检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：杨捷山西师范大学

学位级别：硕士

阅读是获取信息的主要途径之一,是人们生活、工作和学习中必然经历的认知活动。当下以及未来的社会发展对人类的阅读能力有了更高的要求,不再仅仅是语文阅读能力,而是一种对文字、符号、图表等信息进行综合阅读的能力。数学阅读能力水... 详细信息

阅读是获取信息的主要途径之一,是人们生活、工作和学习中必然经历的认知活动。当下以及未来的社会发展对人类的阅读能力有了更高的要求,不再仅仅是语文阅读能力,而是一种对文字、符号、图表等信息进行综合阅读的能力。数学阅读能力水平对人的发展起到至关重要的作用。数学核心素养的提出也对数学阅读能力的培养提出了更高的要求。鉴于此,研究通过对中小学生数学阅读能力结构进行发展研究,以期为培养数学阅读能力、提高学生数学核心素养提供参考。项目组从2017年9月至2018年6月,完成小学三年级、六年级、初三、高三年级学生的数学阅读能力结构的因素分析。其中,初三学生数学阅读能力结构的因素分析研究,已由同年入学的2016级专硕杨蓉蓉完成。因此,本研究的主要内容:(1)对小学三年级、六年级、高三年级学生数学阅读能力结构的因素分析;(2)对小学三年级、六年级、初三、高三学生的数学阅读能力结构进行发展研究;(3)根据中小学生数学阅读能力结构的构成因素,提出数学阅读能力的培养策略。研究的主要思路:(1)通过文献研究,从理论上初步拟定“数学阅读能力结构”的维度,编制《数学阅读能力结构因素调查问卷》,对高校数学课程与教学论教师及一线数学教师进行调查,析取“数学阅读能力结构”的维度;(2)编制《小学三年级学生数学阅读能力测试卷》、《小学六年级学生数学阅读能力测试卷》、《高中三年级学生数学阅读能力测试卷》,分别对小学三年级、六年级学生、高三年级学生施测,通过因子分析,得出各年级数学阅读能力结构的因素数量;(3)对经因子分析后心理意义不明确的因素采用活动分析法进行鉴别,鉴别其数学本质并进行重新命名;对心理意义明显的因子进行直接鉴别,确定各年级数学阅读能力的构成因素;(4)对小学三年级、六年级、初三和高三四个年级的数学阅读结构进行综合分析,对其特点进行发展研究;(5)根据中小学生数学阅读能力结构的构成因素,提出数学阅读能力的培养策略。研究结论:(1)三年级和六年级学生数学阅读能力结构都由概念理解能力、语言互译能力、阅读迁移能力、阅读推理能力、空间想象能力和信息整合能力6个因素组成;(2)初三学生数学阅读能力结构包含概念理解能力、语言互译能力、阅读迁移能力、信息整合能力、阅读元认知、空间想象能力和阅读推理能力7个因素;(3)高三学生包含概念理解能力、抽象概括能力、阅读推理能力、语言互译能力、直观想象能力、阅读迁移能力、阅读元认知能力和信息整合能力8个因素;(4)数学阅读能力结构随着年龄的增长而发生变化,一方面表现为能力结构的因素数量逐步增加,另一方面表现为比较复杂、层次较高的因素在整个结构中的相对地位不断增强。

关键词：数学阅读能力结构发展研究中小学活动分析法因素分析法

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基于GIS的活动行为时空数据模型构建及应用开发

基于GIS的活动行为时空数据模型构建及应用开发

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作者：徐伟昆明理工大学

学位级别：硕士

传统的“四阶段”出行分析方法由于缺乏行为决策机制,对交通政策变化不敏感,近年来逐渐被基于活动的分析方法所替代。时间地理学着眼活动、出行的时空间交互,强调制约与决策的互动影响,建构以地理学为基础的出行需求管理的时空哲学和方... 详细信息

