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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

17 篇 专利

馆藏范围

17 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

2 篇 中国科学院光电技...
2 篇 长春工业大学
2 篇 昆明理工大学
2 篇 南京航空航天大学
2 篇 北京理工大学
2 篇 江苏理工学院
1 篇 河南理工大学
1 篇 西南交通大学
1 篇 江南大学
1 篇 华粹智能装备有限...
1 篇 广东交通职业技术...

作者

2 篇 张世敏
2 篇 郭胜惠
2 篇 苏鹤州
2 篇 王博
2 篇 柳虹亮
2 篇 王永庆
2 篇 包启亮
2 篇 申宇瑶
2 篇 毛耀
2 篇 张焱
2 篇 何宜根
2 篇 姜苏杰
2 篇 王宏志
2 篇 陈兴龙
2 篇 金帆
2 篇 李幼灵
2 篇 王克杰
2 篇 陈正标
2 篇 史亚鸣
2 篇 张竹敏

语言

17 篇 中文

检索条件"主题词=模糊控制器参数"

共 17 条记录，以下是11-20 订阅

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详细简洁

排序：

一种基于自适应模糊控制的无线传感器网络拓扑控制方法

一种基于自适应模糊控制的无线传感器网络拓扑控制方法

引用

作者：胡黄水沈玮娜王宏志郑曼柳虹亮王博 130012 吉林省长春市朝阳区延安大街2055号

本发明涉及一种无线传感器网络拓扑控制算法，特别是一种基于自适应模糊控制的无线传感器网络拓扑控制算法AFNTC(Adaptive Fuzzy Neural Topology Control algorithm for wireless sensor networks)，算法中模糊控制器参数由人工神经网... 详细信息

标准号: CN106714262B

本发明涉及一种无线传感器网络拓扑控制算法，特别是一种基于自适应模糊控制的无线传感器网络拓扑控制算法AFNTC(Adaptive Fuzzy Neural Topology Control algorithm for wireless sensor networks)，算法中模糊控制器参数由人工神经网络训练后获得，可通过反馈、循环的方式，不断调整节点的通信范围来控制节点传输功率，从而使节点实际能耗接近预设的期望值。算法解决传统模糊控制方法构建隶属度函数和if‑then规则带来的复杂参数调节问题，降低网络能耗的同时提高网络动态性能。

关键词：无线传感器网络拓扑控制算法模糊控制算法人工神经网络训练模糊控制器参数隶属度函数参数调节传输功率控制节点实际能耗网络动态网络能耗自适应构建预设反馈通信

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纯电动汽车的工况识别控制方法

纯电动汽车的工况识别控制方法

引用

作者：罗金汪伟姜苏杰张焱 213001 江苏省常州市中吴大道1801号

本发明提供一种纯电动汽车的工况识别控制方法，包括：获取纯电动汽车的标准化工况数据，并进行运动学片段划分，通过主成分分析法降维提取运动学片段的特征参数；基于遗传算法对运动学片段中所提取的特征参数进行聚类分析并根据聚类结... 详细信息

标准号: CN111907342A

本发明提供一种纯电动汽车的工况识别控制方法，包括：获取纯电动汽车的标准化工况数据，并进行运动学片段划分，通过主成分分析法降维提取运动学片段的特征参数；基于遗传算法对运动学片段中所提取的特征参数进行聚类分析并根据聚类结果建立典型工况；根据典型工况对模糊控制器隶属函数进行优化，以获取适用于典型工况的模糊控制器；根据历史行驶数据提取相关特征参数；利用神经网络控制器对历史行驶数据的特征参数进行辨识，以获取历史行驶数据所属聚类；根据历史行驶数据所属聚类调用相应模糊控制器参数，以实现工况识别；根据识别的工况获取所述纯电动汽车的能量控制策略。该方法采用遗传算法和神经网络控制器可以准确的识别出车辆的实际工况。

关键词：特征参数行驶数据纯电动汽车运动学神经网络控制器模糊控制器工况识别遗传算法聚类模糊控制器参数主成分分析法工况数据聚类分析聚类结果隶属函数能量控制实际工况辨识降维调用标准化优化

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基于导波和模糊算法的功能梯度结构材料特性的反演方法

基于导波和模糊算法的功能梯度结构材料特性的反演方法

引用

作者：禹建功张敏张小明张博范俊锴 454000 河南省焦作市高新区世纪大道2001号

基于导波和模糊算法的功能梯度结构材料特性反演方法，应用Legendre多项式法前向计算得到导波群速度，采用模糊算法反演识别FGM结构材料参数的体积分布函数；具体步骤如下：1）、选择给定的FGM结构体积分布函数，使用Legendre多项式法得... 详细信息

