检索结果-内蒙古大学图书馆

振动与冲击 2014年第13期33卷 13-18页

作者：黄维钱江周知同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

竖向混合结构因各子结构提供的能量损失机制不同,导致结构阻尼矩阵为非比例阻尼矩阵。基于复阻尼理论,推导了竖向混合结构的模态阻尼比计算公式。以一个12层竖向混合框架结构试验为例,将该方法计算得到的模态阻尼比与试验实测结果进行对... 详细信息

竖向混合结构因各子结构提供的能量损失机制不同,导致结构阻尼矩阵为非比例阻尼矩阵。基于复阻尼理论,推导了竖向混合结构的模态阻尼比计算公式。以一个12层竖向混合框架结构试验为例,将该方法计算得到的模态阻尼比与试验实测结果进行对比,验证了该方法的可行性;并采用不同材料阻尼比对该混合结构有限元模型进行了弹性时程分析,对该方法的有效性进行检验,结果表明该方法计算简便,效率高。最后采用该方法和模态应变能法研究了竖向混合结构各子结构自特性对整体阻尼比的影响情况。

关键词：竖向混合结构非比例阻尼矩阵模态阻尼比复阻尼理论

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

结构动力有限元的模态阻尼比单元阻尼建模法

引用

振动．测试与诊断 2008年第2期28卷 100-103页

作者：淡丹辉孙利民同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

针对工程结构动力学建模过程中几种已有的阻尼模型的不足,提出了一种基于模态阻尼比的单元阻尼建模法,以实现对具有分布式阻尼特性的复杂工程结构的精准动力建模,并提出了一种统一的阻尼模型的定量评价方法和评价指标。通过标准测试案... 详细信息

针对工程结构动力学建模过程中几种已有的阻尼模型的不足,提出了一种基于模态阻尼比的单元阻尼建模法,以实现对具有分布式阻尼特性的复杂工程结构的精准动力建模,并提出了一种统一的阻尼模型的定量评价方法和评价指标。通过标准测试案例的数值测试,比较了这些阻尼建模法的性能差异。结果表明,阻尼特性单元化比总体考虑的阻尼特性更趋合理,而单元化阻尼比法则在控制结构总体模态阻尼比方面具有优势,适用于非经典和复杂阻尼情形。

关键词：结构动力分析阻尼模型单元阻尼特性整体阻尼特性模态阻尼比

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

飞机典型金属材料振动疲劳历程中模态阻尼比获取方法研究

引用

实验力学 2018年第2期33卷 318-324页

作者：王建强周苏枫马君峰邵闯中国飞机强度研究所航空声学与振动强度航空科技重点实验室

结构模态阻尼比是影响振动疲劳特性的主要因素,获取模态阻尼比对于结构振动疲劳的分析和仿真计算有重要作用,对于揭示金属材料振动疲劳损伤形成机理有直接意义。本文选取典型航空金属材料2024-O铝合金,进行了大量的元件级振动疲劳试验... 详细信息

结构模态阻尼比是影响振动疲劳特性的主要因素,获取模态阻尼比对于结构振动疲劳的分析和仿真计算有重要作用,对于揭示金属材料振动疲劳损伤形成机理有直接意义。本文选取典型航空金属材料2024-O铝合金,进行了大量的元件级振动疲劳试验及仿真分析计算,并提出了一种基于有限元分析计算的振动疲劳历程中结构模态阻尼比的获取方法,适合于元件级结构振动疲劳过程中模态阻尼比变化规律的获取。研究结果表明:本文方法可以在不中断振动疲劳试验的情况下,得到较精确的振动疲劳历程中的模态阻尼比,从而为进一步揭示金属材料振动疲劳损伤形成机理提供了良好的基础。

关键词：振动疲劳模态阻尼比金属材料有限元分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

附加粘弹性阻尼器结构模态阻尼比的计算

引用

工程力学 2000年第A03期3卷 89-93页

作者：刘保东北方交通大学土木建筑工程学院

对模态应变能法进行了分析，研究了应用模态应变能法设计附加粘弹性阻尼器结构模态阻尼比的有限元方法和步骤，并在通用结构分析程序填加了相应的程序段，举例分析了附加粘弹性阻尼器在结构中位置的不同对各模态附加阻尼的影响。

