检索结果-内蒙古大学图书馆

振动与冲击 2012年第24期31卷 34-37,59页

作者：丁泉顺朱乐东同济大学土木工程防灾国家重点实验室桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室上海200092

给出了基于高耸结构气弹模型试验的有限截面风振位移和加速度响应测量结果推算任意结构层位移和加速度响应的最小二乘方法。采用简化的串联多质点系力学模型推导了基于高耸结构气动弹性模型试验的整截面风振内力的计算方法,进一步提出... 详细信息

给出了基于高耸结构气弹模型试验的有限截面风振位移和加速度响应测量结果推算任意结构层位移和加速度响应的最小二乘方法。采用简化的串联多质点系力学模型推导了基于高耸结构气动弹性模型试验的整截面风振内力的计算方法,进一步提出基于气弹模型试验结果的按各结构层整截面风振内力等效的多模态综合等效静力风荷载的最小二乘计算方法。作为实例,以某高耸电视塔为例说明了所提出的多模态综合等效静力风荷载计算方法的可行性和可靠性。

关键词：高耸结构随机风振气弹模型试验等效静力风荷载

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考虑理论修正的钢管混凝土拱桥气弹模型试验研究

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振动与冲击 2008年第7期27卷 13-17页

作者：陈政清李春光张志田毛敏湖南大学土木工程学院风洞试验研究中心长沙410082

对于超大跨度钢管混凝土拱桥,由于受模型缩尺比所限,通常在气弹模型试验中不能单独模拟出拱肋中单根钢管的刚度,目前常采用集中刚度法用一个芯棒模拟整个钢管桁架的刚度。由于芯棒的位置只能放置在钢管桁架的形心处,因此模型中芯棒的存... 详细信息

对于超大跨度钢管混凝土拱桥,由于受模型缩尺比所限,通常在气弹模型试验中不能单独模拟出拱肋中单根钢管的刚度,目前常采用集中刚度法用一个芯棒模拟整个钢管桁架的刚度。由于芯棒的位置只能放置在钢管桁架的形心处,因此模型中芯棒的存在必然破坏结构的气动外形,使得模型的气动外形不能满足与实桥气动外形成相似关系。基于以上原因,提出了一种试验与理论分析相结合的修正方法,对外形改变给试验结果带来的影响进行理论分析,从而获得修正系数对试验结果进行修正。

关键词：钢管混凝土拱桥气弹模型试验抖振响应理论分析

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基于气弹模型试验的高耸结构随机风振等效静力风荷载

基于气弹模型试验的高耸结构随机风振等效静力风荷载

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第十三届全国结构风工程学术会议

作者：朱乐东丁泉顺同济大学土木工程防灾国家重点实验室桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室同济大学土木工程防灾国家重点实验室桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室

给出了基于高耸结构气弹模型试验的有限截面的风振位移和加速度响应测量结果推算任意结构层位移和加速度响应的最小二乘方法,推导了基于高耸结构气动弹性模型试验的整截面风振内力的计算方法,进一步提出了基于气弹模型试验结果的按风振... 详细信息

给出了基于高耸结构气弹模型试验的有限截面的风振位移和加速度响应测量结果推算任意结构层位移和加速度响应的最小二乘方法,推导了基于高耸结构气动弹性模型试验的整截面风振内力的计算方法,进一步提出了基于气弹模型试验结果的按风振位移等效和按各结构层整截面风振内力等效的多模态综合等效静力风荷载的最小二乘计算方法,并以某高耸电视塔为例说明了所提出的两种多模态综合等效静力风荷载计算方法的可行性和可靠性。