传统的“四阶段”出行分析方法由于缺乏行为决策机制,对交通政策变化不敏感,近年来逐渐被基于活动的分析方法所替代。时间地理学着眼活动、出行的时空间交互,强调制约与决策的互动影响,建构以地理学为基础的出行需求管理的时空哲学和方法论,并通过与GIS的结合将活动决策纳入个体时空窗内综合考虑,使出行行为研究逐渐从时空制约的概念框架走向测度、分析和模拟的工具化。时空数据模型是基于GIS的时空间行为研究仿真平台的核心组件：一方面可以通过构建理论框架用于解决GIS并不擅长的空间推理问题,使之成为一个高效的出行仿真和预测工具。二是依托GIS建立基于活动的数据库管理系统,用以高效的组织管理个体或家庭的活动出行数据。本论文基于前人的研究,结合国家自然科学基金项目《城市自行车交通换乘选择机理及节点优化方法研究》(编号：51068013),基于GIS研究活动数据库的建构管理、时空路径的可视化、行为决策过程和高层次时空分析,根据不同的研究目标,建立相匹配的时空数据模型来描述居民的日常活动模式,着重体现面向对象的思路方法,主要完成的研究工作如下：(一)针对活动—出行数据库的组织管理和基于GIS平台的时空路径可视化问题,构建基于状态描述的时空数据模型,将活动看成在空间的驻留状态,将出行看成空间上的移动状态,将复杂的轨迹数据简化为数点相连的时空路径。基于EER关系模型构建数据库之间的联系,应用到昆明市居民出行数据库的管理中。总结该时空数据模型的适用性,提出基于行为决策过程理论的完善方法。(二)针对行为决策过程仿真中时空间制约问题,建立面向对象的城市居民活动—移动时空数据模型,将时空路径解译为家庭行为决策过程,认为日常生活是由拟分配的活动任务组成,活动任务需要成为具体的活动议程并分配给家庭中有限的时空间资源,构成事件的排列组合并最终形成家庭的活动计划,认为事件的排列需要分别满足个体活动和多人协同活动蕴含的时空间约束。进一步构建基于UML的时空GIS体系结构,提出基于GIS的行为决策仿真应用。(三)基于此前开发的三个活动—出行研究程序,融合论文已构建时空数据模型,集成为一个综合的基于活动的GIS应用平台,为下步研究奠定基础。

关键词：活动分析法时间地理学时空数据模型 GIS平台

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基于活动的异质出行者出发时间选择研究

基于活动的异质出行者出发时间选择研究

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作者：何娇娇苏州大学

学位级别：硕士

出行是活动的派生需求,所有出行中通勤出行占绝大部分。对出行者来说,一天的时间分配主要分为在路上的行程时间和活动本身的持续时间,出行者的行程时间受出发时间、出行路径、出行方式以及天气、交通状况等的制约。由于个体社会经济条... 详细信息

出行是活动的派生需求,所有出行中通勤出行占绝大部分。对出行者来说,一天的时间分配主要分为在路上的行程时间和活动本身的持续时间,出行者的行程时间受出发时间、出行路径、出行方式以及天气、交通状况等的制约。由于个体社会经济条件及偏好的不同,出行者的出行选择行为表现为异质性。为了准确描述异质出行者的出行选择行为,本文从活动的角度,以通勤出行者一天的出行活动为研究对象,利用瓶颈模型分析在边际活动效用为常数和线性函数两种情况下,两类异质出行者在早晚高峰的通勤出行中出发时间的选择问题。研究发现:1)所有出行者的出行效用之间相互影响,相互关联,出行者的工资水平影响出行者的行程时间。2)当边际活动效用为常数时,出行者的行程时间成本只受他自身和时间价值比他高的出行者工资水平的影响,而与比他时间价值低的出行者工资水平无关。3)任一类出行人群中,最早和最晚出发者在瓶颈所面临的排队长度是一样的。4)当边际活动效用为线性时,各类出行人群的工作时间灵活性参数存在一定的对应关系。5)在实际生活中,采用相对灵活的工作时间制度无论是对个人或是公司来说都可能是最优方案。

关键词：出行选择行为瓶颈模型活动分析法边际效用

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日常活动空间对家庭小汽车活动—出行决策的影响机理与建模

日常活动空间对家庭小汽车活动—出行决策的影响机理与建模

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作者：孟飞昆明理工大学

学位级别：硕士

随着国内经济发展和人民生活水平不断提高,居民购车刚性需求旺盛,我国小汽车保有量呈持续快速增长趋势；同时,城市化进程不断加快,城市空间不断扩张,小汽车不仅日益成为居民出行的重要交通方式,而且深刻影响着城市空间结构和交通发展。... 详细信息

