检索结果-内蒙古大学图书馆

采矿与安全工程学报 2013年第6期30卷 812-816,827页

作者：付玉凯鞠文君天地科技股份有限公司开采设计事业部北京100013

采用正交数值模拟试验方法研究了不同参数对巷道两帮移近量和顶底板移近量的影响。选取6个因素(巷道宽度、巷道高度、埋深、侧压系数、围岩强度和支护强度)、3个水平的正交试验方案,进行FLAC数值模拟试验,运用方差分析法对模拟结果进行... 详细信息

采用正交数值模拟试验方法研究了不同参数对巷道两帮移近量和顶底板移近量的影响。选取6个因素(巷道宽度、巷道高度、埋深、侧压系数、围岩强度和支护强度)、3个水平的正交试验方案,进行FLAC数值模拟试验,运用方差分析法对模拟结果进行分析,并在井下进行工业性试验,结果表明:6个因素对巷道两帮移近量和顶底板移近量都有一定的影响,但影响程度不同。影响两帮移近量因素的程度大小的次序为:围岩强度>支护强度>埋深>侧压系数>巷道高度>巷道宽度;影响顶底板移近量因素的程度大小的次序为:围岩强度>支护强度>埋深>侧压系数>巷道宽度>巷道高度。井下试验结果与数值模拟结果基本相符,说明正交数值模拟方法对指导现场支护有一定的可靠性。

关键词：正交数值模拟试验两帮移近量顶底板移近量

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影响巷道变形与破坏节理力学参数的正交数值模拟试验研究

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山东科技大学学报（自然科学版） 2008年第1期27卷 5-10页

作者：高富强李志刚北京煤炭科学研究总院开采研究分院北京100013

采用正交数值模拟试验方法研究了节理力学参数对巷道变形与破坏的影响。选择法向刚度、切向刚度、粘聚力、内摩擦角、剪胀角、抗拉强度等6个因素、5个水平的正交试验方法进行了相关的UDEC数值模拟试验。试验结果表明:节理法向刚度和内... 详细信息

采用正交数值模拟试验方法研究了节理力学参数对巷道变形与破坏的影响。选择法向刚度、切向刚度、粘聚力、内摩擦角、剪胀角、抗拉强度等6个因素、5个水平的正交试验方法进行了相关的UDEC数值模拟试验。试验结果表明:节理法向刚度和内摩擦角是影响巷道变形与破坏最敏感也是最重要的参数,增大节理法向刚度和内摩擦角可显著提高节理的抗变形能力;节理粘聚力和切向刚度对巷道变形也有明显影响。

关键词：节理力学参数正交数值模拟试验巷道变形与破坏

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输电线路节理化岩体注浆锚杆基础抗拔力数值模拟研究

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大连理工大学学报 2011年第4期51卷 473-478页

作者：孙益振杨岳峰郑卫锋梁正召大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116024 大连理工大学岩石破裂与失稳研究所辽宁大连116024 中国电力科学研究院工程力学研究所北京100055

采用正交数值模拟方法研究了岩体及注浆体相关因素对节理化岩体注浆锚杆基础抗拔力的影响.数值模型中考虑了岩石弹性模量、浆体弹性模量、节理迹长、节理倾角、锚杆埋深5个因素的变化,选择5因素4水平的正交试验方法进行了数值模拟.结果... 详细信息

采用正交数值模拟方法研究了岩体及注浆体相关因素对节理化岩体注浆锚杆基础抗拔力的影响.数值模型中考虑了岩石弹性模量、浆体弹性模量、节理迹长、节理倾角、锚杆埋深5个因素的变化,选择5因素4水平的正交试验方法进行了数值模拟.结果表明,锚杆埋深对注浆锚杆基础抗拔力的影响最大,其次为浆体弹性模量、岩石弹性模量、节理迹长、节理倾角,浆体弹性模量和强度对锚杆基础抗拔力的影响虽然大于岩石弹性模量的影响,但是提高浆体强度和弹性模量对节理化岩体注浆锚杆基础抗拔力的提升效果有限.

