检索结果-内蒙古大学图书馆

暖通空调 2025年第1期55卷 103-109页

作者：张海桥刘峥李建民中国航空规划设计研究总院有限公司北京100120 哈尔滨工业大学哈尔滨寒地城乡人居环境科学与技术工业和信息化部重点实验室哈尔滨

为了解决目前飞机喷漆机库通风系统存在的通风量大、送风射流到达喷漆工作区时速度衰减大、通风能耗高等问题,实地测试了喷漆现场的风速和污染物浓度,建立并验证了喷漆机库及其通风系统的数学物理模型。基于相关规范要求、实测数据及工... 详细信息

为了解决目前飞机喷漆机库通风系统存在的通风量大、送风射流到达喷漆工作区时速度衰减大、通风能耗高等问题,实地测试了喷漆现场的风速和污染物浓度,建立并验证了喷漆机库及其通风系统的数学物理模型。基于相关规范要求、实测数据及工艺运行情况,提出了喷漆通风系统安全运行的分区和约束条件。通过对改进工况的模拟,得到了送风管高度下降6 m时送风量可降低至60%的匹配关系。相比标准工况,改进工况的通风系统可实现降低能耗37.4%,降低碳排放量160 kg/h。

关键词：飞机喷漆机库高大空间污染物排放特性气流组织测试分析数值模拟

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

煤富氧燃烧及污染物排放特性研究进展

引用

电力科技与环保 2025年第1期41卷 96-109页

作者：殷柳玲曹希卜昌盛南京师范大学能源与机械工程学院江苏南京210023

富氧燃烧作为燃烧中CO_(2)捕集技术,因其技术经济性高、CO_(2)减排效果好而受到燃煤领域的广泛关注和重视,O_(2)/CO_(2)气氛下,煤的燃烧和污染物排放特性是研究的重点方向。本文概括了富氧燃烧技术下煤的燃烧和污染物排放特性(NO_(x)、... 详细信息

富氧燃烧作为燃烧中CO_(2)捕集技术,因其技术经济性高、CO_(2)减排效果好而受到燃煤领域的广泛关注和重视,O_(2)/CO_(2)气氛下,煤的燃烧和污染物排放特性是研究的重点方向。本文概括了富氧燃烧技术下煤的燃烧和污染物排放特性(NO_(x)、硫氧化物、烟尘、重金属Hg等)。在富氧条件下,煤粉的燃烧性能得到改善,表现为着火和燃尽温度的降低,与空气燃烧相比,煤的燃尽时间和点火延迟时间却明显延长,增加反应压力可以提高CO_(2)的平均生成速率和燃烧效率,同时降低燃烧损失,目前,研究范围已经从基础实验室研究扩展到了小规模试验、中等规模试验以及工业示范项目,实现了烟气中CO_(2)浓度高达82.7%的高效富集,充分展示了富氧燃烧技术在碳捕集与封存领域的巨大潜力;富氧燃烧技术在降低煤燃烧过程中NO_(x)排放方面具有显著效果,同时也需要综合考虑温度、氧气浓度、燃烧压力等因素的影响,通过对这些参数进行综合调控,可以优化NO_(x)减排效果;控制硫氧化物排放的策略需要从多个角度综合考虑,包括燃烧过程、燃料特性、燃烧设备以及后续的烟气处理等方面;由于富氧燃烧条件下烟气成分的差异,煤灰的结渣特性要高于空气燃烧,煤在O_(2)/CO_(2)燃烧过程中的烟尘沉积量更小,且煤灰的沉积行为受到氧浓度的影响,当氧气浓度增加时,煤灰的沉积趋势加剧;NO、SO_(2)和蒸汽也会导致Hg2+的比例增加。与空气气氛相比,富氧气氛下更大浓度的蒸汽在促进汞的氧化方面发挥了重要作用。后续富氧燃烧技术需在燃煤锅炉富氧燃烧技术优化、流化床富氧燃烧技术的拓展利用等方面开展进一步的工作,以期为富氧燃烧技术发展提供有益的参考。

关键词：富氧燃烧燃烧特性污染物排放特性发展趋势

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

煤矸石与半焦富氧混烧特性及污染物排放特性研究

引用

燃料化学学报 2022年第2期50卷 152-159页

作者：戴若薇赵瑞东王志奇秦建光陈天举吴晋沪中国科学院青岛生物能源与过程研究所中国科学院生物燃料重点实验室山东青岛266101 中国科学院大学北京100049

利用热重分析仪和管式炉实验,研究了煤矸石与半焦的富氧混烧特性,考察了半焦混烧比例、O_(2)含量和反应温度对燃烧特性和污染物排放特性的影响。结果表明,混烧半焦和提高O_(2)含量均可显著改善混合燃料的燃烧性能,当半焦混烧比例为75%时... 详细信息