随着国内经济发展和人民生活水平不断提高,居民购车刚性需求旺盛,我国小汽车保有量呈持续快速增长趋势；同时,城市化进程不断加快,城市空间不断扩张,小汽车不仅日益成为居民出行的重要交通方式,而且深刻影响着城市空间结构和交通发展。因此,合理引导和控制小汽车的增长对实现城市交通的可持续发展至关重要。在国内,小汽车属于家庭的共同资源,其使用主要以家庭为单位,服务于整个家庭,而非个体。同时,活动分析法认为,家庭是一个系统,相对于个人从基于家庭的视角来分析活动要复杂,个人在做出活动决策的同时,要考虑家庭其他成员的活动计划,使家庭的效用达到最大化。然而,国内对小汽车出行行为的研究中只考虑了家庭属性和个人属性特征,忽视了家庭交互作用的影响,难以准确的描述小汽车出行决策的内在机理。另外,日常活动空间是由居民惯常活动发生的场所以及参与活动引发的出行组成的空间范围,时间地理学提出,家庭日常活动空间可以直观反映出居民在城市空间受到的时空制约,是家庭成员小汽车活动-出行的决策环境。基于以上背景,本文以日常活动空间为研究视角,以家庭小汽车使用行为为研究对象,结合活动分析法和时间地理学,利用2015年曲靖市居民活动-出行调查数据,对居民的社会经济属性对家庭中活动安排与小汽车使用的相互影响进行了探究。论文的主要工作包括以下几个方面：首先,通过分析家庭活动决策的基本理论,揭示家庭对其成员活动出行决策的影响；然后阐述了家庭日常活动空间的基本理论,并基于活动分析法的日常活动空间研究,提出了家庭日常活动空间下的活动-出行决策框架。其次,利用曲靖市居民活动-出行调查数据对有车家庭和无车家庭的属性特征、小汽车使用者与其他方式使用者的属性特征进行了对比,并对小汽车的使用情况和小汽车使用的时空间结构特征进行了分析。然后,对居民的工作日活动空间进行了测度,并结合基于个人的小汽车使用强度与刻画家庭小汽车使用的日常活动空间两个维度,提出了居民的小汽车使用模式。最后,针对城市核心家庭的小汽车活动-出行决策过程,利用结构方程模型分别建立了居民日常活动空间下家庭成员活动安排与小汽车使用相互影响模型,分析日常活动空间和家庭相互作用对的家庭活动-出行决策的影响机理。通过分析,论文主要得到如下结论：(1)提出了4种小汽车使用模式：高强度型用车、高依赖型用车、合理型用车、低依赖型用车；(2)居民日常活动空间增大,会使男女家长小汽车使用增多,并影响家庭成员活动安排；(3)成员受到的时空约束决定小汽车的使用权,因参与生存型活动而受到较大时空制约的家庭成员更倾向于优先使用小汽车；(4)成员间的活动安排会进一步影响小汽车的使用权分配;(5)男家长使用小汽车多用于生存型活动,女家长使用小汽车多用于生活型活动；(6)居民日常活动空间与家庭成员的相互作用对家庭活动-出行决策影响显著。

关键词：小汽车使用家庭日常活动空间活动分析法时空间制约

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初中生数学阅读能力结构的因素分析

初中生数学阅读能力结构的因素分析

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作者：杨蓉蓉山西师范大学

学位级别：硕士

数学是研究数量关系和空间形式的科学,它是从客观现象中抽象概括而形成的科学语言和工具,因此数学不仅是自然科学和技术科学的基础,而且在人文科学与社会科学中也发挥着越来越大的作用。数学作为一门语言,从语言学的角度来讲,数学离不... 详细信息

