检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：张旭昇李永才 045000 山西省阳泉市国阳运输部大修部

活塞连杆组提取器，解决了柴油机活塞连杆组取出难的问题，其特征是由活塞连杆组(5)与活塞拔取钳组成，设置两根弯曲形操作杆(1)与操作杆(2)对称组合而成一个活塞拔取钳，操作杆(1)与操作杆(2)通过销钉3固定，活塞拔取钳钳口(4)头朝外... 详细信息

标准号: CN201565901U

活塞连杆组提取器，解决了柴油机活塞连杆组取出难的问题，其特征是由活塞连杆组(5)与活塞拔取钳组成，设置两根弯曲形操作杆(1)与操作杆(2)对称组合而成一个活塞拔取钳，操作杆(1)与操作杆(2)通过销钉3固定，活塞拔取钳钳口(4)头朝外，呈外卡钳状，本实用新型具有结构简单，操作方便，实用省力，容易制造，效率高的优点，适应于柴油机设备维修使用。

关键词：操作杆活塞活塞连杆组柴油机活塞对称组合设备维修柴油机钳钳口弯曲形卡钳省力销钉固定

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应用内燃机车上的钛合金活塞连杆组及工艺方法

应用内燃机车上的钛合金活塞连杆组及工艺方法

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作者：单宇航周杰王永伟高岭昕 110179 辽宁省沈阳市浑南新区世纪路5-2号同方世纪大厦B座1703-1704

本发明公开一种钛合金，按质量百分比为：Al含量为5.5‑6.5％，Mo含量为0.5‑1.5％，V含量为3.5‑4.5％，Fe含量为小于0.25％，O含量为小于0.15％，余量为Ti。用钛合金制造活塞连杆组的工艺方法，第一步、熔炼铸锭；第二步、锻造；第三步... 详细信息

标准号: CN105088012B

本发明公开一种钛合金，按质量百分比为：Al含量为5.5‑6.5％，Mo含量为0.5‑1.5％，V含量为3.5‑4.5％，Fe含量为小于0.25％，O含量为小于0.15％，余量为Ti。用钛合金制造活塞连杆组的工艺方法，第一步、熔炼铸锭；第二步、锻造；第三步、热处理；第四步、机加工；第五步、超声波探伤；第六步、成品。钛合金活塞顶采用精加工之后粗加工；钛合金活塞环采用表面磨光；钛合金活塞销采用表面磨光；钛合金连杆采用车光；钛合金连杆螺栓采用车光棒之后墩制螺栓毛件，再精加工。本发明减轻内燃机车柴油机活塞系统重量35～50％，强度比钢活塞销更高，使用寿命比钢活塞销长，防腐蚀性能远优于钢活塞销。

关键词：钛合金钢活塞表面磨光精加工车光活塞环内燃机车柴油机活塞超声波探伤防腐蚀性能活塞连杆组质量百分比热处理螺栓连杆螺栓使用寿命活塞顶活塞销机加工强度比熔炼墩制毛件铸锭锻造制造

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发动机气缸及活塞连杆组

发动机气缸及活塞连杆组

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作者：陈冠宇 610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处

一种发动机气缸及活塞连杆组，气缸为圆弧形，活塞的内气腔与活塞头内腔连通，活塞头上有进气槽，活塞头上其截面大于活塞头的两个侧裙，后一侧裙的外凸位置上有出气孔，该出气孔与活塞的环形外气腔连通，活塞后端上有与外气腔连通的引... 详细信息

标准号: CN108798893A

一种发动机气缸及活塞连杆组，气缸为圆弧形，活塞的内气腔与活塞头内腔连通，活塞头上有进气槽，活塞头上其截面大于活塞头的两个侧裙，后一侧裙的外凸位置上有出气孔，该出气孔与活塞的环形外气腔连通，活塞后端上有与外气腔连通的引入配气系统废气的软管接头；曲轴沿曲轴箱轴心线设置在曲轴箱内，每组两个气缸以中心对称方式设置在曲轴箱内，且多组气缸沿曲轴箱轴心线方向设置，每组气缸与曲轴的连接方式为：曲环两端分别与该组两个气缸的后端固联，连杆上端铰接在曲环中部，连杆的条孔卡接在曲轴臂上的轴承上，连杆下端套装在辅助轴的轴承上。本发明具有发动机体积小，热效率高，气缸内活塞头与气缸体之间形成气密封，解决了现有活塞环密封磨损大的问题。

关键词：气缸活塞曲轴出气孔活塞头曲轴箱轴心线轴承连通中心对称方式发动机气缸环形外气腔活塞环密封活塞连杆组方向设置连接方式内腔连通配气系统软管接头外凸位置热效率辅助轴进气槽内活塞内气腔气缸体气密封曲轴臂体积小外气腔圆弧形上端侧裙固联铰接卡接条孔下端磨损废气发动机引入