利用热重分析仪和管式炉实验,研究了煤矸石与半焦的富氧混烧特性,考察了半焦混烧比例、O_(2)含量和反应温度对燃烧特性和污染物排放特性的影响。结果表明,混烧半焦和提高O_(2)含量均可显著改善混合燃料的燃烧性能,当半焦混烧比例为75%时,着火和燃尽指数最高。随半焦混烧比例增大,CO和SO_(2)转化率均逐渐降低。提高反应温度,CO转化率降低,SO_(2)转化率增大,NO转化率呈现先升高然后降低或缓慢增加趋势。反应温度为900℃时,混烧半焦可降低燃烧过程的NO排放量。其余反应温度下,混烧半焦会增大NO转化率。随O_(2)含量升高,混合燃料富氧燃烧过程的CO转化率降低,NO转化率升高,SO_(2)峰值释放量和转化率呈先降低后升高的趋势。当O_(2)体积分数为20%时,SO_(2)转化率最低。

关键词：煤矸石半焦富氧燃烧燃烧特性污染物排放特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

超声速发动机LTO污染物排放特性预测分析

引用

航空动力学报 2024年第8期39卷 1-12页

作者：杨晓军何虹霖中国民航大学航空工程学院天津300300

为合理地分析超声速发动机在起降着陆(landing and take-off,LTO)循环中的污染物排放特性,构建了基于CFM56-7B27核心机的超声速发动机模型。通过建立排放计算模型计算了LTO污染物排放指数(emission index,EI),并分析了其排放特性;研究... 详细信息

为合理地分析超声速发动机在起降着陆(landing and take-off,LTO)循环中的污染物排放特性,构建了基于CFM56-7B27核心机的超声速发动机模型。通过建立排放计算模型计算了LTO污染物排放指数(emission index,EI),并分析了其排放特性;研究爬升和慢车阶段污染物排放特性对LTO超声速模式标准设定的影响,进而确定更具代表性的LTO超声速模式标准。分析结果表明:不同LTO阶段的推力设置(thrust setting,TS)和模式时间(time in mode,TIM)对污染物排放特性的影响存在差异性;在LTO标准研究方面,60%额定推力、2 min模式时间的爬升点氮氧化物的排放质量/额定推力更接近于超声速爬升轨迹,慢车点TS在不低于10%额定推力时更能满足污染物(一氧化碳、未燃烧碳氢)排放特性所限制的燃烧效率要求,因此以60%额定推力、2 min模式时间作为LTO超声速模式爬升点标准、以TS不低于10%额定推力作为LTO超声速模式慢车点标准更为合理。

关键词：超声速发动机起降着陆(LTO)循环标准污染物排放特性 p_(3)-T_(3)方法预测

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

青藏高原地区农村生活垃圾热处理污染物排放特性研究

引用

环境科学研究 2024年第5期37卷 1137-1149页

作者：李小远李丽李唯实刘美佳崔长颢黄启飞闫大海陈超中国环境科学研究院环境基准与风险评估国家重点实验室固体废物污染控制技术研究所北京100012

为解决日益突出的农村地区生活垃圾问题,青藏高原地区建设了183座小型高温处理设施,但在高寒低压缺氧条件下这些设施的污染物排放面临着巨大的挑战.本研究选取7座3种设施类型的小型高温处理设施为研究对象,利用现场调研采样和实验室多... 详细信息

为解决日益突出的农村地区生活垃圾问题,青藏高原地区建设了183座小型高温处理设施,但在高寒低压缺氧条件下这些设施的污染物排放面临着巨大的挑战.本研究选取7座3种设施类型的小型高温处理设施为研究对象,利用现场调研采样和实验室多线程污染物分析的方法,重点研究了小型设施烟气中污染物的排放水平和排放特性.结果表明:小型高温处理设施烟气中颗粒物、NO_(x)、SO_(2)、HCl、H_(2)S、HF和重金属污染物排放浓度分别为1.12~234.92、53.60~251.32、63.64~4777.78、1.95~86.27、0.01~3.91、0.09~10.40和1.71~7.36 mg/m^(3),普遍超过《生活垃圾焚烧污染控制标准》(GB 18485-2014)排放限值,相对于大型生活垃圾焚烧炉,其污染物控制能力较弱.二噁英氯化程度、PCDDs/PCDFs(二者浓度的比值)和同系物分布分析表明,小型气化焚烧炉和高温热解炉烟气中二噁英的合成机制主要为前驱体合成.研究显示,启炉和停炉对污染物排放影响较大,二噁英和SO_(2)超标(GB 18485-2014)最严重,分别可达536.00和477.70倍,远大于稳定运行时污染物的排放浓度.小型高温处理设施污染物超标的原因主要是未根据特殊高寒环境的特点对供风量等设施运行参数进行调整,后端烟气处理工艺水平较低,以及运维人员无法保障设施的正常操作和维护.加快克服小型处理设施烟气处理不达标、运行不稳定等技术瓶颈以及完善全过程配套管理政策将有利于降低污染物的排放浓度.