关键词：粘弹性阻尼器模态阻尼比抗震设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

识别结构模态阻尼比的一种新方法

引用

土木工程学报 2002年第6期35卷 20-23,31页

作者：黄方林何旭辉陈政清高赞明倪一清中南大学香港理工大学

提出一种新的由结构自由振动响应识别结构阻尼比的方法。对于单自由度振动系统 ,推导出响应历程与时轴所围各面积之间的确定性关系后 ,利用各面积之间的关系来确定自由衰减振动的阻尼比系数。与传统的对数衰减率法比较 ,它具有抗噪声干... 详细信息

提出一种新的由结构自由振动响应识别结构阻尼比的方法。对于单自由度振动系统 ,推导出响应历程与时轴所围各面积之间的确定性关系后 ,利用各面积之间的关系来确定自由衰减振动的阻尼比系数。与传统的对数衰减率法比较 ,它具有抗噪声干扰能力强、精度高、稳定性好及简便实用等特点。对于多自由度振动系统 ,先将结构上某测点的自由振动响应表达为一理论解析式x (t) ,以eat相乘x (t) ,预给a初值范围 ,通过牛顿二分法(或黄金分割法 )搜索a值 ,直至eatx (t)做等幅振荡 ,则该阶模态的各模态参数得以确定。从总响应中扣除该阶模态对总响应的贡献后 ,重复这一过程 ,则可识别出响应信号中各阶模态的模态阻尼比。仿真计算与岳阳洞庭湖斜拉桥拉索实测试验结果表明了本文方法的有效性和实用性。

关键词：模态阻尼比参数识别斜拉桥拉索

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种识别结构模态阻尼比的方法

引用

农业机械学报 2008年第6期39卷 201-202,169页

作者：王慧刘正士合肥工业大学噪声与振动工程研究所

提出一种由结构自由振动响应识别结构模态阻尼比的方法。根据悬臂梁在脉冲激励下的实测加速度响应记录,探讨了结合经验模态分解(EMD)及时域对数衰减率法的结构模态阻尼比的识别方法。将实测记录EMD后,得到一系列的固有模态函数(IMF),再... 详细信息

提出一种由结构自由振动响应识别结构模态阻尼比的方法。根据悬臂梁在脉冲激励下的实测加速度响应记录,探讨了结合经验模态分解(EMD)及时域对数衰减率法的结构模态阻尼比的识别方法。将实测记录EMD后,得到一系列的固有模态函数(IMF),再用时域对数衰减率法识别各阶阻尼比。将结果分别与用半功率带宽法以及频率细化法得到的各阶阻尼比进行比较,结果表明了方法的有效性和实用性。

关键词：模态阻尼比参数识别悬臂梁经验模态分解时域衰减法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于有限元动力学模型的模态阻尼比获取方法

引用

结构强度研究 2017年第1期 31-36页

作者：王建强周苏枫马君峰中航工业飞机强度研究所五室西安

结构模态阻尼比是影响振动疲劳特性的主要因素，获取模态阻尼比有利于金属材料振动疲劳损伤形成机理的归纳总结。本文选取常用航空金属材料，进行了大量的元件级振动疲劳试验及仿真分析计算，并提出了一种基于有限元分析计算的振动疲劳... 详细信息

结构模态阻尼比是影响振动疲劳特性的主要因素，获取模态阻尼比有利于金属材料振动疲劳损伤形成机理的归纳总结。本文选取常用航空金属材料，进行了大量的元件级振动疲劳试验及仿真分析计算，并提出了一种基于有限元分析计算的振动疲劳历程中结构模态阻尼比的获取方法。研究结果表明：本文方法可以在不中断振动疲劳试验的情况下，得到较精确的振动疲劳历程中的模态阻尼比，为进一步归纳总结金属材料振动疲劳损伤形成机理奠定了基础。

