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地铁振动频率对于车辆动力学的影响
地铁振动频率对于车辆动力学的影响
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第十届全国动力学与控制学术会议
作者： 冯扬 池茂儒 曾京 邬平波 王建斌 西南交通大学牵引动力实验室 成都 610031
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基于瞬态响应的汽车车身结构疲劳分析
基于瞬态响应的汽车车身结构疲劳分析
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力学与工程——数值计算和数据分析2019学术会议
作者： 王朋波 北京长城华冠汽车科技股份有限公司
本文对某轿车车身进行疲劳仿真。在强化路面上实车采集道路载荷谱,再通过多体动力学模型进行虚拟迭代,得到车身各接附点的载荷历程。建立车身有限元模型,用模态叠加法计算车身的瞬态响应,并利用模态应力恢复法得到车身的动应力。采用S-... 详细信息
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实际载荷下混杂复合材料阻尼预报
实际载荷下混杂复合材料阻尼预报
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第二十届全国复合材料学术会议
作者： 王挺侹 宋波 乔琨 王丽 山东大学(威海)机电与信息工程学院 威海264209 山东大学(威海)机电与信息工程学院 威海264209 山东大学(威海)海洋学院 威海264209
通过添加高阻尼纤维制作混杂复合材料是一种常用的复合材料阻尼改性方式。针对混杂复合材料阻尼模拟有中存在的关键问题，本文从力学性能参数较易获取的纤维和基体出发，首先借助金相显微镜和扫描电镜得到了VARTM工艺下复合材料中织物... 详细信息
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含多裂纹损伤圆弧曲梁面内动力响应的解析计算方法研究
含多裂纹损伤圆弧曲梁面内动力响应的解析计算方法研究
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第33届全国结构工程学术会议
作者： 刘兴喜 徐荣桥 浙江理工大学土木工程系 浙江大学土木工程系
本文将裂纹损伤模拟成具有抗弯刚度的扭转弹簧,并运用状态空间法研究了含多裂纹损伤圆弧曲梁的面内动力学特性。基于建立的状态空间列式,对含多裂纹损伤圆弧曲梁的面内自由振动频率和模态进行了求解。进一步通过引入辛内积的概念,首次... 详细信息
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螺旋桨激励下艇体纵向振动声辐射影响因素分析
螺旋桨激励下艇体纵向振动声辐射影响因素分析
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第十三届船舶水下噪声学术讨论会
作者： 张诗洋 曾革委 付爱华 何雪松 中国舰船研究设计中心
文章建立了一个多舱段锥柱结合壳模型,通过有限元/边界元软件,采用模态叠加法研究了锥柱结合壳结构参数对螺旋桨激励下的艇体纵向振动与声辐射的影响。研究结果表明,对于推进轴激励,增强圆柱壳径向刚度可以有效降低振动与声辐射响应;对... 详细信息
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考虑干扰效应的塔楼结构风致振动分析
考虑干扰效应的塔楼结构风致振动分析
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第七届全国风工程和空气动力学学术会议
作者： 周晅毅 顾明 黄鹏 同济大学土木工程防灾国家重点实验室，上海，200092
大连期货广场的东西两座超高层塔楼结构具有质量轻、柔性大、阻尼小等特点，风荷载是结构设计的控制荷载之一。风洞试验及结构风振计算不仅考虑了两栋建筑同时存在的情况，还考虑了东塔楼先期建成，西塔楼尚未建造的情况。本文利用风洞... 详细信息
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地铁振动频率对于车辆动力学的影响
地铁振动频率对于车辆动力学的影响
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第十届动力学与控制学术会议
作者： 冯扬 池茂儒 曾京 邬平波 王建斌 西南交通大学牵引动力实验室
地铁车辆是城市轨道交通中振动比较恶劣,同时由于其频繁的启动、制动和实际线路中存在小半径曲线使得轮轨磨耗加剧。这样导致了车轮不圆和钢轨波磨等问题,进而影响轮轨接触参数。轮轨接触参数恶化使车辆安全性、车辆平稳性和乘坐舒适性... 详细信息
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驾驶室声固耦合噪声仿真与实验
驾驶室声固耦合噪声仿真与实验
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2006 LMS首届中国用户大会
作者： 刘更 西北工业大学工程设计与仿真研究所，西安，710072
建立了结构载荷激励下驾驶室空腔声学系统和声固耦合系统的有限元模型，在Ansys 和*** 中，分别采用直接法和模态叠加法得到车内噪声仿真结果，并进行了比较分析。采用*** 预测了驾驶员左、右耳的声压响应，并计算得出了各壁板对驾驶员... 详细信息
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线激励下加筋板等效机械导纳计算方法
线激励下加筋板等效机械导纳计算方法
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第十三届船舶水下噪声学术讨论会
作者： 杨阳 盛美萍 西北工业大学航海学院
采用子结构模态叠加法计算了线力激励下加筋板的振动响应,进而推导获得加筋板的等效机械导纳,并将其与匀质板的等效机械导纳对比,发现加强筋的存在能够有效降低板结构在低频段的峰值导纳;进一步分析筋的数量以及宽高比对等效机械导纳的... 详细信息
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多自由度线性结构复合随机振动分析的计算方法
多自由度线性结构复合随机振动分析的计算方法
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2005年上海市国际工业博览会第三届上海市“工程与振动”科技论坛
作者： 楼梦麟 王凤武 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 同济大学土木工程防灾国家重点实验室
应用摄动随机有限元法研究多自由度随机结构在随机振动输入作用下的动力反应问题。首先,基于虚拟激励法原理,把多自由度结构体系的复合随机振动方程转化为多自由度确定性结构体系复频反应的递推求解方程。然后,通过实施模态叠加法,进一... 详细信息
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