检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：王许涛姚恩建邱奉翠李建军北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京世纪高通科技有限公司

本文从交通信息路网覆盖率角度出发,对浮动车系统进行配置优化研究。在回顾国内外相关研究的基础上对覆盖率现状分析;其次建立浮动车系统交通信息路网覆盖率模型,并考虑最低覆盖率要求、车辆数对覆盖率的边际贡献率等限制条件建立浮动... 详细信息

本文从交通信息路网覆盖率角度出发,对浮动车系统进行配置优化研究。在回顾国内外相关研究的基础上对覆盖率现状分析;其次建立浮动车系统交通信息路网覆盖率模型,并考虑最低覆盖率要求、车辆数对覆盖率的边际贡献率等限制条件建立浮动车数量的优化模型;最后运用此模型对沈阳市浮动车配置进行了优化分析。结果表明:覆盖率预测结果精度达96.1%,模型具有较高的可靠性和推广性;浮动车数量的优化结果在满足交通信息所需覆盖率的同时,也保证了浮动车系统的运营费用的影响,对于浮动车系统的配置具有重要的参考价值。

关键词：浮动车系统路网覆盖率系统配置优化

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浮动车系统功能分析与应用设计研究

引用

交通运输系统工程与信息 2007年第3期7卷 39-44页

作者：郭继孚温慧敏陈锋北京交通发展研究中心

作为一种新型、经济的道路信息检测手段,浮动车系统受到广泛关注,并被应用于出行诱导、交通事件检测等领域.从浮动车系统的特点出发,分析了交通系统不同部门的各种需求,深入挖掘了浮动车系统在各个部门的应用,并对浮动车系统进行了功能... 详细信息

作为一种新型、经济的道路信息检测手段,浮动车系统受到广泛关注,并被应用于出行诱导、交通事件检测等领域.从浮动车系统的特点出发,分析了交通系统不同部门的各种需求,深入挖掘了浮动车系统在各个部门的应用,并对浮动车系统进行了功能定义和应用系统的模块设计,以北京市的浮动车数据为基础,给出了部分分析结果和界面.

关键词：浮动车系统需求分析功能定义应用设计

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基于动态路网的浮动车系统的研究和实现

基于动态路网的浮动车系统的研究和实现

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作者：纪鹏程中国科学院软件研究所

学位级别：硕士

浮动车(Floating Car)技术是智能交通系统(ITS)中实时获取交通信息的重要手段之一，然而目前的浮动车产品主要是基于Euclidean空间的，没有将车辆和行驶的路网联系起来，因此，难以在效率和准确性上进行取舍。基于动态路网的浮动车系统... 详细信息

浮动车(Floating Car)技术是智能交通系统(ITS)中实时获取交通信息的重要手段之一，然而目前的浮动车产品主要是基于Euclidean空间的，没有将车辆和行驶的路网联系起来，因此，难以在效率和准确性上进行取舍。基于动态路网的浮动车系统克服了上述缺点，通过与路网的关联，改进了传统浮动车的位置更新算法，在更新次数和精确度上都有很大的突破。\n 本文对基于路网的浮动车系统进行研究，研究的工作主要表现在以下方面：\n 第一，阐述了基于动态路网的浮动车系统相对基于Euclidean空间的浮动车优点，介绍现有的几个浮动车产品，包括它们的实现方法和应用方向。\n 第二，给出动态路网的模型结构，通过该模型我们将车辆行驶的二维Euclidean空间转变到路网上的一维空间，极大地简化了数据的存储、处理及查询操作，并且对准确性也有很大的提高。\n 第三，提出基于动态路网浮动车系统在行驶时的三种位置更新策略，并将它们和传统浮动车的定时或定距离的更新策略进行比较。\n 第四，给出基于动态路网浮动车系统的两个应用：拥塞判断和行驶时间估计。\n 第五，给出基于动态路网的浮动车的关键技术实现，包括关键数据结构和算法的设计。主要给出中心服务器的整体架构，以及数据文件层(包括路网和浮动车轨迹)、动态分析导航和通讯接口层的各层实现技术。\n 第六，给出传统浮动车系统和基于动态路网的浮动车系统在位置更新次数和精确度上的试验对比。\n 本文的研究成果为我国进一步研究基于动态路网的大规模浮动车系统提供了技术和经验，为智能交通系统的研制工作奠定新的基础。