关键词：农村生活垃圾高海拔小型高温处理设施污染物排放特性二噁英

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

CO_2浓度对煤焦燃烧及污染物排放特性影响的试验研究

引用

动力工程 2009年第6期29卷 571-575页

作者：段伦博周骛卢骏营李英杰陈晓平赵长遂东南大学能源与环境学院南京210096

在热重分析仪上进行了燃烧特性试验,考察了CO2浓度对徐州烟煤及其煤焦燃烧特性的影响,并在固定床反应器上研究了CO2浓度对烟煤燃烧过程中气态污染物排放特性的影响.结果表明:在相同O2浓度下,随着CO2浓度的提高,煤及煤焦的着火温度略有上... 详细信息

在热重分析仪上进行了燃烧特性试验,考察了CO2浓度对徐州烟煤及其煤焦燃烧特性的影响,并在固定床反应器上研究了CO2浓度对烟煤燃烧过程中气态污染物排放特性的影响.结果表明:在相同O2浓度下,随着CO2浓度的提高,煤及煤焦的着火温度略有上升,燃尽温度明显升高,煤焦的燃尽时间显著延长;SO2排放浓度随时间增加呈双峰析出,其排放量随CO2浓度的提高而减少;NO排放量随CO2浓度的提高而减少;CO排放量随CO2浓度的提高而增加;当温度低于烟煤的燃尽温度时,CO2对煤焦的气化作用使CO排放量大幅增加.

关键词：富氧燃烧热重分析 CO2浓度燃烧特性污染物排放特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

生活垃圾气炭分离燃烧污染物排放特性研究

引用

锅炉技术 2024年第3期55卷 41-48页

作者：范松洪鎏陈德珍上海市节能中心上海200080 同济大学热能与环境工程研究所上海201804

为了研究生活垃圾挥发分和热解碳分离燃烧污染物排放特性,探索通过改变燃烧方式来降低生活垃圾燃烧污染物排放,利用固定床装置对生活垃圾直接燃烧和热解后的挥发分、热解炭单独燃烧进行了试验对比。结果表明:与直接燃烧相比,气炭分离燃... 详细信息

为了研究生活垃圾挥发分和热解碳分离燃烧污染物排放特性,探索通过改变燃烧方式来降低生活垃圾燃烧污染物排放,利用固定床装置对生活垃圾直接燃烧和热解后的挥发分、热解炭单独燃烧进行了试验对比。结果表明:与直接燃烧相比,气炭分离燃烧生成CO、HCl、SO_(2)、NO_(2)、NH_(3)、HCN、HNCO等污染物的总量明显减少,NO和N_(2)O生成量略有增加;不同的燃烧方式产生的NO_(x)组分有较大的区别,直接燃烧产生的NO_(x)主要是NO和NO_(2),气炭分离后燃烧产生的NO主要是NO不同燃烧方式下,过量空气系数α对污染物的生成量均有影响,随着α的增加,直接燃烧时产生的CO、N_(2)O、SO_(2)、NH_(3)有所减少,NO、NO_(2)、HCN、HNCO有所增加,挥发分燃烧产生NO明显增加,HCN和HNCO略有减少,HCl、N_(2)O、NO_(2)、NH_(3)生成量很小变化不明显;热解炭燃烧时各污染物生成量均较低。

关键词：生活垃圾焚烧发电挥发分/热解炭燃烧污染物排放特性 NO_(x)

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

超音速民用航空发动机污染物排放特性预测分析

超音速民用航空发动机污染物排放特性预测分析

引用

作者：何虹霖中国民航大学

学位级别：硕士

随着航空技术的不断发展,重启超音速民机飞行的愿景日趋强烈。为反映技术的进步并约束航空所带来的环境影响,超音速发动机污染物排放标准的制定必不可少。考虑到未来超音速民机在爬升阶段的噪声问题而使用的降噪减推装置以及在慢车阶段... 详细信息

