检索结果-内蒙古大学图书馆

中国航班 2025年第1期 84-87页

作者：李亚洲国营芜湖机械厂

翼梢小翼的存在可以有效减小机翼的翼尖涡和诱导阻力,又能增加机翼的有效面积,给飞机提供一部分升力.本文针对ONRAE M6机翼进行仿真分析,研究了该机翼的气动特性和翼尖涡的流动特性.在ONERA M6机翼的基础上采用外形参数化设计翼梢小翼... 详细信息

翼梢小翼的存在可以有效减小机翼的翼尖涡和诱导阻力,又能增加机翼的有效面积,给飞机提供一部分升力.本文针对ONRAE M6机翼进行仿真分析,研究了该机翼的气动特性和翼尖涡的流动特性.在ONERA M6机翼的基础上采用外形参数化设计翼梢小翼的几何形状,该方法具有高效实用的特点.本文利用改进Kriging代理模型结合改进的遗传算法对初始翼梢小翼进行减阻的优化设计,优化的结果数据显示,优化后的翼梢小翼与加装初始翼梢小翼的机翼相比,升力系数提高0.664％,阻力系数降低2.131％,升阻比提高2.857％,优化后的翼梢小翼的小翼翼尖涡强度比加装初始翼梢小翼的翼尖涡强度又降低了7.940％.

关键词：翼梢小翼 Kriging代理模型遗传算法参数化建模气动优化设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于贝叶斯优化方法的高速共轴对转螺旋桨桨叶气动外形优化设计

引用

空气动力学学报 2025年第3期43卷 67-77,I0002页

作者：赵荣泽王博曹德松胡东根招启军南京航空航天大学航空学院南京210016 中航工业惠阳航空螺旋桨有限责任公司保定071051

共轴对转螺旋桨因其两桨间距小、相互间气动干扰显著,在气动和噪声方面存在着不容忽视的问题。本文构建了基于贝叶斯优化方法的高速共轴对转螺旋桨桨叶气动外形优化框架,以提升巡航状态气动效率为目标开展优化设计。优化框架中,为更准... 详细信息

共轴对转螺旋桨因其两桨间距小、相互间气动干扰显著,在气动和噪声方面存在着不容忽视的问题。本文构建了基于贝叶斯优化方法的高速共轴对转螺旋桨桨叶气动外形优化框架,以提升巡航状态气动效率为目标开展优化设计。优化框架中,为更准确地评估两桨间气动干扰、高速条件下空气压缩性和复杂桨叶外形对高速共轴对转螺旋桨气动特性的影响,采用基于RANS方程的多重参考坐标系方法评估其气动性能;构建Kriging代理模型以描述样本点输入与响应之间的关系,并使用组合加点准则提高寻优效率;结合气动和结构特性,分别对前、后桨的弦长、扭转和前/后掠分布进行参数化。在考虑整流罩和旋转轴影响的情况下,得出的优化方案综合气动效率达到0.8413,相较于初步方案提升约1.53%;优化方案的前、后桨载荷分别约在0.75R和0.7R处达到峰值。本文最终得到的优化设计方案,揭示了高效率的高速共轴对转螺旋桨桨叶的外形特征。

关键词：共轴对转螺旋桨气动优化设计代理优化加点准则多重参考坐标系

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

气动优化设计中的遗传算法研究

引用

空气动力学学报 2001年第2期19卷 129-134页

作者：王晓鹏西北工业大学陕西西安710072

建立了以实数编码技术为基础的多种遗传算法模型。利用这些模型来研究复制、重组和变异三种基本的遗传操作对气动优化设计的优化质量和效率产生的影响 ,在此基础上研究群体规模、最大进化代数和遗传概率等遗传控制参数对优化质量和优化... 详细信息

