检索结果-内蒙古大学图书馆

计算机工程与应用 2002年第1期38卷 217-219页

作者：孟焱孙增圻朱纪洪清华大学计算机科学与技术系北京100084

无人直升机具有多种特点,应用前景极为广泛。但它在几种模态转换的过程中,存在着很大的不确定性,建模困难,很难实现工作模态的平稳转换。该文基于直升机模态转换期间的近似动力学模型,利用模糊逻辑的方法设计出一种模态转换控制器,并基... 详细信息

无人直升机具有多种特点,应用前景极为广泛。但它在几种模态转换的过程中,存在着很大的不确定性,建模困难,很难实现工作模态的平稳转换。该文基于直升机模态转换期间的近似动力学模型,利用模糊逻辑的方法设计出一种模态转换控制器,并基于灵敏度分析方法,提出一种判定系统李亚普诺夫稳定的方法。仿真实验表明所设计出的控制器较好地解决了模态之间的平稳转换问题,并验证了所设计的控制系统满足李亚普诺夫稳定性,取得了满意的结果。

关键词：无人直升机模态转换灵敏度分析李亚普诺夫稳定

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舰载机着舰多模态转换技术研究

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飞行力学 2014年第1期32卷 25-28,37页

作者：潘婷婷江驹王新华蔡丽青南京航空航天大学自动化学院江苏南京210016

舰载机在着舰过程中,会受到种种干扰而偏离理想轨迹。为了保证舰载机的安全着舰,着舰过程中全天候着舰系统各工作模态间必须进行实时的转换。根据各个工作模态的安全区范围,设计了着舰模态转换逻辑,为了抑制模态转换过程中出现的瞬态响... 详细信息

舰载机在着舰过程中,会受到种种干扰而偏离理想轨迹。为了保证舰载机的安全着舰,着舰过程中全天候着舰系统各工作模态间必须进行实时的转换。根据各个工作模态的安全区范围,设计了着舰模态转换逻辑,为了抑制模态转换过程中出现的瞬态响应,设计了舰载机着舰多模态转换技术,并进行了相应的仿真验证。仿真结果表明,所设计的模态转换技术可以确保模态间快速平滑转换,进而有效降低撞舰概率,提高着舰精度,保证舰载机着舰安全。

关键词：舰载机着舰多模态模态转换着舰安全性

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斜槽深度对模态转换型超声波电机性能的影响

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湖南科技大学学报（自然科学版） 2018年第1期33卷 47-52页

作者：陈建毅林星陵厦门城市职业学院机械与自动化工程系

研制Φ20 mm的3台不同斜槽深度的纵扭模态转换型超声波电机样机.采用激光转速表测量电机样机的输出转速,对3台电机样机的输出转速特性进行对比分析.结果表明：斜槽深度对电机样机输出转速有明显影响.3台电机样机中,斜槽深度为1.5 mm的... 详细信息

研制Φ20 mm的3台不同斜槽深度的纵扭模态转换型超声波电机样机.采用激光转速表测量电机样机的输出转速,对3台电机样机的输出转速特性进行对比分析.结果表明：斜槽深度对电机样机输出转速有明显影响.3台电机样机中,斜槽深度为1.5 mm的样机的输出转速最好,在谐振频率40.5 kHz时,输出转速为133r/min;斜槽深度为0.5 mm的样机的输出转速最差,在谐振频率40.8 kHz时,输出转速为18.9r/min.斜槽深度为2.5 mm的样机更适合大输出力矩.

关键词：超声波电机斜槽模态转换输出转速特性

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基于模态转换的红外与可见光图像配准方法

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计算机工程与设计 2020年第10期41卷 2862-2866页

作者：周美琪高陈强木松刘芳岑重庆邮电大学通信与信息工程学院重庆400065

针对红外与可见光两种模态图像的差异性,提出基于模态转换的红外与可见光图像配准方法。使用生成式对抗网络将可见光图像映射到红外光谱,减少可见光与红外图像的光谱的差异性;基于图像块的相似准则,提取两种图像局部邻域中的独特结构,... 详细信息

针对红外与可见光两种模态图像的差异性,提出基于模态转换的红外与可见光图像配准方法。使用生成式对抗网络将可见光图像映射到红外光谱,减少可见光与红外图像的光谱的差异性;基于图像块的相似准则,提取两种图像局部邻域中的独特结构,引入归一化互信息作为配准度量,实现红外图像与可见光图像配准。实验结果验证了模态转换后的红外光谱信息对提取模态独立邻域特征的有效性,在同类算法中有较好的配准效果。

关键词：图像配准图像生成模态转换红外与可见光图像模态独立邻域特征

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飞行控制系统模态转换瞬变抑制技术的研究

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航空学报 1990年第1期11卷 A088-A092页

作者：杨一栋牛佩翼江浩南京航空学院

一、引言多模态飞行控制系统需要解决的特殊课题,一是模态转换技术,使驾驶员根据任务需要由按钮任意切换模态;二是对模态转换时所引起的瞬变幅度进行有效地抑制,限制转换时的舵面跳变,从而抑制由此而引起的过载变化。特别是当转换前后... 详细信息

