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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

86 篇 专利
8 篇 期刊文献

馆藏范围

94 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

7 篇 工学
- 4 篇 机械工程
- 4 篇 交通运输工程
- 3 篇 动力工程及工程热...
- 1 篇 电气工程

主题

8 篇 气门传动机构
2 篇 燃油经济性
2 篇 检修
2 篇 气门挺杆
2 篇 发动机
1 篇 ohc
1 篇 型面
1 篇 摩托车
1 篇 气门机构
1 篇 无冲击
1 篇 火花点燃式
1 篇 四气门发动机
1 篇 电动助力转向系统
1 篇 异常响声
1 篇 顶置凸轮轴
1 篇 防倾
1 篇 配气凸轮轴
1 篇 运动学
1 篇 原因
1 篇 进排气门

机构

19 篇 本田技研工业株式...
11 篇 舍弗勒技术股份两...
7 篇 戴姆勒股份公司
5 篇 大丰工业株式会社
4 篇 丰田自动车株式会...
4 篇 福特环球技术公司
3 篇 科尔本施密特皮尔...
2 篇 mtu 腓特烈港有限...
2 篇 铃木株式会社
2 篇 潍柴动力股份有限...
2 篇 皮尔伯格有限责任...
2 篇 西华大学
2 篇 株式会社理研
2 篇 比亚迪股份有限公...
2 篇 液压环股份有限公...
2 篇 长城汽车股份有限...
2 篇 曼卡车和巴士股份...
1 篇 谢夫勒科技有限两...
1 篇 谢夫勒科技股份两...
1 篇 天津丰田汽车发动...

作者

5 篇 疋田康弘
5 篇 k.格里姆
4 篇 m·拉尔
3 篇 奥利弗·波普
2 篇 徐黎明
2 篇 田中力
2 篇 c.鲁卡斯
2 篇 m·梅林
2 篇 彼得·博格丹斯基
2 篇 何伟
2 篇 小西幸生
2 篇 s.西勃兰特
2 篇 王强
2 篇 立川刚久
2 篇 卡琳娜·贝茨
2 篇 前原光宏
2 篇 原田诚
2 篇 a·冯盖斯伯格-海芬...
2 篇 哈拉尔德·艾伦德特...
2 篇 坂下正雄

语言

94 篇 中文

检索条件"主题词=气门传动机构"

共 94 条记录，以下是11-20 订阅

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详细简洁

排序：

用于操纵用于内燃机的气门传动机构的摇臂的装置

用于操纵用于内燃机的气门传动机构的摇臂的装置

引用

作者：哈拉尔德·艾伦德特德国黑措根奥拉赫

本发明涉及一种用于机电地操纵至少一个可切换的摇臂(1)的装置，所述摇臂用于内燃机的气门传动机构，其特征在于，设有可轴向移动的操纵轴(2)，所述操纵轴具有可通过可电控制的执行器(9)操纵的操纵元件(8)，其中操纵轴(2)的移动能够经... 详细信息

标准号: CN107401434B

本发明涉及一种用于机电地操纵至少一个可切换的摇臂(1)的装置，所述摇臂用于内燃机的气门传动机构，其特征在于，设有可轴向移动的操纵轴(2)，所述操纵轴具有可通过可电控制的执行器(9)操纵的操纵元件(8)，其中操纵轴(2)的移动能够经由操纵元件(8)通过凸轮轴(10)的运动被控制，并且通过转换元件(3)能够转换成旋转运动，所述旋转运动用于将至少一个操纵杆(5，6)弹簧预紧，所述操纵杆用于操纵摇臂(1)的至少一个切换元件(7)。

关键词：操纵轴操纵杆操纵元件摇臂凸轮轴转换成旋转运动气门传动机构可轴向移动操纵摇臂弹簧预紧切换元件转换元件电控制可切换内燃机机电移动

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用于内燃机的气门传动机构的由钢板制成的桥架

用于内燃机的气门传动机构的由钢板制成的桥架

引用

作者：达维德·朗斯特芬·贡布雷希特德国黑措根奥拉赫

本发明涉及一种用于内燃机的气门传动机构的由钢板制成的桥架，该桥架(1)是一件式的、倒置的长槽状的空心体，空心体具有两个通过横壁(3)连接起来的侧壁(4)，横壁(3)在其内侧(5)上在每个纵向端部(6)处均具有用于换气门(2)的接触区(7)并... 详细信息