关键词：输电线路节理化岩体注浆锚杆基础抗拔力正交数值模拟试验

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多因素影响下巷道围岩稳定性分析及优化设计研究

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矿业科学学报 2024年第4期9卷 504-518页

作者：刘洪涛周光东韩子俊韩洲罗紫龙程文聪乔钟槿中国矿业大学(北京)能源与矿业学院北京100083 巷道支护与灾害防治煤炭行业工程研究中心北京100083

针对深部煤层巷道矿压显现剧烈且巷道变形难以控制的问题,基于Kastner公式对巷道高宽比、侧压系数、埋深、断面形状、围岩强度5种影响巷道围岩稳定性的因素展开正交数值模拟实验,通过方差和直观分析图法研究了各因素对巷道变形破坏的敏... 详细信息

针对深部煤层巷道矿压显现剧烈且巷道变形难以控制的问题,基于Kastner公式对巷道高宽比、侧压系数、埋深、断面形状、围岩强度5种影响巷道围岩稳定性的因素展开正交数值模拟实验,通过方差和直观分析图法研究了各因素对巷道变形破坏的敏感性。采用平面弹性复变函数理论分析了不同侧压系数与巷道高宽比下椭圆和矩形巷道围岩的应力分布规律,对椭圆形和矩形巷道宽高比和形状进行了优化设计。研究结果表明:围岩强度与侧压系数是影响巷道围岩稳定性的主要因素,埋深、断面形状、巷道高宽比为次要因素;椭圆形巷道在等轴应力比下围岩应力差值最小;矩形巷道宽度为5 m、高宽比为0.6左右时,应力集中程度较小;针对矩形巷道应力快速增高区,在考虑承压特性和断面利用率的基础上设计了圆角矩形优化巷道,确立了圆角半径的计算公式,通过数值模拟验证了其良好的性能。

关键词：正交数值模拟试验围岩控制围岩应力分布巷道高宽比围岩强度

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橡胶混凝土应用于高地应力软岩隧道卸压影响研究

橡胶混凝土应用于高地应力软岩隧道卸压影响研究

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作者：侯朋辽宁工程技术大学

学位级别：硕士

针对高地应力软岩应力高、自身强度低等问题,将密度小、韧性好、抗裂性能强的橡胶混凝土应用于高地应力软岩隧道中,可达到对高地应力软岩隧道卸压的目的。通过选取橡胶粒径、橡胶掺量、速凝剂掺量、水灰比、砂率和喷层厚度六种影响因素... 详细信息

针对高地应力软岩应力高、自身强度低等问题,将密度小、韧性好、抗裂性能强的橡胶混凝土应用于高地应力软岩隧道中,可达到对高地应力软岩隧道卸压的目的。通过选取橡胶粒径、橡胶掺量、速凝剂掺量、水灰比、砂率和喷层厚度六种影响因素进行六因素、三水平的正交数值模拟试验,分析橡胶混凝土应用于高地应力软岩隧道支护结构中,各因素对卸压作用的影响。主要结论如下:（1）通过正交设计试验,对各组橡胶混凝土抗压强度、弹性模量和泊松比进行研究发现,对于橡胶混凝土抗压强度、弹性模量和泊松比而言,橡胶掺量是最主要的影响因素,水灰比和橡胶粒径对橡胶混凝土为较主要因素,而速凝剂掺量和砂率的影响程度相对较弱。（2）通过FLAC3D进行正交数值模拟试验,对二次衬砌结构应力、围岩应力释放率和围岩位移的分析发现,围岩位移增大、围岩应力释放率增大、二次衬砌结构应力减小是相匹配的。各因素中,橡胶掺量、水灰比和橡胶粒径对橡胶混凝土卸压作用的最主要影响因素。（3）通过将正交试验所得最优方案应用至高地应力软岩隧道围岩与初期支护之间,分析发现,围岩位移及应力在二次衬砌结构施作前后基本趋于稳定的状态,说明密度小、韧性好的橡胶混凝土能够让围岩得到充分变形,释放围岩应力,减小支护压力。（4）从橡胶混凝土单轴抗压强度及弹性模量出发,研究橡胶混凝土应用至高地应力软岩隧道中的卸压作用。随着橡胶混凝土单轴抗压强度的增大,二次衬砌结构应力增大、围岩应力释放率减小、围岩位移减小;随着橡胶混凝土弹性模量的增大,二次衬砌结构应力增大、围岩应力释放率减小、围岩位移减小。该论文有图38幅,表26个,参考文献63篇。

关键词：高地应力隧道工程橡胶混凝土卸压正交数值模拟试验

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TC4钛合金叶片等温锻造模具的弹性变形预测及型面补偿

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模具工业 2022年第12期48卷 1-8页

作者：肖良红汪宇何虓琪龙成梁湘潭大学机械工程学院湖南湘潭411105 湘潭大学复杂轨迹加工工艺及装备教育部工程研究中心湖南湘潭411105 湘潭大学焊接机器人与应用技术湖南省重点实验室湖南湘潭411105

