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第八届中国含油气系统与油气藏学术会议

作者：屈洋大庆油田有限责任公司勘探开发研究院

自2002年以来松辽盆地徐家围子断陷的深层天然气勘探取得重大突破,相继发现了昌德、升平、兴城等气田,预示着徐家围子断陷内部天然气潜力巨大,但多期构造运动形成了多个规模级次不整合剥蚀,而地层剥蚀与沉积盆地中油气的生成、运移和聚... 详细信息

自2002年以来松辽盆地徐家围子断陷的深层天然气勘探取得重大突破,相继发现了昌德、升平、兴城等气田,预示着徐家围子断陷内部天然气潜力巨大,但多期构造运动形成了多个规模级次不整合剥蚀,而地层剥蚀与沉积盆地中油气的生成、运移和聚集关系密切,决定了生、储、盖在时空上的匹配关系,也决定了油气勘探目标的资源潜力。剥蚀量计算直接影响到对烃源岩的埋藏演化过程的分析,也是解决含油气系统分析中的时空配置关系不可缺少的依据。针对徐家围子断陷营城组火山岩地层主要不整合,应用沉积波动分析法开展了剥蚀量恢复计算,对比声波时差测井法和不连续镜质体反射率法计算结果进行验证。结果表明区域构造抬升剥蚀阶段主要发生在燕山运动中期早期、燕山运动晚期、喜玛拉雅运动早期。徐家围子断陷营城组时期地层剥蚀量受火山活动影响,沿徐中断裂带两侧剥蚀厚度较大。营城组晚期地层抬升剥蚀与沉降沉积呈现由北向南交替出现。一、沉积波动分析法计算剥蚀量沉积波动分析是定量研究不整合剥蚀量的有效方法之一,主要在开展地层古生物、不整合及沉积环境研究的基础上,建立各研究小区不同时间的沉积速率直方图,借助数学、物理方法及计算机手段,模拟一条曲线使之能够代表该区的沉积一剥蚀过程,然后利用这条曲线分析盆地演化阶段,恢复无沉积记录时间段的沉积一剥蚀过程,研究不整合的空间展布、成因并计算剥蚀量;研究抬升剥蚀过程及沉积、沉降中心转移规律。优选出能够反映区域构造沉积特征和具有含气性的17口井,应用沉积波动分析确定主要不整合,并给出相应的剥蚀量计算结果。综合分析各井剥蚀量数据可以发现,徐家围子断陷构造抬升剥蚀阶段主要发生在:1)燕山运动中期早时,即Ksh/Jh（134-143Ma）,平均剥蚀厚度约为1040m;2)燕山运动晚期,即E/K（32-65 Ma）,平均剥蚀厚度约为1250m;3)喜玛拉雅运动早期,即N/E（33-66 Ma）,平均剥蚀厚度约为1400m。优选5口井采用声波时差测井法和镜质体反射率法进行剥蚀量恢复计算验证,结果发现:1)声波时差法受未钻遇地层和无测井井段影响无法计算出可能存在的不整合及剥蚀量,且计算结果普遍偏大,不够系统。2)镜质体反射率计算结果与沉积波动分析法计算出的剥蚀量基本一致,因此沉积波动分析法识别预测不整合和进行剥蚀量恢复在徐深气田深层是可行的,该方法受资料限制少,并具有一定的系统性、预测性。二、不整合剥蚀量分布规律徐家围子断陷营城组时期（Kyc/Kyc）地层剥蚀量受火山活动影响较大,深层岩浆在火山作用下沿徐中断裂的中南部、西北部喷出且呈条带状分布,局部地形逐步抬升,从而导致徐家围子断陷营城组时期地层剥蚀厚度沿徐中断裂带两侧较大,在200m-350m之间,东北区域剥蚀厚度则相对较小,在50m-150m之间。营城组晚期（Kd/Kyc）,地层抬升剥蚀与沉降沉积呈现由北向南交替出现,在徐中断裂的北部及中部区域地层剥蚀厚度较大,在220m-340m之间;东南部区域剥蚀厚度较小,在10m-150m之间。三、结论1)利用沉积波动分析法在徐深气田深层火山岩中识别不整合和计算剥蚀量具有一定优势:受资料限制少、系统性、预测性。2)本区构造抬升剥蚀阶段主要发生在燕山运动中期早期、燕山运动晚期、喜玛拉雅运动早期。3)营城组时期地层剥蚀厚度沿徐中断裂带两侧厚度较大,营城组晚期地层抬升剥蚀与沉降沉积呈现由北向南交替出现。

