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基于模糊pi算法的电主轴对拖扭矩加载可靠性试验台的研制
基于模糊PI算法的电主轴对拖扭矩加载可靠性试验台的研制
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作者: 路尧 吉林大学
学位级别:硕士
经过多年的发展,我国的数控机床技术已经迎难而上,在中低端市场占据了一席之地。然而高精尖的数控机床技术依然被外国所垄断,遏制着我国制造业的发展。要想突破国外的技术封锁,除了着眼于加工性能的提升外,还需要注意整个数控机床的可... 详细信息
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基于模糊pi的PMSM弱磁和MTPA复合控制研究
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计算机与数字工程 2022年 第11期50卷 2568-2573页
作者: 刘叶 杨光永 程满 樊鹏辉 徐天奇 云南民族大学电气信息工程学院 昆明650500
永磁同步电机因为其结构简单、效率高、调速性能好等优点而被广泛应用,为了可以得到更宽的调速范围,需要对电机进行弱磁控制。传统的弱磁控制中没有充分利用电机电压,导致电机效率和带载能力下降。针对这一问题,提出一种将变交轴电压单... 详细信息
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基于变论域模糊pi控制的电力弹簧控制策略
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科学技术与工程 2020年 第18期20卷 7297-7302页
作者: 轩梦辉 张建华 汪士杰 孙晓茜 郑州大学电气工程学院 郑州450001
电力弹簧采用一种输入反馈的形式,有效地缓解了由分布式发电带来的电能质量问题。自适应模糊pi控制对电力弹簧装置的稳定性和鲁棒性有较好的改善作用,但是作为插值器的模糊控制器的精度在既定的规则下无法得到保障,将变论域思想应用到... 详细信息
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基于模糊pi控制的双同步解耦坐标系三相不平衡锁相环设计
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上海电力大学学报 2021年 第1期37卷 44-50页
作者: 葛祥一 邓亮 王龙飞 上海电力大学 上海200090 深圳乐生机器人智能科技有限公司 广东深圳518000 桂林电子科技大学 广西桂林541004 国网河南省电力公司 河南安阳455000
针对传统锁相环在电网电压不平衡时对正序基波分量的幅值和相位不能快速实时检测等问题,提出了一种基于模糊pi控制的双同步解耦坐标系三相不平衡锁相环。该控制系统通过在线调整pi参数能更精确迅速地将电网电压正序基波分量分离,从而实... 详细信息
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基于模糊pi-PD下垂控制的孤岛电网优化功率分配方法
基于模糊PI-PD下垂控制的孤岛电网优化功率分配方法
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作者: 曾成碧 王翰文 苗虹 李苏丹 童广 朱胤杰 龚锐 610000 四川省成都市一环路南一段24号
一种基于模糊pi‑PD下垂控制的孤岛电网优化运行的方法。搭建加入了模糊pi‑PD控制器的下垂控制模型,其中模糊pi控制器由模糊控制器和传统pi控制器组成。设定模糊控制所需要的输入集与模糊规则表;分别将电压和频率的偏差以及偏差变化率... 详细信息
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基于模糊pi和重复控制的逆变器复合控制研究
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电子器件 2020年 第6期43卷 1273-1277页
作者: 江玮 刘鸣 陈瑶琴 季青川 杨克臻 国网湖北综合能源服务有限公司 湖北武汉430070 武汉理工大学机电工程学院 湖北武汉430070
针对微电网单相并网逆变器工作时并网电流谐波较大,且单纯pi和重复控制无法获得较好抑制效果的问题。结合模糊pi控制与重复控制的特点,提出LCL型单相并网逆变器的模糊pi和重复控制的复合策略,设计分析逆变电路参数和控制器参数,进行数... 详细信息
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基于模糊pi的跨临界CO2车辆热管理系统的控制方法
基于模糊PI的跨临界CO<Sub>2</Sub>车辆热管理系统的控制方法
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作者: 王文毅 李佳璐 曹锋 殷翔 宋昱龙 杨喆 710049 陕西省西安市碑林区咸宁西路28号
本发明属于新能源车辆热管理技术领域,公开了一种基于模糊pi的跨临界CO2车辆热管理系统的控制方法,其采用第一模糊pi控制器、第二模糊pi控制器、第三模糊pi控制器进行控制,送风温度、排气压力和出水温度的调节不仅依据差值E,同时依... 详细信息
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模块化LCC谐振变换器不均压分析及模糊pi控制策略研究
模块化LCC谐振变换器不均压分析及模糊PI控制策略研究
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作者: 孙晓玮 浙江大学
学位级别:硕士
串并联(LCC)谐振变换器兼顾串联谐振变换器和并联谐振变换器的优势,具备高效率、高功率密度、调压能力强、寄生参数兼容性强和抗负载短路能力强等优点。在高压大功率场合,利用模块化级联技术可实现高功率密度和大容量,输入并联输出串... 详细信息
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一种提高液压缸速度响应的模糊pi控制方法
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机床与液压 2020年 第1期48卷 15-18页
作者: 陆金华 朱兴龙 朱望东 扬州大学机械工程学院 江苏扬州225127
对进口节流调速速度负载特性进行了分析,提出了一种基于模糊pi控制策略的方法,以提高液压缸速度响应。建立了进油节流调速的液压缸动力学模型;通过光栅尺对液压缸位移进行测量,并计算出相应的速度,与给定速度进行比较,确定控制策略。仿... 详细信息
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基于模糊pi的场地车用电子驻车系统设计
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集成电路应用 2025年 第2期 344-347页
作者: 陈勇 仇梁 江苏大学机械工程学院
阐述针对场地车用电子驻车控制器在不同负载条件下易导致静态和动态性能下降、驻车时间延长;电机启停瞬间,由于MCU性能限制,易发生电流过流现象;传统pi控制需要手动调整参数,限制了控制器的应用范围。为此,提出一种结合模糊pi控... 详细信息
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