检索结果-内蒙古大学图书馆

气压式高度表设计缺陷及解决办法

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中国民航飞行学院学报 2000年第3期11卷 40-41页

作者：魏麟

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气压式高度表的测量误差分析及修正方法

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仪表技术 2010年第12期 26-28页

作者：吴晓男唐大全徐庆九海军航空工程学院控制工程系山东烟台264001

分析气压式高度表测量原理及产生测量误差的主要原因,并给出了减小误差的修正方法,该研究对提高测量高度的精度具有重要的意义。

关键词：气压式高度表误差分析修正方法

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气压式高度表的低温修正算法研究

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航空计算技术 2019年第3期49卷 24-27,31页

作者：袁丁翟瑞戴晨亮罗坤龙中国民航大学飞行技术学院天津300300 中国国际航空公司飞行部北京100621 中国国际航空公司飞行部浙江杭州311207 上海航空有限公司飞行部上海201100

恶劣天气运行,一直都是航空安全关注的焦点。我国北方地区冬季低温寒冷,气压式高度表极易出现低温误差。通过分析气压高度表的气温误差,考虑各航段的最小超障余度,提出了进近阶段低温修正的必要性。鉴于不同机构提供低温修正算法存在差... 详细信息

恶劣天气运行,一直都是航空安全关注的焦点。我国北方地区冬季低温寒冷,气压式高度表极易出现低温误差。通过分析气压高度表的气温误差,考虑各航段的最小超障余度,提出了进近阶段低温修正的必要性。鉴于不同机构提供低温修正算法存在差异,以哈尔滨盲降程序为例,对各类算法进行验算,并将修正结果对比分析。研究表明,各类低温修正算法在核心算法上保持一致,并提出了低温修正在实际应用中的安全隐患,为低温运行提供了参考。

关键词：标准大气气压式高度表进近阶段 DOC8168 低温修正算法

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低温环境下的气压式高度表修正研究

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航空计算技术 2021年第5期51卷 29-32,37页

作者：陈亚青郭东鑫蒋豪中国民用航空飞行学院四川广汉618000

极端低温条件下,飞机的气压式高度表会出现较大误差,情况严重时会触发近地警告。通过收集全国民用机场的近五年最低气温值、跑道标高、仪表进近程序图等相关数据与资料,运用Python进行整理与分析,判别需进行低温修正的机场。对各种修正... 详细信息

极端低温条件下,飞机的气压式高度表会出现较大误差,情况严重时会触发近地警告。通过收集全国民用机场的近五年最低气温值、跑道标高、仪表进近程序图等相关数据与资料,运用Python进行整理与分析,判别需进行低温修正的机场。对各种修正算法进行验算对比,根据修正考虑因素和精确度,选定DOC 8168中的ICAO低温校正公式为主修正方法。以大同机场为例,着重计算进近航段中各关键点气压式高度表的低温修正值,并构建一种专用低温修正仪表进近程序图,在实际运行中,既保障低温条件下飞机的飞行安全,也可为管制员与飞行员提供参考,减少工作负荷。

关键词：标准大气气压式高度表低温修正 DOC 8168 ICAO低温校正公式

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民用航空器气压式高度表最低性能要求

民用航空器气压式高度表最低性能要求

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标准类型：行业标准

本标准规定了民用航空器气压式高度表(以下称高度表或仪表)的最低性能要求。本标准适用于下列两类基本型气压式高度表：Ⅰ类：量程1000m(3500ft)；Ⅱ类：量程1500m(5000ft)。气压刻度范围均至少为946～1049hpa(28.1～30.99inHg),可以... 详细信息

标准号: HB 6552-1991

本标准规定了民用航空器气压式高度表(以下称高度表或仪表)的最低性能要求。本标准适用于下列两类基本型气压式高度表：Ⅰ类：量程1000m(3500ft)；Ⅱ类：量程1500m(5000ft)。气压刻度范围均至少为946～1049hpa(28.1～30.99inHg),可以包括与气压刻度一起工作的指标来指示气压高度。引用标准：HB 6167 飞行大气参数