关键词：徐家围子断陷波动分析法不整合剥蚀量

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用Hall曲线斜率波动分析法监测水驱作业

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中外科技情报 2006年第5期 19-32页

作者：金佩强（摘译）

Hall法是评价注水井动态的工具。该方法是以稳态流动为基础的。除了历史注水压力和注水量的时间序列外，采用严格的Hall法需要有关储层压力的信息。此外，假定观测过程中的影响区半径是不变的。这些参数都不能够直接测定。

关键词：波动分析法曲线斜率作业水驱监测稳态流动时间序列注水压力储层压力观测过程

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输入实测力波的波动分析法确定单桩承载力

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建筑结构学报 1982年第2期 68-78页

作者：梁守信周永官周福良甘肃省建工局建筑科学研究所

本文针对以锤心速度为初始条件的桩基波动分析方法在使用中存在的问题,从选取隔离体的概念出发,采用了输入实测力波的波动分析方法,并编制了相应的计算机程序。从而取消了有关锤方面的九个参数,提高了波动分析方法的可靠性。十根预制方... 详细信息

本文针对以锤心速度为初始条件的桩基波动分析方法在使用中存在的问题,从选取隔离体的概念出发,采用了输入实测力波的波动分析方法,并编制了相应的计算机程序。从而取消了有关锤方面的九个参数,提高了波动分析方法的可靠性。十根预制方桩现场静动测试结果表明,应用本方法确定的单桩极限承载力与静测结果基本一致。

关键词：波动分析法初始条件单元数力波 ILI 桩帽单桩承载力计算机程序 AC 计算图式极限承载力弹簧常数弹簧刚度 SQ

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粘弹塑性土层地震反应的波动分析法

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地震工程与工程振动 1981年第1期 117-137页

作者：王志良韩清宇冶金工业部建筑研究总院

本文在吸收Seed及Streeter等人近年来工作成果的基础上,利用特征线-差分混合解法,提出了新的差分格式并求解了包含粘性、弹塑性的水平土层在地震剪切波作用下的运动方程。在引入阻尼比退化系数的概念后,提出了能同时符合土的剪切模量-... 详细信息

本文在吸收Seed及Streeter等人近年来工作成果的基础上,利用特征线-差分混合解法,提出了新的差分格式并求解了包含粘性、弹塑性的水平土层在地震剪切波作用下的运动方程。在引入阻尼比退化系数的概念后,提出了能同时符合土的剪切模量-剪应变和阻尼比-剪应变非线性试验曲线的加载、卸载、再加载分析曲线——广义Masing型曲线。本文提供的方法与程序可方便地对水平土层的地震反应作出估计,可作为烈度小区划中考虑场地土影响和提供设计反应谱的分析工具。

关键词：土层地震反应剪切模量试验曲线弹性模量阻尼比粘弹塑性波动分析法

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用“车市波动分析法”观察2008—2009年中国车市走向

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商用汽车 2009年第2期 28-30页

作者：王福民

笔者自1993年以来跟踪观察并研究中国汽车市场发展规律，提出并应用了“新的车市研究方法体系——车市波动分析法”。从2000年5月起，笔者先后在《中国汽车报》《上海汽车报》《经济日报》《商用汽车》等报刊上发表文章，超前预告改革... 详细信息

笔者自1993年以来跟踪观察并研究中国汽车市场发展规律，提出并应用了“新的车市研究方法体系——车市波动分析法”。从2000年5月起，笔者先后在《中国汽车报》《上海汽车报》《经济日报》《商用汽车》等报刊上发表文章，超前预告改革开放以来车市的“第5次扩张期”即将到来；2002年在《上海汽车报》《中国经济时报》《商用汽车》发表文章预测中国车市进入“扩张高峰期”（结果2002年同比增长38．49％）；

关键词：中国经济波动分析法商用汽车市场发展改革开放同比增长高峰期上海

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开创新的车市研究方法——兼论一种新的车市研究方法体系——车市波动分析法

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商用汽车 2005年第5期 27-30页

作者：王福民

2000年5月以来,笔者提出并应用了一种新的车市研究方法体系--车市波动分析法.5年来,没有得到任何一家政府机构的批准、支持与推广,而完全以民间业余活动的方式,由各种媒体发表或转载笔者文章,使这一方法广泛传播,先后有中央部委和省市... 详细信息

2000年5月以来,笔者提出并应用了一种新的车市研究方法体系--车市波动分析法.5年来,没有得到任何一家政府机构的批准、支持与推广,而完全以民间业余活动的方式,由各种媒体发表或转载笔者文章,使这一方法广泛传播,先后有中央部委和省市主办的20多家报刊杂志、40多家网站发表或转载笔者的50多篇文章,得到了越来越多的汽车类、经济类(还有证券类)权威媒体和汽车界广大企事业单位的认同和支持.直到2004年7-12月天津市人民政府组织的社会科学优秀成果评选期间,这项民间业余研究成果终于得到官方肯定,2005年1月31日天津市人民政府授予该项目以"社会科学(经济学)优秀成果奖".

