转速运行，并检测是否接收到速冷模式或速冻模式请求信号；如果接收到则控制制冷设备... 详细信息

标准号: CN103423962A

本发明提出一种具有变频压缩机的制冷设备的控制方法，包括：在制冷设备上电时，进行自检；如果自检通过，则进入降噪模式以控制变频压缩机以第一预定转速运行，并检测是否接收到速冷模式或速冻模式请求信号；如果接收到则控制制冷设备转至速冷模式或速冻模式下运行并提升变频压缩机的转速；当制冷设备在速冷模式或速冻模式下制冷完成后进入正常工作模式，其中，变频压缩机在第一预定转速下运行时，变频压缩机产生的噪音小于预设值。根据本发明实施例的方法即可保证制冷设备制冷效率，又可有效降低变频压缩机的噪音，避免用户抱怨，提高制冷设备（如冰箱）的市场竞争力。

关键词：变频压缩机制冷设备速冷自检噪音模式请求信号正常工作模式市场竞争力制冷效率降噪制冷小于冰箱检测

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车辆的双向传输控制系统

车辆的双向传输控制系统

引用

作者：任强韩领涛姚昂黄少堂徐伟郑淳允 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

本发明涉及车辆的双向传输控制系统。路面识别装置采集车辆当前行驶的路面图像，根据所述路面图像识别车辆当前行驶的路面类型之后，将对应的第一地形模式请求信号通过信号中转装置转发至全地形控制器，以启动全地形适应模式下对应的地... 详细信息

标准号: CN107150687B

本发明涉及车辆的双向传输控制系统。路面识别装置采集车辆当前行驶的路面图像，根据所述路面图像识别车辆当前行驶的路面类型之后，将对应的第一地形模式请求信号通过信号中转装置转发至全地形控制器，以启动全地形适应模式下对应的地形模式；另一方面，地形控制器将地形模式的执行信息通过号中转装置转发至路面识别装置，以实现对当前执行的地形模式的状态反馈；能够协调车辆的全地形控制系统与输入系统之间信息传输速率不一致的问题，有利于实现各种地形模式的实时切换。

关键词：地形全地形控制系统路面识别路面图像控制器转发模式请求信号信号中转装置行驶路面类型实时切换输入系统双向传输信息传输信息通过中转装置状态反馈不一致采集协调

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车辆的控制方法、系统及车辆

车辆的控制方法、系统及车辆

引用

作者：刘天培周申光牛小锋曾迁周铁马龙兴张凯邦孔凡茂 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号

本发明提供了一种车辆的控制方法、系统及车辆，车辆包括用于识别水面以及检测涉水深度的涉水检测装置，该方法包括以下步骤：接收涉水模式请求信号；判断车辆是否满足进入涉水模式的条件，其中，条件包括：涉水检测装置识别到水面且车... 详细信息

标准号: CN108791150A

本发明提供了一种车辆的控制方法、系统及车辆，车辆包括用于识别水面以及检测涉水深度的涉水检测装置，该方法包括以下步骤：接收涉水模式请求信号；判断车辆是否满足进入涉水模式的条件，其中，条件包括：涉水检测装置识别到水面且车辆的当前车速小于预设车速；如果判断车辆满足进入涉水模式的条件，则控制车辆进入涉水模式以执行预设的涉水控制策略，并显示涉水深度。本发明的方法能够提高车辆在涉水时的通过性、稳定性及安全性。

关键词：涉水检测装置预设车速模式请求信号水面控制策略通过性检测

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一种变速器控制系统、混合动力车辆及输出扭矩控制方法

一种变速器控制系统、混合动力车辆及输出扭矩控制方法

引用

作者：孙悦陈冬冬刘义强王运凯王瑞平肖逸阁 322003 浙江省金华市义乌市赤岸镇青城路9号

本发明公开了一种变速器控制系统、混合动力车辆及输出扭矩控制方法，变速器控制系统包括轮端扭矩控制模块，轮端扭矩控制模块设置为根据踏板信号计算出轮端扭矩值，并向能量管理模块发出轮端扭矩信号；能量管理模块设置为根据轮端扭矩... 详细信息

