检索结果-内蒙古大学图书馆

基于Fuzzy-DEMATEL-ISM方法的制造类企业精益绿色转型的阻碍因素研究

河南科技 2022年第15期41卷 115-120页

作者：邵延君廖秋洋中北大学经济与管理学院山西太原030051

制造类企业的精益绿色转型是推动国家工业高质量、可持续发展的关键,而在实际推进精益绿色制造转型的计划过程中会遇到众多的阻碍,这些阻碍因素能否被有效克服是企业能否实现精益绿色转型的关键。将模糊决策实验室分析法(Fuzzy-DEMATEL... 详细信息

制造类企业的精益绿色转型是推动国家工业高质量、可持续发展的关键,而在实际推进精益绿色制造转型的计划过程中会遇到众多的阻碍,这些阻碍因素能否被有效克服是企业能否实现精益绿色转型的关键。将模糊决策实验室分析法(Fuzzy-DEMATEL)和解释结构模型(ISM)进行集成,运用综合影响矩阵计算各阻碍因素的中心度与原因度,得到各阻碍因素所属的种类以及重要度。根据可达矩阵构建阻碍因素的多层递阶结构模型,找到根源的阻碍因素。阻碍因素的种类划分、重要度排序以及根源因素的识别等可为企业在精益绿色转型的关键阶段提供参考依据。

关键词：精益绿色转型阻碍因素模糊决策实验室分析法解释结构模型

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A地区空管局质量安全绩效评价研究

A地区空管局质量安全绩效评价研究

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作者：张迪中国民航大学

学位级别：硕士

为推进民航高质量发展,空管单位作为民航系统最重要的运行保障单位,对空管服务的质量提出了更高的要求。空管单位质量安全绩效体现了空管单位质量安全水平,因此,对空管单位进行质量安全绩效评价,找出质量安全工作中的薄弱环节,为其提升... 详细信息

为推进民航高质量发展,空管单位作为民航系统最重要的运行保障单位,对空管服务的质量提出了更高的要求。空管单位质量安全绩效体现了空管单位质量安全水平,因此,对空管单位进行质量安全绩效评价,找出质量安全工作中的薄弱环节,为其提升质量安全绩效提供依据。首先,结合空管服务的特点,界定了空管单位质量安全绩效的内涵。在此基础上,借鉴卓越绩效准则并结合质量管理体系和安全管理体系的要素以及文献分析确定了领导、策划、空管的相关方、空管资源、空管运行过程管理、测量分析和改进、空管运行结果7个一级评价指标,管理层的承诺、风险管理、应急管理、空管运行安全结果等25个二级评价指标以及管理层对质量安全的强调情况、危险源库的建立及更新情况等59个三级评价指标的空管单位质量安全绩效评价指标体系。并结合隶属度分析和信效度检验对指标进行了验证。然后,运用模糊决策实验室分析法确定了一级评价指标和二级评价指标的权重,一级评价指标中,领导(0.171)对质量安全绩效的影响最为显著,其次为空管运行过程管理(0.170)、空管运行结果(0.165)、策划(0.157)、空管资源(0.151)、测量、分析和改进(0.126)和空管的相关方(0.060),二级评价指标中,影响质量安全绩效的主要为空管运行安全结果(0.129)、空管人员(0.089)、风险管理(0.074)、空管服务的提供(0.064)和质量安全目标及其实现的策划(0.063)。运用OWA算子确定了三级评价指标的权重。最后,基于云模型结合物元可拓理论构建了空管单位质量安全绩效评价模型,并利用该模型对A地区空管局的质量安全绩效进行了评价,评价结果表明该单位的质量安全绩效等级为较好,验证了所构建的空管单位质量安全绩效评价模型的合理性。

关键词：空管单位质量安全绩效模糊决策实验室分析法 OWA算子云模型物元可拓理论

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可持续人力资源管理在三重底线下的影响

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价值工程 2020年第4期39卷 7-9页

作者：闫苾诚北京市十一学校

随着时代的进步,人们的意识大幅度提升,更多的利益相关者开始要求企业注重经济与环境、社会的统一发展,不仅仅将经济效应视为唯一目标。从可持续人力资源管理入手,以三重底线为原则,注重多方面发展,从而使得企业在市场上有更大的发展空... 详细信息

随着时代的进步,人们的意识大幅度提升,更多的利益相关者开始要求企业注重经济与环境、社会的统一发展,不仅仅将经济效应视为唯一目标。从可持续人力资源管理入手,以三重底线为原则,注重多方面发展,从而使得企业在市场上有更大的发展空间。本文主要基于三重底线思想,提出影响人力资源管理活动的21项指标,运用模糊决策实验室分析法,对21项指标进行定量分析,探讨了影响人力资源管理的影响因素,为人力资源管理方法和活动的优化提供依据。