标准号: CN113565597A

本发明涉及一种用于内燃机的气门传动机构的由钢板制成的桥架，该桥架(1)是一件式的、倒置的长槽状的空心体，空心体具有两个通过横壁(3)连接起来的侧壁(4)，横壁(3)在其内侧(5)上在每个纵向端部(6)处均具有用于换气门(2)的接触区(7)并且在其外侧(8)上在纵向中心处具有用于杠杆臂状的凸轮从动件(11)的接触部段(10)的接触面(9)，横壁(3)的接触面(9)作为承窝存在，用以直接在凸轮从动件(11)与桥架(1)之间构成球节(12)，承窝被设置成用于嵌接从凸轮从动件(11)出发的作为接触部段(10)的球头，其中，仅设有经由侧壁(4)的内部面(14)形成的对换气门(2)的挺杆(13)的侧面引导式包围。

关键词：凸轮从动件横壁桥架接触部段空心体侧壁承窝气门气门传动机构纵向端部纵向中心倒置内燃机长槽状杠杆臂换气门接触区内部面一件式引导式对换嵌接球节球头挺杆钢板包围侧面

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内燃机的气门传动机构

内燃机的气门传动机构

引用

作者：大野直人俵秀幸石田周一黑川雅也日本东京

摇臂轴(51、52)具备支承于发动机主体(42)的支承轴部(51d、52d)、支承摇臂(47、48)并具有从支承轴部(51d、52d)的第一轴线(C41、C42)偏移了的第二轴线(C51、C52)的偏芯轴部(51c、52c)，内燃机(10)的气门传动机构(40)还具备对摇臂轴(51、... 详细信息

标准号: CN111902614B

摇臂轴(51、52)具备支承于发动机主体(42)的支承轴部(51d、52d)、支承摇臂(47、48)并具有从支承轴部(51d、52d)的第一轴线(C41、C42)偏移了的第二轴线(C51、C52)的偏芯轴部(51c、52c)，内燃机(10)的气门传动机构(40)还具备对摇臂轴(51、52)施加周向的作用力的施力构件(53、54)，摇臂轴(51、52)受到施力构件(53、54)的作用力而绕支承轴部(51d、52d)的第一轴线(C41、C42)旋转，使由偏芯轴部(51c、52c)对摇臂(47、48)进行旋转支承的中心位置变化。

关键词：支承轴部摇臂轴施力构件偏芯轴部气门传动机构发动机主体旋转支承支承摇臂内燃机偏移摇臂支承施加

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内燃机的气门传动机构

内燃机的气门传动机构

引用

作者：大野直人俵秀幸石田周一黑川雅也日本东京

标准号: CN111902614A

关键词：支承轴部摇臂轴施力构件偏芯轴部气门传动机构发动机主体旋转支承支承摇臂内燃机偏移摇臂支承施加

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用于尤其是机动车的内燃机的气门传动机构

用于尤其是机动车的内燃机的气门传动机构

引用

作者： M·梅林德国斯图加特

本发明涉及一种用于尤其是机动车的内燃机的气门传动机构(10)，包括：至少一个可绕转动轴线(14)转动的凸轮轴(12)；至少一个抗转动连接至凸轮轴(12)的且在凸轮轴(12)的轴向上相对于凸轮轴可移动的滑槽部件(16)，该滑槽部件具有带有至少... 详细信息

标准号: CN111512025A

本发明涉及一种用于尤其是机动车的内燃机的气门传动机构(10)，包括：至少一个可绕转动轴线(14)转动的凸轮轴(12)；至少一个抗转动连接至凸轮轴(12)的且在凸轮轴(12)的轴向上相对于凸轮轴可移动的滑槽部件(16)，该滑槽部件具有带有至少一个切换滑槽(22)的外周侧面(20)，借助该切换滑槽能将滑槽部件(16)的转动运动转换为滑槽部件(16)在凸轮轴(12)的轴向上相对于凸轮轴的移动；气门传动机构还包括至少部分接纳在凸轮轴(12)中的且借助滑槽部件(16)在凸轮轴(12)的轴向上相对于凸轮轴可移动的操作杆(24)，借助该操作杆可影响至少一个换气门的作动。

