检索结果-内蒙古大学图书馆

海工科技 1980年第2期 71-79页

制作自航船模,在水池中进行自航试验,是船模试验的一种重要方法,目前被广泛应用来测定舰船的操纵性能,即通过自航船模试验测定舰船的回转性能和航向稳定性能,藉以予报或改善新设计舰船的操纵性能。为了研究舰船的工作条件,我们设想用自... 详细信息

制作自航船模,在水池中进行自航试验,是船模试验的一种重要方法,目前被广泛应用来测定舰船的操纵性能,即通过自航船模试验测定舰船的回转性能和航向稳定性能,藉以予报或改善新设计舰船的操纵性能。为了研究舰船的工作条件,我们设想用自航船模作为研究手段,研制一条自航船模,它能模拟实船的工作条件,并能记录与主机工作负荷有关的各个参数。然后应用船模测定的这些参数经过换算分析,以研究实船主机的工况。本文主要探讨利用自航船模

关键词：自航船模舰船工况船模试验船模水池模拟试验船舶试验螺旋桨模型流体动力模型实船试验

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最小阻力形状的优化设计

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空气动力学学报 1987年第2期 103-109页

作者：杨保安西北工业大学

本文旨在介绍应用计算机辅助优化寻求最小阻力流体形状的设计和研究方法。整个方法除通常的流体动力模型外,尚包含有物体形状模型和最优化模型。物体形状是用B样条曲线表示,其每个形状段都需满足诸如面积、体积、形心、斜率、曲率等几... 详细信息

本文旨在介绍应用计算机辅助优化寻求最小阻力流体形状的设计和研究方法。整个方法除通常的流体动力模型外,尚包含有物体形状模型和最优化模型。物体形状是用B样条曲线表示,其每个形状段都需满足诸如面积、体积、形心、斜率、曲率等几何约束。将物体形状参数选为设计变量,以总的阻力系数最小作为目标函数,用非线性规划对策寻优。文中,给出了按照计算机辅助程序进行翼面和轴对称形状设计算例,并与NACA0012翼型作了比较。

关键词：最小阻力样条曲线流体动力模型动力学模型形状参数物体形状优化设计

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三排风眼涡鼓形侧吹转炉的水力学模型

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工程科学学报 1958年第2期33卷 61-69页

作者：陈良绪嚴友梅王弘毅王惠北京钢铁工学院炼铁教研组

三排风眼涡鼓形侧吹转炉水力学模型试验,是在同时满足模型中炉气的福利德规范数与实验炉子中相等和雷诺规范数达到自动模型化范围的条件下进行的。根据实验结果说明涡鼓形侧吹转炉使用三排风眼在具有合适的位置、风眼个数,直径、角度... 详细信息

三排风眼涡鼓形侧吹转炉水力学模型试验,是在同时满足模型中炉气的福利德规范数与实验炉子中相等和雷诺规范数达到自动模型化范围的条件下进行的。根据实验结果说明涡鼓形侧吹转炉使用三排风眼在具有合适的位置、风眼个数,直径、角度、和各排间的风量分配时,可以同时达到减少喷溅损失、提高钢水温度、提高炉襯寿命和减少冶炼时间的目的。此外根据试验结果认为涡鼓形侧吹转炉从减少喷溅损失着眼应该将炉帽倾角反转。

关键词：风眼侧吹转炉进水鼓形熔池水力学模型流体动力模型

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低速域船体流体动力的实用估算法

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大连海事大学学报 1998年第2期24卷 6-10,21页

作者：杨盐生于晓利大连海事大学航海科学技术研究所大连水产学院海渔系

利用芳村给出的低速域船体流体动力的简单计算模型，在收集了１０多艘船舶斜航水动力系数试验数据的基础上，采用多元线性回归分析法，提出了一种由船型参数求低速域船体流体动力的实用估算方法．为研制开发靠离泊船舶操纵模拟器奠定了... 详细信息

利用芳村给出的低速域船体流体动力的简单计算模型，在收集了１０多艘船舶斜航水动力系数试验数据的基础上，采用多元线性回归分析法，提出了一种由船型参数求低速域船体流体动力的实用估算方法．为研制开发靠离泊船舶操纵模拟器奠定了基础．

