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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

29 篇 专利

馆藏范围

29 篇 电子文献
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日期分布

机构

13 篇 中信戴卡股份有限...
3 篇 洛阳西苑车辆与动...
2 篇 上海新世纪机器人...
1 篇 北京智行鸿远汽车...
1 篇 广州擎天实业有限...
1 篇 江西五十铃汽车有...
1 篇 常州市佳博机械制...

作者

9 篇 徐佐
7 篇 宋盈盈
7 篇 陈德胜
7 篇 魏晨光
7 篇 武汉琦
6 篇 李世德
5 篇 尹志高
5 篇 刘鑫
5 篇 刘春海
5 篇 刘强
5 篇 王永雷
5 篇 吴明
3 篇 阿拉腾
3 篇 杜一武
3 篇 熊国源
3 篇 吕超俊
3 篇 刘江辉
3 篇 石峰
3 篇 赵亚燊
3 篇 武利霞

语言

29 篇 中文

检索条件"主题词=模拟路试"

共 29 条记录，以下是11-20 订阅

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详细简洁

排序：

一种用于汽车底盘模拟路试的通用悬架及试验设备

一种用于汽车底盘模拟路试的通用悬架及试验设备

引用

作者：尹志高陈德胜武汉琦李世德魏晨光刘鑫 066318 河北省秦皇岛市开发区龙海道185号

本实用新型属于车轮和汽车底盘悬架系统试验的技术领域，提供了一种用于汽车底盘模拟路试的通用悬架及试验设备，所述模拟减震筒与模拟减震塔活动连接，所述模拟转向拉杆和所述模拟下摆臂均与背板活动连接，所述模拟减震筒、模拟转向拉... 详细信息

标准号: CN214373368U

本实用新型属于车轮和汽车底盘悬架系统试验的技术领域，提供了一种用于汽车底盘模拟路试的通用悬架及试验设备，所述模拟减震筒与模拟减震塔活动连接，所述模拟转向拉杆和所述模拟下摆臂均与背板活动连接，所述模拟减震筒、模拟转向拉杆和模拟下摆臂均与转向节上的相应安装孔装配，用长度及位置可调整的模拟件替代悬架的原车减震筒、转向拉杆和下摆臂，通过调整试验悬架各部件的长度及角度，即可适用与目前大部分麦弗逊悬架的空间硬点要求，缩短了试验周期，降低了开发成本。

关键词：转向拉杆减震筒下摆臂悬架活动连接汽车底盘减震本实用新型麦弗逊悬架相应安装孔调整试验模拟路试试验设备试验周期悬架系统可调整模拟件背板硬点原车装配车轮通用试验替代开发

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一种用于汽车底盘模拟路试的加载系统及试验设备

一种用于汽车底盘模拟路试的加载系统及试验设备

引用

作者：朱志华宋盈盈徐佐刘强刘春海尹志高朱英伟 066318 河北省秦皇岛市开发区龙海道185号

本实用新型属于汽车底盘悬架系统试验技术领域，提供了一种用于汽车底盘模拟路试的加载系统及试验设备，加载系统包括倾角调节组件、车重加载组件、转角调节组件、垂直载荷加载组件，可模拟施加汽车在实际道路行驶过程中底盘所受的各种... 详细信息

标准号: CN215726846U

本实用新型属于汽车底盘悬架系统试验技术领域，提供了一种用于汽车底盘模拟路试的加载系统及试验设备，加载系统包括倾角调节组件、车重加载组件、转角调节组件、垂直载荷加载组件，可模拟施加汽车在实际道路行驶过程中底盘所受的各种载荷，保证了模拟试验结果与实车试车场检测的结果的一致性；试验设备还包括悬架组件、加速扭矩组件和转鼓组件，能够同时测试车轮及悬架等汽车底盘件的疲劳耐久性能，试验结果与试车场试验的结果一致性高，并具有通配性，可以安装并测试多种车型的车轮和悬架系统的疲劳耐久性能，缩短了整车的开发周期，降低了开发成本。

