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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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61 篇 专利
8 篇 期刊文献
5 篇 学位论文

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13 篇 工学
- 2 篇 动力工程及工程热...
- 2 篇 水利工程
- 2 篇 矿业工程
- 1 篇 力学（可授工学、理...
- 1 篇 机械工程
- 1 篇 计算机科学与技术...
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- 1 篇 交通运输工程
- 1 篇 航空宇航科学与技...
- 1 篇 兵器科学与技术
- 1 篇 核科学与技术
- 1 篇 生物医学工程（可授...
- 1 篇 软件工程
- 1 篇 安全科学与工程
1 篇 医学
- 1 篇 临床医学
- 1 篇 医学技术（可授医学...

主题

13 篇 流体动力学计算
2 篇 数值模拟
1 篇 流固耦合
1 篇 计算软件
1 篇 软件公司
1 篇 气动设计
1 篇 集成
1 篇 离心压气机叶轮
1 篇 空调系统
1 篇 血流动力学
1 篇 胸主动脉血管内修...
1 篇 静力分析
1 篇 固体炸药
1 篇 并联通道
1 篇 泥石流作用
1 篇 动力性能
1 篇 质点网格法
1 篇 时间分辨-3dmri
1 篇 插销
1 篇 中国

机构

7 篇 西安交通大学
4 篇 青岛科创信达科技...
4 篇 北京交通大学
4 篇 日照公路建设有限...
4 篇 日照市公路事业发...
4 篇 北京航空航天大学
4 篇 山东省交通运输事...
4 篇 北京工业大学
2 篇 杭州开闳环境科技...
2 篇 北京科技大学
2 篇 河南科技大学
2 篇 广船国际有限公司
2 篇 中国石油天然气股...
2 篇 澜途集思生态科技...
2 篇 中国科学院深圳先...
2 篇 中国人民解放军总...
2 篇 同济大学
2 篇 泰富重工制造有限...
2 篇 四川大学
2 篇 国网陕西省电力公...

作者

5 篇 田文喜
5 篇 王明军
5 篇 秋穗正
5 篇 苏光辉
4 篇 解会兵
4 篇 李英勇
4 篇 韩冰
4 篇 李明
4 篇 王福宝
4 篇 孙杰
4 篇 刘兆平
4 篇 张大林
4 篇 秦浩华
4 篇 何一宽
4 篇 安平
4 篇 金鑫
4 篇 王莹杰
4 篇 王子平
3 篇 范晋伟
3 篇 董丽华

语言

74 篇 中文

检索条件"主题词=流体动力学计算"

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超临界二氧化碳并联通道流动不稳定性研究

超临界二氧化碳并联通道流动不稳定性研究

引用

作者：黄家坚四川大学

学位级别：硕士

超临界二氧化碳布雷顿动力循环系统是一种革新性的动力转换技术,利用二氧化碳在拟临界线附近密度大、易压缩,高于拟临界点的区域无相变等特点,实现了系统结构简单、压缩机功耗低、体积小等优势,有望应用到核能、太阳能和地热能等能源领... 详细信息