数学是研究数量关系和空间形式的科学,它是从客观现象中抽象概括而形成的科学语言和工具,因此数学不仅是自然科学和技术科学的基础,而且在人文科学与社会科学中也发挥着越来越大的作用。数学作为一门语言,从语言学的角度来讲,数学离不开阅读。而研究数学阅读能力,则是为了促进学生更加高效、高质量地进行数学学习。本研究主要解决的问题是:(1)通过对初中生采用活动—因素法的研究方法,得到初中生的数学阅读能力结构的因素构成;(2)根据上述得出的初中生数学阅读能力结构因素的构成,针对性提出培养初中生数学阅读能力的教学策略。为解决上述研究问题,将本研究的研究过程分为三个阶段:第一阶段:以数学阅读的本质、数学能力的本质及《义务教育数学课程标准(2011年版)》提出的数学素养十大核心概念为依据,编制《数学阅读能力结构因素》教师调查问卷;以调查问卷的结果为维度,编制《数学阅读能力测试卷》;第二阶段:被试采用临汾市三所学校的初中三年级学生,进行《数学阅读能力测试卷》的施测,得出的数据采用因子分析,析取出数学阅读能力的主要因素;第三阶段:对上、中、下三个水平的初中三年级学生进行活动法分析,以此鉴别出上述不明确因素的心理实质并进行重新命名。本研究的主要结论为:(1)初中生数学阅读能力结构包含七个因素,七个因素(方差解释率从高到低)分别为:概念理解能力、语言互译能力、阅读迁移能力、信息整合能力、阅读元认知、空间想象能力、阅读推理能力。(2)培养初中生数学阅读能力的教学策略有:(1)概念理解能力的培养策略为:罗列阅读提纲,让学生带着问题阅读;(2)语言互译能力的培养策略为:粗读、细读和精读相结合;(3)阅读迁移能力的培养策略为:范读、导读和独立阅读相结合;加强变式教学策略;(4)信息整合能力的培养策略,包含分层次训练阅读策略和分阶段指导阅读;(5)阅读元认知的培养策略为:利用“怎样解题”表,规范解题过程;(6)空间想象能力的培养策略,包含注重直观教学与合理安排训练;(7)阅读推理能力的培养策略,包含加强变式教学与促进评价激励。通过对数学阅读能力结构的因素的研究,针对性提出了培养初中生数学阅读能力的策略,希望能在实际教学过程中给予教师和学生一定的启示,切实提高初中生的数学阅读能力。

关键词：数学阅读能力结构因素分析法活动分析法教学策略

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基于活动视角的老年人个人可达性影响研究

基于活动视角的老年人个人可达性影响研究

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作者：钟志颖昆明理工大学

学位级别：硕士

在我国已经进入社会老龄化快速发展阶段的背景下,如何进行交通规划满足老年人的晚年生活幸福感受到越来越多的关注。对于老年人来说,一方面身体机能上的增龄性衰退,活动出行能力开始下降,老年人自身出行意愿往往难以得到满足;另一方面... 详细信息

在我国已经进入社会老龄化快速发展阶段的背景下,如何进行交通规划满足老年人的晚年生活幸福感受到越来越多的关注。对于老年人来说,一方面身体机能上的增龄性衰退,活动出行能力开始下降,老年人自身出行意愿往往难以得到满足;另一方面是面对日趋庞大的老年群体,现有的交通服务体系与老年群体出行之间的不匹配,使得老年人活动出行问题和矛盾凸起。可达性作为交通的基本问题,也是个体生活的基本条件。老年人的个人可达性直接影响老年人晚年生活幸福感。对于老年人个体来说,可达性体现了老年人满足日常户外活动需求的难易程度。从活动的角度出发,老年人个人可达性是老年人出行能力和公交可达性共同影响的结果。通过研究分析发现老年人休闲活动是最能表达老年人活动出行与个人可达性之间的相关关系,借助体能消耗评价建立休闲活动中个人可达性分层回归模型。本文主要研究内容以及主要成果如下:1.通过采用主成分分析的方法提取因子,结果发现:老年人户外休闲活动出行行为受老年人内部因素和外部因素共同影响;老年人户外购物活动出行行为与老年人户外就医活动出行行为受老年人外部因素影响显著。2.在城市老年人户外活动出行行为影响因素模型的基础上,将影响老年人的出行活动中的因子得分及活动偏好进行聚类分析归类,对于休闲活动来说分为三类老年人,第一类老年人参与户外休闲活动种类丰富且娱乐放松;第二类老年人参与户外休闲活动只能选择锻炼健身;第三类老年人参与户外休闲活动交通便利;对于购物活动来说,分为集市购物和超市购物;对于老年人就医活动来说按照医院是否方便开药分为三类。3.在老年人户外休闲活动出行中,出行能力强的老年人往往具有较好的个人可达性,能去到环境设施好的休闲地点,在活动偏好及出行偏好上,这类老年人采用公交化的出行方式,能参与多样化的休闲活动来满足老年人的休闲动机;出行能力差的老年人个人可达性较差只能采用步行的出行方式,去不了环境优美、设施完善的市级公园或区域公园,参与的活动大多是散步健身且类型单一,满足不了老年人休闲需求的活动。