随着航空技术的不断发展,重启超音速民机飞行的愿景日趋强烈。为反映技术的进步并约束航空所带来的环境影响,超音速发动机污染物排放标准的制定必不可少。考虑到未来超音速民机在爬升阶段的噪声问题而使用的降噪减推装置以及在慢车阶段的燃烧效率问题,使得未来超音速发动机在起降着陆（landing and take-off,LTO）循环中的运行状态不同于第一代超音速发动机,二者在LTO污染物排放特性上也将会存在较大差异,从而导致现有的超音速民航规章将不再适用于未来的超音速民机,因此亟需制定能够反映未来超音速发动机LTO污染物排放特性的LTO超音速标准。为分析超音速发动机在LTO循环阶段中的污染物排放特性及LTO超音速标准的合理性,重点研究了以下内容: （1）构建超音速发动机建模理论,分别基于CFM56-7B27、BR700-715C1、PW1130G-JM三种亚音速发动机,保留其核心机部分,对风扇、低压压气机、低压涡轮等其他发动机组件进行适当修改,通过降低总压比（Overall Pressure Ratio,OPR）与涵道比（Bypass Ratio,BPR）,以适应超音速飞行条件,完成三种超音速发动机的建模; （2）建立了超音速发动机污染物排放计算模型,计算了LTO循环阶段中的污染物排放指数（Emission Index,EI）、Dp（气态污染物排放质量）/Foo（额定推力）、LTOmass（nv PM排放质量）/Foo和LTOnum（nv PM排放数量）/Foo,并分析了超音速发动机模型的污染物排放特性。结果表明:不同LTO阶段的推力设置（Thrust Setting,TS）和模式时间（Time In Mode,TIM）的组合以及不同的核心机对于污染物排放特性的影响会产生差异性,因此需要研究更为合理的LTO超音速标准,以代表未来超音速发动机LTO污染物排放特性; （3）研究爬升阶段污染物排放特性对LTO超音速模式标准设定的影响。建立了4条降噪爬升轨迹,并针对不同超音速发动机模型分别构建12种潜在LTO爬升点。计算并对比降噪爬升轨迹和潜在LTO爬升点的NOx（氮氧化物）Dp/Foo,同时考虑标准制定的适用性和公平性。结果表明:三种超音速发动机模型60%Foo/2min爬升点的Dp（NOx）/Foo均更接近于降噪爬升轨迹,因此,60%Foo/2min作为LTO超音速模式爬升点标准更为合理; （4）研究慢车阶段污染物排放特性对LTO超音速模式标准设定的影响。以燃烧室负荷作为衡量燃烧效率要求的指标,分别计算三种超音速发动机模型在现阶段LTO亚音速模式慢车点标准和LTO超音速模式慢车点标准以及TS为8%Foo、10%Foo、13%Foo下的燃烧室负荷系数,并进行对比分析,同时考虑标准制定的适用性和公平性。结果表明:以不低于10%Foo TS作为LTO超音速模式慢车点标准,将能同时满足三种超音速发动机模型在慢车阶段下的燃烧效率要求,因此以不低于10%Foo TS作为LTO超音速模式慢车点标准更为合理。通过本论文的研究,搭建了超音速发动机模型,建立了超音速发动机污染物排放计算模型,计算了超音速发动机LTO污染物EI值,分析了超音速发动机LTO污染物排放特性,研究了LTO超音速标准设定的合理性,为标准的制定提供参考依据。

关键词：超音速发动机 LTO循环标准污染物排放特性排放计算评估

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

O2/CO2气氛下混煤燃烧及污染物排放特性实验研究

O2/CO2气氛下混煤燃烧及污染物排放特性实验研究

引用

作者：陈启召华北电力大学

学位级别：硕士

现阶段,煤粉混烧是实现电厂经济运行、减少污染物排放、提高煤炭资源合理利用的有效措施。O2/CO2燃烧技术能有效减少NOx、SO2的排放,且对烟气中的CO2进行捕集及封存,应用前景广阔。本文以某电厂所用印尼褐煤、大同烟煤及其所采用的掺混... 详细信息