超临界二氧化碳布雷顿动力循环系统是一种革新性的动力转换技术,利用二氧化碳在拟临界线附近密度大、易压缩,高于拟临界点的区域无相变等特点,实现了系统结构简单、压缩机功耗低、体积小等优势,有望应用到核能、太阳能和地热能等能源领域。二氧化碳在拟临界区物性的剧烈变化引发的不稳定流动现象会对系统造成危害,需要进一步研究。本文设计和搭建了双通道实验系统,开展了超临界二氧化碳双通道流动不稳定性实验研究,同时采用三维CFD数值计算方法,分析了超临界二氧化碳流动不稳定性的形成机理,主要成果如下: 设计和搭建了超临界二氧化碳双通道实验装置,设计压力30MPa,设计温度500℃,高3000mm,可进行强迫循环和自然循环实验。开展了强迫循环工况下和自然循环工况下超临界二氧化碳双通道流动不稳定性实验研究,获得了20组流动不稳定实验数据。实验结果表明:1.当工质在实验段内跨拟临界运行时易发生流动不稳定性,随着加热功率的增加工质流动状态会经历稳定流动、流动不稳定起始、流动不稳定振幅增大、流动不稳定振幅减小和流动不稳定消失等过程;2.发生双通道振荡时,流量的最大振幅比为14%-40%,壁面温度的最大振幅比为11%-25%,质量流量和壁面温度的振荡导致的绝对值危害不大,但长期振荡运行可能会导致疲劳损伤。3.不稳定起始功率随着系统压力和进口质量流量的增大而线性增大,提高系统压力和进口质量流量可以增强稳定性。进口温度对不稳定起始功率的影响不是线性的,当进口温度较小时,不稳定性起始功率随着进口温度的增加而减小,系统稳定性减弱,当进口温度较高时,不稳定起始功率随着进口温度的增加而增大。利用Fluent17.0对双通道流动不稳定性进行数值模拟,采用超临界二氧化碳的真实物性,选择SST湍流模型,形成超临界二氧碳并联通道流动不稳定性的数值计算模型。数值计算结果同实验数据进行对比,流动不稳定边界功率计算值与实验值偏差在-18.8%以内。在单个不稳定流动周期内,实验段存在壁面温度最低点和表面换热系数最大区域,并随着流动时间沿轴向位置往复移动。密度分布在通道内呈周期性变化,形成了密度波流动不稳定性。本论文研究成果为深入认识超临界二氧化碳流动不稳定性及其形成机理提供了实验数据和数值分析方法,为超临界二氧化碳流动不稳定性的预测和抑制提供了实验数据支撑和有效的分析方法。

关键词：超临界二氧化碳并联通道流动不稳定性流体动力学计算

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高能炸药的磁驱动准等熵压缩特性研究

高能炸药的磁驱动准等熵压缩特性研究

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作者：蔡进涛中国工程物理研究院

学位级别：硕士

动载荷下未反应炸药的动力学响应特性对于研究炸药的起爆机理和化爆安全性具有重要意义。固体炸药是一种蕴含高能量的亚稳态物质,遇外界刺激达到一定阈值就会发生强烈化学反应。磁驱动准等熵压缩加载技术作为介于准静态压缩与冲击压缩... 详细信息

动载荷下未反应炸药的动力学响应特性对于研究炸药的起爆机理和化爆安全性具有重要意义。固体炸药是一种蕴含高能量的亚稳态物质,遇外界刺激达到一定阈值就会发生强烈化学反应。磁驱动准等熵压缩加载技术作为介于准静态压缩与冲击压缩之间的新颖的加载技术,由于加载压力平滑,加载过程熵增小、温升低等优点,能在比冲击压力更高的载荷范围内,研究未反应炸药的动力学特性。本文基于磁驱动准等熵压缩实验技术,利用激光位移干涉测量技术,结合加载区电极和样品的优化设计,实现了较宽压力范围内未反应固体炸药的准等熵压缩加载。具体研究内容和结果如下： 1、基于简单波的特征线分析方法,计算得到了准等熵压缩下1.5mm和2mm厚炸药样品中不形成冲击波的最优化加载压力波形,结合实验装置CQ-1.5的放电波形,研究了实现未反应炸药准等熵压缩加载的驱动电极和样品的尺寸参数。 2、基于磁驱动实验装置CQ-1.5和激光干涉测速装置DPS,实现了未反应炸药JO-9159和JOB-9003的准等熵压缩加载,获得了不同厚度样品和LiF窗口之间的粒子速度曲线,利用反积分数据处理方法和一维Lagrange方法对实验数据处理,计算获得了5GPa压力范围内JO-9159和JOB-9003炸药的实验等熵压缩线； 3、利用一维流体动力学编码SSS,对JO-9159和JOB-9003炸药的准等熵压缩过程进行了数值模拟计算,计算得到的粒子速度曲线与实验测得的粒子速度曲线符合较好。模拟结果表明,厚度大于1.3mm样品中开始形成冲击波。不同厚度样品加载过程中应变率变化曲线表明,实验样品应变率在105-106/s量级,随着样品厚度的增加,应变率尖峰变窄、峰值增加。

关键词：准等熵压缩实验电磁力驱动固体炸药准等熵压缩线流体动力学计算

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水空两用发动机压气机叶轮气动设计研究

水空两用发动机压气机叶轮气动设计研究

引用

作者：张威南昌航空大学

学位级别：硕士

由于“一体”、“联合”、“全维”将成为未来战场的特点，能够多栖作战的武器装备成为战场上的必然产物，对于飞机而言更是首当其冲。只能在天空飞行的飞机已经不能很好的适应与应对未来战争了。如果有既能在空中飞行，又能在水面航行... 详细信息

