检索结果-内蒙古大学图书馆

起重运输机械 2020年第16期 45-51页

作者：顾永峰王伟平韩意王秋童郑艳超中国农业机械化科学研究院北京100083 北京金轮坤天特种机械有限公司北京101113 陆军装备部装备项目管理中心北京100072

由于地面不平整,运输车车桥在车行进过程中会受到静载及短时谐波动载的组合作用,车桥结构易发生共振。文中基于模态叠加法建立运输车车桥动态特性理论计算模型,并应用有限元分析软件Ansys对结构分别进行静力学、谐响应以及动静力学组合... 详细信息

由于地面不平整,运输车车桥在车行进过程中会受到静载及短时谐波动载的组合作用,车桥结构易发生共振。文中基于模态叠加法建立运输车车桥动态特性理论计算模型,并应用有限元分析软件Ansys对结构分别进行静力学、谐响应以及动静力学组合分析。分析求解得到车桥结构的静、动力学响应云图,并应用谱聚类法对结果进行精细化处理,重点对不同频率的谐波激励下车桥的幅频特性曲线进行对比分析。分析结果表明:动静力学组合研究所得到的结果比单一分析所得到的结构响应明显,更接近实际工况;车桥结构在频率为543Hz、相位角为85°的动静联合激励下会发生一阶共振且响应最大,最大位移1.81mm,局部应力最大值可达到849.02MPa,共振时结构强度不足,结构设计时应避免共振。所研究内容对运输车车桥的安全设计及改进有重要意义,可为其他多力学组合分析提供参考。

关键词：运输车车桥共振动静力学组合模态叠加法谱聚类

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基于模态叠加法的后背门焊点疲劳预测

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机械研究与应用 2021年第3期34卷 138-140页

作者：郑轩苟黎刚廖慧红张俊尹道志郭川川吉利汽车研究院(宁波)有限公司浙江宁波315000

传统的准静态方法不能覆盖开闭件动态响应造成的疲劳损伤,对车身进行基于模态叠加法的模态瞬态分析,同时考虑某车型后背门设计状态和实车状态的差异,分别对后背门焊点寿命进行仿真计算,复现了实车出现的焊点开裂现象,并对其造成的原因... 详细信息

传统的准静态方法不能覆盖开闭件动态响应造成的疲劳损伤,对车身进行基于模态叠加法的模态瞬态分析,同时考虑某车型后背门设计状态和实车状态的差异,分别对后背门焊点寿命进行仿真计算,复现了实车出现的焊点开裂现象,并对其造成的原因进行调查。通过此方法复现实车失效问题,说明了模态瞬态法在开闭件疲劳耐久分析中的准确性和必要性,同时可看出缓冲块对于后背门耐久性能的重大影响,对后背门开发过程有重要的指导意义。

关键词：准静态疲劳法模态叠加法傅里叶变换疲劳分析

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基于模态叠加法的大型立式行星传动齿轮箱动力学分析及测试

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机械工程师 2010年第8期 105-107页

作者：徐哲周正祥焦映厚王振吴梅江苏泰隆减速机股份有限公司江苏泰兴225400 哈尔滨工业大学机电工程学院哈尔滨150001

根据某大型立式行星传动齿轮箱的结构和动态性能特点,建立了其直齿行星传动的平移-扭转耦合集中参数动力学模型,基于模态叠加法采用ADAMS动力学分析软件对齿轮箱的高速轴、低速轴、行星轮和太阳轮等构件进行了动力学特性分析,得到了整... 详细信息

根据某大型立式行星传动齿轮箱的结构和动态性能特点,建立了其直齿行星传动的平移-扭转耦合集中参数动力学模型,基于模态叠加法采用ADAMS动力学分析软件对齿轮箱的高速轴、低速轴、行星轮和太阳轮等构件进行了动力学特性分析,得到了整个传动系统的频响函数和模态频率。通过理论分析与现场测试结果进行对比,分析了该行星传动系统固有特性对齿轮箱产生的振动及噪声的影响。

