检索结果-内蒙古大学图书馆

工业水处理 1995年第1期15卷 32-34页

作者：林培森王世平张秀云罗运禄校亚王焕兴徐惜民华南理工大学常州能源设备总厂

在一般船用柴油机中，大约有１５～１７％的柴油总热量会由夹套冷却水带走，而另一方后又需设置夹套水冷却器将这些淡水降温以便回用。利用气缸头夹套水排出的６０℃～７０℃冷却水作为热源，以舷外海水作为冷源，将被加热的海水在真空... 详细信息

在一般船用柴油机中，大约有１５～１７％的柴油总热量会由夹套冷却水带走，而另一方后又需设置夹套水冷却器将这些淡水降温以便回用。利用气缸头夹套水排出的６０℃～７０℃冷却水作为热源，以舷外海水作为冷源，将被加热的海水在真空条件下蒸发、分离、冷凝来制取淡水，选用最新强化传热管技术设计制造的这种装置由于采用强化传热技术，故设备具有高效、省材、紧凑、重量轻、节能等优点。可减少带水出海，可增加船舶载货能力及续航能力。

关键词：海水处理海水淡化海水淡化器

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DHD-02型电渗析海水淡化器试验总结

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海水淡化 1975年第1期 20-33页

根据社会主义建设和国防需要,我们研制了电渗析海水淡化器。1968年,有关单位在上海会战开始研究一次流程式电渗析淡化器,其组装分四级,每级分三段,共十二段,126对膜,日产淡水3.5吨,后增至14吨,电路是四级并联,每产一吨淡水总耗电量在夏... 详细信息

根据社会主义建设和国防需要,我们研制了电渗析海水淡化器。1968年,有关单位在上海会战开始研究一次流程式电渗析淡化器,其组装分四级,每级分三段,共十二段,126对膜,日产淡水3.5吨,后增至14吨,电路是四级并联,每产一吨淡水总耗电量在夏季是20度左右。

关键词：海水淡化器 DHD-02 极限电流海水浓度电渗析试验总结

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便携式海水淡化器

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机电设备 1997年第6期14卷 7-8,23页

作者：王平丁翊武

本文介绍了一种轻便、高效、低能耗、操作简单的便携式海水淡化器,它既可作为舰船、岛屿上的生活设施,也可作为陆上野外作业人员的随身携带品。

关键词：海水淡化海水淡化器便携式

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喷咀形状对小型船用海水淡化器的海水淡化影响

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青岛科技大学学报（自然科学版） 2006年第3期27卷 245-247页

作者：范军领姜晖琼青岛科技大学机电工程学院山东青岛266042 青岛市锅炉和压力容器检验所山东青岛266015

研究了喷咀形状对小型船用海水淡化器的海水淡化影响。实验表明,多孔喷咀的淡化效率高,淡化比大,喷咀出口海水流速对淡化比的影响不大。

关键词：喷咀形状海水淡化海水淡化器

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玻璃纤维增强塑料在海水淡化器承压板上的应用研究

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工程塑料应用 1981年第1期 27-31页

作者：刘彬昌国家海洋局第一海洋研究所

玻璃纤维增强塑料具有比强度高、耐腐蚀、隔热介电、容易成型和连接等优点,在国民经济各个部门中得到了广泛的应用,成为现代化工业与新技术发展的重要材料之一。它在海洋的开发和建设中的重要性也日趋明显。有的海洋工程学家称玻璃纤维... 详细信息

玻璃纤维增强塑料具有比强度高、耐腐蚀、隔热介电、容易成型和连接等优点,在国民经济各个部门中得到了广泛的应用,成为现代化工业与新技术发展的重要材料之一。它在海洋的开发和建设中的重要性也日趋明显。有的海洋工程学家称玻璃纤维增强塑料为引人入胜的海洋材料。它在未来的航

关键词：承压板耐海水性外圆海水淡化器玻璃纤维增强塑料玻璃纤维增强复合材料应用研究科学研究

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复合型粗糙肋面高效热管海水淡化器及其传热强化技术

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科技开发动态 2004年第7期 57-58页

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手动／光电海水淡化器

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太阳能 1995年第3期 26-27页

作者：洪峰

手动／光电海水淡化器洪峰前言海上逃生最重要的条件是必要的饮水供应。如果没有钱永，几乎没有人能存活１０天以上；尤其在高温下，大约只能活２至３天。据研究，海上逃生，如果每人每天有２３０克的淡水，则最初１５天内的死亡率可降... 详细信息

手动／光电海水淡化器洪峰前言海上逃生最重要的条件是必要的饮水供应。如果没有钱永，几乎没有人能存活１０天以上；尤其在高温下，大约只能活２至３天。据研究，海上逃生，如果每人每天有２３０克的淡水，则最初１５天内的死亡率可降至２０％。靠储存谈水，不是解决问题...

