检索结果-内蒙古大学图书馆

宇航学报 2021年第9期42卷 1139-1149页

作者：徐慧蔡光斌张胜修火箭军工程大学导弹工程学院西安710025

为提升高超声速滑翔飞行器再入气动系数的刻画精度,基于公开的CAV-H气动系数数据,本文提出了一种改进的高超声速滑翔飞行器再入气动系数拟合模型。首先,建立攻角二次项和马赫数负指数幂项相结合的气动系数拟合模型。其次,利用多元非线... 详细信息

为提升高超声速滑翔飞行器再入气动系数的刻画精度,基于公开的CAV-H气动系数数据,本文提出了一种改进的高超声速滑翔飞行器再入气动系数拟合模型。首先,建立攻角二次项和马赫数负指数幂项相结合的气动系数拟合模型。其次,利用多元非线性最小二乘法对模型进行参数辨识,并采用拟合优度评价了该模型对气动系数数据的解释程度。然后,依据该模型从升阻比角度分析了气动模型飞行特点。最后,对本文改进模型进行数据拟合仿真,分析升阻比特性,并进行再入轨迹优化任务仿真。气动数据拟合实验表明,与现有典型模型相比,改进模型拟合误差降低,拟合优度进一步提高。不同定升阻比的飞行仿真实验表明,应用改进模型可全面刻画再入滑翔飞行特性。再入滑翔飞行任务仿真结果表明,相较于对比模型,改进模型得到的再入轨迹更为平稳。

关键词：高超声速滑翔飞行器气动系数拟合优度升阻比再入轨迹优化

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基于深度学习的翼型气动系数预测

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空气动力学学报 2018年第2期36卷 294-299页

作者：陈海钱炜祺何磊中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000

提出了一种基于深度学习的翼型气动系数预测方法,有效克服了以往方法依赖翼型设计参数以及算法复杂度随预测精度的提高呈指数级增长等缺点。首先,介绍了卷积神经网络(CNN)的基本原理、网络机构以及训练方法,给出了训练样本数、批量大小... 详细信息

提出了一种基于深度学习的翼型气动系数预测方法,有效克服了以往方法依赖翼型设计参数以及算法复杂度随预测精度的提高呈指数级增长等缺点。首先,介绍了卷积神经网络(CNN)的基本原理、网络机构以及训练方法,给出了训练样本数、批量大小、批次数量、迭代次数、循环次数的关系;其次,设计了针对翼型图像处理的CNN结构,随机选择6000个样本对该网络进行了训练;最后,对561个翼型的法向力系数进行了预测,并与部分参数法方法的预测结果进行了比较。仿真结果表明,提出的图形化预测方法具有很高的预测精度。

关键词：深度学习卷积神经网络翼型气动系数预测回归

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气动系数插值在捕获轨迹试验中的应用

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气动实验与测量控制 1991年第4期5卷 84-87页

作者：陈钦豪陈洪广东省建筑科研设计所中国空气动力研究与发展中心

本文叙述气动系数插值在捕获轨迹试验中的交叉核对和轨迹计算中的应用。对外挂物在某一个新的位置上的某些量的误差进行核对,看其是否在允许的范围之内,称为“交叉核对”。交叉核对分为两种,一种是对位置本身的核对,另一种是对气动系数... 详细信息

本文叙述气动系数插值在捕获轨迹试验中的交叉核对和轨迹计算中的应用。对外挂物在某一个新的位置上的某些量的误差进行核对,看其是否在允许的范围之内,称为“交叉核对”。交叉核对分为两种,一种是对位置本身的核对,另一种是对气动系数的核对。在轨迹计算的每一个步长中应用气动系数插值,可以使计算更加精细,轨迹更加光滑。本文对气动系数插值作了一些改进的尝试,提出将气动系数对时间的插值改为气动系数对线位移的插值,这仅是初步的尝试,有待进一步探索。

关键词：捕获轨迹气动系数插值交叉核对

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由弹丸射击试验数据求取完整的气动系数的方法及其比较

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兵工学报 1990年第3期11卷 73-80页

作者：薛晓中华东工学院

本文介绍利用弹丸射击试验数据求取各气动系数的三种常用方法。论述了它们的原理、数学模型,给出了它们的实施步骤及算例,最后比较了它们优缺点。

关键词：弹丸射击试验气动系数弹道试验

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一种拟合气动系数曲线的新方法

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飞行力学 1990年第1期8卷 36-43页

作者：刘兴堂牟俊林空军导弹学院

本文探讨了由试验值矩阵借助最小二乘优化原理拟合飞行器气动系数曲线的新方法.给出了算法公式的数学推导和计算机管理流程,并通过仿真实验证明了这种拟合方法的可行性和有效性.