标准号: CN106777918A

基于导波和模糊算法的功能梯度结构材料特性反演方法，应用Legendre多项式法前向计算得到导波群速度，采用模糊算法反演识别FGM结构材料参数的体积分布函数；具体步骤如下：1）、选择给定的FGM结构体积分布函数，使用Legendre多项式法得到FGM结构中的导波群速度；2）、利用遗传算法设计模糊控制器；3）、编写基于遗传算法的模糊控制器参数优化程序；4）、编写模糊控制器程序；5）将FGM结构低阶模态低频处的若干个导波群速度输入设计好的模糊控制器，反演输出FGM的材料特性。本发明反演得到的FGM结构的体积分布函数中的参数值与设定值误差很小，为FGM材料特性检测提供了一种有效的方法。

关键词：导波反演体积分布函数模糊控制器材料特性多项式法结构材料模糊算法遗传算法模糊控制器参数低阶模态功能梯度前向计算速度输入优化程序输出检测应用

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基于自适应遗传算法的二型模糊单交叉口控制方法、装置及存储介质

基于自适应遗传算法的二型模糊单交叉口控制方法、装置及存储介质

引用

作者：王克杰陈复扬金帆马琳 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

本发明公开了一种基于自适应遗传算法的二型模糊单交叉口控制方法，属于智能交通控制领域，包括步骤：(1)建立四相位单交叉口的交通流模型；(2)根据所述交通流模型设置二型模糊控制器初始参数；(3)采用自适应遗传算法对所述二型模糊控... 详细信息

标准号: CN112634619A

本发明公开了一种基于自适应遗传算法的二型模糊单交叉口控制方法，属于智能交通控制领域，包括步骤：(1)建立四相位单交叉口的交通流模型；(2)根据所述交通流模型设置二型模糊控制器初始参数；(3)采用自适应遗传算法对所述二型模糊控制器中隶属度函数参数的选取进行优化，利用优化后的二型模糊控制器对单交叉口信号控制。本发明还提供了基于上述方法的控制装置及存储介质。本发明可根据交通流的变化情况实时调整二型模糊控制器参数，从而达到交通信号的实时自适应控制效果，减小了单交叉口的车辆延误，有效解决了单交叉口交通中的协调性和动态不确定性问题。

关键词：模糊控制器自适应遗传算法交通流模型交叉口模糊控制器参数不确定性问题智能交通控制交叉口交通交叉口控制交叉口信号隶属度函数自适应控制初始参数存储介质交通信号控制装置实时调整有效解决交通流协调性减小优化模糊

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纯电动汽车的工况识别控制方法

纯电动汽车的工况识别控制方法

引用

作者：罗金汪伟姜苏杰张焱 213001 江苏省常州市中吴大道1801号

标准号: CN111907342B

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基于自适应遗传算法的二型模糊单交叉口控制方法、装置及存储介质

基于自适应遗传算法的二型模糊单交叉口控制方法、装置及存储介质

引用

作者：王克杰陈复扬金帆马琳 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

标准号: CN112634619B

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用于光电跟踪系统的二阶模糊-动态高型控制器设计方法

用于光电跟踪系统的二阶模糊-动态高型控制器设计方法

引用

作者：毛耀秦树旺包启亮陈兴龙 610209 四川省成都市双流350信箱

本发明提供一种用于光电跟踪系统的二阶模糊‑动态高型控制器设计方法，根据系统状态动态切换型别可以避免积分饱和，同时又能保留高型别的优势。模糊控制可以根据输入变化动态改变输出值，将其作为积分器通断的执行器。区间二阶模糊控... 详细信息

标准号: CN113093546A

本发明提供一种用于光电跟踪系统的二阶模糊‑动态高型控制器设计方法，根据系统状态动态切换型别可以避免积分饱和，同时又能保留高型别的优势。模糊控制可以根据输入变化动态改变输出值，将其作为积分器通断的执行器。区间二阶模糊控制器相比一阶模糊控制器有更强的处理不确定性的能力，对于实际物理系统有更好的控制效果。提出一种改进的WTNT降型算法，相比传统NT算法提高了二阶模糊控制器的解模糊精度。利用多种群优化算法对模糊控制器参数进行迭代寻优，在光电跟踪系统实验平台上，对比了传统控制器、一阶模糊控制器与区间二阶模糊控制器的控制效果，证明区间二阶模糊动态高型控制系统具有更快的响应性能、更高的稳态精度以及更强的抑制不确定性能力。

关键词：模糊控制器二阶算法光电跟踪系统不确定性控制效果一阶模糊控制器参数传统控制器控制器设计迭代寻优动态切换积分饱和控制系统模糊动态模糊控制实际物理实验平台输入变化系统状态响应性能积分器解模糊群优化降型通断稳态模糊输出保留改进

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