一、引言多模态飞行控制系统需要解决的特殊课题,一是模态转换技术,使驾驶员根据任务需要由按钮任意切换模态;二是对模态转换时所引起的瞬变幅度进行有效地抑制,限制转换时的舵面跳变,从而抑制由此而引起的过载变化。特别是当转换前后的两模态不同步工作时,更应抑制瞬变过程,以避免余度系统监控算法的误切除。笔者在文献的基础上着重研究并提出了几种数字飞行控制系统模态转换瞬变抑制方法,经数模混合仿真表明,本文提出的这些方法是有效的。

关键词：飞行控制系统模态转换瞬变抑制

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高超声速并联TBCC总体性能分析与模态转换仿真

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航空发动机 2019年第1期45卷 33-39页

作者：宋自航唐海龙陈敏北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191

为了解决涡轮冲压组合循环(TBCC)高超声速推进系统的推力间隙问题,通过在风扇前嵌入预冷器冷却进口空气的方法扩展涡轮基的工作上边界,采用变几何方案提高冲压发动机在低马赫数下的推力。建立了双模态TBCC稳态性能模型,计算对比了不同构... 详细信息

为了解决涡轮冲压组合循环(TBCC)高超声速推进系统的推力间隙问题,通过在风扇前嵌入预冷器冷却进口空气的方法扩展涡轮基的工作上边界,采用变几何方案提高冲压发动机在低马赫数下的推力。建立了双模态TBCC稳态性能模型,计算对比了不同构型TBCC的推力性能,选定了涡轮-冲压模式转换区间,计算了转换过程的推力变化、燃油和液氮的消耗量。结果表明:采用预冷、变几何方案能填补不预冷、定几何方案的推力间隙,在模态转换过程所消耗的液氮占飞行器总质量的0.6%。

关键词：双模态涡轮冲压组合循环推力间隙预冷变几何模态转换航空发动机

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倾转旋翼无人机模态转换控制

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战术导弹技术 2015年第2期 70-76页

作者：陈嘉先梁波北京航空航天大学北京100191 北京航天自动控制研究所北京100854

对小型倾转旋翼无人机模态转换全过程中的飞行控制技术进行了研究。首先,介绍了一种倾转旋翼无人机模型,并提出了一套适用于模态转换全过程的模态转换策略。建立了该倾转旋翼无人机的纵向模型并进行了配平分析,获得其模态转换全过程的&q... 详细信息

对小型倾转旋翼无人机模态转换全过程中的飞行控制技术进行了研究。首先,介绍了一种倾转旋翼无人机模型,并提出了一套适用于模态转换全过程的模态转换策略。建立了该倾转旋翼无人机的纵向模型并进行了配平分析,获得其模态转换全过程的"转换路径",给出了高度与空速的控制结构,并设计了模态转换控制律。最后,对倾转旋翼无人机模态转换全过程进行全数字仿真,结果表明,该倾转旋翼无人机在模态转换过程中高度与空速实现了良好的跟踪,整个模态转换过程平稳、安全。

关键词：倾转旋翼无人机模态转换飞行控制

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含分层复合材料管道中超声导波的模态转换特性研究

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压力容器 2022年第3期39卷 81-88页

作者：石颖颖赵金玲杨乐辉赵建平南京工业大学机械与动力工程学院南京211816 江苏省极端承压装备设计与制造重点实验室南京211816

复合材料压力容器管道中的分层损伤是威胁结构安全的重要隐患,有必要对其开展无损检测研究。将有限元特征频率求解法与Floquet周期性边界条件相结合,高效、准确地分析了复合材料管道中超声导波的频散特性;进一步通过半解析有限元方法以... 详细信息

复合材料压力容器管道中的分层损伤是威胁结构安全的重要隐患,有必要对其开展无损检测研究。将有限元特征频率求解法与Floquet周期性边界条件相结合,高效、准确地分析了复合材料管道中超声导波的频散特性;进一步通过半解析有限元方法以及有限元动力学方法,验证了上述理论方法的正确性。在此基础上,建立了含分层损伤的有限元动力学模型,定量研究了分层损伤对导波传播特性的影响。结果表明,在分层损伤处会发生L(0,2)到L(0,1)的模态转换;与反射因子相比,模态转换因子更适合分层损伤的定量检测。

关键词：压力容器复合材料超声检测频散曲线模态转换

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超燃冲压发动机燃烧室燃烧模态转换机理及工作特性研究

超燃冲压发动机燃烧室燃烧模态转换机理及工作特性研究

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作者：王知溥中国科学院大学

学位级别：博士

高超声速推进技术是空天领域的国际研究热点。其中，宽马赫数工作范围的双模态冲压发动机及其燃烧室被认为是重要研究对象。在飞行器实现马赫数(Ma0)从3到7的加速过程中，发动机受到气体离解、工质温度、燃烧组织等限制，需要对燃烧室... 详细信息

