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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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24 篇 专利
6 篇 期刊文献
1 篇 会议

馆藏范围

31 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

4 篇 工学
- 4 篇 材料科学与工程（可...
3 篇 经济学
- 3 篇 应用经济学

主题

7 篇 汽车仪表板表皮
2 篇 abs
1 篇 高苯乙烯橡胶
1 篇 南方公司
1 篇 中试产品
1 篇 巴斯夫
1 篇 税控加油机
1 篇 透明
1 篇 技术与产品
1 篇 三菱电机
1 篇 新技术成果
1 篇 技术开发中心
1 篇 制备方法
1 篇 太阳能电池板
1 篇 陶瓷材料
1 篇 技术鉴定
1 篇 合成材料
1 篇 太阳能设备
1 篇 华泰集团
1 篇 航空发动机

机构

2 篇 长春富维安道拓汽...
2 篇 上海铱塑科技有限...
2 篇 麦芽智能科技有限...
2 篇 浙江利民实业集团...
2 篇 长春富维—江森自控...
2 篇 苏州瑞高新材料股...
2 篇 中国科学院长春应...
1 篇 金兴汽车内饰股份...
1 篇 延锋汽车内饰系统...
1 篇 宁波泰甬汽车零部...
1 篇 兰化橡胶厂
1 篇 兰化公司合成橡胶...
1 篇 国际汽车部件集团...
1 篇 东丽株式会社
1 篇 南方佛吉亚汽车部...
1 篇 常熟英提尔汽车饰...
1 篇 成都佛吉亚利民汽...
1 篇 长春卓途科技有限...
1 篇 苏州聚威共混材料...

作者

4 篇 安慧
4 篇 卞春雷
2 篇 方志彬
2 篇 金汉学
2 篇 杨伟
2 篇 李双双
2 篇 许东华
2 篇 李学军
2 篇 王新垚
2 篇 史俊玲
2 篇 黄财耘
2 篇 黄雪昊
2 篇 梁进城
2 篇 闻向阳
2 篇 潘鸽
2 篇 赵建华
2 篇 徐体寿
2 篇 张哲
2 篇 王维旭
2 篇 马余良

语言

31 篇 中文

检索条件"主题词=汽车仪表板表皮"

共 31 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

一种无溶剂高耐温型汽车仪表板表皮

一种无溶剂高耐温型汽车仪表板表皮

引用

作者：高金岗王新垚武玉清李超张哲裴莹 215000 江苏省苏州市太仓市璜泾镇工业园区友谊路5号

本申请涉及一种无溶剂高耐温型汽车仪表板表皮，涉及汽车材料技术领域，所述无溶剂高耐温型汽车仪表板表皮包括高耐温面层、高耐温中层、高耐温无溶剂层和基布层，所述高耐温面层采用高耐温面层涂料涂覆得到，所述高耐温中层采用高耐温... 详细信息

标准号: CN118241490A

本申请涉及一种无溶剂高耐温型汽车仪表板表皮，涉及汽车材料技术领域，所述无溶剂高耐温型汽车仪表板表皮包括高耐温面层、高耐温中层、高耐温无溶剂层和基布层，所述高耐温面层采用高耐温面层涂料涂覆得到，所述高耐温中层采用高耐温中层涂料涂覆得到，所述高耐温面层涂料包括以下质量份数的组分：聚醚聚碳树脂80‑120份，高耐温聚酰亚胺固化剂20‑30份，流平剂0.2‑0.8份，溶剂45‑55份，UV助剂1‑2份，色浆6‑14份。本申请具有提升汽车仪表板表皮的耐热性能、稳定性和阻燃性能的效果，可以延长产品的使用寿命。

关键词：耐温耐温面层汽车仪表板表皮无溶剂中层聚碳树脂聚酰亚胺耐热性能汽车材料使用寿命涂料涂覆中层涂料阻燃性能固化剂基布层流平剂质量份溶剂聚醚色浆涂覆申请涂料

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一种高耐温型无溶剂汽车仪表板表皮及其制备方法

一种高耐温型无溶剂汽车仪表板表皮及其制备方法

引用

作者：高金岗张哲李超王新垚 215000 江苏省苏州市太仓市璜泾镇工业园区友谊路5号

本申请涉及一种高耐温型无溶剂汽车仪表板表皮及其制备方法，高耐温型无溶剂汽车仪表板表皮包括基布层，基布层上涂布有无溶剂层，所述无溶剂层上涂布有PU层，所述无溶剂层由A组分和B组分混合而成，所述A组分包括如下重量份组分：聚醚... 详细信息

