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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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29 篇 专利

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机构

13 篇 中信戴卡股份有限...
3 篇 洛阳西苑车辆与动...
2 篇 上海新世纪机器人...
1 篇 北京智行鸿远汽车...
1 篇 广州擎天实业有限...
1 篇 江西五十铃汽车有...
1 篇 常州市佳博机械制...

作者

9 篇 徐佐
7 篇 宋盈盈
7 篇 陈德胜
7 篇 魏晨光
7 篇 武汉琦
6 篇 李世德
5 篇 尹志高
5 篇 刘鑫
5 篇 刘春海
5 篇 刘强
5 篇 王永雷
5 篇 吴明
3 篇 阿拉腾
3 篇 杜一武
3 篇 熊国源
3 篇 吕超俊
3 篇 刘江辉
3 篇 石峰
3 篇 赵亚燊
3 篇 武利霞

语言

29 篇 中文

检索条件"主题词=模拟路试"

共 29 条记录，以下是1-10 订阅

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一种用于汽车底盘模拟路试的通用悬架及试验设备

一种用于汽车底盘模拟路试的通用悬架及试验设备

引用

作者：尹志高陈德胜武汉琦李世德魏晨光刘鑫 066318 河北省秦皇岛市开发区龙海道185号

本发明属于车轮和汽车底盘悬架系统试验的技术领域，提供了一种用于汽车底盘模拟路试的通用悬架及试验设备，所述模拟减震筒与模拟减震塔活动连接，所述模拟转向拉杆和所述模拟下摆臂均与背板活动连接，所述模拟减震筒、模拟转向拉杆和... 详细信息

标准号: CN112985838A

本发明属于车轮和汽车底盘悬架系统试验的技术领域，提供了一种用于汽车底盘模拟路试的通用悬架及试验设备，所述模拟减震筒与模拟减震塔活动连接，所述模拟转向拉杆和所述模拟下摆臂均与背板活动连接，所述模拟减震筒、模拟转向拉杆和模拟下摆臂均与转向节上的相应安装孔装配，用长度及位置可调整的模拟件替代悬架的原车减震筒、转向拉杆和下摆臂，通过调整试验悬架各部件的长度及角度，即可适用与目前大部分麦弗逊悬架的空间硬点要求，缩短了试验周期，降低了开发成本。

关键词：转向拉杆减震筒下摆臂悬架活动连接汽车底盘减震麦弗逊悬架相应安装孔调整试验模拟路试试验设备试验周期悬架系统可调整模拟件背板硬点原车装配车轮通用试验替代开发

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一种用于汽车底盘模拟路试的疲劳试验设备

一种用于汽车底盘模拟路试的疲劳试验设备

引用

作者：徐佐陈德胜刘强李世德刘春海王永雷 066318 河北省秦皇岛市开发区龙海道185号

本发明属于汽车底盘悬架系统试验领域，提供了一种用于汽车底盘模拟路试的疲劳试验设备，所述悬架组件上固定车轮，所述加载系统通过动板对车轮及悬架系统施加侧向载荷、垂向载荷、纵向载荷、驱动扭矩；所述高速路面转鼓组件可带通车轮... 详细信息

标准号: CN112985849A

本发明属于汽车底盘悬架系统试验领域，提供了一种用于汽车底盘模拟路试的疲劳试验设备，所述悬架组件上固定车轮，所述加载系统通过动板对车轮及悬架系统施加侧向载荷、垂向载荷、纵向载荷、驱动扭矩；所述高速路面转鼓组件可带通车轮高速旋转，模拟实车高速路况；所述冲击路面转鼓组件可适配减速带、卵石路等试车场路况；所述转鼓切换组件能使所述悬架组件上固定的车轮在高速路面转鼓组件和冲击路面转鼓组件之间进行切换，该疲劳试验设备能同时测试车轮及悬架系统等汽车底盘件的模拟路试疲劳耐久性能，确保了测试的车轮和悬架系统的试验状态接近真车状态，将汽车底盘在实际道路行驶过程中所受的载荷在实验室模拟再现。