关键词：市场研究波动分析法汽车市场汽车工业中国

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海底软土层对海洋地基场地动力响应的影响

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岩土力学 2019年第6期40卷 2456-2468页

作者：张奎赵成刚李伟华北京交通大学土木建筑工程学院

利用波动分析法,建立了海水-成层饱和土-基岩3种介质耦联系统的波场方程,推导了平面P波和SV波入射时,海洋地基场地位移解析表达式,通过数值算例重点研究了不同水深下,海底软土层的厚度及埋深对水土交界面处位移的影响规律。结果表明:当... 详细信息

利用波动分析法,建立了海水-成层饱和土-基岩3种介质耦联系统的波场方程,推导了平面P波和SV波入射时,海洋地基场地位移解析表达式,通过数值算例重点研究了不同水深下,海底软土层的厚度及埋深对水土交界面处位移的影响规律。结果表明:当P波入射时,对于同一水深和软土层埋深,软土层会显著地放大水平及竖向位移峰值,在同一软土层埋深下,水平及竖向位移峰值和共振频率均不与软土层的厚度及水深存在单调增加的关系;当SV波入射时,在同一软土层厚度和埋深下,水深对水平及竖向位移峰值和共振频率的影响均较小,对于同一水深和软土层埋深,软土层会显著地放大水平位移峰值,对竖向位移的影响较小。

关键词：海洋地基场地海底软土层平面波波动分析法位移

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结构声传递数值计算方法的研究进展

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振动与冲击 2002年第4期21卷 44-49页

作者：刘见华金咸定上海交通大学船舶及海洋工程学院上海200030

本文综述了结构声传递的四种数值计算方法 :统计能量分析、有限元法、阻抗分析法、波动分析法。阐述了不同频率范围应用不同数值计算方法研究结构声传递的特点和现状 ,为开展复杂结构中结构声传递的研究提供参考。

关键词：结构声传递数值计算方法统计能量分析有限元法阻抗分析法波动分析法船舶振动噪声控制

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多组声子晶体复合结构的隔声性能

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振动与冲击 2007年第1期26卷 80-83页

作者：曾广武肖伟程远胜华中科技大学交通学院船海系武汉430074

运用波动分析法,导出了平面波垂直入射时声子晶体禁带特性的计算方法。探讨了构建声子晶体复合结构用于隔断和屏蔽人体敏感噪声谱的可行性。分析计算了由多层铅/软橡胶声子晶体与多层钢/丁腈橡胶构成的声子晶体复合结构的隔声性能。结... 详细信息

运用波动分析法,导出了平面波垂直入射时声子晶体禁带特性的计算方法。探讨了构建声子晶体复合结构用于隔断和屏蔽人体敏感噪声谱的可行性。分析计算了由多层铅/软橡胶声子晶体与多层钢/丁腈橡胶构成的声子晶体复合结构的隔声性能。结果表明,通过参数的合理调制和搭配,这种声子晶体复合结构能够降低起始频率和提高禁带宽度,达到人们所要求的隔声目标和良好的隔声效果。

关键词：波动分析法声子晶体禁带隔声

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偏心阻振质量阻抑振动波传递特性研究

引用

振动与冲击 2010年第1期29卷 48-52,236页

作者：姚熊亮计方钱德进庞福振哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001 海军装备研究院船舰所北京100161

利用波动理论的分析、处理方法,分析了偏心阻振质量阻抑振动波传递的特性,给出了偏心阻振质量对平面弯曲波传递的阻抑公式;相应的模型实验表明测试数据与理论推导结果趋势一致;并分析了阻振质量连接方式对其隔振性能的影响。借助数值仿... 详细信息

利用波动理论的分析、处理方法,分析了偏心阻振质量阻抑振动波传递的特性,给出了偏心阻振质量对平面弯曲波传递的阻抑公式;相应的模型实验表明测试数据与理论推导结果趋势一致;并分析了阻振质量连接方式对其隔振性能的影响。借助数值仿真手段,将偏心阻振质量引入水下双壳动力舱段的减振降噪中。结果表明:阻振质量偏心布置时与其固定的船体板中发生波型变换,衍生波产生附加隔声量,且附加隔声量的量值主要取决于波型变换的程度;偏心阻振质量有效的抑制了双壳动力舱段中高频段的声辐射。

关键词：波动分析法偏心阻振质量波型变换连接方式隔声量

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