关键词：高耸结构随机风振气弹模型试验等效静力风荷载位移等效内力等效

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考虑理论修正的钢管混凝土拱桥气弹模型试验研究

考虑理论修正的钢管混凝土拱桥气弹模型试验研究

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第十三届全国结构风工程学术会议

作者：李春光张志田陈政清湖南大学土木工程学院风洞试验研究中心湖南大学土木工程学院风洞试验研究中心湖南大学土木工程学院风洞试验研究中心

对于超大跨度钢管混凝土拱桥,由于受模型缩尺比所限,通常在气弹模型试验中不能单独模拟出拱肋中单根钢管的刚度,目前常采用集中刚度法用一个芯棒模拟整个钢管桁架的刚度。由于芯棒的位置只能放置在钢管桁架的形心处,因此模型中芯棒的存在必然破坏结构的气动外形,使得模型的气动外形不能满足与实桥气动外形成相似关系。基于以上原因,本文提出了一种试验与理论分析相结合的修正方法,对外形改变给试验结果带来的影响进行理论分析,从而获得修正系数对试验结果进行修正。

关键词：钢管混凝土拱桥气弹模型试验抖振响应理论分析

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双幅斜拉桥涡振响应和减振气弹模型试验研究

双幅斜拉桥涡振响应和减振气弹模型试验研究

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第十五届全国结构风工程学术会议暨第一届全国风工程研究生论坛

作者：周奇朱乐东孟晓亮同济大学桥梁工程系上海200092 同济大学桥梁工程系上海200092 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092 同济大学桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室上海200092 同济大学桥梁工程系上海200092

近年来双幅桥梁越来越受桥梁设计人员的青睐,并且逐渐运用于大跨度桥梁设计中.20世纪90年代以来,国内外学者对平行双幅或多幅桥梁的气动干扰效应和气动稳定性能进行了研究,研究表明气动干扰效应与桥面间距和来流风向有关,引起的结构振... 详细信息

近年来双幅桥梁越来越受桥梁设计人员的青睐,并且逐渐运用于大跨度桥梁设计中.20世纪90年代以来,国内外学者对平行双幅或多幅桥梁的气动干扰效应和气动稳定性能进行了研究,研究表明气动干扰效应与桥面间距和来流风向有关,引起的结构振动响应十分复杂,在大跨度平行双幅或多幅桥梁的抗风性能研究中不可忽略.本文以天津塘沽海河既有独塔斜拉桥拓宽工程为背景，通过平行双幅桥全桥气弹模型风洞试验，对上下游桥各阶涡激共振的风速锁定区间、斯托罗哈数等进行了分析，并根据涡振振动形态和相应的振型值给出全桥模型涡振响应实测值的修正方法。此外，还推导了基于一阶涡振结果对高阶涡振最大振幅预测的估算公式，并将结果与试验结果进行了对比。最后，还对两种透风率的多孔板安装于不同位置处的涡振减振效果进行了研究。结果表明：全桥气弹模型试验可以直接模拟出高阶涡振，但是实测结果应根据涡振振动形态和模态振型值进行位置修正，同时发现各阶涡振的斯托罗哈数相差不大，这说明主梁断面的斯托罗哈数与结构振动形态和固有频率没有必然关系;通过节段模型涡振试验结果估算高阶涡振响应时，风速锁定区间可能会扩大，最大振幅值与实测值有一定的偏差;多孔板具有较好的涡振减振效果，其工作原理主要是打乱主梁断面上的规则旋涡脱落，而其破涡效果与透风率大小、空洞形状和分布以及安装位置有直接的关系。

关键词：双幅斜拉桥涡振响应振幅预测多孔板气弹模型试验

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柔性光伏阵列风致振动特征试验研究

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空气动力学学报 2025年第04期 118-128页

作者：刘昕玥马文勇李海云陈稳考石家庄铁道大学土木工程学院河北省风工程及风能利用工程技术创新中心石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室中铁二局青岛工程有限公司

柔性光伏支架阵列在大风天气下容易发生大幅度的风致振动，影响结构的安全和使用，然而目前对风致振动特征的认识还不够明确。通过柔性光伏阵列全气弹模型风洞试验，分析了风速、风向角和倾角对单层索柔性光伏阵列位移响应和索端力响应... 详细信息