关键词：汽车底盘悬架系统转鼓组件车轮疲劳试验设备高速路面模拟路试悬架组件疲劳耐久性能侧向载荷测试车轮垂向载荷固定车轮加载系统模拟实车切换组件驱动扭矩实际道路试验领域试验状态行驶过程纵向载荷固定的减速带试车场卵石带通动板适配真车转鼓路况施加测试

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车辆台试模拟路试瞬态工况加载方法

车辆台试模拟路试瞬态工况加载方法

引用

作者：吴明 528415 广东省中山市小榄镇小榄大道中16号车辆小榄检测站

车辆台试模拟路试瞬态工况加载方法，按试验统计得到不同基准质量范围车辆空挡滑行的路试与台试系统阻力公式差的公式，无需对所检车辆进行试验或计算路试和台试的系统阻力，用车辆的基准质量代替车辆的平动质量与相关转动件当量惯量之... 详细信息

标准号: CN102589899A

车辆台试模拟路试瞬态工况加载方法，按试验统计得到不同基准质量范围车辆空挡滑行的路试与台试系统阻力公式差的公式，无需对所检车辆进行试验或计算路试和台试的系统阻力，用车辆的基准质量代替车辆的平动质量与相关转动件当量惯量之和，无需测量所检车辆的相关转动件当量惯量，当等速工况模拟时，以路试与台试系统阻力公式差的公式确定加载量进行恒力控制，当加速工况模拟时，再增加车辆基准质量与台架基本质量之差与规定加速度的乘积，采用变车速变加载力控制加载。

关键词：工况加载路试台试系统阻力当量惯量基准质量转动件车辆基准质量规定加速度车辆台试模拟路试试验统计系统阻力力控制滑行空挡台架台试载力车速试验

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机动车模拟路试检测装置及检测方法

机动车模拟路试检测装置及检测方法

引用

作者：庞抗美刘博泉 528000 广东省佛山市禅城区圣堂北街10号之一702房

机动车模拟路试检测装置及检测方法，该机动车模拟路试检测装置包括，前台架，其上枢接有左前滚筒和右前滚筒，左前滚筒和右前滚筒的转轴通过第一变速器联接；后台架，其上枢接有左后滚筒和右后滚筒，左后滚筒和右后滚筒的转轴通过第... 详细信息

标准号: CN103226067A

机动车模拟路试检测装置及检测方法，该机动车模拟路试检测装置包括， 前台架，其上枢接有左前滚筒和右前滚筒，左前滚筒和右前滚筒的转轴通过第一变速器联接；后台架，其上枢接有左后滚筒和右后滚筒，左后滚筒和右后滚筒的转轴通过第二变速器联接，右后滚筒、左后滚筒的转轴均安装有测速传感器；连杆组件，包括两个万向节联轴器，以及连接部，两万向节联轴器的外侧端分别通过一个T型换向箱与左前滚筒和与右前滚筒的转轴同步联接。左前滚筒、右前滚筒的前端及左后滚筒、右后滚筒的后端均安装有一测速滚轮。本发明 能够实现在高速状态下检测机动车在不同路况的性能，从而代替传统机动车路试试验场。

关键词：滚筒转轴联接测速万向节联轴器变速器检测装置模拟路试枢接机动车传统机动车高速状态连杆组件传感器连接部试验场外侧端动车滚轮后端换向检测路试路况后台前台

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车轮加速扭矩系统及用于汽车底盘模拟路试的试验设备

车轮加速扭矩系统及用于汽车底盘模拟路试的试验设备

引用

作者：阿拉腾熊国源宋盈盈徐佐魏晨光武汉琦杜一武 066318 河北省秦皇岛市开发区龙海道185号

本发明属于汽车底盘悬架系统试验技术领域，提供了一种车轮加速扭矩系统及用于汽车底盘模拟路试的试验设备，所述车轮加速扭矩系统包括扭矩轴驱动电机、减速器、扭矩轴、自动连接脱开机构，所述自动连接脱开机构连接车轮的传动轴，所述... 详细信息