关键词：行星齿轮传动模态叠加法动力学模型频响函数

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基于模态叠加法的车身疲劳分析

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西部交通科技 2023年第6期 189-192页

作者：黄志杰何雷张皓惟刘善英柳州铁道职业技术学院广西柳州545616 东风柳州汽车有限公司广西柳州545005

由于车身固有频率和外载频率接近,汽车行业普遍采用的准静态疲劳分析法无法准确预测车身疲劳寿命。文章利用模态叠加法对汽车车身进行了瞬态动力学分析,通过模态应力恢复法获得车身关键零部件的应力时程,对车身进行了疲劳分析,并与传统... 详细信息

由于车身固有频率和外载频率接近,汽车行业普遍采用的准静态疲劳分析法无法准确预测车身疲劳寿命。文章利用模态叠加法对汽车车身进行了瞬态动力学分析,通过模态应力恢复法获得车身关键零部件的应力时程,对车身进行了疲劳分析,并与传统的准静态疲劳分析方法进行了对比。结果表明,该方法对车身的疲劳分析结果更加准确,具有很好的工程应用价值。

关键词：模态叠加法准静态法疲劳分析汽车车身

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基于模态叠加法的四边简支局域共振型板隔声特性分析

基于模态叠加法的四边简支局域共振型板隔声特性分析

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第十一届全国随机振动理论与应用学术会议

作者：张若军肖勇温激鸿郁殿龙国防科技大学装备综合保障技术重点实验室长沙410073

本文针对有限大的矩形局域共振型板,建立了其在四边简支边界条件下的声波激励动态响应力学模型,利用模态叠加法推导了结构的传声损失计算公式.通过建立有限元模型,将理论和模拟结果进行了对比,验证了本文方法的有效性.所提出的计算方法... 详细信息

本文针对有限大的矩形局域共振型板,建立了其在四边简支边界条件下的声波激励动态响应力学模型,利用模态叠加法推导了结构的传声损失计算公式.通过建立有限元模型,将理论和模拟结果进行了对比,验证了本文方法的有效性.所提出的计算方法相对于有限元数值方法具有更高的计算效率,能在较宽的频率范围内给出精确的结果,且便于分析结构传声的物理机制和结构参数对传声性能的影响.最后分析了局域振子的间距、附加质量比、阻尼对局域共振型板的传声性能的影响.研究结果表明:通过对局域振子的间距、附加质量比、阻尼的有效调节,可以实现良好的隔声性能.

关键词：局域共振型板隔声特性模态叠加法简支边界条件

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基于模态叠加法的随机振动响应分析算法设计与并行实现

基于模态叠加法的随机振动响应分析算法设计与并行实现

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中国计算力学大会2014暨第三届钱令希计算力学奖颁奖大会

作者：范宣华王柯颖牛红攀肖世富中国工程物理研究院总体工程研究所

随机振动分析是结构动力学计算中的一种重要分析类型,在结构分析中得到了广泛应用。本文基于模态叠加法,对基础加速度激励下的随机振动核心算法理论进行了推导和简化,并进一步推广到节点载荷激励和多点激励情形,完成了算法设计并对基础... 详细信息

随机振动分析是结构动力学计算中的一种重要分析类型,在结构分析中得到了广泛应用。本文基于模态叠加法,对基础加速度激励下的随机振动核心算法理论进行了推导和简化,并进一步推广到节点载荷激励和多点激励情形,完成了算法设计并对基础加速度激励下的随机振动响应分析进行了并行实现。通过工程算例,对响应计算结果与ANSYS进行了对比,结果表明,二者计算结果完全吻合,验证了随机振动响应开发模块的正确性。

关键词：模态叠加法随机振动有限元分析并行计算

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基于模态叠加法的裂纹板动态应力强度因子计算

基于模态叠加法的裂纹板动态应力强度因子计算

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第29届全国结构工程学术会议

作者：徐利辉马蒙刘维宁孙晓静北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室北京交通大学土木建筑工程学院