关键词：城市老年人活动分析法可达性聚类分析分层回归

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老年人日常家务活动出行模式及影响因素

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交通运输研究 2018年第2期4卷 7-15页

作者：王雨佳何保红郭淼王擎苍昆明理工大学交通工程学院云南昆明650500

为深入了解不同类型老年人的出行需求及其活动模式特征,进而创造出适宜老年人活动出行的交通环境,以2011年昆明市居民出行调查为第一手资料,建立"与子孙同住的老年人家庭居民出行"数据库。基于活动理论,建立老年人日常家务活... 详细信息

为深入了解不同类型老年人的出行需求及其活动模式特征,进而创造出适宜老年人活动出行的交通环境,以2011年昆明市居民出行调查为第一手资料,建立"与子孙同住的老年人家庭居民出行"数据库。基于活动理论,建立老年人日常家务活动出行影响机制的结构方程模型。结果表明:与其他成员相比,老年人的家务活动出行行为特征表现为短距离出行和步行居多,时长和频率均偏高,老年人的年龄和儿童对老年人家务活动出行存在显著影响,但性别因素并不显著。进一步分析发现,老年人承担家务活动的情况并不直接受到其他成员通勤活动的影响,成员的通勤活动是通过对自身家务活动的制约再间接影响老年人家务活动模式;而家庭成员与老年人间家务活动的替代效应在家务活动出行时间和家务活动频次上体现得更显著。

关键词：城市交通老年人活动分析法家庭家务活动活动出行模式结构方程模型

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城市交通出行行为研究方法前沿

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中国科技论文在线 2010年第5期5卷 402-409页

作者：柴彦威沈洁赵莹北京大学城市与环境学院北京100871 卡迪夫大学城市与区域规划学院

梳理城市交通工程及规划、城市地理学和城市规划学以及行为地理学和时间地理学等学科关于城市交通出行行为的研究方法及趋势,阐述活动分析法成为城市交通出行行为研究方法之前沿的原因。从相关理论方法和实证研究这两方面,对活动分析法... 详细信息

梳理城市交通工程及规划、城市地理学和城市规划学以及行为地理学和时间地理学等学科关于城市交通出行行为的研究方法及趋势,阐述活动分析法成为城市交通出行行为研究方法之前沿的原因。从相关理论方法和实证研究这两方面,对活动分析法进行全面介绍与评述,提出基于活动分析法的城市交通出行行为研究框架。

关键词：交通出行行为活动分析法

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沈阳市城区老年人春季出行活动特征研究

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中外建筑 2013年第11期 46-48页

作者：曲艺王大鹏张然东北大学

在老龄人口急剧增加的今天,在城市规划及建筑设计领域,依据老年人生活行为特征进行适老化设计的研究日益成为被关注的焦点。本研究运用活动日志调查法对沈阳市城区老年人春季24h行为活动进行调查,并运用活动分析法对调查到的老年人出行... 详细信息

在老龄人口急剧增加的今天,在城市规划及建筑设计领域,依据老年人生活行为特征进行适老化设计的研究日益成为被关注的焦点。本研究运用活动日志调查法对沈阳市城区老年人春季24h行为活动进行调查,并运用活动分析法对调查到的老年人出行相关信息进行分析,进而指出在时空约束下,沈阳市城区老年人春季出行活动特征及移动-活动行为模式。

关键词：沈阳老年人活动分析法出行活动特征

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现代西方课程理论的发展

现代西方课程理论的发展

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《教育史研究》创刊二十周年暨中国教育史研究六十年学术研讨会

作者：吴国珍湖南师大教育系

课程理论作为一门系统阐述、预告和解释课程现象,以指导课程活动及决策的理论体系,是一门新兴的研究领域。现代课程理论则把课程编制、设计、实施、评鉴等整个过程作为专门的研究领域,而且派别林立,体系繁多。本文试图理清现代课程理论... 详细信息

课程理论作为一门系统阐述、预告和解释课程现象,以指导课程活动及决策的理论体系,是一门新兴的研究领域。现代课程理论则把课程编制、设计、实施、评鉴等整个过程作为专门的研究领域,而且派别林立,体系繁多。本文试图理清现代课程理论的发展脉络,

关键词：学问中心课程人本化现代课程理论泰勒原理学习者教育目标分类心理气氛八十年代活动分析法

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