由于“一体”、“联合”、“全维”将成为未来战场的特点，能够多栖作战的武器装备成为战场上的必然产物，对于飞机而言更是首当其冲。只能在天空飞行的飞机已经不能很好的适应与应对未来战争了。如果有既能在空中飞行，又能在水面航行，必要时也能快速地潜入水下以躲避敌军的雷达搜索及攻击，还能做到出其不意的从水下突然飞出攻击敌方亦或获取珍贵情报的能在水空领域自由航行的水空两用飞机，将会带来特别的作战效能，甚至可能导致作战方式的全新变革，对未来战争的发展具有重大的意义。而要使得这种全新的水空两用飞行器得以实现，就必然需要有一个能够水空两用的动力装置为其提供动力源泉。目前，在水空两用飞机的领域，我国已处于设计实验阶段，但是此项技术的发展一直受到动力系统效率和防水性能的限制。无论军用或民用领域都急需一种能很好适用于两栖飞行器的动力装置。水空两用飞机的特殊性决定了其动力系统必须能够同时在空中和水下工作。根据上述要求，提出了此新概念发动机，其采用水空两用喷射发动机推进，借鉴涡喷发动机技术进行改造，以实现空中喷气推进，水下喷水推进。具体设想是取消涡轮，改用电动压气机（空中模式）或水泵（水中模式），在空中采用高速电动压气燃油推进模式，在水下航行时则用低速电动泵配合燃烧室的钠或者其他金属与水反应进行推进。本文是针对此水空两用发动机，在参考国内外航空发动机压气机以及离心式水泵的基础上，首先设计出了两款叶轮的气动外形，然后根据两种类型的叶轮设计标准，设计出两款为改型叶轮，并应用Fluent软件对这四个叶轮进行空中模式和水中模式的三维流体动力学计算。再根据计算结果，对设计的离心叶轮进行分析与评估。通过比较分析，结果表明改型叶轮虽然在空中的性能比不上压气机叶轮，水中的性能表现也不及离心泵叶轮优越，但各项性能参数基本能满足水空两用的要求，可为类似的水空两用叶轮气动设计提供借鉴，为以后类似的压气机叶轮的优化提供一定的依据。经过对比分析，本文提出的水空两用离心压气机叶轮仅仅只是解决了水空两用发动机动力问题的冰山一角，要真正使水空两用发动机成为可能，在动力系统方面还有很多需要解决的且都是值得我们去继续探讨和研究的问题。

关键词：水空两用发动机离心压气机叶轮流体动力学计算气动设计

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一种用于自体血体外循环降温的低温治疗导管

一种用于自体血体外循环降温的低温治疗导管

引用

作者：吉训明李明姜缪文尹志臣 100053 北京市西城区长椿街45号

本发明公开一种用于自体血体外循环降温的低温治疗导管，抽液组件、注射组件和球囊，该导管集成了血液的引出和回输以及球囊阻塞功能，导管主要由3个内腔组成，分别为抽液组件中的抽液腔、注射组件中的注射腔和与充气腔连通的球囊，该... 详细信息

标准号: CN116421810A

本发明公开一种用于自体血体外循环降温的低温治疗导管，抽液组件、注射组件和球囊，该导管集成了血液的引出和回输以及球囊阻塞功能，导管主要由3个内腔组成，分别为抽液组件中的抽液腔、注射组件中的注射腔和与充气腔连通的球囊，该导管从人体股动脉插入至颅内靶向部位后，血液从抽液腔中引出，经体外循环冷却后，由注射腔输入；为提高低温效果和速率，通过充气腔注入压力使球囊缓慢膨胀至完全阻塞血管，此时注入的低温血液将不会直接与血管内流动血液混合而导致低温血液被稀释，低温效率得到保障。通过流体动力学计算，优化血液进出口的形状、大小、位置和个数，避免外力损伤血液的有形成分，造成凝血、溶血等不良现象。