关键词：振动疲劳模态阻尼比金属材料有限元分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于随机子空间法的海上风电机组模态阻尼比识别与评估

引用

机电工程技术 2023年第2期52卷 278-283页

作者：何宇翔蒋祥增吴幸维明阳智慧能源集团股份公司广东中山528400

海上风电机组在整机载荷计算时必须考虑整机与基础的阻尼比。但现有条件下,模态阻尼比的识别精度偏低,工程应用上,模态阻尼比测试值存在离散性,短期测试难以得到有统计意义的结果。为此提出一种针对海上风电机组的阻尼比评估方案,采用... 详细信息

海上风电机组在整机载荷计算时必须考虑整机与基础的阻尼比。但现有条件下,模态阻尼比的识别精度偏低,工程应用上,模态阻尼比测试值存在离散性,短期测试难以得到有统计意义的结果。为此提出一种针对海上风电机组的阻尼比评估方案,采用运行模态分析(Operational Modal Analysis,OMA)方法对广东沿海某风电场某型号风机进行1个月的持续测试,应用随机子空间法识别阻尼比,确定了阻尼比测试值的概率分布模型,研究了阻尼比离散程度与采样数据时间、测试样本数量、风速、湍流等因素的关系。结果发现随着采样时间的增加,置信区间上下边界均有增大的趋势,阻尼比离散程度在低风速高湍流下较大,随着风速增加而降低。给出阻尼比分布模型与95%置信区间,将阻尼比识别值置信范围降低到0.1%。所提方案降低了测试时间成本,为产品设计研发提供了具备统计意义的实测数据支持。

关键词：模态阻尼比随机子空间法参数估计置信区间

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

附加粘弹性阻尼器结构模态阻尼比的计算

附加粘弹性阻尼器结构模态阻尼比的计算

引用

第九届全国结构工程学术会议

作者：刘保东朱晞北方交通大学土木建筑工程学院北方交通大学土木建筑工程学院

对模态应变能法进行了分析,研究了应用模态应变能法计算附加粘弹性阻尼器结构模态阻尼比的有限元方法和步骤,并在通用结构分析程序填加了相应的程序段,举例分析了附加粘弹性阻尼器在结构中位置的不同对各模态附加阻尼比的影响。

关键词：粘弹性阻尼器模态应变能法模态阻尼比

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

附加模态阻尼比计算方法、装置、设备及可读存储介质

附加模态阻尼比计算方法、装置、设备及可读存储介质

引用

作者：王哲尧霍学晋苑仁安韩若愚汪珍邢龙飞汤港归 430056 湖北省武汉市经济技术开发区(沌口)博学路8号

一种附加模态阻尼比计算方法、装置、设备及可读存储介质，涉及桥梁风工程技术领域，包括对目标桥梁结构进行有限元离散来确定目标桥梁结构的各阶模态频率和模态振型；针对每一待求阶次模态，根据模态频率、模态振型及各节点的质量和转... 详细信息

标准号: CN118133387A

一种附加模态阻尼比计算方法、装置、设备及可读存储介质，涉及桥梁风工程技术领域，包括对目标桥梁结构进行有限元离散来确定目标桥梁结构的各阶模态频率和模态振型；针对每一待求阶次模态，根据模态频率、模态振型及各节点的质量和转动惯量计算出目标桥梁结构的广义质量和广义刚度；确定出目标桥梁结构在TMD安装位置处沿TMD行程方向的振型向量；根据广义质量、广义刚度、振型向量、基于待求阶次模态的模态频率确定的广义力及TMD的质量、刚度和阻尼计算出目标桥梁结构的广义位移；基于广义位移和模态频率确定出附加模态阻尼比。本申请可确保桥梁主结构运动的模态纯度，实现任意参数下TMD对于桥梁结构附加模态阻尼比的准确计算。

关键词：桥梁结构模态频率模态阻尼比广义位移模态振型振型向量次模工程技术领域可读存储介质转动惯量计算行程方向广义力主结构模态桥梁申请

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：