采用模态叠加法计算冲击荷载作用下线弹性裂纹板的动态应力强度因子。将模态叠加法与ANSYS结合,应用节点位移外推法计算模态应力强度因子,Newmark-β法计算模态振型坐标函数,最后采用模态叠加法计算得到动态应力强度因子。算例分析表明... 详细信息

采用模态叠加法计算冲击荷载作用下线弹性裂纹板的动态应力强度因子。将模态叠加法与ANSYS结合,应用节点位移外推法计算模态应力强度因子,Newmark-β法计算模态振型坐标函数,最后采用模态叠加法计算得到动态应力强度因子。算例分析表明:模态叠加法计算线弹性裂纹体动态应力强度因子的计算结果准确;模态数等于100时,采用模态叠加法计算耗时约为瞬态动力分析法的1/60,计算效率高;增加模态数能提高计算结果的精度,模态数大于等于5时,计算结果与瞬态动力分析之间的相对误差在0.1%～0.5%范围内变化;本文推荐采用的模态数为5～10。

关键词：模态叠加法节点位移外推法模态应力强度因子动态应力强度因子模态数

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利用位移模态叠加法进行管道损伤检测的实验研究

利用位移模态叠加法进行管道损伤检测的实验研究

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第四届全国管道技术学术会议

作者：徐忠成金健王晓钢李鸿雁赵云峰王盛辉郭杏林大连市锅炉压力容器检验研究院大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室

基于结构模态分析原理,针对压力管道中常见的大面积腐蚀缺陷,本文提出了一种新的无损检测方法——位移模态叠加法。位移模态叠加法以位移模态作为模态分析的基本参数,通过对模态信息进行叠加、识别、优化的过程,实现对缺陷的准确定位。... 详细信息

基于结构模态分析原理,针对压力管道中常见的大面积腐蚀缺陷,本文提出了一种新的无损检测方法——位移模态叠加法。位移模态叠加法以位移模态作为模态分析的基本参数,通过对模态信息进行叠加、识别、优化的过程,实现对缺陷的准确定位。该方法综合考虑到缺陷位置及敏感振型对参数识别的影响,有效提高了位移模态方法的损伤识别能力。通过模态实验对腐蚀管道进行检测,结果表明经该方法判定的缺陷位置与真实情况完全相符,从而对该方法的有效性进行了充分论证。

关键词：压力管道腐蚀损伤模态分析位移模态模态叠加法

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基于模态叠加法的逆变器支架应力响应分析

基于模态叠加法的逆变器支架应力响应分析

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2019中国汽车工程学会年会

作者：王宏飞武斌沈宇航蔡存朋中国第一汽车集团有限公司研发总院

某新能源车用逆变器支架在正弦扫频试验中发生断裂失效,支架断口检测结果为弯曲疲劳破坏。使用基于模态叠加法的应力响应分析模拟台架扫频试验,为设计人员优化支架结构提供依据。

关键词：疲劳断裂扫频振动模态叠加法应力响应

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基于模态叠加法的振动响应修正方法研究概述

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装备环境工程 2019年第2期16卷 90-94页

作者：于晨阳范宣华中国工程物理研究院总体工程研究所四川绵阳621999

针对模态叠加法受模态选取和截断等影响,往往导致动力学计算精度不高,尤其是对高频响应难以预测这一缺点,对多个基于模态叠加的修正方法研究的现状和发展趋势进行了概述,简要分析了各个修正方法的优劣,并结合目前的大规模并行计算技术... 详细信息

针对模态叠加法受模态选取和截断等影响,往往导致动力学计算精度不高,尤其是对高频响应难以预测这一缺点,对多个基于模态叠加的修正方法研究的现状和发展趋势进行了概述,简要分析了各个修正方法的优劣,并结合目前的大规模并行计算技术探讨了添加这些修正方法的可能性。研究表明,模态加速度法是目前相对容易实现的一种修正算法,最易于在大规模并行计算和实际工程应用中实现。

关键词：模态叠加法模态加速度法修正方法大规模并行计算

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