检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：王健天津大学

学位级别：硕士

该文介绍了活塞设计专家系统(PDES)的建造及其结构与特点,并详细论述了活塞设计的特点、系统中的知识获取与知识表示、推理机的构造(包括推理策略和推理方法、黑板模型、不精确推理)等内容.活塞设计专家系统是集活塞尺寸设计、结构型式... 详细信息

该文介绍了活塞设计专家系统(PDES)的建造及其结构与特点,并详细论述了活塞设计的特点、系统中的知识获取与知识表示、推理机的构造(包括推理策略和推理方法、黑板模型、不精确推理)等内容.活塞设计专家系统是集活塞尺寸设计、结构型式设计及强度校核等功能为一体的面向Windows操作系统的32位软件. 系统的知识库中融入了大量的达到专家水平的经验知识和数据,在用户只输入几个基本参数的情况下,系统可以模拟专家的设计思路,而为用户提供出设计方案.此外,系统还具有解释功以,以对用户的疑问提出解答.系统在开发过程中充分利用了优秀的Windows软件和一些好的编程思想, 使得系统在可靠性、通用性、开放性和界面设计等方面都达到了令人满意的程度.该文还简要介绍了专家系统的产生、发展及其所包含的一些基本概念.

关键词：活塞设计活塞设计专家系统知识库

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基于自润滑处理的活塞设计技术

基于自润滑处理的活塞设计技术

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作者：于旭东上海交通大学

学位级别：博士

该文基于活塞自润滑技术和发动机超小配隙技术对VQS和JV发动机进行了试验研究,建立了一套发动机自润滑超小配隙改造方法.试验研究的内容包括:1.不同点火提前角对新活塞与原机活塞发动机性能的影响.2.超小配隙对改善发动机的燃烧,尤其是... 详细信息

该文基于活塞自润滑技术和发动机超小配隙技术对VQS和JV发动机进行了试验研究,建立了一套发动机自润滑超小配隙改造方法.试验研究的内容包括:1.不同点火提前角对新活塞与原机活塞发动机性能的影响.2.超小配隙对改善发动机的燃烧,尤其是稀薄燃烧的影响.3.自润滑超小配隙新活塞发动机外特性台架试验.4.自润滑处理技术对发动机活塞和缸套系统的抗磨性能的影响5.自润滑处理的新活塞在表面微观结构上的改变,及其独特的抗磨、减摩和抗拉缸作用.

关键词：自润滑摩擦学活塞设计发动机活塞抗磨性能

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基于特征和参数化的设计导航在活塞设计中的应用

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组合机床与自动化加工技术 2014年第5期 5-8页

作者：张善辉杨超英何海波山东大学控制科学与工程学院济南250061 山东山大华天软件有限公司济南250101

为深化三维CAD系统的应用,使之成为专业技术最好的载体,讨论了参数化设计、基于特征的设计和基于特征的参数化设计方法的应用,并对基于特征和参数化的设计导航定制方法进行了研究,建立了一种产品设计可视化、流程化及工程师所熟悉的语... 详细信息

为深化三维CAD系统的应用,使之成为专业技术最好的载体,讨论了参数化设计、基于特征的设计和基于特征的参数化设计方法的应用,并对基于特征和参数化的设计导航定制方法进行了研究,建立了一种产品设计可视化、流程化及工程师所熟悉的语言构成的设计导航,并在活塞设计中进行了应用。结果表明,导航将资深设计员工的设计经验以参数化驱动的特征、规范的设计流程、准确的规则判断和验证方法等形式沉淀于企业内部,可以提高模块化、系列化产品的设计效率和品质,加强企业设计知识和过程的积累。

关键词：参数化设计设计导航活塞设计特征建模

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高强化柴油机活塞设计

高强化柴油机活塞设计

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作者：廖君慧清华大学

学位级别：硕士

活塞作为柴油机中化学能转变为机械能的重要零件，起传力、传热、密封和导向作用，工作过程中承受循环变化的热负荷和机械负荷。随着新材料、新技术的发展应用，高转速、高燃爆压力和高升功率成为柴油机的发展趋势。柴油机强化程度的不... 详细信息

活塞作为柴油机中化学能转变为机械能的重要零件，起传力、传热、密封和导向作用，工作过程中承受循环变化的热负荷和机械负荷。随着新材料、新技术的发展应用，高转速、高燃爆压力和高升功率成为柴油机的发展趋势。柴油机强化程度的不断提高，活塞面临高温承载能力的极限挑战，高温性能优异的材料、合理的结构设计是活塞满足高强化柴油机的关键。国内某发动机设计单位正在开展新一代高强化柴油机预先研究，湖南江滨活塞公司承担了该预研柴油机的活塞研发任务。本论文工作以该预研项目为背景，根据柴油机的强化要求进行活塞结构设计研究及样件研制。论文工作的主要内容如下。（1）根据柴油机设计参数和公司活塞设计技术基础，确定采用公司自主研制的M03轻质高强铝硅合金作为本项目活塞用材料，采用第一环槽镶铸耐磨镶圈、带内冷油道的整体铸造活塞结构、活塞顶面镀阳极氧化隔热层的技术方案。（2）设计活塞头部结构，确定镶圈、顶部厚度、内腔、火力岸和环岸、环与槽间隙等尺寸;设计内冷却油道，确定内冷却油道形状、位置参数;设计活塞外圆，确定不同高度位置的横截面形状和活塞纵向型线，确定活塞配缸间隙;设计活塞销座结构和销孔内外多段锥异形销孔型线。（3）对活塞方案进行热负荷、机械负荷耦合的有限元结构强度分析，通过不同冷却油道结构方案的对比分析，优化了内冷却油道结构;通过三种销孔型面的对比分析确定了销孔型线;通过热机耦合和运动学确定活塞外圆方案。（4）对活塞样件进行热疲劳试验，确定了有效提高活塞顶部高温强度的活塞顶面阳极氧化方案;进行活塞销孔疲劳试验，选择最佳的活塞销孔型线;同时通过裙部侧压力模拟试验评定M02、M03两种材料研制的活塞样件裙部结构强度满足要求的能力。（5）采用确定方案研制的样件装机，柴油机在额定工况下进行台架运行试验后拆机检查，活塞顶部燃烧室、销孔、外圆未出现开裂现象，外圆、销孔的磨损基本正常，活塞基本达到预定目标要求。