关键词：凸轮轴滑槽部件轴向气门传动机构操作杆可移动滑槽转动运动转换外周侧面转动连接转动轴线换气门内燃机转动机动车接纳移动

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用于尤其是机动车的内燃机的气门传动机构

用于尤其是机动车的内燃机的气门传动机构

引用

作者： A·冯盖斯伯格-海芬伯格 T·斯托尔克德国斯图加特

本发明涉及一种用于内燃机的气门传动机构(10)，具有：至少一个可绕转动轴线(14)往一转动方向转动的凸轮轴(12)；至少两个布置在凸轮轴(12)上的凸轮件(18,20)，所述凸轮件各自具有至少两个用于操作相应换气门的凸轮(22,24)且抗转动地联... 详细信息

标准号: CN111615586A

本发明涉及一种用于内燃机的气门传动机构(10)，具有：至少一个可绕转动轴线(14)往一转动方向转动的凸轮轴(12)；至少两个布置在凸轮轴(12)上的凸轮件(18,20)，所述凸轮件各自具有至少两个用于操作相应换气门的凸轮(22,24)且抗转动地联接至该凸轮轴(12)；和能用以使所述凸轮件(18,20)在该凸轮轴(12)的轴向上相对于该凸轮轴移动的执行机构(26)，其中，所述凸轮件(18,20)中的第一凸轮件具有在凸轮轴(12)的径向(32)上从第一凸轮件(18)的第一主体(28)向外突出的第一筋肋(30)，而第二凸轮件(20)具有在凸轮轴(12)的径向(32)上从第二凸轮件(20)的第二主体(34)向外突出的第二筋肋(36)。

关键词：凸轮轴凸轮件筋肋转动气门传动机构方向转动转动轴线换气门内燃机轴向联接移动

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用于机动车内燃机的气门传动机构

用于机动车内燃机的气门传动机构

引用

作者： M·拉尔德国斯图加特

本发明涉及一种气门传动机构，具有：至少一个凸轮轴(10)，该凸轮轴包括至少一个具有至少一个点火凸轮(11)和至少一个制动凸轮(12)的凸轮组；至少一个配属于点火凸轮(11)且在点火操作中设置用于操作至少一个换气门(15,16)的凸轮随动件(... 详细信息

标准号: CN111212962A

本发明涉及一种气门传动机构，具有：至少一个凸轮轴(10)，该凸轮轴包括至少一个具有至少一个点火凸轮(11)和至少一个制动凸轮(12)的凸轮组；至少一个配属于点火凸轮(11)且在点火操作中设置用于操作至少一个换气门(15,16)的凸轮随动件(13)；配属于制动凸轮(12)且在制动操作中设置用于操作至少一个换气门(15,16)的凸轮随动件(14)；以及设置用于在点火操作和制动操作之间转换的转换装置(17)，其中，该凸轮轴(10)具有单独的转换凸轮(20)，其在至少一个工作状态中设置用于直接作用于转换装置(17)的转换件(19)，该转换件设置用于在点火操作和制动操作之间直接转换。

关键词：凸轮轴制动操作点火凸轮随动件点火凸轮制动凸轮转换装置换气门转换件气门传动机构直接转换转换凸轮凸轮组转换

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用于机动车内燃机的气门传动机构

用于机动车内燃机的气门传动机构

引用

作者： M·拉尔德国斯图加特

本发明涉及一种气门传动机构，具有：至少一个凸轮轴(10)，其包括至少一个具有至少一个点火凸轮(11)和至少一个制动凸轮(12)的凸轮组；至少一个配属于点火凸轮(11)且在点火操作中设置用于操作至少一个换气门(15,16)的凸轮随动件(13)；... 详细信息

标准号: CN111212960A

本发明涉及一种气门传动机构，具有：至少一个凸轮轴(10)，其包括至少一个具有至少一个点火凸轮(11)和至少一个制动凸轮(12)的凸轮组；至少一个配属于点火凸轮(11)且在点火操作中设置用于操作至少一个换气门(15,16)的凸轮随动件(13)；配属于制动凸轮(12)且在制动操作中设置用于操作至少一个换气门(15,16)的凸轮随动件(14)；和设置用于在点火操作和制动操作之间转换的转换装置(17)。该转换装置(17)具有包括可转动安装的支承件(28)的摇臂支座(21)，属于凸轮随动件(13)的摇臂(22)和属于凸轮随动件(14)的摇臂(23)可转动安装在该支承件上。摇臂支座(21)具有两个各有一球头(27,27’)的支承螺钉(26,26’)，支承螺钉(26,26’)的球头(27,27’)分别与对应的摇臂(22,23)的球头窝(58,58’)一起形成球节，相应的摇臂(22,23)通过该球节安装在摇臂支座(21)上。