柔性光伏支架阵列在大风天气下容易发生大幅度的风致振动，影响结构的安全和使用，然而目前对风致振动特征的认识还不够明确。通过柔性光伏阵列全气弹模型风洞试验，分析了风速、风向角和倾角对单层索柔性光伏阵列位移响应和索端力响应的影响。结果表明：竖向振动、扭转振动以及索端力均随风速的增大而增大；竖向位移和扭转位移最大均值和脉动值出现的位置不同，竖向位移迎风第一排均值更大，而迎风第二排脉动值最大，扭转位移迎风第二排和最后一排的均值和脉动值最大；风向角为180°时，柔性光伏阵列的风致振动比风向角为0°时更剧烈；风向角为0°时，迎风索比背风索张得更紧且索端力变化范围更大，风向角为180°时，背风索振动更剧烈且迎风第一排索端力响应更大；大倾角下迎风索和背风索的索端力响应存在显著差异，倾角为22.5°时，第一排迎风索的动力放大系数最大，风向角0°时为1.30,180°时为1.22；竖向位移和扭转位移的振动变化趋势都与索端力变化之间存在较强的相关性。本文研究可为柔性光伏阵列的结构抗风设计和优化提供一定的参考。

关键词：柔性光伏阵列气弹模型试验位移响应索端力响应动力放大系数

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大跨度自锚式悬索桥整体抗风性能模型试验研究

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铁道建筑 2018年第12期58卷 17-21页

作者：张欣刘勇湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南长沙410008

以株洲枫溪大桥为工程背景,采用有限元计算和全桥模型试验相结合的方法,研究大跨度自锚式悬索桥的抗风性能。研究结果表明:在各个典型风荷载工况作用下,结构的颤振临界风速均高于桥位处的颤振检验风速。在均匀流场作用下,随着风速的增大... 详细信息

以株洲枫溪大桥为工程背景,采用有限元计算和全桥模型试验相结合的方法,研究大跨度自锚式悬索桥的抗风性能。研究结果表明:在各个典型风荷载工况作用下,结构的颤振临界风速均高于桥位处的颤振检验风速。在均匀流场作用下,随着风速的增大,结构的动力响应极值均呈增大的趋势,竖弯位移、扭转角的平均值均逐渐减小(绝对值逐渐增大),侧弯位移平均值逐渐增大,而脉动值受风速影响不大。在紊流场作用下,随着风速的增大,结构的动力响应极值、平均值以及各类响应的脉动值均逐渐增大。在紊流场设计基准风速作用下,结构跨中竖弯位移平均值可达4.4 cm,需采取适当的抗风稳定措施。

关键词：自锚式悬索桥钢-STC轻型组合桥面相似性准则气弹模型试验抗风性能

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封闭式屋盖结构风致响应理论与试验

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哈尔滨工业大学学报 2008年第4期40卷 625-630页

作者：余世策楼文娟梁震红孙炳楠浙江大学建筑工程学院杭州310027 丽水市建筑设计研究院浙江丽水323000

为了研究封闭式屋盖结构的风致响应特性,用理论方法与风洞试验进行定性与定量分析.在传统模态分析法的基础上考虑结构内压与屋盖的耦合作用,推出了模态空间不独立的频响函数矩阵来描述屋盖的风致响应特性,通过算例分析了内压对封闭式屋... 详细信息

为了研究封闭式屋盖结构的风致响应特性,用理论方法与风洞试验进行定性与定量分析.在传统模态分析法的基础上考虑结构内压与屋盖的耦合作用,推出了模态空间不独立的频响函数矩阵来描述屋盖的风致响应特性,通过算例分析了内压对封闭式屋盖风致响应的影响机理,并对钢网架平屋盖位移响应和加速度响应在内压影响下的变化进行了参数分析.采用预应力张拉结构体系设计制作了可调刚度屋盖结构的气动弹性模型,在风洞试验中进行屋盖加速度响应的测定,试验结果与理论分析结果较为吻合.研究结果表明,考虑内压后封闭式屋盖结构的风致响应会有所减小,而墙面孔隙率与气承刚度系数是影响封闭式屋盖风致响应的重要因素.