标准号: CN117604786A

本申请涉及一种高耐温型无溶剂汽车仪表板表皮及其制备方法，高耐温型无溶剂汽车仪表板表皮包括基布层，基布层上涂布有无溶剂层，所述无溶剂层上涂布有PU层，所述无溶剂层由A组分和B组分混合而成，所述A组分包括如下重量份组分：聚醚多元醇10‑50份，聚碳多元醇10‑30份，聚己内酯多元醇5‑20份，扩链剂2‑10份，硅系阻燃粉10‑40份，填料10‑30份，UV助剂1‑3份，催化剂0.2‑0.3份，色浆0‑1份；所述B组分为异氰酸酯预聚体。本申请在面料和中料中添加耐高温固化剂，独立开发耐温型无溶剂树脂配方，选用能大幅提高无溶剂表皮耐热性能的材料以及填料，从而解决汽车仪表板表皮PU加无溶剂材料耐热不足的问题。

关键词：无溶剂汽车仪表板表皮耐温基布层聚己内酯多元醇异氰酸酯预聚体耐高温固化剂聚醚多元醇无溶剂材料无溶剂树脂耐热性能碳多元醇组分混合扩链剂溶剂层重量份表皮耐热硅系色浆制备阻燃催化剂申请面料配方开发

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一种双层PVC汽车仪表板表皮用搪塑装置

一种双层PVC汽车仪表板表皮用搪塑装置

引用

作者：郭杰 215600 江苏省苏州市张家港市塘桥镇富民中路199号苏高新科技(张家港)节能环保创新园B区24幢101号

本申请公开了一种双层PVC汽车仪表板表皮用搪塑装置，包括主加工架，在主加工架的另一侧设置有换盒安装架，在主加工架的上设置有支撑架，在支撑架的下表面固定设置有两个对称的轴承座，在两个轴承座中通过轴承分别转动连接有第一连接... 详细信息

标准号: CN220784932U

本申请公开了一种双层PVC汽车仪表板表皮用搪塑装置，包括主加工架，在主加工架的另一侧设置有换盒安装架，在主加工架的上设置有支撑架，在支撑架的下表面固定设置有两个对称的轴承座，在两个轴承座中通过轴承分别转动连接有第一连接管道和第二连接管道，在第二连接管道的外周表面固定连接有驱动轮盘，位于第一连接管道和第二连接管道之间固定连接有加工模具，位于加工模具的正下方在主加工架上转动设置有换向盘，在主加工架的下表面固定设置有驱动换向盘旋转的换盒组件，在主加工架和换盒安装架上分别设置有第一驱动组件和第二驱动组件。本实用新型能够制作双层搪塑表皮，从而防止搪塑表皮在长时间使用后发生干裂。

关键词：加工架连接管道换盒固定设置加工模具驱动组件搪塑表皮安装架下表面支撑架轴承座汽车仪表板表皮本实用新型驱动轮盘外周表面转动连接转动设置换向盘换向搪塑轴承对称盘旋驱动申请制作

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一种汽车仪表板表皮激光弱化胎具

一种汽车仪表板表皮激光弱化胎具

引用

作者：李秦 401120 重庆市渝北区金开大道1590号两江盛景23楼

本实用新型涉及激光弱化胎具技术领域，具体涉及一种汽车仪表板表皮激光弱化胎具，包括底架、下模板和上模板，下模板固定安装在底架上，上模板的一侧通过旋转轴与下模板铰接，底架的侧部还固定安装有电气控制箱，电气控制箱内固定安装... 详细信息

标准号: CN218396426U

本实用新型涉及激光弱化胎具技术领域，具体涉及一种汽车仪表板表皮激光弱化胎具，包括底架、下模板和上模板，下模板固定安装在底架上，上模板的一侧通过旋转轴与下模板铰接，底架的侧部还固定安装有电气控制箱，电气控制箱内固定安装有控制器，上模板设有用于检测表皮是否开孔的防错传感器，防错传感器与控制器电连接；底架还设有驱使上模板绕旋转轴翻转的翻转机构、用于定位表皮的限位机构以及用于锁合上模板的锁合机构。与现有技术相比，通过设置防错传感器从而实现防错弱化的功能，可避免已激光弱化的表皮二次进行弱化从而影响产品特性。