标准号: CN113029596A

本发明属于汽车底盘悬架系统试验技术领域，提供了一种车轮加速扭矩系统及用于汽车底盘模拟路试的试验设备，所述车轮加速扭矩系统包括扭矩轴驱动电机、减速器、扭矩轴、自动连接脱开机构，所述自动连接脱开机构连接车轮的传动轴，所述自动连接脱开机构能够将扭矩轴的加速扭矩施加到所述传动轴，并且能够将施加到所述传动轴的加速扭矩脱离，能够适应在试验台架试验中施加加速扭矩的需要，可模拟施加车轮在实际道路行驶过程中所受的加速扭矩，确保了测试的车轮和悬架系统的试验状态接近实车试车场测试状态，使汽车底盘模拟路试试验的结果与实车试车场测试结果一致性高。

关键词：加速扭矩车轮汽车底盘脱开机构自动连接传动轴扭矩轴施加模拟路试悬架系统试车场实车减速器测试状态驱动电机实际道路试验技术试验设备试验台架试验状态行驶过程试验测试脱离

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一种用于汽车底盘模拟路试的通用悬架及试验设备

一种用于汽车底盘模拟路试的通用悬架及试验设备

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作者：尹志高陈德胜武汉琦李世德魏晨光刘鑫 066318 河北省秦皇岛市开发区龙海道185号

标准号: CN112985838B

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一种用于汽车底盘模拟路试的疲劳试验设备

一种用于汽车底盘模拟路试的疲劳试验设备

引用

作者：徐佐陈德胜刘强李世德刘春海王永雷 066318 河北省秦皇岛市开发区龙海道185号

标准号: CN112985849B

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车轮加速扭矩系统及用于汽车底盘模拟路试的试验设备

车轮加速扭矩系统及用于汽车底盘模拟路试的试验设备

引用

作者：阿拉腾熊国源宋盈盈徐佐魏晨光武汉琦杜一武 066318 河北省秦皇岛市开发区龙海道185号

标准号: CN113029596B

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车辆台试模拟路试瞬态工况加载方法

车辆台试模拟路试瞬态工况加载方法

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作者：吴明 528415 广东省中山市小榄镇小榄大道中16号车辆小榄检测站

标准号: CN102589899B

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车轮加速扭矩系统及用于汽车底盘模拟路试的试验设备

车轮加速扭矩系统及用于汽车底盘模拟路试的试验设备

引用

作者：阿拉腾熊国源宋盈盈徐佐魏晨光武汉琦杜一武 066318 河北省秦皇岛市开发区龙海道185号

本实用新型属于汽车底盘悬架系统试验技术领域，提供了一种车轮加速扭矩系统及用于汽车底盘模拟路试的试验设备，所述车轮加速扭矩系统包括扭矩轴驱动电机、减速器、扭矩轴、自动连接脱开机构，所述自动连接脱开机构连接车轮的传动轴，... 详细信息

标准号: CN214373367U

本实用新型属于汽车底盘悬架系统试验技术领域，提供了一种车轮加速扭矩系统及用于汽车底盘模拟路试的试验设备，所述车轮加速扭矩系统包括扭矩轴驱动电机、减速器、扭矩轴、自动连接脱开机构，所述自动连接脱开机构连接车轮的传动轴，所述自动连接脱开机构能够将扭矩轴的加速扭矩施加到所述传动轴，并且能够将施加到所述传动轴的加速扭矩脱离，能够适应在试验台架试验中施加加速扭矩的需要，可模拟施加车轮在实际道路行驶过程中所受的加速扭矩，确保了测试的车轮和悬架系统的试验状态接近实车试车场测试状态，使汽车底盘模拟路试试验的结果与实车试车场测试结果一致性高。

关键词：加速扭矩车轮汽车底盘脱开机构自动连接传动轴扭矩轴施加模拟路试悬架系统试车场实车减速器本实用新型测试状态驱动电机实际道路试验技术试验设备试验台架试验状态行驶过程试验测试脱离

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