关键词：可持续人力资源管理三重底线模糊决策实验室分析法

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遊覽車駕駛人職能指標建構與分析

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运输学刊 2019年第1期31卷 27-59页

作者：高嘉仁楊宗璟

为建构台湾游览车驾驶人职能指标，研究參仿欧盟、英国、美国、澳洲大客車驾驶职能制度。首先以双三角模糊德尔菲法（Fuzzy Delphi）求得职能要素53项，并据此建构28项指标，再以模糊决策实验室分析法（Fuzzy DEMATEL）、模糊决策实验... 详细信息

为建构台湾游览车驾驶人职能指标，研究參仿欧盟、英国、美国、澳洲大客車驾驶职能制度。首先以双三角模糊德尔菲法（Fuzzy Delphi）求得职能要素53项，并据此建构28项指标，再以模糊决策实验室分析法（Fuzzy DEMATEL）、模糊决策实验室分析基础之网路层级分析法（Fuzzy DANP）及诠释结构模式（ISM），进行影响性、重要性及优先性分析，结果以「驾驶知觉与危险感識能力」、「防卫驾驶能力」、「安全驾驶责任知能」、「安全动机知能」及「体认职业教育和训練的重要性」等5项最具关键指标，属危险感識与安全认知层面，在驾驶训練上应优先实施；而驾驶技能以「上下坡安全驾驶」、「横越铁路平交道要領」、「避开具压力困难的处境」及「不良天候驾驶能力」等较为重要，偏向於驾驶处境应变能力。

关键词：駕駛職能模糊德爾菲法模糊決策實驗室分析法模糊決策實驗室分析基礎之網路層級分析法詮釋結構模式

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技術創新能力之決定性因子

中科大学报

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中科大学报 2018年第1期5卷 21-48页

作者：吳濟輝李靜蘇柏瑋林清同

本文应用模糊决策实验室分析法（Fuzzy-DEMATEL），分析探讨台湾高科技业与制造业技术创新能力（Technological Innovation Capability，TICs）之决定性因子。技术创新能力包含多种特性且复杂纠结关联之能力。厘清特性之间的因果关联关... 详细信息

本文应用模糊决策实验室分析法（Fuzzy-DEMATEL），分析探讨台湾高科技业与制造业技术创新能力（Technological Innovation Capability，TICs）之决定性因子。技术创新能力包含多种特性且复杂纠结关联之能力。厘清特性之间的因果关联关系，提供企业准确掌握少数决定因子，让有限资源发挥最大效果为本文目的。本研究先藉由模糊德菲法（Fuzzy Delphi method），建构技术创新能力构面与准则，再透过模糊决策实验室分析法（Fuzzy-DEMATEL）分析技术创新能力构面与准则之间的因果关系。根据文献回顾及17位学者与专家筛选，本研究建构出技术创新能力之6项主要构面和20项准则，再邀请45位专家（19位高科技业专家、26位制造业专家）进行技术创新能力构面之关联关系评估，最後以模糊决策实验室分析法，分析并建构构面之间的因果关系，最後确认出台湾高科技业与制造业的技术创新能力决定性因子。研究结果显示，就构面而言，创新管理能力是高科技业与制造业的技术创新能力决定性构面，它影响其他5个构面；在准则中，以吸收能力、创新组织文化、学习能力等三因子为决定性因子，它们影响其他17个因子。因此，面对产品生命周期不断缩短与顾客需求变动快又大之竞争环境下，整体而言，企业为提昇技术创新能力，必需着重创新管理能力的提昇；细部因子必需从（1）提昇吸收能力，也就是要有能力辨识、吸收和应用新的外部资讯价值到商业产品上；（2）营造创新组织文化，也就是企业内部须具有激励创新的组织文化与技术创新的奖赏制度，以提升企业的技术创新能力；（3）强化学习能力，也就是企业能够从内部组织中辨识、吸取和利用知识之能力，可增强企业本身的知识管理能力、创新决策能力，以强化技术创新能力。

关键词：技術創新能力模糊決策實驗室分析法模糊德菲法

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遊覽車駕駛人職能模式之建立與分析

遊覽車駕駛人職能模式之建立與分析

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作者：高嘉仁逢甲大學

学位级别：博士

台湾大客车驾驶人驾驶职能至今尚未建立，训练制度仅规范驾驶人训练时数49小时(小型车迳升大客车81小时)之课程标准，驾照考验时仅考场地测验，不考学科笔试与道路测验，以致形成职业驾驶人训练品质不佳之事实，而仅着重车辆操控技术训... 详细信息