关键词：民用航空器航空器航空气压式高度表高度表高度最低性能要求性能要求性能要求

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机械气压式高度表通用规范

机械气压式高度表通用规范

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标准类型：行业标准

本规范规定了机械气压式高度表的通用技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等要求。本规范适用于机械气压式高度表(以下简称高度表)的设计、制造和验收。

标准号: HB 7696-2001

关键词：机械气压式高度表高度表高度通用规范规范

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气压式高度表测量原理及测量误差成因与修正

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中国机械 2020年第17期 155-155页

作者：彭明辉 92211部队海南海口 570000

气压是大气层在受到重力因素的影响下而形成的,一般会随着高度、地理位置、气候变化等因素的变化而变化.当前,气压式高度表的科研技术不断优化和完善,相关产品在各个行业中得到广泛应用.对此,着重探讨了气压式高度表测量原理,产生测量... 详细信息

气压是大气层在受到重力因素的影响下而形成的,一般会随着高度、地理位置、气候变化等因素的变化而变化.当前,气压式高度表的科研技术不断优化和完善,相关产品在各个行业中得到广泛应用.对此,着重探讨了气压式高度表测量原理,产生测量误差的原因,及不同误差的修正方法,希望能够为相关人员的实践操作提供指导与帮助.

关键词：气压式高度表测量原理误差修正

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关于《低温环境下的气压式高度表修正研究》的撤稿说明

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航空计算技术 2023年第5期53卷 124-124页

本刊于2021年第5期发表的稿件《低温环境下的气压式高度表修正研究》(作者陈亚青、郭东鑫、蒋豪),存在数据计算错误。经编辑部研究决定,对该稿件作撤稿处理。为此造成的不便,编辑部深感歉意。

关键词：气压式高度表低温环境撤稿修正研究数据计算稿件编辑部

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气压式绝对高度表大气温度修正装置的设计与试验

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北京航空航天大学学报 1957年第2期 38-51页

作者：林士谔教授

目前飞机上广泛应用的气压式高度表由於大气温度变化所产生的误差,不能直接指示飞机高出海平面的绝对高度。本文在理论上证明了可以使用大气温度修正装置消除大气温度变化所产生的误差,因而可直接指示飞机的绝对高度。文中根据上述原理... 详细信息

目前飞机上广泛应用的气压式高度表由於大气温度变化所产生的误差,不能直接指示飞机高出海平面的绝对高度。本文在理论上证明了可以使用大气温度修正装置消除大气温度变化所产生的误差,因而可直接指示飞机的绝对高度。文中根据上述原理,在普通气压式高度表内增设了一个大气温度修正装置,制成气压式绝对高度表。在实验室气压箱内得出的试验数据证明,上述绝对高度表可以在容许误差范围内直按指示飞机的绝对高度。

关键词：大气温度地面温度气温地球大气地表温度气压式高度表温度修正装置

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使用飞机仪表的感受和几点建议

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航空学报 1966年第2NO.01期 86-91页

作者：刘善本

在我们目前使用的单座歼击机的飞行员座舱里,仪表、信号灯、开关、旋钮、手柄等有一百多个,有的是经常要用的,有的是在一定时机要用,总之是每件都有用着的时候。飞行员,不仅要照顾座舱里这些东西,还要照顾座舱外——观察天(天候气象)、... 详细信息

在我们目前使用的单座歼击机的飞行员座舱里,仪表、信号灯、开关、旋钮、手柄等有一百多个,有的是经常要用的,有的是在一定时机要用,总之是每件都有用着的时候。飞行员,不仅要照顾座舱里这些东西,还要照顾座舱外——观察天(天候气象)、地(地形地物)、搜索敌机等,一个人确实是够呛。由于导弹、火箭、雷达等新型装备的日益增多,飞行员座舱里也就日益复杂。因为飞行员座舱狭小,安装这样多东西,只好挤地方摆进去,对它们的内在连系照顾很差。所以飞行员座舱里看来不仅是复杂,而且是

关键词：飞行仪表跳字下滑信标导航信标地平仪飞机事故飞行事故指示器飞机机械运动气压式高度表仪表板

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