关键词：汽车底盘疲劳耐久性能加载系统加载组件试验设备悬架系统试车场模拟试验结果倾角调节组件本实用新型结果一致性测试车轮垂直载荷加速扭矩开发周期模拟路试实际道路试验技术行驶过程悬架组件转鼓组件转角调节通配性底盘车重实车悬架整车车轮车型施加测试检测试验汽车保证开发

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一种用于汽车底盘模拟路试的疲劳试验设备

一种用于汽车底盘模拟路试的疲劳试验设备

引用

作者：徐佐陈德胜刘强李世德刘春海王永雷 066318 河北省秦皇岛市开发区龙海道185号

本实用新型属于汽车底盘悬架系统试验领域，提供了一种用于汽车底盘模拟路试的疲劳试验设备，所述悬架组件上固定车轮，所述加载系统通过动板对车轮及悬架系统施加侧向载荷、垂向载荷、纵向载荷、驱动扭矩；所述高速路面转鼓组件可带通... 详细信息

标准号: CN214373383U

本实用新型属于汽车底盘悬架系统试验领域，提供了一种用于汽车底盘模拟路试的疲劳试验设备，所述悬架组件上固定车轮，所述加载系统通过动板对车轮及悬架系统施加侧向载荷、垂向载荷、纵向载荷、驱动扭矩；所述高速路面转鼓组件可带通车轮高速旋转，模拟实车高速路况；所述冲击路面转鼓组件可适配减速带、卵石路等试车场路况；所述转鼓切换组件能使所述悬架组件上固定的车轮在高速路面转鼓组件和冲击路面转鼓组件之间进行切换，该疲劳试验设备能同时测试车轮及悬架系统等汽车底盘件的模拟路试疲劳耐久性能，确保了测试的车轮和悬架系统的试验状态接近真车状态，将汽车底盘在实际道路行驶过程中所受的载荷在实验室模拟再现。

关键词：汽车底盘悬架系统转鼓组件车轮疲劳试验设备高速路面模拟路试悬架组件疲劳耐久性能本实用新型侧向载荷测试车轮垂向载荷固定车轮加载系统模拟实车切换组件驱动扭矩实际道路试验领域试验状态行驶过程纵向载荷固定的减速带试车场卵石带通动板适配真车转鼓路况施加测试

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汽车台试模拟路试多工况载荷的系统试验法

汽车台试模拟路试多工况载荷的系统试验法

引用

作者：吴明 528415 广东省中山市小榄镇小榄大道中16号车辆第二检测站

汽车台试模拟路试多工况载荷的系统试验法，是汽车在底盘测功机上模拟汽车路试各种性能检测各种工况时，采用路试车辆空档滑行检测各车速点的系统阻力，采用自由和加载两次滑行法或增减惯量两次自由滑行法，检测台试各车速点的系统阻力... 详细信息

标准号: CN100343648C

汽车台试模拟路试多工况载荷的系统试验法，是汽车在底盘测功机上模拟汽车路试各种性能检测各种工况时，采用路试车辆空档滑行检测各车速点的系统阻力，采用自由和加载两次滑行法或增减惯量两次自由滑行法，检测台试各车速点的系统阻力和各车型系列车辆各部分的当量惯量，准确确定各车速点的涡流机加载力，通过涡流机的标定，准确进行加载。采用各车型系列样车的系统阻力系数，得到同一车型系列不同车型在各车速点的系统阻力，准确、快捷地进行台试模拟路试汽车各种性能检测。

关键词：系统阻力车速车型系列模拟路试性能检测滑行法工况加载路试涡流机加载力车辆空档当量惯量底盘测功模拟汽车汽车台试系统试验检测台涡流机标定惯量滑行台试汽车车型检测

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自平衡两轮车模拟路试设备

自平衡两轮车模拟路试设备

引用

作者：杨江东陈养彬方继勇肖勇 201318 上海市浦东新区周浦镇沈梅路99弄1-9号3幢2楼B座

本发明公开了一种自平衡两轮车模拟路试设备，包括：底座；车体定位部件；可转动地设置在底座上的转轴，该转轴位于车体定位部件的下方，用于支承待测自平衡两轮车的一对车轮；位于车体定位部件的上方的踏板；踏板升降驱动机构，用于驱... 详细信息

