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主题

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  • 1 篇 地表振动响应
  • 1 篇 振动特性
  • 1 篇 动力响应
  • 1 篇 弯曲振动模态
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  • 1 篇 谐响应分析
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机构

  • 3 篇 北京交通大学
  • 1 篇 铁科院工程咨询有...
  • 1 篇 北京城建设计发展...

作者

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  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=浮置式轨道"
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浮置式轨道在垂向弯曲振动模态下的振动放大效应研究
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铁道学报 2017年 第8期39卷 114-121页
作者： 高亮 钟阳龙 梁淑娟 侯博文 北京交通大学土木建筑工程学院 北京100044 北京交通大学北京市轨道交通线路工程安全与防灾工程技术研究中心 北京100044
弯曲振动是浮置式轨道的主要振动模态。细致分析弯曲振动模态下浮置式轨道的振动放大效应,对优化轨道隔振设计有重要意义。本文基于有限元理论建立浮置式轨道动力分析模型,采用谐响应法,分析谐振荷载作用下轨道系统在频域内的结构响应,... 详细信息
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地铁浮置式轨道引起地表振动响应解析预测模型研究
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振动与冲击 2014年 第17期33卷 132-137页
作者： 吴宗臻 刘维宁 马龙祥 王文斌 北京交通大学土木建筑工程学院 北京100044 铁科院(北京)工程咨询有限公司 北京100081
在土层振动传递固有特性的基础上，提出一种针对地铁浮置式轨道型式引起的地表振动响应的解析预测模型。本模型将地铁环境振动的预测问题转化为计算浮置式轨道作用于基底的频域力群和求解土层振动频响函数的问题，然后通过系统合理简化... 详细信息
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橡胶垫浮置板轨道变形控制及减振分析
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北京交通大学学报 2018年 第1期42卷 34-39页
作者： 陈鹏 辛涛 北京城建设计发展集团股份有限公司北京市轨道结构工程技术研究中心 北京100037 北京交通大学土木建筑工程学院 北京100044
在进行轨道结构减振效果的优化设计时,需要考虑结构的变形限值条件.以橡胶垫浮置板轨道为研究对象,采用模态分析和谐响应分析,对轨道系统的振动特性进行了研究.考虑钢轨的变形限值,提出了减振性能最优的板下胶垫刚度.利用建立的地铁车辆... 详细信息
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