检索结果-内蒙古大学图书馆

为了确定蜗壳主要结构参数对蜗壳工作时热应力的影响情况,将涡轮增压器安装于发动机上进行实测试验.每50 h关闭一次发动机,对蜗壳热裂纹进行仔细测量和标记,结果在流道分隔墙上产生4处裂纹.经过100 h试验后,流道分隔墙上仍有4处裂纹,其中2处裂纹扩展穿透至流道的外表面,且舌形挡板处发生断裂.根据试验中热裂纹出现的位置和尺寸,确定蜗壳结构参数中影响热裂纹产生的6个主要参数为蜗壳的流道分隔墙、流道壁、舌形挡板的厚度和T—T截面、W/G凸台、V形圈边的结构形式,必须对其进行优化设计取值.

关键词：蜗壳涡轮增压器热裂纹结构参数

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涡轮增压器叶片的静强度模糊可靠性分析

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华中理工大学学报 1999年第11期27卷 45-47页

作者：李兵朱梅林徐凯陈晓伟华中理工大学动力工程系

以有限元分析程序为“抽样工具”，得到叶片应力与其相关因素的一系列抽样值，并利用模糊线性回归方法得到了叶片应力的模糊回归方程．基于模糊应力－随机强度干涉模型，求取了涡轮增压器叶片的模糊可靠度。

关键词：涡轮增压器叶片模糊可靠性压气机模糊回归

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涡轮增压器产业技术的现状与发展

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内燃机工程 2003年第1期24卷 81-84页

作者：黄若北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081

本文从科技进步、系统与结构、设计与制造工艺、适用范围、生产与经营诸方面,对国际、国内涡轮增压器行业技术现状进行了较深入的分析,指出涡轮增压器自身的进步与发展空间有限,主要依赖于相关科学技术的进步与用途的拓宽。简要分析了... 详细信息

本文从科技进步、系统与结构、设计与制造工艺、适用范围、生产与经营诸方面,对国际、国内涡轮增压器行业技术现状进行了较深入的分析,指出涡轮增压器自身的进步与发展空间有限,主要依赖于相关科学技术的进步与用途的拓宽。简要分析了涡轮增压器行业的发展趋势,特别指出涡轮增压器已经显现出从附件走向主机的一种新的发展方向。

关键词：涡轮增压器现状内燃机发展趋势汽车发动机

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涡轮增压器压气机叶片静强度可靠性分析

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华中理工大学学报 1999年第11期27卷 51-52,55页

作者：陈晓伟朱梅林徐凯李兵华中理工大学动力工程系

应用有限元法对某增压器压气机叶片进行了静应力分析与计算，得到危险点的应力均值，然后通过改进的一次二阶矩法对该叶片进行了静强度可靠性分析，在该方法中引入了多元线性回归法来逼近状态函数．

关键词：压气机叶片强度应力可靠性涡轮增压器

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涡轮增压器自润滑止推轴承材料研究

引用

中南工业大学学报 1997年第6期28卷 560-563页

作者：李溪滨苏春明程时和李美英刘如铁中南工业大学粉末冶金国家重点实验室

依据涡轮增压器止推轴承的特殊工况，首次采用粉末冶金技术来制取该类材料．在确定主要工艺参数的基础上，研究了基体材料的组成及其相互影响；检测了材料的摩擦磨损性能；分析了装机台架综合考核数据；同时，将该产品与国际上现用同类... 详细信息

依据涡轮增压器止推轴承的特殊工况，首次采用粉末冶金技术来制取该类材料．在确定主要工艺参数的基础上，研究了基体材料的组成及其相互影响；检测了材料的摩擦磨损性能；分析了装机台架综合考核数据；同时，将该产品与国际上现用同类产品进行性能比较，结果表明，该材料的拉伸强度和自润滑性能等优于国际上同类产品性能．该产品现已投入工业生产和批量应用，取得了十分满意的经济效益．

关键词：粉末冶金涡轮增压器止推轴承润滑材料

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涡轮增压器压气机的气动噪声源特性研究

引用

车用发动机 2014年第5期 87-92页

作者：温华兵桑晶晶刘红丹杨兴林江苏科技大学振动噪声研究所江苏镇江212003 重庆江增船舶重工有限公司重庆402263

基于雷诺平均纳维-斯托克斯方程与Realizableκ-ε双方程湍流模型,利用CFD软件建立了某大型涡轮增压器离心式压气机内部气体的可压缩流动仿真模型。分析了不同工况下压气机内部气流的速度、压力等流动特性,利用宽带噪声模型对压气机进... 详细信息

基于雷诺平均纳维-斯托克斯方程与Realizableκ-ε双方程湍流模型,利用CFD软件建立了某大型涡轮增压器离心式压气机内部气体的可压缩流动仿真模型。分析了不同工况下压气机内部气流的速度、压力等流动特性,利用宽带噪声模型对压气机进行了气动噪声源数值研究。结果表明,叶轮区域是压气机的主要气动噪声源;压气机内扰动强度和叶轮转速是气动噪声声功率的主要影响因素;宽带噪声与湍流强度的分布趋势一致。研究结果对分析压气机的气动噪声源产生机理及其控制具有参考价值。

关键词：涡轮增压器压气机流场宽带噪声湍流强度

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