关键词：船舶操纵性流体动力模型仿真

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螺旋桨滑流-机翼干扰效应的数值计算方法

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空气动力学学报 1984年第1期 94-99页

作者：陈正才中国气动力研究与发展中心

本文用有限基本解数值计算方法来计算螺旋桨滑流对机翼气动特性的影响,并编制了FORTRAN语言程序。对于带有一个、两个或四个螺旋桨的升力面算例,计算结果与实验值很接近,比国外资料中的解析理论结果大有改善。

关键词：螺旋桨模型升力流体动力模型举力气动力滑流稀薄气体流动薄翼薄型机翼机翼数值计算方法干扰效应

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亚音速全机侧滑气动特性的奇点分布数值解法

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南京航空航天大学学报 1981年第2期 17-30页

作者：王良益

本文根据小扰动渐近展开的内外解衔接法,对亚音速全机侧滑问题,用源(汇)、偶极子分布代表机身,涡格分布代表升力面;並对翼-身、翼-尾干扰提出了小扰动处理法。通过算例表明,本文提供的方法是可行的。

关键词：侧滑角机侧薄翼薄型机翼机翼尾涡附着涡气动模型风洞模型流体动力模型亚音速诱导速度流动速度气动特性空气动力特性数值解法计算方法奇点点(数学)

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螺旋桨和舵相互影响研究概况

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武汉水运工程学院学报 1985年第4期 105-114页

作者：王德恂武汉水运工程学院船舶流体力学教研室

本文综述了近三十多年来国内外有关桨舵相互影响,桨后舵和桨舵组合体水动力性能的理论和试验研究。

关键词：螺旋桨模型动力性能组合体水动力推进性能操纵性能性能计算流体动力模型操纵性流动理论升力面理论尾流场

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计算带螺旋桨的回转体尾部周围和尾流湍流流动的流线迭代法

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水动力学研究与进展A辑 1984年第1期 26-35页

作者：周连第袁家乐中国船舶科学研究中心

本文以流线迭代法对带有运转螺旋桨的回转体尾部周围和尾流的湍流流动作了计算。方法的要点是在轴对称湍流流动的基本方程中加进螺旋桨的影响。用本文方法可以算得带有运转螺旋桨的回转体尾部周围和尾流中的速度场、压力场。计算结果与... 详细信息

本文以流线迭代法对带有运转螺旋桨的回转体尾部周围和尾流的湍流流动作了计算。方法的要点是在轴对称湍流流动的基本方程中加进螺旋桨的影响。用本文方法可以算得带有运转螺旋桨的回转体尾部周围和尾流中的速度场、压力场。计算结果与实验值基本相符。本文方法的特点是:可以在相互干扰迭代计算的同一迭代循环中同时算得速度场和压力场;并可求得桨下游的流动情况。故本方法有潜力推广到回转体与对转桨、串列桨和导管螺旋桨等特种推进器组合体的相互干扰计算。

关键词：螺旋桨模型流体动力模型桨盘面回转体旋转体尾流流体流动湍流流动紊流流动粘性流动周围尾部

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切割螺旋桨叶片边缘来调整负荷的方法

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船舶工程 1981年第3期 3-9页

作者：张济猛

一、概述以往一般均采用切割叶梢的方法来减轻螺旋桨负荷,然而切割叶梢后必将引起螺旋桨效率的降低,特别当切割叶梢较多时,效率降低更多。(这种方法只有在螺旋桨的设计负荷略

关键词：随边原型螺旋桨效率模型试验空泡数流体动力模型叶梢螺距比

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亚音速飞机横侧向载荷分布与气动系数的奇点分布数值解法 (一)单独机翼

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南京航空航天大学学报 1978年第2期 1-14页

作者： 601 Theoretical Aerodynamic Group 南京航空学院601理论空动组

目前,关于机翼气动力的数值解法,多数是解决纵向问题,直接解决横侧向问题的尚少。本文在综合资料[1]、[2]的基础上,讨论了在有迎角和侧滑角情况下,涡格奇点分布法的气动模型。对几种平面形状的机翼侧滑气动力特性进行了数值计算,并与实... 详细信息

目前,关于机翼气动力的数值解法,多数是解决纵向问题,直接解决横侧向问题的尚少。本文在综合资料[1]、[2]的基础上,讨论了在有迎角和侧滑角情况下,涡格奇点分布法的气动模型。对几种平面形状的机翼侧滑气动力特性进行了数值计算,并与实验作了比较。

关键词：附着涡滚转力矩横滚力矩机翼侧滑角涡线气动系数风洞模型流体动力模型气动模型流动速度诱导速度侧向载荷计算方法数值解法

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