现阶段,煤粉混烧是实现电厂经济运行、减少污染物排放、提高煤炭资源合理利用的有效措施。O2/CO2燃烧技术能有效减少NOx、SO2的排放,且对烟气中的CO2进行捕集及封存,应用前景广阔。本文以某电厂所用印尼褐煤、大同烟煤及其所采用的掺混比下的混煤（60%烟煤+40%褐煤）为研究对象,在热重分析仪和一维沉降炉上进行O2/CO2气氛下混煤燃烧及污染物排放特性实验研究。应用热重分析仪对混煤的燃烧特性进行了研究,探讨了V（O2）/V（CO2）体积比、褐煤掺混比、升温速率对煤粉燃烧特性的影响。结果表明:混煤燃烧曲线的变化规律相同,随褐煤掺烧比的增大,着火温度和燃尽温度均减小,综合燃烧指数变大。O2/CO2气氛下,随着氧体积分数由20%增至50%,着火温度和燃尽温度降低,降幅不明显,综合燃烧指数增大。混煤在20%O2/80%CO2气氛下着火温度及燃尽温度比空气气氛下高10℃左右;30%O2/70%CO2气氛下,混煤着火温度比空气下高3℃,工程中O2/CO2气氛下30%氧体积分数作为最合理体积分数是正确的。随着升温速率由10℃/min增至40℃/min,着火温度、燃尽温度和综合燃烧指数均增大,增幅明显,即煤粉的燃烧特性对升温速率敏感。在一维沉降炉上对褐煤、烟煤和混煤的的污染物排放特性进行了研究,探讨过量空气系数、CO2质量浓度、燃料比FC/V、温度对NO、SO2排放特性的影响。结果表明:随a由0.8增至1.4,NO和SO2的排放质量浓度均越来越高,CO的排放质量浓度均越来越低,烟气中CO的质量浓度越高,NO和SO2的质量浓度就越低。O2/CO2下NO和SO2排放质量浓度比O2/N2下低约30%40%和10%。在O2/CO2气氛下,随着CO2质量浓度由20%增加至50%,NO和SO2排放质量浓度均逐渐降低,变化幅度均不大,当氧量一定时,单纯提高CO2质量浓度来达到NO和SO2的减排效果不好。随着温度的升高,NO和SO2排放质量浓度均增大;不同气氛、不同升温段,NO、SO2排放质量浓度曲线斜率变化显著不同。在低、高温下,随FC/V的增大,NO排放质量浓度变化趋势不同,而SO2排放质量浓度变化趋势一致,均逐渐增大。

关键词： O2/CO2气氛 O2/N2气氛混煤燃烧燃烧特性污染物排放特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

油页岩流化床燃烧污染物排放特性的试验研究

油页岩流化床燃烧污染物排放特性的试验研究

引用

作者：丁乃今哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

油页岩作为一种潜在的能源,它的储量是相当大的.如果将油页岩折算成页岩油,世界上的油页岩储量有475Gt,相当于目前世界天然原油探明可采储量的5.4倍.油页岩的能源开发利用已有近二百年历史,由于油页岩含有很高的矿物质成分,通常不能直... 详细信息

油页岩作为一种潜在的能源,它的储量是相当大的.如果将油页岩折算成页岩油,世界上的油页岩储量有475Gt,相当于目前世界天然原油探明可采储量的5.4倍.油页岩的能源开发利用已有近二百年历史,由于油页岩含有很高的矿物质成分,通常不能直接燃烧而炼制页岩油加以利用.但是国内外的实践证明,自天然石油大量开采以来,利用油页岩炼制页岩油由于成本过高而失去其竞争能力,因此,各国页岩油企业规模愈来愈小,甚至在都转为炼制天然石油.寻找油页岩能源有效、经济利用的途径是一个新的课题,流化床燃烧技术的兴起为其有效的能源利用注入了新的活力.鉴于国内外对油页岩循环流化床锅炉燃烧方式的研究和其技术成熟度不高,对这种燃烧方式的污染物排放特性研究得较少,该文从油页岩的基础研究入手,对油页岩的组成特性、颗粒特性、燃料特性、燃烧特性及其燃烧污染物排放特性等进行了实验研究与理论分析.在小型循环流化床实验台上对油页岩燃烧SO<,x>和NO<,x>的排放特性做了详细的实验研究和理论分析,阐明了床温、颗粒粒度、Ca/S比、循环倍率、过量空气系数、床料高度、一二次风率等对它的影响规律.氧化亚氮(N<,2>O)是一种具有破坏臭氧层和造成大气温室效应双重作用的大气污染物质,其增进温室效应的能力比二氧化碳高200倍.该文还在小型流化床实验台上研究了床温、过量空气系数、燃料粒径、钙硫比、床料高度、二次风率和循环倍率等运行参数对污染气体氧化亚氮生成的影响,分析了氧化亚氮的生成机理.该文在对油页岩能源利用途径和形式分析基础上,结合试验研究与理论分析,研究了循环流化床锅炉燃烧方式的污染物排放特性,并研究了控制污染物生成的原理,提出了技术措施.为油页岩循环流化床燃烧方式的发展,实现油页岩高效、洁净、经济、合理的利用提供了理论基础和技术支撑.

关键词：油页岩 SO NO NO 污染物排放特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：