关键词：海水淡化器反渗析手动控制光电控制

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复合型粗糙肋面高效热管海水淡化器及其传热强化方法

复合型粗糙肋面高效热管海水淡化器及其传热强化方法

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该发明提供一种复合型粗糙肋面高效热管海水淡化器,包括烟气信道、换热管、冷凝管,换热管一部分位于烟气信道内,其余部分位于烟气信道外,换热管位于烟气信道内及烟气信道外的部分分别加工有翅片;一种复合型粗糙肋面高效热管海水淡化器... 详细信息

标准号: hg07016640

该发明提供一种复合型粗糙肋面高效热管海水淡化器,包括烟气信道、换热管、冷凝管,换热管一部分位于烟气信道内,其余部分位于烟气信道外,换热管位于烟气信道内及烟气信道外的部分分别加工有翅片;一种复合型粗糙肋面高效热管海水淡化器的传热强化方法：在位于烟气信道内的换热管外表面加工翅片以促进换热管外接口形成湍流;同时在位于烟气信道外的换热管外表面加工翅片形成周向T形微细隧道肋面结构使海水在微细隧道中形成高速膜状蒸发。该海水淡化器的传热过程采用了良好的传热强化工艺,传热效率高、所需的传热面积小,因而结构非常紧凑、体积较小,在船上使用尤为便利,设备生产成本比使用光滑传热管的海水淡化器下降,经济效益较好。

关键词：海水淡化器热管淡化器传热强化

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复合型粗糙肋面高效热管海水淡化器及其传热强化技术

复合型粗糙肋面高效热管海水淡化器及其传热强化技术

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该复合型粗糙肋面高效热管海水淡化器包括烟气通道、换热管、冷凝管等。换热管一部分位于烟气通道内，其余部分位于烟气通道外，换热管位于烟气通道内及烟气通道外的部分分别加工有翅片。在位于烟气通道内的换热管外表面加工翅片以促进... 详细信息

标准号: 0600620466

该复合型粗糙肋面高效热管海水淡化器包括烟气通道、换热管、冷凝管等。换热管一部分位于烟气通道内，其余部分位于烟气通道外，换热管位于烟气通道内及烟气通道外的部分分别加工有翅片。在位于烟气通道内的换热管外表面加工翅片以促进换热管外界面形成湍流，同时在位于烟气通道外的换热管外表面加工翅片形成周向“T”形微细隧道肋面结构使海水在微细隧道中形成高速膜状蒸发。该海水淡化器的传热过程采用了良好的传热强化工艺，传热效率高。其所需的传热面积小，因而结构非常紧凑、体积较小，在船上使用尤为便利。设备生产成本比使用光滑传热管的海水淡化器大大下降，经济效益较好。

关键词：复合型粗糙肋面高效热海水淡化器传热强化工艺

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救生用小型风力海水淡化器

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水处理技术 2005年第8期31卷 17-17页

作者：曾文欣

最近“Desalination”杂志，介绍了一种救生用小型风力海水淡化器的设计，由一个风力发动机和一些水平的同轴分配器组成，分配器与浸泡、吸附盐水的似灯芯材料接触。风能在液体的热介质中直接转换成摩擦热能，在直接连接到风力发动机的... 详细信息

最近“Desalination”杂志，介绍了一种救生用小型风力海水淡化器的设计，由一个风力发动机和一些水平的同轴分配器组成，分配器与浸泡、吸附盐水的似灯芯材料接触。风能在液体的热介质中直接转换成摩擦热能，在直接连接到风力发动机的旋转轴与第一个分配器之间形成一个盐水薄层；摩擦热能在所有分配器上循环传递，不断增加着蒸馏水的产量。此蒸发器由风力驱动。当不用时，叶片可折叠存放。

关键词：风力发动机海水淡化器救生分配器直接转换直接连接热介质旋转轴蒸馏水

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