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应用内燃机车上的钛合金活塞连杆组及工艺方法

应用内燃机车上的钛合金活塞连杆组及工艺方法

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作者：单宇航周杰王永伟高岭昕 110179 辽宁省沈阳市浑南新区世纪路5-2号同方世纪大厦B座1703-1704

本发明公开一种钛合金，按质量百分比为：Al含量为5.5-6.5％，Mo含量为0.5-1.5％，V含量为3.5-4.5％，Fe含量为小于0.25％，O含量为小于0.15％，余量为Ti。用钛合金制造活塞连杆组的工艺方法，第一步、熔炼铸锭；第二步、锻造；第三步... 详细信息

标准号: CN105088012A

本发明公开一种钛合金，按质量百分比为：Al含量为5.5-6.5％，Mo含量为0.5-1.5％，V含量为3.5-4.5％，Fe含量为小于0.25％，O含量为小于0.15％，余量为Ti。用钛合金制造活塞连杆组的工艺方法，第一步、熔炼铸锭；第二步、锻造；第三步、热处理；第四步、机加工；第五步、超声波探伤；第六步、成品。钛合金活塞顶采用精加工之后粗加工；钛合金活塞环采用表面磨光；钛合金活塞销采用表面磨光；钛合金连杆采用车光；钛合金连杆螺栓采用车光棒之后墩制螺栓毛件，再精加工。本发明减轻内燃机车柴油机活塞系统重量35～50％，强度比钢活塞销更高，使用寿命比钢活塞销长，防腐蚀性能远优于钢活塞销。

关键词：钛合金钢活塞表面磨光精加工车光小于活塞环内燃机车柴油机活塞超声波探伤防腐蚀性能活塞连杆组质量百分比热处理螺栓连杆螺栓熔炼铸锭使用寿命系统重量活塞顶活塞销机加工强度比墩制销长一步一种锻造减轻制造公开

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活塞连杆组和内燃机

活塞连杆组和内燃机

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作者：韩有旭 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路

本发明公开了一种活塞连杆组和包括该活塞连杆组的内燃机，所述活塞连杆组包括活塞（10）、活塞销（20）和连杆（30），所述连杆的连杆小头安装在所述活塞销上，所述连杆的连杆大头安装在曲轴（40）上，其中，在所述活塞的内表面上固定... 详细信息

标准号: CN103486251A

本发明公开了一种活塞连杆组和包括该活塞连杆组的内燃机，所述活塞连杆组包括活塞（10）、活塞销（20）和连杆（30），所述连杆的连杆小头安装在所述活塞销上，所述连杆的连杆大头安装在曲轴（40）上，其中，在所述活塞的内表面上固定安装有储能组件（50），所述活塞销安装在该储能组件上。由于本发明提供的活塞连杆组在做功行程中，储能组件可以在曲轴转过上止点后的一定角度范围内将部分能量暂存，并且随着活塞进一步地向下移动，可以通过储能组件延迟释放能量，从而使燃料燃烧产生的气体压力更多的用于推动曲轴旋转，提高了曲轴的输出扭矩。相应地，包括该活塞连杆组的内燃机提高了做功效率。

关键词：活塞连杆组曲轴活塞活塞销内燃机角度范围连杆大头连杆小头气体压力燃料燃烧延迟释放做功效率做功行程内表面扭矩旋转固定

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活塞连杆组的摆放装置

活塞连杆组的摆放装置

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作者：谷毅 401221 重庆市长寿区晏家工业园区

本专利申请属于内燃机部件工位器具技术领域，具体公开了一种活塞连杆组的摆放装置，包括底板盒、弹性的支撑体和与底板盒的上壁铰接的盒盖，所述支撑体嵌合放置于底板盒内，支撑体上设有容纳连杆的连杆腔、容纳活塞销的活塞销腔、容纳... 详细信息

标准号: CN105881474A

本专利申请属于内燃机部件工位器具技术领域，具体公开了一种活塞连杆组的摆放装置，包括底板盒、弹性的支撑体和与底板盒的上壁铰接的盒盖，所述支撑体嵌合放置于底板盒内，支撑体上设有容纳连杆的连杆腔、容纳活塞销的活塞销腔、容纳活塞的活塞腔和套置活塞环的活塞环柱，所述活塞环柱的直径略小于活塞环直径；所述活塞销腔、活塞腔和活塞环柱依次设于支撑体的后半部上，所述连杆腔设于支撑体的前半部上。与现有技术相比，本装置方便快速的收集整理了活塞连杆组的零部件，同时还能有效的降低活塞连杆组的零部件在装配和拆卸前后，活塞连杆组的零部件被损坏。