建立了以实数编码技术为基础的多种遗传算法模型。利用这些模型来研究复制、重组和变异三种基本的遗传操作对气动优化设计的优化质量和效率产生的影响 ,在此基础上研究群体规模、最大进化代数和遗传概率等遗传控制参数对优化质量和优化效率的影响。

关键词：遗传算法气动优化设计实数编码技术空气动力学飞行器

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于本征正交分解的气动优化设计外形数据挖掘

引用

物理学报 2017年第22期66卷 119-128页

作者：段焰辉吴文华范召林罗佳奇中国空气动力研究与发展中心计算空气动力学研究所绵阳621000 北京大学工学院北京100871

气动外形的全局优化设计会产生大量的过程数据,其中隐含的设计知识具有较高的挖掘价值.数据挖掘有助于获取直观、可定性描述的设计知识.本文采用基于本征正交分解的数据挖掘方法从气动优化设计的过程数据中获取设计知识,数据挖掘对象为... 详细信息

气动外形的全局优化设计会产生大量的过程数据,其中隐含的设计知识具有较高的挖掘价值.数据挖掘有助于获取直观、可定性描述的设计知识.本文采用基于本征正交分解的数据挖掘方法从气动优化设计的过程数据中获取设计知识,数据挖掘对象为跨音速压气机转子叶片NASA Rotor 37的优化过程数据,该数据由基于粒子群方法的绝热效率最大化优化设计产生.结果表明:基于本文数据挖掘方法获取的设计知识能够直接反映气动外形的变化规律,为叶片的气动外形设计提供参考;数据挖掘的设计知识成功地验证了优化设计结果的有效性.

关键词：数据挖掘本征正交分解气动优化设计跨音速

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于改进多目标布谷鸟搜索算法的翼型气动优化设计

引用

航空学报 2019年第6期40卷 54-67页

作者：张鑫帅刘俊罗世彬中南大学航空航天学院

布谷鸟搜索(CS)算法是一种新型的受自然现象启发的元启发式智能优化算法,其强大的全局搜索能力和收敛速度受到了广泛关注。多目标布谷鸟搜索(MOCS)算法是一种在单目标布谷鸟算法基础上发展的可以直接求解Pareto解集的多目标优化算法。... 详细信息

布谷鸟搜索(CS)算法是一种新型的受自然现象启发的元启发式智能优化算法,其强大的全局搜索能力和收敛速度受到了广泛关注。多目标布谷鸟搜索(MOCS)算法是一种在单目标布谷鸟算法基础上发展的可以直接求解Pareto解集的多目标优化算法。针对原始MOCS算法的不足,采用一系列措施以提高算法的收敛精度、收敛速度以及解的均匀性:通过引入非支配排序与拥挤距离来改进解的适应度评估;通过改进随机游走策略来提高局部搜索能力;通过引入改进的自适应丢弃概率策略来提高算法的收敛速度;加入档案管理机制,提高解的均匀性。典型的多目标数值算例结果表明,改进的MOCS算法相较于当前主流的NSGA-Ⅱ算法拥有更快的收敛速度和更高的收敛精度。以RAE2822双目标升阻比优化设计为例,将改进的MOCS算法应用于多目标气动优化中,改进的MOCS算法共获得64个Pareto解,优化后的翼型气动性能有明显的提升,设计者可以根据自己的偏好选取不同的Pareto解。对于气动优化问题,改进的MOCS算法与目前主流的NSGA-Ⅱ相比,收敛速度更快。

关键词：多目标布谷鸟搜索算法 Pareto最优解集多目标优化翼型气动优化设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

旋翼翼型多目标多约束气动优化设计

引用

航空学报 2012年第7期33卷 1218-1226页

作者：杨慧宋文萍韩忠华许建华西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室陕西西安710072

为了克服传统旋翼翼型优化设计方法的不足,发展了一种基于Kriging模型与遗传算法的旋翼翼型多目标多约束气动优化设计方法。采用基于雷诺平均Navier-Stokes方程的数值模拟获得样本翼型气动性能,并建立目标函数和状态函数的Kriging模型,... 详细信息