关键词：柴油机活塞设计有限元分析发动机试验

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现代中小功率柴油机活塞设计的动向

引用

拖拉机 1988年第5期 10-17页

作者：朱圣柳洛阳工学院

分析了国内外中小功率柴油机的活塞结构变化,综述了目前活塞的发展趋向及其解决产品设计中矛盾的一些办法,展望了今后活塞设计的动向。

关键词：柴油机活塞设计

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4缸柴油机活塞设计及强度分析

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内燃机与配件 2017年第6期 27-28页

作者：周鑫南张枫梁亮浙江新柴股份有限公司绍兴312500

应柴油机的高转速、高燃爆压力的发展需求,柴油机强化程度将会被提高,以能够承受更高的高温热负荷以及机械负荷。高温性能优异的材料、合理的结构设计是活塞满足高强化柴油机的关键。本文研究的主要内容为四缸柴油机活塞设计与强度分析。

关键词：柴油机活塞设计活塞强度分析

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天然气发动机活塞设计开发流程详解

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重型汽车 2016年第4期 22-24页

作者：袁承志孙霞周长征李鹤中国重汽集团技术发展中心

1 前言活塞的工作环境十分复杂。在工作状态下，受到高压燃气压力、高速往复运动产生的惯性力、侧向压力和摩擦力等周期性载荷作用，产生机械应力和机械变形。基于恶劣的工作环境和复杂的受力状况，活塞的设计开发必须同时考虑传力、传... 详细信息

1 前言活塞的工作环境十分复杂。在工作状态下，受到高压燃气压力、高速往复运动产生的惯性力、侧向压力和摩擦力等周期性载荷作用，产生机械应力和机械变形。基于恶劣的工作环境和复杂的受力状况，活塞的设计开发必须同时考虑传力、传热、导向、密封、轻量化和减摩耐磨等诸多因素。

关键词：活塞设计天然气发动机开发详解机械变形工作状态燃气压力往复运动

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四冲程柴油机气缸套与活塞设计的进一步发展

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船舶节能 1999年第1期 39-42页

作者：程冲

柴油机的比功率不断增加,要求燃油消耗率日益降低,而有关环境保护方面的法规进一步地完善、健全。引起船东及这些年来有市场的柴油机制造厂商极大的关注。因而,要使机组具有最佳效率必定要对柴油机技术提出更高的要求。德国 MAN-B&... 详细信息

柴油机的比功率不断增加,要求燃油消耗率日益降低,而有关环境保护方面的法规进一步地完善、健全。引起船东及这些年来有市场的柴油机制造厂商极大的关注。因而,要使机组具有最佳效率必定要对柴油机技术提出更高的要求。德国 MAN-B&W公司柴油机试验部的 Hans-jakob Borchse-nius 主任,针对有关的技术难点。

关键词：柴油机气缸套活塞环润滑油活塞设计燃油消耗率比功率火焰柴油机制造厂中速柴油机环境保护

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新型天然气发动机活塞设计研究

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内燃机 2017年第4期33卷 17-20页

作者：孟栋栋李希勇朵小英滨州渤海活塞有限公司山东滨州256602 山东大学机械工程学院山东济南250061

针对新型天然气发动机性能的要求,研究天然气发动机主要技术特性,分别分析活塞顶面、环岸及环槽、销孔以及其他部位与柴油机活塞异同,设计了满足天然气发动机性能要求的活塞。利用有限元分析方法,对设计方案进行分析和评价。通过2 000 ... 详细信息

针对新型天然气发动机性能的要求,研究天然气发动机主要技术特性,分别分析活塞顶面、环岸及环槽、销孔以及其他部位与柴油机活塞异同,设计了满足天然气发动机性能要求的活塞。利用有限元分析方法,对设计方案进行分析和评价。通过2 000 h耐久试验和20万公里路试验证,得出设计结论。

关键词：天然气发动机活塞设计有限元发动机试验

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汽车发动机活塞设计的现状及发展趋势

引用

汽车工艺与材料 2008年第1期 5-8页

作者：李鹏中国第一汽车集团公司技术中心

近年来由于环保的要求越来越严格，不仅对汽车排放有害气体及微粒的要求越来越高，而且对CO2的排放也提出了相应的要求。汽车发动机在开发新技术的同时，也正在推进减重、减摩技术的实用化，与此同时控制噪声、振动的要求也日益严格，... 详细信息

近年来由于环保的要求越来越严格，不仅对汽车排放有害气体及微粒的要求越来越高，而且对CO2的排放也提出了相应的要求。汽车发动机在开发新技术的同时，也正在推进减重、减摩技术的实用化，与此同时控制噪声、振动的要求也日益严格，这种趋势今后将更加强化。本文从材料、形状、表面处理等角度出发介绍车用柴油机、汽油机的关键零部件活塞及其减摩、降低振动和噪声技术的现状以及今后的发展趋势。

关键词：汽车发动机发展趋势活塞设计减摩技术汽车排放车用柴油机关键零部件有害气体

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