标准号: CN103558034B

本发明公开了一种自平衡两轮车模拟路试设备，包括：底座；车体定位部件；可转动地设置在底座上的转轴，该转轴位于车体定位部件的下方，用于支承待测自平衡两轮车的一对车轮；位于车体定位部件的上方的踏板；踏板升降驱动机构，用于驱动所述的踏板升降，以使踏板压住或离开待测自平衡两轮车的支撑平台；用于套住待测自平衡两轮车的摆杆的摆杆套；摆杆套驱动机构，用于驱动摆杆套沿着垂直于转轴轴线的方向向前或向后移动。本发明可模拟驾车人员的驾车动作，其能够取代现有的试车人员，从而提高测试效率。

关键词：自平衡两轮车踏板车体定位待测摆杆套转轴驾车升降驱动机构测试效率模拟路试驱动摆杆驱动机构向后移动支撑平台转轴轴线垂直于底座上可转动摆杆套住压住一种支承底座试车下方升降车轮驱动一对设置离开公开

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机动车模拟路试检测装置及检测方法

机动车模拟路试检测装置及检测方法

引用

作者：庞抗美刘博泉 528000 广东省佛山市禅城区圣堂北街10号之一702房

机动车模拟路试检测装置及检测方法，该机动车模拟路试检测装置包括，前台架，其上枢接有左前滚筒和右前滚筒，左前滚筒和右前滚筒的转轴通过第一变速器联接；后台架，其上枢接有... 详细信息

标准号: CN103226067B

机动车模拟路试检测装置及检测方法，该机动车模拟路试检测装置包括，前台架，其上枢接有左前滚筒和右前滚筒，左前滚筒和右前滚筒的转轴通过第一变速器联接；后台架，其上枢接有左后滚筒和右后滚筒，左后滚筒和右后滚筒的转轴通过第二变速器联接，右后滚筒、左后滚筒的转轴均安装有测速传感器；连杆组件，包括两个万向节联轴器，以及连接部，两万向节联轴器的外侧端分别通过一个T型换向箱与左前滚筒和与右前滚筒的转轴同步联接。左前滚筒、右前滚筒的前端及左后滚筒、右后滚筒的后端均安装有一测速滚轮。本发明能够实现在高速状态下检测机动车在不同路况的性能，从而代替传统机动车路试试验场。

关键词：后滚筒前滚筒转轴联接万向节联轴器变速器检测装置路试上枢机动车测速传感器机动车模拟测速滚轮高速状态检测方法连杆组件模拟路试换向箱连接部前台架外侧端试验场动车后端两个路况后台检测

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自平衡两轮车模拟路试设备

自平衡两轮车模拟路试设备

引用

作者：杨江东陈养彬方继勇肖勇 201318 上海市浦东新区周浦镇沈梅路99弄1-9号3幢2楼B座

标准号: CN103558034A

关键词：自平衡两轮车踏板车体定位摆杆驱动机构转轴底座测试效率驾车人员模拟路试驱动摆杆支撑平台转轴轴线转动地支承车轮

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一种用于汽车底盘模拟路试的加载系统及试验设备

一种用于汽车底盘模拟路试的加载系统及试验设备

引用

作者：朱志华宋盈盈徐佐刘强刘春海尹志高朱英伟 066318 河北省秦皇岛市开发区龙海道185号

本发明属于汽车底盘悬架系统试验技术领域，提供了一种用于汽车底盘模拟路试的加载系统及试验设备，加载系统包括倾角调节组件、车重加载组件、转角调节组件、垂直载荷加载组件，可模拟施加汽车在实际道路行驶过程中底盘所受的各种载荷... 详细信息