关键词：封闭式屋盖风致响应内压气承刚度孔隙率气弹模型试验

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全风向下平单轴光伏支架风致扭转气动失稳试验研究

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振动与冲击 2024年第20期43卷 221-228,281页

作者：马文勇王贺朋纪寅峰邹创石家庄铁道大学土木工程学院石家庄050043 石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室石家庄050043 河北省风工程和风能利用工程技术创新中心石家庄050043 上海电气电站设备有限公司发电机厂上海200240

针对平单轴光伏支架风致扭转气动失稳问题,采用全气弹模型,在风洞中复现了光伏支架的扭转气动失稳现象。通过对扭转响应和临界风速的分析,明确了平单轴光伏支架的风致振动特性。结果表明:光伏支架在-45°~45°的倾角范围内都可... 详细信息

针对平单轴光伏支架风致扭转气动失稳问题,采用全气弹模型,在风洞中复现了光伏支架的扭转气动失稳现象。通过对扭转响应和临界风速的分析,明确了平单轴光伏支架的风致振动特性。结果表明:光伏支架在-45°~45°的倾角范围内都可能发生扭转气动失稳,光伏组件水平放置时临界风速较高;小倾角下阻尼对临界风速影响较小,大倾角下增加阻尼可以提高临界风速;随着来流与光伏支架法线方向夹角(风向角)的增大,临界风速逐渐增加;斜风向下光伏支架尾流端部振动比迎风端部更剧烈。

关键词：平单轴光伏支架气弹模型试验临界风速斜风向阻尼比

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偏转风场下方形截面超高层建筑风致响应与气弹效应研究

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建筑结构学报 2022年第12期43卷 20-30页

作者：唐龙飞刘昭郑朝荣武岳哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090 中国建筑第二工程局有限公司北京100071 哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程智能防灾减灾工业和信息化部重点实验室黑龙江哈尔滨150090

超高层建筑具有轻质高柔的特点,强风作用下其气弹效应明显;且水平风向角沿高度偏转,导致超高层建筑的风荷载和风致响应与不考虑风向偏转时有明显不同。为此,完成了风向偏转角为25°的偏转风场及其无偏等效风场下一方形截面千米级超... 详细信息

超高层建筑具有轻质高柔的特点,强风作用下其气弹效应明显;且水平风向角沿高度偏转,导致超高层建筑的风荷载和风致响应与不考虑风向偏转时有明显不同。为此,完成了风向偏转角为25°的偏转风场及其无偏等效风场下一方形截面千米级超高层建筑的气弹模型试验,基于试验所得的模型顶点加速度时程,结合Hilbert-Huang变换方法和改进的随机减量法识别了气动阻尼比,对比分析了风向角、折减风速和有无风向偏转对气动阻尼比、极值加速度、涡激共振临界风速和锁定区的影响规律,探究了偏转风作用下千米级超高层建筑的风致响应、气弹效应和涡激振动等特性。研究结果表明:风向角对气动阻尼比和极值加速度影响较大,会显著改变其变化规律和涡激共振临界风速;基于频域分析所得的涡激共振临界风速小于由气动阻尼比或极值加速度确定的涡激共振临界风速,表明后者所反映的涡激共振特性具有滞后性,将导致结构不安全;相比无偏等效风作用,偏转风作用下水平向气动阻尼比较大,结构的顶点极值加速度较小,角部极值加速度的最大降幅可达38.3%。

关键词：超高层建筑偏转风气弹模型试验风致响应气动阻尼比锁定区

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