关键词：导管球囊血液抽液组件体外循环注射组件充气腔抽液腔注射腔阻塞血管流体动力学计算血液进出口靶向部位不良现象低温效果低温效率低温治疗流动血液外力损伤注入压力股动脉自体血回输颅内内腔凝血溶血稀释连通冷却膨胀优化

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面向申威架构的流体动力学多重网格求解器并行优化方法

面向申威架构的流体动力学多重网格求解器并行优化方法

引用

作者：贾东宁范琨魏志强殷波许佳立马猛飞冯文婷 266100 山东省青岛市崂山区松岭路238号

本发明属于计算流体力学技术领域，公开了面向申威架构的流体动力学多重网格求解器并行优化方法，用于计算待测物体的流体动力学特性，具体包括以下步骤：主核获取待测物体的初始矩阵，并进行矩阵的划分分配；从核进行矩阵计算，计算出... 详细信息

标准号: CN115906684A

本发明属于计算流体力学技术领域，公开了面向申威架构的流体动力学多重网格求解器并行优化方法，用于计算待测物体的流体动力学特性，具体包括以下步骤：主核获取待测物体的初始矩阵，并进行矩阵的划分分配；从核进行矩阵计算，计算出最终结果，从核将计算后的结果传递回主核。通过本发明实现流体动力学计算的高效计算。

关键词：待测物体从核主核流体动力学计算流体动力学特性矩阵计算流体力学流体动力学并行优化初始矩阵多重网格高效计算结果传递矩阵计算最终结果求解器架构分配

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面向孔源性视网膜脱离的硅油填充模拟方法及电子设备

面向孔源性视网膜脱离的硅油填充模拟方法及电子设备

引用

作者：王笑琨徐衍睿班晓娟王宇尹豆周靖黄厚斌朱志鸿 100083 北京市海淀区学院路30号

本发明公开了一种面向孔源性视网膜脱离的硅油填充模拟方法及电子设备，该方法包括：获取眼球连续医疗扫描图像，基于所述医疗扫描图像构建眼球三维模型；基于眼球三维模型，对液体与眼内腔交互边界进行受力模拟；对眼内腔中硅油与水进... 详细信息

标准号: CN113178001B

本发明公开了一种面向孔源性视网膜脱离的硅油填充模拟方法及电子设备，该方法包括：获取眼球连续医疗扫描图像，基于所述医疗扫描图像构建眼球三维模型；基于眼球三维模型，对液体与眼内腔交互边界进行受力模拟；对眼内腔中硅油与水进行相间耦合状态分析，使用拉格朗日方式表达流体间交互，并结合硅油及水与眼内腔交互边界的受力模拟结果，生成硅油填充术中不同硅油填充量下的眼球参数的可视化模拟结果，得到理论最佳硅油填充量。本发明通过客制化眼球模型构建，以及结合表面张力的不可压缩无散度流体动力学计算，得到理论最佳硅油填充量，可对手术过程起到辅助作用，减少术后硅油并发症发生概率，具有计算精度高、可视化效果逼真等优点。

关键词：硅油填充眼球硅油三维模型扫描图像构建内腔受力孔源性视网膜脱离流体动力学计算硅油填充术可视化模拟不可压缩电子设备发生概率辅助作用模拟结果手术过程眼球模型耦合状态可视化客制化内腔中流体散度术后并发症医疗分析

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一种拖曳声纳设备边界条件下不损坏评估方法

一种拖曳声纳设备边界条件下不损坏评估方法

引用

作者：李豹豆东阳董义俊李晗旭张博彦严伟刘鹏米峥 310023 浙江省杭州市西湖区留下街道屏峰715号

本发明涉及一种拖曳声纳设备边界条件下不损坏评估方法，包括以下步骤，第一步，按照规范的方法计算拖曳声纳所在平台在不同拖速、海况条件下的运动响应，获得平台在拖缆与收放装置连接处的运动响应；第二步，计算拖曳声纳湿端动力学响... 详细信息

标准号: CN117892483A

本发明涉及一种拖曳声纳设备边界条件下不损坏评估方法，包括以下步骤，第一步，按照规范的方法计算拖曳声纳所在平台在不同拖速、海况条件下的运动响应，获得平台在拖缆与收放装置连接处的运动响应；第二步，计算拖曳声纳湿端动力学响应，建立拖曳声纳湿端的流体计算模型，以第一步中的运动响应为输入施加在收放装置上拖缆，按照流体动力学计算方法，计算不同海况、不同拖速的拖缆张力响应、加速度响应。本发明可避免在边界海况和拖速下进行实际海上试验，减少了对拖曳声纳设备的损坏风险。