关键词：上模板底架防错传感器下模板表皮激光弱化胎具旋转轴弱化汽车仪表板表皮本实用新型电气控制箱电气控制翻转机构激光弱化控制器电锁合机构限位机构影响产品控制器翻转防错铰接开孔锁合检测

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一种具有复合顶出机构的汽车仪表板表皮注塑模具

一种具有复合顶出机构的汽车仪表板表皮注塑模具

引用

作者：黄财耘潘仙富管康宾 318020 浙江省台州市黄岩区澄江街道东江河村三区286号

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种具有复合顶出机构的汽车仪表板表皮注塑模具，包括架体、冷却装置和加热装置，架体包括上模框、下模框和承重座，加热装置包括：加热孔设置在上模框的侧壁的加热孔、设置在加热孔内的加热棒以... 详细信息

标准号: CN217621926U

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种具有复合顶出机构的汽车仪表板表皮注塑模具，包括架体、冷却装置和加热装置，架体包括上模框、下模框和承重座，加热装置包括：加热孔设置在上模框的侧壁的加热孔、设置在加热孔内的加热棒以及与加热棒电连接的控制台；其中，加热棒包括：上模框连接的加热座、加热座连接的加热管、设置在加热管内的加热丝以及设置在加热管外侧壁的第一凸起，在加热管内设置加热丝，使注塑模具升温更快；产生的热量传递至注塑模具，使熔融物料流入注塑模具后，保证熔融物料的流动性。

关键词：注塑模具加热管加热棒加热孔上模框加热装置熔融物料加热丝加热座架体汽车仪表板表皮模具技术领域控制台本实用新型顶出机构冷却装置热量传递承重座电连接外侧壁下模框侧壁凸起复合保证

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一种汽车仪表板表皮的自动化输送装置

一种汽车仪表板表皮的自动化输送装置

引用

作者：李学军 110000 辽宁省沈阳市自由贸易试验区沈阳片区创新二路39-1号606室

本申请提供了一种汽车仪表板表皮的自动化输送装置，属于仪表板表皮输送及气缸和滑轨安装技术领域。所述装置包括气缸、空挂具返回轨道、产品输送轨道、滑块、吊杆、支撑杆、固定支架、轨道限位挡块、固定式铰链、顶部固定夹、吊杆紧固... 详细信息

标准号: CN111422755B

本申请提供了一种汽车仪表板表皮的自动化输送装置，属于仪表板表皮输送及气缸和滑轨安装技术领域。所述装置包括气缸、空挂具返回轨道、产品输送轨道、滑块、吊杆、支撑杆、固定支架、轨道限位挡块、固定式铰链、顶部固定夹、吊杆紧固加强件、吊杆紧固件、挂具、举升支架和活动支架，其气缸分别安装在空挂具返回轨道和产品输送轨道离地位置较高的一端，各轨道安装在固定支架上，并与吊杆固定在一起，吊杆与吊杆之间通过支撑杆和铰链连接在一起，挂具安装在滑块上。本申请实现了仪表板表皮产品的自动化输送，能快速实现将产品单个按次输送给下一个指定工序工位，在确保仪表板表皮的感官质量的同时，提高产品的输送效率。

关键词：吊杆挂具仪表板表皮气缸产品输送返回轨道固定支架支撑杆滑块汽车仪表板表皮自动化输送装置吊杆紧固件固定式铰链自动化输送工序工位轨道安装轨道限位活动支架铰链连接举升支架离地位置输送效率固定夹加强件轨道挡块滑轨紧固感官申请

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汽车仪表板表皮材料及其制造方法

汽车仪表板表皮材料及其制造方法

引用

作者：柳泽智田边昭大西村诚日本东京都

本发明提供具有优美的外观和柔软的绒头触感的汽车仪表板表皮材料及其制造方法。本发明的汽车仪表板表皮材料的特征在于，包含平均单纤维直径为0.3～7μm的超细纤维和聚氨酯，并具有由上述超细纤维形成的绒头，JIS L0843：2006耐光坚牢... 详细信息

