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文献类型

  • 2 篇 期刊文献
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  • 4 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 4 篇 工学
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    • 2 篇 土木工程
    • 2 篇 交通运输工程
    • 2 篇 航空宇航科学与技...

主题

  • 4 篇 气动导数辨识
  • 1 篇 桥梁节段模型
  • 1 篇 输出误差法
  • 1 篇 时间延迟修正
  • 1 篇 非经典系统
  • 1 篇 飞行试验
  • 1 篇 桥梁颤振
  • 1 篇 试飞数据处理
  • 1 篇 组合正弦激励
  • 1 篇 倍频激励
  • 1 篇 工况模态分析
  • 1 篇 模型校准
  • 1 篇 相容性检验

机构

  • 2 篇 复旦大学
  • 2 篇 上海飞机设计研究...
  • 2 篇 中国飞行试验研究...
  • 1 篇 同济大学

作者

  • 2 篇 刘庆
  • 1 篇 陈力奋
  • 1 篇 刘超
  • 1 篇 王丽炜
  • 1 篇 张文帅
  • 1 篇 刘亚辉
  • 1 篇 田福礼
  • 1 篇 宋汉文
  • 1 篇 张晓旭

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=气动导数辨识"
4 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
桥梁颤振气动导数辨识的工况模态分析理论
桥梁颤振气动导数辨识的工况模态分析理论
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作者: 王丽炜 复旦大学
学位级别:硕士
桥梁风振体系是一种载荷与结构耦合下受控主动反馈系统。随风速变化,这种特殊的控制不仅持续地改变了结构系统的参数,还深刻的改变了系统的动力学模型和特性,破坏了基于Lagrange理论和Maxwell互易律的基本条件,其阻尼和刚度矩阵不... 详细信息
来源: 评论
用于气动导数辨识的试飞数据处理方法研究
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航空工程进展 2014年 第2期5卷 187-192页
作者: 刘超 刘庆 田福礼 中国飞行试验研究院中航工业飞行仿真航空科技重点实验室 西安710089 上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室 上海201203
飞行试验的测量环境十分复杂,未经处理的试飞数据直接用于飞机的气动导数辨识会降低辨识精度,甚至导致辨识的迭代过程发散或收敛到错误值。提出一套从野值剔除、数据平滑、时延修正到相容性检验的试飞数据处理方法,并将其应用到真实试... 详细信息
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基于飞行试验的模拟器气动模型校准方法
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飞行力学 2015年 第3期33卷 265-268页
作者: 刘庆 刘亚辉 张文帅 中国飞行试验研究院中航工业飞行仿真航空科技重点实验室 陕西西安710089 上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室 上海201203
针对模拟器客观测试标准要求及仿真模型模拟逼真度需求,提出了一种基于飞行试验的模拟器气动模型校准方法。首先,以经过预处理的飞行试验数据和模拟数据为基础分别辨识得到气动导数;然后分析两辨识结果的统计关系,以确定修正系数;最后,... 详细信息
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桥梁节段模型实验的组合正弦激励方法
桥梁节段模型实验的组合正弦激励方法
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第五届“工程与振动”科技论坛
作者: 张晓旭 陈力奋 宋汉文 复旦大学力学与工程科学系 同济大学航空航天与力学学院
针对实验环境下桥梁节段模型的气动导数辨识,本文提出了组合正弦激励方法。该方法以倍频激励为主要手段,步进激励为辅助补充,分析桥梁节段模型在均匀流场中的频响特性,进而通过阻抗分析或者传递函数分析得到不同流场作用下的气动导... 详细信息
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