为了克服传统旋翼翼型优化设计方法的不足,发展了一种基于Kriging模型与遗传算法的旋翼翼型多目标多约束气动优化设计方法。采用基于雷诺平均Navier-Stokes方程的数值模拟获得样本翼型气动性能,并建立目标函数和状态函数的Kriging模型,采用遗传算法搜索Kriging模型最小值和相应的EI(Expected Improvement)函数最大值,更新Kriging模型直至找到满足约束的最优翼型。运用加权目标函数法进行了旋翼翼型的多设计点优化设计。优化结果表明,优化后旋翼翼型在满足约束的同时,与基准旋翼翼型OA209相比:在悬停状态下,阻力系数下降了2.1%;在机动状态下,最大升力系数提高了4.2%;在前飞状态下,阻力系数在不同马赫数下均有所减小。

关键词：旋翼翼型 Kriging模型多目标多约束气动优化设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

不同约束条件下跨声速涡轮叶栅伴随气动优化设计

引用

航空动力学报 2021年第9期36卷 1986-1998页

作者：李佳星罗佳奇曹志远浙江大学航空航天学院杭州310027 西北工业大学动力与能源学院西安710129

发展了一种简化的基于无反射边界理论的伴随方程进出口边界条件确定方法,研究了考虑不同约束的叶片气动外形优化设计。研究结果表明:采用流动强耦合的简化伴随方程进出口边界条件确定方法,能够确定精度较高的伴随灵敏度,在不同类型的伴... 详细信息

发展了一种简化的基于无反射边界理论的伴随方程进出口边界条件确定方法,研究了考虑不同约束的叶片气动外形优化设计。研究结果表明:采用流动强耦合的简化伴随方程进出口边界条件确定方法,能够确定精度较高的伴随灵敏度,在不同类型的伴随气动优化设计中均具有较好适用性。无约束的出口质量熵优化后,出口质量熵降低0.253%,流道面积和出口气流角变化较大。分别考虑出口气流角气动约束、流道面积几何约束和同时考虑上述两种约束的影响,优化后出口质量熵分别降低0.176%、0.227%和0.164%,优化后叶片气动性能显著提升,且满足约束条件。改变叶型曲率能有效减弱激波强度,吸力面前段曲率降低时,流动减速、出口气流角增大,吸力面前段曲率变化较小时,出口气流角约束较好。

关键词：气动优化设计约束条件伴随方法边界条件涡轮叶栅

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑发动机干扰的尾吊布局后体气动优化设计

引用

航空学报 2014年第7期35卷 1836-1844页

作者：杨体浩白俊强王丹陈颂徐家宽陈圆圆西北工业大学航空学院陕西西安710072

针对尾吊布局飞机考虑发动机干扰的机身后体减阻优化设计问题,建立了适用于复杂构型的气动外形优化设计系统。该优化设计系统采用了自由形变(FFD)参数化方法和基于紧支函数的径向基函数(RBF)动网格技术、计算流体力学(CFD)技术、Krigin... 详细信息

针对尾吊布局飞机考虑发动机干扰的机身后体减阻优化设计问题,建立了适用于复杂构型的气动外形优化设计系统。该优化设计系统采用了自由形变(FFD)参数化方法和基于紧支函数的径向基函数(RBF)动网格技术、计算流体力学(CFD)技术、Kriging代理模型以及改进的微分进化算法。利用该系统对机身后体进行了减阻优化设计,总阻力减小了2.67%。流场分析显示,阻力减小得益于优化后改变了机身后体与短舱之间流管的形状,减小了与挂架产生的不利干扰,消除了流动分离,削弱了激波强度。优化结果表明,针对尾吊布局飞机后体减阻优化设计问题,所建立的优化设计系统具有较好的实用性。