标准号: CN112924198A

本发明属于汽车底盘悬架系统试验技术领域，提供了一种用于汽车底盘模拟路试的加载系统及试验设备，加载系统包括倾角调节组件、车重加载组件、转角调节组件、垂直载荷加载组件，可模拟施加汽车在实际道路行驶过程中底盘所受的各种载荷，保证了模拟试验结果与实车试车场检测的结果的一致性；试验设备还包括悬架组件、加速扭矩组件和转鼓组件，能够同时测试车轮及悬架等汽车底盘件的疲劳耐久性能，试验结果与试车场试验的结果一致性高，并具有通配性，可以安装并测试多种车型的车轮和悬架系统的疲劳耐久性能，缩短了整车的开发周期，降低了开发成本。

关键词：汽车底盘疲劳耐久性能加载系统加载组件试验设备悬架系统试车场模拟试验结果倾角调节组件结果一致性测试车轮垂直载荷加速扭矩开发周期模拟路试实际道路试验技术行驶过程悬架组件转鼓组件转角调节通配性底盘车重实车悬架整车车轮车型施加测试检测试验汽车保证开发

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一种双叉臂悬架模拟装置及底盘模拟路试试验设备

一种双叉臂悬架模拟装置及底盘模拟路试试验设备

引用

作者：武汉琦王永雷王军盛宏伟宋盈盈刘鑫张起飞 066318 河北省秦皇岛市开发区龙海道185号

本实用新型属于车轮及汽车底盘悬架试验技术领域，提供了一种双叉臂悬架模拟装置及底盘模拟路试试验设备，包括悬架底板、模拟上叉臂、模拟下叉臂、模拟转向臂、模拟减震器，通过调整所述模拟上叉臂和模拟下叉臂的可变连杆的长度以及所... 详细信息

标准号: CN214373382U

本实用新型属于车轮及汽车底盘悬架试验技术领域，提供了一种双叉臂悬架模拟装置及底盘模拟路试试验设备，包括悬架底板、模拟上叉臂、模拟下叉臂、模拟转向臂、模拟减震器，通过调整所述模拟上叉臂和模拟下叉臂的可变连杆的长度以及所述模拟上叉臂和模拟下叉臂与所述悬架底板的固定位置来模拟双叉臂悬架的连接硬点位置，从而实现按照整车的设计位置来呈现实车的双叉臂悬架的结构，避免频繁制作及更换试验夹具和悬架系统的问题，可以替代多种双叉臂悬架系统，从而缩短整车开发周期，并降低开发成本。

关键词：双叉臂悬架上叉臂下叉臂悬架底板减震器本实用新型可变连杆模拟路试模拟装置汽车底盘设计位置试验技术试验夹具试验设备悬架系统整车开发转向臂底盘实车硬点整车车轮替代制作开发

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台试柴油车校正比排量循环供油量统计方法

台试柴油车校正比排量循环供油量统计方法

引用

作者：吴明 528415 广东省中山市小榄镇小榄大道中16号车辆小榄检测站

台试柴油车校正比排量循环供油量统计方法，是柴油车50km/h或60km/h等速台试模拟路试全质量百公里燃料消耗量检测，统计校正比排量循环供油量qc范围的方法，先建立qc与百公里燃料消耗量的量值关系，把标准规范的各种在用车型百公里燃料... 详细信息

标准号: CN103148906A

台试柴油车校正比排量循环供油量统计方法，是柴油车50km/h或60km/h等速台试模拟路试全质量百公里燃料消耗量检测，统计校正比排量循环供油量q_c范围的方法，先建立q_c与百公里燃料消耗量的量值关系，把标准规范的各种在用车型百公里燃料消耗量限值作为统计基准，以规定车速对应较低发动机转速来计算，统计全部在用车检测的q_c小于40mg/(升·循环)，设定发动机因子f_m＝0.3，无需车辆发动机、变速箱、轮胎等各种技术参数，也无需计算q_c值，具有准确、简单、快捷、操作性好的优点。

关键词：燃料消耗量循环供油量柴油车排量台试校正车辆发动机发动机转速标准规范规定车速技术参数模拟路试变速箱检测轮胎小于发动机车型

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