标准号: CN109415869A

本发明提供具有优美的外观和柔软的绒头触感的汽车仪表板表皮材料及其制造方法。本发明的汽车仪表板表皮材料的特征在于，包含平均单纤维直径为0.3～7μm的超细纤维和聚氨酯，并具有由上述超细纤维形成的绒头，JIS L0843：2006耐光坚牢度测定法的氙弧量为110MJ/m²的条件下测得的耐光坚牢度中，基于灰阶评价所得到的褪色为3.5级以上，ISO 6452：2007玻璃雾度评价方法的加热温度为100℃、加热时间为20小时的条件下测得的玻璃雾度为10.0％以下。

关键词：汽车仪表板表皮耐光坚牢度超细纤维绒头雾度加热玻璃测定法单纤维聚氨酯触感灰阶氙弧柔软褪色制造

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一种汽车仪表板表皮发泡用升温模架

一种汽车仪表板表皮发泡用升温模架

引用

作者：王涛朱国平 610100 四川省成都市经济技术开发区(龙泉驿区)车城大道66号

本实用新型公开了一种汽车仪表板表皮发泡用升温模架，包括底座、固定机构；固定机构包括竖直设置的门型支柱、上模板、下模板、仪表板固定模具、表皮固定模具和动力装置，门型支柱设置于底座顶面，上模板和下模板设置于门型支柱内，下... 详细信息

标准号: CN209971295U

本实用新型公开了一种汽车仪表板表皮发泡用升温模架，包括底座、固定机构；固定机构包括竖直设置的门型支柱、上模板、下模板、仪表板固定模具、表皮固定模具和动力装置，门型支柱设置于底座顶面，上模板和下模板设置于门型支柱内，下模板两侧与门型支柱两侧内壁转动连接，动力装置设置于门型支柱内顶部，其输出端与上模板顶面连接；仪表板固定模具设置于上模板底部，表皮固定模具设置于下模板顶部，其内部为中空结构且材质为导热材质，表皮固定模具侧壁分别设置有进气管和出气管，进气管与设置于外部的热风源连通。本实用新型能够直接对表皮进行加热，加热均匀且能够合理控制加热时的温度，在一定程度上提高了仪表板与表皮包覆后的质量。

关键词：固定模具下模板表皮门型上模板仪表板本实用新型动力装置固定机构进气管加热汽车仪表板表皮上模板顶面导热材质底座顶面加热均匀两侧内壁竖直设置中空结构转动连接出气管内顶部热风源输出端侧壁发泡模架与门底座连通皮包外部

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一种汽车仪表板表皮的自动化输送装置

一种汽车仪表板表皮的自动化输送装置

引用

作者：李学军 110000 辽宁省沈阳市自由贸易试验区沈阳片区创新二路39-1号606室

标准号: CN111422755A

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全自动汽车仪表板表皮搪塑成型设备

全自动汽车仪表板表皮搪塑成型设备

引用

作者：黄财耘 318020 浙江省台州市黄岩区澄江街道东江河村三区286号

本实用新型提供了一种全自动汽车仪表板表皮搪塑成型设备，属于搪塑技术领域。它包括箱体，箱体内设有一号伺服电机和两个沿箱体中心线对称的直线驱动器，一号伺服电机具有可转动的输出轴，直线驱动器具有可沿直线往复运动的输出轴，箱... 详细信息

标准号: CN209794355U

本实用新型提供了一种全自动汽车仪表板表皮搪塑成型设备，属于搪塑技术领域。它包括箱体，箱体内设有一号伺服电机和两个沿箱体中心线对称的直线驱动器，一号伺服电机具有可转动的输出轴，直线驱动器具有可沿直线往复运动的输出轴，箱体内还设有呈半圆柱形的模具盒和与模具盒对应的呈半圆柱形的加热盒，模具盒和加热盒内设有制模组件，一号伺服电机的输出轴端部与模具盒相连，且直线驱动器的输出轴端部也与模具盒相连，直线驱动器能驱动模具盒靠近或远离加热盒，一号伺服电机能驱使模具盒进行旋转。本实用新型能够完成产品一次搪塑成型，操作简单，无安全隐患，且极大地提高了生产效率。

关键词：模具盒直线驱动器伺服电机加热盒搪塑本实用新型输出轴端部半圆柱形输出轴汽车仪表板表皮直线往复运动安全隐患成型设备生产效率箱体中心可转动线对称制模成型驱动

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