关键词：动态路网位置更新无线通信浮动车系统智能交通系统

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北京市缓解交通拥堵综合措施实践与运行效果评价

北京市缓解交通拥堵综合措施实践与运行效果评价

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2010年中国大城市交通规划研讨会——中国城市交通规划2010年会

作者：张溪温慧敏孙建平扈中伟北京交通发展研究中心

北京市作为城市化、机动化同步快速发展的特大城市,交通拥堵问题已成为制约首都社会经济发展的重要问题之一。近年来北京市加大了道路基础设施建设的步伐,并确立了优先发展公共交通的方针,通过加强交通需求管理(奥运期间"单双号&qu... 详细信息

北京市作为城市化、机动化同步快速发展的特大城市,交通拥堵问题已成为制约首都社会经济发展的重要问题之一。近年来北京市加大了道路基础设施建设的步伐,并确立了优先发展公共交通的方针,通过加强交通需求管理(奥运期间"单双号"限行以及目前实施的"一日高峰限行"、"错时上下班")等综合措施来缓解城市交通拥堵。本文介绍通过交通运行评价指标体系,对北京市不同交通管理政策下以及缓解交通拥堵综合措施前后的交通运行状况进行监测的结果,及时有效地反映了交通运行状况的变化,为今后缓堵政策的制定提供了科学依据。

关键词：缓解交通拥堵综合措施交通运行监测交通运行评价指标体系浮动车系统

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北京市缓解交通拥堵综合措施实践与运行效果评价

北京市缓解交通拥堵综合措施实践与运行效果评价

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中国大城市交通规划研讨会、中国城市交通规划2010年会暨第24次学术研讨会

作者：张溪温慧敏孙建平扈中伟北京交通发展研究中心

北京市作为城市化、机动化同步快速发展的特大城市，交通拥堵问题已成为制约首都社会经济发展的重要问题之一。近年来北京市加大了道路基础设施建设的步伐，并确立了优先发展公共交通的方针，通过加强交通需求管理(奥运期间“单双号”... 详细信息

北京市作为城市化、机动化同步快速发展的特大城市，交通拥堵问题已成为制约首都社会经济发展的重要问题之一。近年来北京市加大了道路基础设施建设的步伐，并确立了优先发展公共交通的方针，通过加强交通需求管理(奥运期间“单双号”限行以及目前实施的“一日高峰限行”、“错时上下班”)等综合措施来缓解城市交通拥堵。本文介绍通过交通运行评价指标体系，对北京市不同交通管理政策下以及缓解交通拥堵综合措施前后的交通运行状况进行监测的结果，及时有效地反映了交通运行状况的变化，为今后缓堵政策的制定提供了科学依据。

关键词：交通拥堵交通运行监测评价指标体系浮动车系统

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北京市交通需求管理措施实施效果分析

北京市交通需求管理措施实施效果分析

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第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

作者：扈中伟温慧敏孙建平北京交通发展研究中心

交通需求管理是合理引导需求,缓解城市交通拥堵的有效措施。北京市继"每周少开一天车"措施后,对限行范围、限行时段和轮号周期进行调整,继续试行"每周一日高峰时段停驶"交通管理措施。本文以北京市浮动车系统采集... 详细信息

交通需求管理是合理引导需求,缓解城市交通拥堵的有效措施。北京市继"每周少开一天车"措施后,对限行范围、限行时段和轮号周期进行调整,继续试行"每周一日高峰时段停驶"交通管理措施。本文以北京市浮动车系统采集到的大量数据为基础,结合城市道路交通拥堵评价指标体系之综合指标和传统的速度指标,从交通拥堵强度、常发拥堵路段分布、拥堵持续时间、路网运行速度等方面,以限行范围内路网作为研究对象,对"无限行"期间、"每周少开一天车"限行期间和"每周一日高峰时段停驶"限行期间北京市道路网运行状况进行对比、分析。结果表明,"每周一日高峰时段停驶"期间基本延续了"每周少开一天车"措施的实施效果,路网整体处于"轻度拥堵"等级,该措施改善路网运行质量的效果显著,对缓解城市交通拥堵发挥了重要作用,同时,新交通需求管理措施的施行为北京市公共交通发展与交通出行结构调整赢得了时间。

