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  • 4 篇 气动负载模拟器
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  • 1 篇 多余力矩

机构

  • 3 篇 北京航空航天大学
  • 1 篇 哈尔滨工业大学

作者

  • 3 篇 焦宗夏
  • 2 篇 刘小旭
  • 1 篇 jiao zongxia
  • 1 篇 jiao zong-xia
  • 1 篇 张亮
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  • 1 篇 于浩
  • 1 篇 吴帅
  • 1 篇 wu shuai
  • 1 篇 魏琼
  • 1 篇 liu xiao-xu
  • 1 篇 yu hao

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=气动负载模拟器"
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气动负载模拟器的多余力矩分析
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北京航空航天大学学报 2014年 第9期40卷 1213-1218页
作者： 魏琼 吴帅 焦宗夏 于浩 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 北京100191
为了分析气动负载模拟器中多余力的形成及影响因素,介绍了气动负载模拟器的工作原理、结构框图及实验平台,推导了气动负载模拟器的数学模型,并通过实验和仿真对比模型进行了验证.采用线性化方法定性分析了影响气动负载模拟器多余力的3... 详细信息
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气动负载模拟器频率特性研究
气动负载模拟器频率特性研究
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作者： 张亮 哈尔滨工业大学
学位级别：硕士
气动负载模拟器作为一种典型的被动力伺服系统,是模拟飞行器在飞行过程中舵面所受空气力矩的加载装置。舵机的主动运动往往会对加载系统产生干扰,进而引起多余力,而气动力伺服系统随着频率的增加会有较大的相位滞后。如何减少多余力,降... 详细信息
来源： 评论
气动负载模拟器非线性数学模型的建立与仿真
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流体传动与控制 2008年 第5期 44-47页
作者： 刘小旭 焦宗夏 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 北京100083
负载模拟器是飞行控制系统半实物仿真中的重要实验设备。由于它具有可控制性和可重复性的特点,用它来替代破坏性的实物测试,可以大大节省研制经费和风险,缩短研制周期。由于气体本身具有可压缩性,同时气动执行元件又具有可以高速运动的... 详细信息
来源： 评论
气动负载模拟器非线性数学模型的建立与仿真
气动负载模拟器非线性数学模型的建立与仿真
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引用
第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 刘小旭 焦宗夏 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
负载模拟器是飞行控制系统半实物仿真中的重要实验设备。由于它具有可控制性和可重复性的特点,用它来替代破坏性的实物测试,可以大大节省研制经费和风险,缩短研制周期。由于气体本身具有可压缩性,同时气动执行元件又具有可以高速运动的... 详细信息
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