关键词：拖曳声纳运动响应海况拖缆收放装置流体动力学计算动力学响应加速度响应流体计算设备边界损坏评估施加海上响应试验

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一种隧道内电缆故障致火灾的数值模拟方法

一种隧道内电缆故障致火灾的数值模拟方法

引用

作者：苏小婷弓启明刘素蓉吕亮林涛郑建康蒲路刘子瑞张燕涛梁战伟赵学风徐阳 710032 陕西省西安市新城区环城东路159号

本发明公开了一种隧道内由电气故障引发电缆火灾的数值模拟方法，该方法包括以下内容，根据电缆隧道的结构和隧道内电缆的敷设情况，建立电缆隧道的物理模型，根据电缆隧道内故障电缆的位置和故障类型确定引发电缆隧道火灾的初始火源模... 详细信息

标准号: CN111159960B

本发明公开了一种隧道内由电气故障引发电缆火灾的数值模拟方法，该方法包括以下内容，根据电缆隧道的结构和隧道内电缆的敷设情况，建立电缆隧道的物理模型，根据电缆隧道内故障电缆的位置和故障类型确定引发电缆隧道火灾的初始火源模型，将初始火源模型、电缆隧道中电缆的敷设情况等输入FLASH‑CAT模型，可得到隧道内火源的实时热释放速率，建立电缆隧道火灾的火源模型，将此火源模型直接导入到流体动力学计算软件FDS中，在FDS中设置电缆隧道模型的材料特性、边界条件，划分网格，进行数值计算，得到电缆隧道内温度、烟气浓度、火焰的蔓延、CO浓度等随时间变化规律，实现电缆隧道火灾的危险性评估。

关键词：电缆隧道火源敷设火灾隧道电缆流体动力学计算故障类型确定随时间变化危险性评估边界条件材料特性电缆火灾电气故障故障电缆数值计算数值模拟物理模型热释放网格烟气

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以负荷分布为导向的高负荷涡轮叶型交互设计方法及系统

以负荷分布为导向的高负荷涡轮叶型交互设计方法及系统

引用

作者：孙卓娅姚李超杜鹏程邹正平 100191 北京市海淀区学院路37号

本发明公开了一种以负荷分布为导向的高负荷涡轮叶型交互设计方法及系统，方法包括：S1：获取输入的叶型基本几何设计参数，基于叶型基本几何设计参数生成初始叶型型线；S2：基于初始叶型型线并以负荷分布为导向进行叶型交互设计，得到... 详细信息

标准号: CN117709224A

本发明公开了一种以负荷分布为导向的高负荷涡轮叶型交互设计方法及系统，方法包括：S1：获取输入的叶型基本几何设计参数，基于叶型基本几何设计参数生成初始叶型型线；S2：基于初始叶型型线并以负荷分布为导向进行叶型交互设计，得到设计后的叶型型线；S3：根据设计后的叶型型线进行流体动力学计算，得到叶栅气动性能；S4：根据叶栅气动性能输出负荷系数分布图和噪声评估结果，并判断是否满足要求，若不满足循环执行S1‑S4，直至满足要求。本发明实现了叶型设计‑计算‑分析‑再设计的全设计流程，同时进行噪声评估，实现气动‑噪声的耦合设计。可用于涡轮二维叶型的设计以及探究不同叶型参数对叶片气动噪声性能的影响规律。

关键词：叶型负荷分布几何设计交互设计气动性能噪声评估叶栅流体动力学计算系数分布图参数生成气动噪声输出负荷循环执行叶型参数影响规律耦合设计高负荷涡轮叶涡轮二维可用叶片噪声分析

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面向孔源性视网膜脱离的硅油填充模拟方法及电子设备

面向孔源性视网膜脱离的硅油填充模拟方法及电子设备

引用

作者：王笑琨徐衍睿班晓娟王宇尹豆周靖黄厚斌朱志鸿 100083 北京市海淀区学院路30号

标准号: CN113178001A

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