台湾大客车驾驶人驾驶职能至今尚未建立，训练制度仅规范驾驶人训练时数49小时(小型车迳升大客车81小时)之课程标准，驾照考验时仅考场地测验，不考学科笔试与道路测验，以致形成职业驾驶人训练品质不佳之事实，而仅着重车辆操控技术训练，忽略道路驾驶，再加以训练时数不足，使得驾驶人驾驶技术上存有灰色地带，同时考验及格率高达90%以上，也让大多数驾驶人不重视知识与技术的学习。殊不知先进台湾职业驾驶训练动辄训练数百小时，这造成台湾车辆事故率为何是先进台湾的数倍之可能原因。本研究参仿欧盟ProfDRV(Professional driving)计画，以知识、技术及执行力等三个面向进行研究，包含游览车驾驶人驾驶职能(知识、技术)与驾驶执行力之构面及其指标确认，及其相互间之关聯度、层级(因果)关系，并量化出权重与效用，进一步得到提升职能水准的绩效关键因子，以建构台湾游览车驾驶人职能(Occupational Competence)，做为游览车业者与公路监理日後用來管理、选用、评估、训练驾驶员服务绩效之依据。首先藉由双三角模糊德尔菲法(Fuzzy Delphi) 与KANO法专家问卷，求得游览车驾驶人驾驶职能要素重要权重、训练蕴含量及职能需求，筛选出53项驾驶职能要素，并据此建构11项职能构面与28项指标，形成三层驾驶职能关系系统；并透过重要-绩效分析法(IPA)探讨这些职能要素目前训练绩效，以及为未来改善方向。11项驾驶职能构面以模糊决策实验室分析法(Fuzzy DEMATEL)、诠释结构模式(Interpretive Structural Model, ISM)进行影响关系分析与评估，结果为「以具安全驾驶评估、调整与责任知能」、「驾驶知觉与危险感识能力」、「风险管理能力」、「具驾驶适性与职业安全管理知能」及「体认职业教育和训练的重要性」等5项最具影响力，为解决问题的关键因子，应列为优先改善之标的。再以决策实验室分析基础之网路层级分析法 (Fuzzy Demtal with Analytic Network Process, Fuzzy DANP)与模糊品质机能展开法(Fuzzy Quality function Deployment, Fuzzy QFD)分析重要度与效用度，以「以具安全驾驶评估、调整与责任知能」、「驾驶知觉与危险感识能力」、「风险管理能力」等3项最具重要与效用性，应列为首要终极目标。28项驾驶职能指标运用模糊决策实验室分析法(Fuzzy DEMATEL)与决策实验室分析基础之网路层级分析法(Fuzzy DANP)分析影响关系与重要权重，得知「具安全驾驶责任知能」、「具安全动机(重视生命及财产)知能」、「防卫驾驶能力」、「体认职业教育和训练的重要性」、「驾驶知觉与危险感识能力」、「上下坡(山区)安全驾驶」等6项最具影响力，表示此指标为驾驶职能的关键因子，实务上应考量列为优先实施改善之指标项目，其中大部分属危险感识及安全认知层面。另指标重要性分析上，以「驾驶知觉与危险感识能力」、「体认职业教育和训练的重要性」、「体认驾驶适性责任、诚实与负责」、「不良天候驾驶(风、雨、冰、雪、露、霭)能力」、「识别和调整能见度低的驾驶环境(夜间、不良天候、浓烟) 」、「行前车辆接管检查技术(含性能与行车纪录器) 」等6项最为重要，其中前三项仍属危险感识及安全认知之职能，後三项已移转至实务技术面职能指标，应列为终极目标。再进一步以模糊决策实验室分析法(Fuzzy DEMATEL)、及诠释结构模式(ISM) 进行24项驾驶执行力影响关系分析与比较，以「发展与不断学习」、「主动自动」、「安全品质的承诺」、「成就取向(动机) 」、「灵活机动」、「负责可靠」、「问题解决」、「决策判断」及「知识」等9项最具影响力，也由态度认知再昇华为行动执行力，为安全驾驶行为的驱动关键因子，应列为优先改善之指标。然後以Fuzzy DANP与Fuzzy QFD进行驾驶执行力指标重要性分析，以「发展与不断学习」、「安全品质的承诺」、「灵活机动」、「负责可靠」、「知识」及「技术」等6项最具重要与效用性，应列为改善之结果目标。驾驶职能架构等级分析印证专家的看法如欧盟资历架构规范，入门驾驶员为二级，具知晓、了解原理，而能依指导驾驶；市区、公路客运驾驶人属二至三级，能了解原理外，更能应用於实务上，且技术精熟；游览车驾驶人属四级，应能将知识应用於实务上，且具有整合的技术；至於教练当属四至五级，知识能力上能分析、评估、创新，且同时能整合於技术上以从事薪传之工作与责任。综此，驾驶人驾驶职能之发展应着重於知识、技术与执行力之转化与改变，由技术领导之教学目标，提升为知能、动机与价值观导向之驾驶训练，才能彻底改造驾驶人驾驶行为，使之合於社会期望与道德标准。

关键词：駕駛職能駕駛執行力模糊德爾菲法模糊決策實驗室分析法決策實驗室分析基礎之網路層級分析法模糊品質機能展開法

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