关键词：智能交通系统交通拥堵评价交通需求管理浮动车系统

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浮动车最小样本数量确定方法综述

浮动车最小样本数量确定方法综述

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第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

作者： LIU Li-na 刘丽娜 WU Jian-ping 吴建平 ZUO Xing-quan 左兴权 WANG Chun-lu 王春露 School of Computer Science and Technology Beijing University Of Posts and TelecommunicationsBeijing 北京邮电大学计算机科学与技术学院北京100876

浮动车动态交通信息采集与处理是智能交通系统实现有效交通控制、交通诱导和交通信息服务的基础。为了减小个体浮动车采集信息随机性的影响，保证整体浮动车采集的信息量能满足实时交通流参数估计的精确度要求，至少需要多少浮动车才能... 详细信息

浮动车动态交通信息采集与处理是智能交通系统实现有效交通控制、交通诱导和交通信息服务的基础。为了减小个体浮动车采集信息随机性的影响，保证整体浮动车采集的信息量能满足实时交通流参数估计的精确度要求，至少需要多少浮动车才能满足交通状态的准确估计是当前亟待解决的关键问题。目前国内较少有浮动车最小样本数量确定方法的综述性文章，本文对国内外现有的方法进行了一个综合的回顾，并重点分析了在不同交通流参数估计需求下各个浮动车样本数量确定方法的可行性，最后提出浮动车最小样本数量确定方法的研究方向。

关键词：智能交通系统浮动车系统最小样本数量

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奥运期间北京市道路网运行分析

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交通运输系统工程与信息 2008年第6期8卷 32-37页

作者：温慧敏扈中伟郭继孚朱丽云孙建平北京交通发展研究中心北京100055

对奥运期间北京市道路网运行情况进行跟踪监测和综合分析,是保障奥运交通运行和总结奥运交通运行特征,评价各类奥运交通保障措施的重要手段.本文首先介绍道路网运行分析的基础——交通拥堵评价指标体系,主要包含综合指标和特征指标.结... 详细信息

对奥运期间北京市道路网运行情况进行跟踪监测和综合分析,是保障奥运交通运行和总结奥运交通运行特征,评价各类奥运交通保障措施的重要手段.本文首先介绍道路网运行分析的基础——交通拥堵评价指标体系,主要包含综合指标和特征指标.结合拥堵评价的综合指标和传统的速度指标,以北京市浮动车系统采集到的大量数据为基础,从拥堵强度、拥堵空间分布、拥堵时间分布、路网速度"四维"角度,对北京市五环路及其以内快速路、主干道、次干道和支路在奥运前、奥运会赛事期间和残奥会赛事期间道路网运行状况进行对比、分析.结果表明,奥运期间路网整体处于"畅通"等级,各等级道路运行速度明显提高,奥运交通保障措施综合作用效果显著.

关键词：奥运交通交通拥堵评价浮动车系统

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全球顶级ITS技术盛装亮相——记第十四届智能交通世界大会

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运输经理世界 2007年第11期 12-14页

作者：熊燕舞

智能公交信息系统、全国性收费系统、不停车收费系统、车载防疲劳系统、车载智能通信系统、动态车载导航系统、浮动车系统……琳琅满目的ITS技术盛宴扑面而来。

关键词：智能交通不停车收费系统电子收费系统公交信息系统浮动车系统翁孟勇世界大会城市交通拥堵 ITS

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基于浮动车的动态交通信息处理关键技术

基于浮动车的动态交通信息处理关键技术

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中国全球定位系统技术应用协会第九次年会

作者：诸彤宇北京航空航天大学软件开发环境国家重点实验室北京 100083

浮动车是近年来在智能交通领域的研究热点。本文对浮动车处理模型进行了简要的分析,结合实际工程应用环境,总结了浮动车系统所需解决的若干关键问题，并针对这些问题，提出了解决思路和实现方案,并给出了基于这些解决方案所开发系统的... 详细信息

浮动车是近年来在智能交通领域的研究热点。本文对浮动车处理模型进行了简要的分析,结合实际工程应用环境,总结了浮动车系统所需解决的若干关键问题，并针对这些问题，提出了解决思路和实现方案,并给出了基于这些解决方案所开发系统的实测结果。

关键词：智能交通路网模型路径推测浮动车系统

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