为了控制TC4钛合金叶片等温锻造模具的弹性变形引起叶片尺寸偏差,使用DEFORM-3D软件模拟预测了模具的弹性变形;通过正交模拟试验研究了变形温度、摩擦系数、锻造速度等工艺参数对模具最大弹性变形的影响规律;并阐述了模具零件型面补偿原... 详细信息

为了控制TC4钛合金叶片等温锻造模具的弹性变形引起叶片尺寸偏差,使用DEFORM-3D软件模拟预测了模具的弹性变形;通过正交模拟试验研究了变形温度、摩擦系数、锻造速度等工艺参数对模具最大弹性变形的影响规律;并阐述了模具零件型面补偿原理,对模具零件型面进行二次迭代补偿,分析了模具零件型面补偿效果。结果表明:模膛叶身中心稍靠榫头区域的弹性变形量最大,为0.289 mm;工艺参数对模具最大弹性变形量的影响次序为锻造速度>摩擦系数>变形温度,工艺改进后模具的最大弹性变形量为0.119 mm,减小了59%;二次模具零件型面补偿后,叶片尺寸最大偏差为0.028 mm,减小了90%;实际生产验证发现,模具零件型面补偿方法能够控制叶片尺寸偏差,满足生产要求。

关键词： TC4钛合金叶片等温锻造弹性变形正交数值模拟试验模具零件型面补偿

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基于正交试验法的桁架式桥梁模型性能研究

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重庆工商大学学报(自然科学版) 2024年

作者：葛智溶上海理工大学机械工程学院

【目的】针对桁架式桥梁在实际载重情况下的抗震性能问题，提出了基于正交试验法的桁架式桥梁模型优化框架，得出了桥梁快速经济合理的设计方法。【方法】基于传统桥梁模型，首先，该方法建立了简化的桁架式桥梁有限元模型，并选取桥面... 详细信息

【目的】针对桁架式桥梁在实际载重情况下的抗震性能问题，提出了基于正交试验法的桁架式桥梁模型优化框架，得出了桥梁快速经济合理的设计方法。【方法】基于传统桥梁模型，首先，该方法建立了简化的桁架式桥梁有限元模型，并选取桥面宽度、桥面厚度和建造材料作为试验因素，设计了三因素三水平的正交数值模拟试验。其次，对有限元仿真结果的各项数据进行方差分析和回归分析，研究了各桥梁构造参数对抗震性能指标的敏感性。最后通过静力学和动力学分析，验证了优化后桥梁模型的准确性。【结果】在对正交试验数据进行方差分析和回归分析后，结果表明桥面宽度对最大应力的影响程度最为显著，其次为桥面厚度，而材料密度的影响较为次要。通过有限元计算分析了在受力状态下的结构变形和桥梁结构的振动特性，验证了桥梁结构在受力和振动方面的结构可行性。【结论】结果表明，正交试验法与仿真软件的结合应用能够快速而有效地了解各因素对桥梁性能的影响，同时为桁架结构抗震性能提升提供了理论依据，有望促进桥梁高效设计和优化方法提升。

关键词：桁架式桥梁正交数值模拟试验方差分析抗震性能指标

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高地应力软岩隧道橡胶混凝土卸压影响因素敏感性研究

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勘察科学技术 2020年第4期 1-4,20页

作者：高太王汝杰高锦财侯朋鞍山钢铁集团有限公司齐大山选矿厂辽宁鞍山114000 辽宁工程技术大学土木工程学院辽宁阜新123000

该文通过橡胶掺量、橡胶粒径、喷层厚度三种影响因素进行三因素、三水平的正交数值模拟试验,分析橡胶混凝土应用于高地应力软岩卸压影响的敏感性。研究结果表明:橡胶混凝土应用于高地应力软岩隧道中可以有效卸压支护结构压力,对两帮移... 详细信息

该文通过橡胶掺量、橡胶粒径、喷层厚度三种影响因素进行三因素、三水平的正交数值模拟试验,分析橡胶混凝土应用于高地应力软岩卸压影响的敏感性。研究结果表明:橡胶混凝土应用于高地应力软岩隧道中可以有效卸压支护结构压力,对两帮移近量以及隧道顶底板移近量的影响程度的顺序均为:橡胶粒径>喷层厚度>橡胶掺量;卸压效果最为显著的试验组为第2组,将其应用于隧道支护中,建立了一种新型橡胶混凝土复合式衬砌。研究成果可为研究橡胶混凝土在高地应力软岩隧道的卸压情况提供支持。

关键词：橡胶混凝土正交数值模拟试验复合式衬砌隧道工程

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