高超声速推进技术是空天领域的国际研究热点。其中，宽马赫数工作范围的双模态冲压发动机及其燃烧室被认为是重要研究对象。在飞行器实现马赫数(Ma0)从3到7的加速过程中，发动机受到气体离解、工质温度、燃烧组织等限制，需要对燃烧室的热力循环过程进行调节，由此产生了不同的燃烧模态。美国于2013年进行的X-51飞行试验即发现飞行器在加速过程中，出现了发动机的性能控制问题，对完成更宽工作范围的飞行提出了新的挑战。因而国内外公认燃烧模态研究具有非常重要的意义。由于燃烧室工作的复杂性，并且缺乏双模态燃烧室完善的燃烧机理以及燃烧过程的相应诊断技术，目前对燃烧模态的分类和定量的判断方法仍然存在争议，对模态工作状态的特征也未能形成清晰的理解。\n 本研究主要内容包括：⑴扩张角和凹腔结构配合对双模态燃烧室的性能影响。结合纹影观测，传统的压力测量可研究两种因素对燃烧热壅塞程度的影响。而先进的吸收光谱诊断技术对于燃烧室性能的判断具有重要意义，高频的TDLAS系统可扫描燃烧室出口截面的温度和水蒸气组分分布。利用其对乙烯的燃烧效率进行计算，分析燃烧室构型对性能与热壅塞状态的影响，作为开展燃烧室模态转换的研究的基础。⑵考虑释热的准一维分析模型。由于模态转换过程中在全燃烧室尺度下流动参数的变化过程非常复杂，准一维分析模型能够全面的考虑模态转换过程中释热分布对气流状态的影响。CH基化学发光作为标记释热相对量的有效方法，结合TDLAS的燃烧效率测量，对比了当量比为0.22和0.38的释热分布特征。并被应用于准一维分析模型中，同传统模型的结果进行了对比验证，清晰判断不同喷油条件下的模态转变。⑶不同释热分布条件下的燃烧模态工作特性。通过三个喷油位置的变化，配合当量比的窄范围调整，形成了不同的释热分布特征。详细研究了释热的集中程度对形成热力喉道的影响，火焰形态对点火状态的影响以及壁面射流对气流阻塞的非线性特征。定量研究了加热比增大过程中的隔离段特性（压比、出口马赫数、芯流收缩比）和燃烧室推力的突变过程，发现了隔离段的激波运动和热力喉道都是导致参数突变的诱因，但推力取决于其耦合作用的影响。评价了模态转换过程中炯效率的变化，燃烧室热力系统的炯效率由91.7％增加到94.9％。通过燃料动态切换实现了模态转换过程，发现了亚/超燃相互转换存在着不同压力传播规律和特征时间，分别为37.5和182.5ms。⑷双模态燃烧室流动与燃烧的数值模拟。采用SSTk-ω湍流模型和有限反应速率/涡耗散模型模拟了入口马赫数2.5、总温1600K的双模态燃烧室当量比线性增加的非定常过程，研究在动态的转换过程中流场演化的物理机制。燃烧室发现了推力的突变，发生在压力传播至喷孔和凹腔附近导致火焰形态变化的时刻。燃烧室的火焰在整个非定常过程中经历了“凹腔下游-凹腔-射流”的位置变化，主要受混合效率的影响。研究了模态转换过程中的热力喉道形成机制，经过释热和声速线分布的分析，亚声速区覆盖整个截面的位置处于化学反应释热的峰值。分析了两种模态下的压力传播对流动的影响规律:在超燃模态下压力波从亚声速边界层向上游传递，在亚燃模态下形成热力喉道压力可通过主流传播。

关键词：冲压发动机双模燃烧室模态转换释热分布

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基于卷积神经网络和模态转换的磁瓦内部缺陷检测方法

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中国测试 2024年第2期50卷 22-27页

作者：卢后洪谢罗峰朱杨洋殷鸣杜波殷国富四川大学机械工程学院四川成都610065 四川省特种设备检验研究院四川成都610000

针对人工检测磁瓦内部缺陷过程中需要成熟的经验知识,检测过程不稳定且效率较低等问题,设计一套智能化检测系统。受人工检测的启发,提出一种基于卷积神经网络和模态转换的磁瓦内部缺陷检测方法。将时域信号转换为时-频域语谱图,利用卷... 详细信息

针对人工检测磁瓦内部缺陷过程中需要成熟的经验知识,检测过程不稳定且效率较低等问题,设计一套智能化检测系统。受人工检测的启发,提出一种基于卷积神经网络和模态转换的磁瓦内部缺陷检测方法。将时域信号转换为时-频域语谱图,利用卷积神经对语谱图提取特征并分类。为更精准地强调重要信息而抑制无关信息,将坐标注意力机制引入到卷积神经网络中。提出的基于卷积神经网络和模态转换的预测模型的准确率达到98.4%,证明提出的检测方法对于磁瓦内部缺陷检方法是有效的。实验结果表明,模态转换和坐标注意力机制能提升模型的性能。

关键词：磁瓦卷积神经网络(CNN) 内部缺陷模态转换注意力机制

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