关键词：气动系数曲线拟合飞行器

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一种机翼积冰气动系数工程估算方法

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飞行力学 2015年第5期33卷 439-442页

作者：刘通戴玉婷洪冠新北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191

建立了NACA0012翼型积冰气动数据库,探讨了一种基于多维空间广义体积的积冰气动系数估算方法。结合皮尔逊积矩相关系数分析各积冰参数与气动系数的相关性,通过忽略相关性较小的飞行因素降低模型维度,在保证精度的前提下提高计算效率。... 详细信息

建立了NACA0012翼型积冰气动数据库,探讨了一种基于多维空间广义体积的积冰气动系数估算方法。结合皮尔逊积矩相关系数分析各积冰参数与气动系数的相关性,通过忽略相关性较小的飞行因素降低模型维度,在保证精度的前提下提高计算效率。最后对多组积冰参数进行算例验证,并与试验结果和经验公式估算结果进行对比,表明该估算方法具有较高的精度和可靠性,可以有效应用于各种积冰参数下气动系数的估算。

关键词：飞行安全机翼积冰气动系数相关系数工程估算

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利用自由飞行实验数据计算飞行器气动系数的一类方法

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弹箭与制导学报 1997年第3期17卷 21-25页

作者：李迎九南京理工大学弹道国防科技重点实验室

对属于参数微分法范畴的一类利用自由飞行实验数据计算飞行器气动系数的方法进行研究，统一推导并分析目前常用的几种算法：最速下降法、ｃｈａｐｍａｎ－Ｋｉｒｋ法和Ｍａｒｑｕａｒｄｔ法。在此基础上，提出改进的Ｍａｒｑｕａｒｄ... 详细信息

对属于参数微分法范畴的一类利用自由飞行实验数据计算飞行器气动系数的方法进行研究，统一推导并分析目前常用的几种算法：最速下降法、ｃｈａｐｍａｎ－Ｋｉｒｋ法和Ｍａｒｑｕａｒｄｔ法。在此基础上，提出改进的Ｍａｒｑｕａｒｄｔ法，提高了数据处理的效率。

关键词：气动系数靶道实验飞行器自由飞行实验

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BP神经网络预测架空覆冰导线气动系数

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实验室研究与探索 2022年第3期41卷 42-49页

作者：刘小会周顺汪顺蔡萌琦严波闵光云重庆交通大学土木工程学院重庆400074 重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆400074 成都大学建筑与土木工程学院成都610106 重庆大学航空航天学院重庆400044 中山大学中法核工程与技术学院广东珠海519082

为了解决风洞试验求覆冰输电线在风荷载下的气动系数成本高、耗时长的问题,提出了一种预测气动系数的BP神经网络方法。使用试凑法对BP神经网络模型进行调参训练,选择8×8、10×8、10×16的BP神经网络模型。以训练好的BP神... 详细信息

为了解决风洞试验求覆冰输电线在风荷载下的气动系数成本高、耗时长的问题,提出了一种预测气动系数的BP神经网络方法。使用试凑法对BP神经网络模型进行调参训练,选择8×8、10×8、10×16的BP神经网络模型。以训练好的BP神经网络模型为基础,先预测了新月形、扇形覆冰单导线在不同风速下的气动系数,再预测了无覆冰、新月形、扇形覆冰四分裂导线在不同风速下的气动系数以及新月形覆冰四分裂导线在不同覆冰厚度下的气动系数,最后与风洞试验所测结果以及线性插值的结果对比。结果表明:BP神经网络的预测结果与风洞试验结果拟合程度较线性插值结果好,相似度很高,BP神经网络预测方法具有可行性。

关键词： BP神经网络气动系数单导线四分裂导线

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基于NS方程的飞行器气动系数有限元计算仿真

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计算机仿真 2020年第1期37卷 46-50页

作者：田卫军梅立泉西安交通大学数学与统计学院陕西西安710049

在飞行器布局设计过程中,其气动系数的计算至关重要,它直接关系着飞行器飞行稳定性。针对数值模拟方法、风洞试验方法以及单一NS方程方法存在的计算性能不足的问题,设计一种基于NS方程的飞行器气动系数有限元计算方法。方法分为两个阶段... 详细信息

在飞行器布局设计过程中,其气动系数的计算至关重要,它直接关系着飞行器飞行稳定性。针对数值模拟方法、风洞试验方法以及单一NS方程方法存在的计算性能不足的问题,设计一种基于NS方程的飞行器气动系数有限元计算方法。方法分为两个阶段:建立方程与求解方程。在建立飞行器气动问题NS方程阶段,主要工作内容包括飞行器机翼结构建模、构建控制方程、确定边界条件;在求解飞行器气动问题NS方程阶段,主要工作内容包括方程离散化、划分网格、计算气动系数。结果表明:利用所提方法对飞行器气动系数进行计算时,综合性能指数达到9.5以上,远远高于其余三种传统方法,由此说明所提方法的计算能力更强,为飞行器合理布局与设计提供了重要的参考。

关键词：方程飞行器气动系数有限元计算方法

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变系数飞行器系统气动系数辨识计算与应用

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航空学报 1982年第1期 67-76页

作者：王通中国精密机械公司北京研究院

本文研究了变系数飞行器系统气动系数的辨识算法。变系数系统的辨识计算通常是非常困难的。本文依据飞行试验中实际测量,通过对飞行器变系数微分方程组中系数变化趋势的分析,转方程中变系数为一个变化规律已知的函数与未知常数的乘积,... 详细信息

本文研究了变系数飞行器系统气动系数的辨识算法。变系数系统的辨识计算通常是非常困难的。本文依据飞行试验中实际测量,通过对飞行器变系数微分方程组中系数变化趋势的分析,转方程中变系数为一个变化规律已知的函数与未知常数的乘积,把这些未知常数当作待定系数,然后推广Newton-Ra-phson法到变系数微分方程组中,通过迭代法求这些待定系数,这样就使得复杂的变系数飞行器系统的辨识计算得以实现。为了证明这种算法的有效性,本文从飞行器的一次不稳定飞行的测量数据,计算了该飞行器的气动系数,并讨论了辨识计算所得气动系数的可信度,计算结果与实际符合较好,在改进飞行器的飞行试验中起了一定作用。

关键词：气动系数所得舵面变系数微分方程组飞行试验数据飞行器系统

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