关键词：气动阻力气动优化设计尾吊布局微分进化算法 FFD技术径向基函数动网格机身后体

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

车用燃料电池空压机叶轮多工况气动优化设计

引用

西安交通大学学报 2021年第9期55卷 39-48页

作者：肖军王艺达刘小民陈玉辉张治平合肥通用机械研究院有限公司压缩机技术国家重点实验室合肥230031 西安交通大学能源与动力工程学院西安710049 珠海格力电器股份有限公司广东珠海519070

针对燃料电池离心空压机工况多变、过高压比导致燃料电池系统寄生功率过大的问题,基于参数化建模、拉丁超立方抽样、径向基函数神经网络和多目标灰狼优化算法,提出了多目标多工况带约束的燃料电池空压机叶轮气动优化设计方法,自主开发... 详细信息

针对燃料电池离心空压机工况多变、过高压比导致燃料电池系统寄生功率过大的问题,基于参数化建模、拉丁超立方抽样、径向基函数神经网络和多目标灰狼优化算法,提出了多目标多工况带约束的燃料电池空压机叶轮气动优化设计方法,自主开发数值程序实现了气动优化的完整设计流程。以某两级燃料电池离心空压机叶轮为优化对象,采用拉丁超立方抽样获得叶轮关键设计变量的样本空间,基于自主流场分析程序计算叶轮样本对应的气动性能目标参数,在此基础上运用神经网络程序建立流场分析代理模型,以设计工况效率及非设计工况效率和压比为目标、设计压比为约束,运用多目标灰狼算法程序进行了叶轮气动设计的多工况多目标全局寻优。计算结果表明,拉丁超立方抽样实现了样本点在设计变量空间的均匀分布,运用神经网络建立的代理模型能够准确描述设计变量与性能目标间的映射关系,与流场计算所得性能目标的最大误差均小于1%,寻优计算获得了设计压比约束下的最优效率及相应的叶轮型线,优化后设计和非设计工况点的叶轮流场低速区减小、熵增降低,两级叶轮设计工况点的等熵效率分别提高2.2%和2%,非设计工况点的效率分别提高2.9%和2.2%。

关键词：燃料电池空压机叶轮气动优化设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑声爆特性的超声速客机气动优化设计

引用

西北工业大学学报 2020年第2期38卷 271-278页

作者：刘少伟白俊强余培汛陈保周伯霄西北工业大学航空学院陕西西安710072

提高巡航气动效率和降低声爆强度是超声速客机设计的关键。首先建立了基于RANS方程的近场CFD预测和基于波形参数法的远场预测相结合的高精度声爆评估方法,然后采用有限差分法求解声爆目标对设计变量的梯度,与由离散伴随方程法求解的气... 详细信息

提高巡航气动效率和降低声爆强度是超声速客机设计的关键。首先建立了基于RANS方程的近场CFD预测和基于波形参数法的远场预测相结合的高精度声爆评估方法,然后采用有限差分法求解声爆目标对设计变量的梯度,与由离散伴随方程法求解的气动目标函数的梯度进行组装,作为权重目标值的梯度,并耦合自由型面变形参数化技术、基于逆距离权重插值算法的网格变形技术和序列二次规划算法,搭建了考虑声爆特性的气动优化系统。对超声速公务机翼身组合体构型先后进行了考虑声爆的机头偏转气动优化设计和机翼精细化气动减阻优化设计,优化目标分别为声爆值和阻力系数的权重之和、超声速巡航点阻力系数。结果表明,优化后机头下偏削弱了头部向下传播的激波强度,从而减小了远场声爆最大过压值;机翼精细化设计后阻力减幅达9.5%,载荷内移,外翼段压差阻力减小,同时压力分布形态表现出逆压梯度减弱、压力恢复更加平缓的特征。气动声爆综合特性明显优于初始构型,验证了优化系统的有效性。

关键词：离散伴随方法超声速客机气动优化设计声爆波形参数法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：