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检索条件"主题词=模态综合法"
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模态综合法的误差分析及其精度改进
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西北工业大学学报 1999年 第1期17卷 43-47页
作者: 童卫华 姜节胜 顾松年 西北工业大学
由于Ritz基的非完备性,使模态综合法计算全结构模态时,存在综合误差,综合出的模态也只有部分是可用的。本文利用修正后的有限元模型,分析了这种误差,推导了其表达式,并给出了判别可用低阶模态的方法。利用瑞利商,本文还提出... 详细信息
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船舶结构振动模态综合法
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上海交通大学学报 2003年 第8期37卷 1213-1218页
作者: 邹春平 陈端石 华宏星 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200030
有限元法是复杂结构振动分析的常用计算方法 ,但对于大型船舶结构用有限元法进行较高频率振动分析时 ,要求结构被划分成非常多的单元数以便获得详细的位移和应力特性 ,目前常用的计算机仍然无法对其进行计算 .针对这个问题 ,提出了一种... 详细信息
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混合界面直接分支模态综合法
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应用力学学报 2005年 第2期22卷 315-319,i014-i015页
作者: 李琳 盛君 北京航空航天大学 北京100083
在直接分支模态综合法(本质上属自由界面模态综合法)的基础上,提出并深入研究了混合界面直接分支模态综合法。混合界面法将复杂庞大的结构取做主体部件,而将与此主体部件相连的其余部分视为分支部件。对主体部件采用自由界面,分支部件... 详细信息
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含超单元连接子结构的自由界面模态综合法
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同济大学学报(自然科学版) 2010年 第8期38卷 1215-1220,1233页
作者: 卢凯良 邱惠清 毛飞 同济大学机械工程学院 上海201804 江西省交通科学研究院 江西南昌330038
根据模态综合法中连接子结构的定义,认为连接子结构实际上是一种将全部界面坐标作为主自由度的超单元.在此基础上,分别利用静力变换和动力变换将连接子结构变换成超单元,推导了界面位移和界面力双协调条件下的自由界面模态综合法(超单... 详细信息
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基于模态综合法模态叠加法的密集模态结构响应重构
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工程力学 2023年 第3期40卷 54-64页
作者: 邹云峰 卢玄东 阳劲松 周帅 何旭辉 中南大学土木工程学院 湖南长沙410075 轨道交通工程结构防灾减灾湖南省重点实验室 湖南长沙410075 中南大学交通运输工程学院 湖南长沙410075 中国建筑第五工程局有限公司 湖南长沙410004
提出一种基于模态综合法模态叠加法的密集模态结构响应重构方法,通过两次坐标变换将全结构缩聚为自由度更少的超单元模型,将超单元模型的模态分为密集模态和剩余模态。通过经验模态分解法分离出已知响应中单阶的剩余模态响应,进而重... 详细信息
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两类数据的转角自由度模态综合法及应用
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机械强度 2006年 第4期28卷 498-502页
作者: 段传学 孟光 上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室 上海200030
提出一种利用实验测试的位移自由度数据估算所需要的转角自由度数据,并以此对实验数据模型和有限元模型进行模态综合的方法。通过对一段空调配管的例子说明文中方法在***中的应用。模态综合结果显示转角自由度的应用使模态综合的频率误... 详细信息
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一种改进的固定界面模态综合法
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宇航学报 2012年 第3期33卷 291-297页
作者: 王缅 郑钢铁 清华大学航天航空学院 北京100084
针对传统模态综合法中由于高阶截断模态带来的计算误差问题,提出了一种改进的固定界面模态综合法。该方法将传统方法中截断舍弃掉的高阶模态部分展开成级数的形式,并保留级数的前r项参与计算,然后将子结构界面协调条件推广至高阶,剔除... 详细信息
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一般黏性阻尼振动系统的实空间解耦与自由界面模态综合法
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振动工程学报 2016年 第1期29卷 8-16页
作者: 何欢 王陶 陈国平 机械结构力学及控制国家重点实验室 江苏南京210016 南京航空航天大学振动工程研究所 江苏南京210016
一般黏性阻尼振动系统通常可变换到状态空间,利用解得的复模态可以将系统方程解耦,但解耦后的方程是复系数方程,必须在复数域内进行求解。根据所需要保留的复特征解对的特征,通过复特征向量矩阵的线性变换构造了一种新的模态变换关系,... 详细信息
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一种基于子结构界面动刚度的模态综合法
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振动工程学报 2015年 第3期28卷 345-351页
作者: 诸赟 张美艳 唐国安 复旦大学力学与工程科学系 上海200433
针对传统模态综合法中由于高阶截断模态带来的计算误差问题,将子结构界面动刚度展开成频率的泰勒级数,表示为子结构的固定界面主模态。利用位移协调和力平衡条件对子结构界面动刚度进行模态综合,保留了截断模态高阶项的部分贡献,发展了... 详细信息
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基于模态综合法的含间隙折叠舵面动态特性分析
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航空学报 2020年 第5期41卷 197-205页
作者: 王强 马志赛 张欣 刘艳 丁千 天津大学机械工程学院 天津300350 天津市非线性动力学与控制重点实验室 天津300350 北京电子工程总体研究所 北京100854
基于模态综合法对含间隙折叠舵面的非线性动态特性进行了研究。首先根据折叠舵面的结构特性建立含铰链连接的有限元模型,并采用双协调自由界面模态综合法对折叠舵面的有限元模型进行降阶。其次对不含间隙的折叠舵面进行扫频和模态实验,... 详细信息
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