标准号: CN113734147A

本发明公开了一种变速器控制系统、混合动力车辆及输出扭矩控制方法，变速器控制系统包括轮端扭矩控制模块，轮端扭矩控制模块设置为根据踏板信号计算出轮端扭矩值，并向能量管理模块发出轮端扭矩信号；能量管理模块设置为根据轮端扭矩信号发出目标扭矩信号及模式请求信号，以分配发动机输出扭矩和纯电输出扭矩。混合动力车辆包括双电机混合动力系统和变速器控制系统。输出扭矩控制方法包括根据踏板信号输出轮端扭矩信号，计算扭矩分配情况，控制发动机和第二电机扭矩交互。本发明涉及车辆控制系统领域，提供了一种变速器控制系统、混合动力车辆及输出扭矩控制方法，使用轮端扭矩信号作为变速器控制系统的扭矩传递信号，进而实现扭矩传递效率优化。

关键词：变速器控制系统轮端输出扭矩混合动力车辆扭矩信号能量管理模块扭矩控制模块扭矩传递踏板信号双电机混合动力系统发动机输出扭矩车辆控制系统模式请求信号电机扭矩目标扭矩扭矩分配效率优化端扭矩输出轮纯电发动机分配

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具有变频压缩机的制冷设备的控制方法

具有变频压缩机的制冷设备的控制方法

引用

作者：江俊方忠诚 230601 安徽省合肥市长江西路669号

标准号: CN103423962B

关键词：变频压缩机制冷设备速冻速冷预定转速自检制冷噪音模式请求信号正常工作模式接收后进入预设值运行时降噪上电一种小于运行冰箱控制竞争力检测提升保证产生有效完成进行

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影像显示器械中残像去除装置及方法

影像显示器械中残像去除装置及方法

引用

作者：李在容 210038 江苏省南京市经济技术开发区尧新大道346号

本发明为影像显示器械相关发明，影像显示器械中的残像去除方法，包括：接收残像去除模式请求信号的阶段；确认根据接收的信号显示的影像亮度的阶段；按照确认的亮度，规定时间内在至少一部分区域显示至少一个影像的阶段。本发明可在影... 详细信息

标准号: CN101494798B

本发明为影像显示器械相关发明，影像显示器械中的残像去除方法，包括：接收残像去除模式请求信号的阶段；确认根据接收的信号显示的影像亮度的阶段；按照确认的亮度，规定时间内在至少一部分区域显示至少一个影像的阶段。本发明可在影像显示器械中迅速轻松实行残像去除功能，具有即使在实行残像去除模式过程中，也能实行最小化显示影像的损失的残像去除模式的效果。

关键词：残像影像显示器械模式请求信号规定时间模式过程显示影像相关发明信号显示影像亮度最小化影像轻松

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车辆的双向传输控制系统

车辆的双向传输控制系统

引用

作者：任强韩领涛姚昂黄少堂徐伟郑淳允 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

标准号: CN107150687A

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用于可变容积发动机油泵的控制系统

用于可变容积发动机油泵的控制系统

引用

作者： K·J·斯托尔奇 D·R·斯塔利 B·K·普赖尔 V·拉马潘 M·布鲁诺 R·阿戈利尼美国密执安州

本发明涉及用于可变容积发动机油泵的控制系统。用于发动机的油循环控制系统包括发动机速度模块和模式选择模块。发动机速度模块确定发动机的速度。模式选择模块构造成针对所述速度选择所述发动机的油泵的第一压力模式和第二压力模式。... 详细信息

标准号: CN102191967A

本发明涉及用于可变容积发动机油泵的控制系统。用于发动机的油循环控制系统包括发动机速度模块和模式选择模块。发动机速度模块确定发动机的速度。模式选择模块构造成针对所述速度选择所述发动机的油泵的第一压力模式和第二压力模式。所述选择模块基于至少一个模式请求信号来选择所述第一压力模式和所述第二压力模式中的一个。所述模式选择模块发信号给所述油泵的可变油压回路的电磁阀，以便在所述第一压力模式下操作时使电磁阀转换到第一位置和在所述第二压力模式下操作时使电磁阀转换到第二位置。

关键词：压力模式模式选择模块电磁阀油泵发动机速度控制系统发动机模式请求信号发动机油泵可变容积速度选择油压回路构造成油循环转换

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