关键词：凸轮随动件摇臂摇臂支座可转动安装点火凸轮支承螺钉制动操作制动凸轮转换装置换气门支承件球节球头点火凸轮轴气门传动机构球头窝凸轮组转换

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一种机械控制气门传动机构及控制方法

一种机械控制气门传动机构及控制方法

引用

作者：孙德军 115000 辽宁省营口市盖州市清园里河畔嘉园小区10号2-16

本发明公开了一种机械控制气门传动机构及控制方法，包括发动机缸体，所述发动机缸体的内部固定连接有缸套，所述发动机缸体左侧的顶部开设有进气孔，所述进气孔与缸套的顶部连通，所述缸套的内腔设置有活塞，所述活塞的底部固定连接有... 详细信息

标准号: CN106593569B

本发明公开了一种机械控制气门传动机构及控制方法，包括发动机缸体，所述发动机缸体的内部固定连接有缸套，所述发动机缸体左侧的顶部开设有进气孔，所述进气孔与缸套的顶部连通，所述缸套的内腔设置有活塞，所述活塞的底部固定连接有活塞杆，所述发动机缸体顶部的中心处开设有弹簧槽，所述弹簧槽内腔的底部开设有通孔，所述通孔的底部与进气孔连通，所述弹簧槽的内腔设置有液压挺柱，所述液压挺柱内腔的顶部设置有圆片。本发明通过液压顶杆升高带动安装座向上移动，安装座带动凸轮轴向上移动，凸轮轴带动凸起块向上移动，对凸起块与弹簧槽之间的距离进行微量调节，以此来改变气门导杆的上下升程量。

关键词：发动机缸体弹簧槽内腔向上移动进气孔缸套凸轮轴活塞液压挺柱安装座凸起块通孔连通气门传动机构顶部设置机械控制内部固定气门导杆微量调节液压顶杆活塞杆升程量中心处圆片升高

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可机械控制的气门传动机构

可机械控制的气门传动机构

引用

作者： M.布罗伊尔 K.格里姆 S.施密特 S.西勃兰特德国诺伊斯

本发明涉及一种可机械控制的气门传动机构，具有换气阀(4)，其中，所述换气阀(4)配有传递装置(5)，其中，所述传递装置(5)具有中间杠杆装置(6)和牵引杆装置(8)，其中，中间杠杆装置(6)的中间杠杆(12)具有工作曲线(24)，用于与牵引杆装置... 详细信息

标准号: CN106489020B

本发明涉及一种可机械控制的气门传动机构，具有换气阀(4)，其中，所述换气阀(4)配有传递装置(5)，其中，所述传递装置(5)具有中间杠杆装置(6)和牵引杆装置(8)，其中，中间杠杆装置(6)的中间杠杆(12)具有工作曲线(24)，用于与牵引杆装置(8)的牵引杆(28)作用连接，其中，中间杠杆(12)具有第一滚轮机构(14)，第一滚轮机构(14)与凸轮轴(18)的圆周轮廓(16)作用连接，并且其中，中间杠杆(12)具有第二滚轮机构(20)，第二滚轮机构(20)可转动地支承在轴(22)上，使得第二滚轮机构(20)与气门升程调节装置(10)作用连接，从而能够调节不同的气门升程位置，其中，设有弹簧件，弹簧件作用在中间杠杆装置(6)上，并且其中，设有用于中间杠杆装置的导引件，其中，导引件(36)由滑槽(34)构成，至少一个导引轮机构作用在所述滑槽(34)上，导引轮机构布置在第二滚轮机构(20)的区域内。

关键词：中间杠杆滚轮机构作用连接牵引杆装置传递装置弹簧件导引件导引轮换气阀滑槽凸轮轴气门传动机构气门升程位置调节装置工作曲线机构布置机构作用机械控制气门升程圆周轮廓可转动牵引杆

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