检索结果-内蒙古大学图书馆

空气动力学学报 1985年第3期 15-23页

作者：傅德薰马延文北京空气动力研究所

本文采用算子附加修正方法,提出了一个气动计算中简单而有效的差分格式。此差分格式的特点是保持原显式格式的精度,计算过程有显式格式的简单,又有隐式格式的特点,即对于任意步长此格式都是稳定的。本文利用此格式求解了N-S方程,给出了... 详细信息

本文采用算子附加修正方法,提出了一个气动计算中简单而有效的差分格式。此差分格式的特点是保持原显式格式的精度,计算过程有显式格式的简单,又有隐式格式的特点,即对于任意步长此格式都是稳定的。本文利用此格式求解了N-S方程,给出了二维激波与边界层干扰的分离流计算结果,并与MacCormack的隐式格式进行了比较。计算结果表明,本文提出的格式与MacCormack隐式格式相比,大大简化了计算过程,节省了计算机时。

关键词：显式差分格式分离流计算结果激波边界层二维显示格式附面层流体层差分逼近方程气动计算

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亚临界翼型的气动计算与设计问题

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西北工业大学学报 1978年第1期 147-154页

作者：林超强西北工业大学空气动力学教研室

一、引言在作者过去工作的基础上,本文提出在不计粘性时亚临界气流中给定翼型的几何形状和迎角求翼面的速度和压力分布的问题,以及给定压力分布设计翼型的几何形状并求对应的迎角的问题。关于不可压缩气流中的翼型压力分布已有许多计算... 详细信息

一、引言在作者过去工作的基础上,本文提出在不计粘性时亚临界气流中给定翼型的几何形状和迎角求翼面的速度和压力分布的问题,以及给定压力分布设计翼型的几何形状并求对应的迎角的问题。关于不可压缩气流中的翼型压力分布已有许多计算方法,例如见参考文献[3]—[10]。作者在文献[1]中提出了一种近似方法,一方面比较简便,另一方面对通常实用翼型的相对

关键词：翼型设计速度分布分布(力学) 亚临界二级近似理论气动计算一级近似翼面相对厚度攻角迎角

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叶轮机械叶片通道内使用非径向计算站的S2流面流动的气动计算

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科学通报 1977年第7期22卷 308-312页

作者：洪河镜上海汽轮机厂汽轮机研究所

一、引言随着叶轮机械的单机功率、初参数、级负荷以及各种性能要求的不断提高,作为叶轮机械的气体动力学设计和分析的重要手段之一的气体动力学计算方法在不断发展。电子计算机的逐渐普遍使用及其内存的增大和速度的提高,对五十年代初... 详细信息

一、引言随着叶轮机械的单机功率、初参数、级负荷以及各种性能要求的不断提高,作为叶轮机械的气体动力学设计和分析的重要手段之一的气体动力学计算方法在不断发展。电子计算机的逐渐普遍使用及其内存的增大和速度的提高,对五十年代初提出的叶轮机械內部三元流动理论在工程实践中的应用,起了很大的促进作用。

关键词：叶片通道流面 S2 叶轮机械气动计算计算站非径向

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关于叶轮机械非径向计算站的S2流面气动计算主方程的讨论

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工程热物理学报 1981年第3期 237-242页

作者：张玉璟哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所

本文从任意曲线坐标的叶轮机械三元流动基本方程出发,导出了使用非径向计算站的正交坐标系的S2流面的y向运动方程,且证明了Hetherington所使用的方程（1974）是正确的.通过转换,指出了这里导出的主方程（9）和[2]的（11）式是一致的.

关键词：叶轮机械计算站 S2 流面主方程积分微分方程气动计算非径向

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离心压气机叶轮的气动计算

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力学情报 1976年第2期 33-54页

作者：吴邦贤中国科学院北京力学研究所五室

从叶轮通道内沿任意曲线速度梯度方程出发,应用通流概念,求解离心压气机叶轮内平均流面上的流场。计算中考虑叶轮进出口附近的流面修正,考虑流场中存在熵的法向梯度的影响。给出了一个例子计算结果。

关键词：叶轮压气机流面压缩机叶轮出口速度梯度方程气动计算

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任意迴转面叶栅气动计算和设计

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力学学报 1977年第2期 88-96页

大功率汽轮机和燃气轮机的通流部分带有明显的扩张角,随着透平的级焓降和压气机的级压比的提高,此扩张角有时竟可达40°—50°。因此,只有采用任意迥转面的叶栅理论来设计叶片,才能更确切地反映气体在叶栅中的流动规律。

关键词：叶栅理论速度分布损失系数流动理论分布(力学) 平面叶栅转面出气角气动计算叶片几何叶型

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基于MFC的试车间气动计算程序的设计与探索

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通讯世界 2016年第7期22卷 12-13页

作者：唐磊中航长沙设计研究院有限公司长沙410014

航空发动机试车对试车间内气体流场等有相应要求,合理的试车间尺寸能影响发动机试车。本文介绍了基于MFC的试车间气动计算程序设计,通过气动计算,为试车间设计提供数据参考。

关键词： MFC 气动计算试车间

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冷气喷嘴气动计算与试验分析

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火箭推进 2002年第6期28卷 10-14页

作者：胡伟周军中国航天科技集团公司第六研究院十一所

冷气发动机一般使用压缩空气或氮气等气体作为推进剂,虽然比冲低,但具有系统简单、可靠性高、无毒无污染等优点,适用于运载器的姿态控制和卫星轨道控制。本文研究了冷气喷嘴的气动原理,给出了基本参数的计算方法,分析了试验条件下气体... 详细信息

冷气发动机一般使用压缩空气或氮气等气体作为推进剂,虽然比冲低,但具有系统简单、可靠性高、无毒无污染等优点,适用于运载器的姿态控制和卫星轨道控制。本文研究了冷气喷嘴的气动原理,给出了基本参数的计算方法,分析了试验条件下气体在喷管内型面上的流动状态和损失,并对依此设计的冷气装置进行试验,分析了试验结果,所得结论对喷嘴设计及试验数据分析提供了依据。

关键词：冷气发动机气动计算试验分析

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无人机外形复原和气动计算

无人机外形复原和气动计算

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中国航空学会飞机总体专业委员会第五次学术交流会

作者：昂海松郑祥明南京航空航天大学

本文在介绍飞机的三维几何外形复原方法的基础上,重建了Global Hawk无人机的外形,继而对该无人机作了气动数值计算分析,为无人机的总体设计提供依据.

关键词：无人机三维几何外形复原飞机外形气动计算

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涵道螺旋桨气动计算的片条理论及其应用

涵道螺旋桨气动计算的片条理论及其应用

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第22届全国直升机年会

作者：刘沛清鲁金华北京航空航天大学 100083北京北京航空航天大学 100083北京中航二集团国营550厂

本文详细地推导了涵道螺旋桨的片条理论计算公式,建立了在有无侧风情况下(有无侧风是针对直升机的,对涵道螺旋桨实为轴流状态)涵道螺旋桨拉力和功率的计算方法.并以我国某型直升机涵道螺旋桨为例,系统给出了有无侧风情况下,不同桨叶安... 详细信息

本文详细地推导了涵道螺旋桨的片条理论计算公式,建立了在有无侧风情况下(有无侧风是针对直升机的,对涵道螺旋桨实为轴流状态)涵道螺旋桨拉力和功率的计算方法.并以我国某型直升机涵道螺旋桨为例,系统给出了有无侧风情况下,不同桨叶安装角涵道螺旋桨的拉力和功率变化曲线。

关键词：直升飞机飞机设计气动计算片条理论

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