检索结果-内蒙古大学图书馆

作者： T.伊列夫斯基波兰华沙

本发明提供了用于涡轮发动机的排气组件的设备和方法，所述排气组件包括逆流部分。所述排气组件可包括排气短管，所述排气短管在排气收集器和排气出口之间延伸，以限定具有所述逆流部分的排气管道。燃烧气体流可离开所述发动机，并通过... 详细信息

标准号: CN109139255B

本发明提供了用于涡轮发动机的排气组件的设备和方法，所述排气组件包括逆流部分。所述排气组件可包括排气短管，所述排气短管在排气收集器和排气出口之间延伸，以限定具有所述逆流部分的排气管道。燃烧气体流可离开所述发动机，并通过所述排气组件。所述排气组件可应用于涡轮螺旋桨发动机。

关键词：排气组件排气短管逆流涡轮螺旋桨发动机排气收集器燃烧气体流涡轮发动机排气出口排气管道发动机延伸应用

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涡轮发动机的油回路的冷却

涡轮发动机的油回路的冷却

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作者：塞巴斯蒂安·查劳德法国巴黎

本发明涉及一种涡轮发动机，例如飞机的涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机，其包括至少一个油回路(8)和用于冷却所述回路(8)的设备(16)，该冷却设备(16)包括制冷剂回路(17)，该制冷剂回路(17)设置有能够在制冷剂与空气之间进行热交换并... 详细信息

标准号: CN111120110A

本发明涉及一种涡轮发动机，例如飞机的涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机，其包括至少一个油回路(8)和用于冷却所述回路(8)的设备(16)，该冷却设备(16)包括制冷剂回路(17)，该制冷剂回路(17)设置有能够在制冷剂与空气之间进行热交换并形成一冷凝器的第一热交换器(18)、能够在制冷剂与油回路的油之间进行热交换并形成一蒸发器的第二热交换器(19)、减压器(20)、压缩机(21)和能够控制进入第一交换器(18)的制冷剂的压力的第一控制器设备(31)。

关键词：制冷剂热交换制冷剂回路油回路交换器涡轮螺旋桨发动机涡轮喷气发动机第二热交换器控制器设备涡轮发动机冷却设备热交换器减压器冷凝器压缩机蒸发器冷却飞机

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一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨飞机平衡配重

一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨飞机平衡配重

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作者：刘海东 100097 北京市海淀区昆明湖南路51号D座一层104号

一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨飞机平衡配重，由四个分体配重块和四个焊接接头组成；所述四个分体配重块通过气体钨极氩弧焊焊接在一起，形成一个圆形封闭结构的整体配重块；所述配重块采用2024航空铝合金材料，通过冲压制造，每块重量为1.5... 详细信息

标准号: CN210455187U

一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨飞机平衡配重，由四个分体配重块和四个焊接接头组成；所述四个分体配重块通过气体钨极氩弧焊焊接在一起，形成一个圆形封闭结构的整体配重块；所述配重块采用2024航空铝合金材料，通过冲压制造，每块重量为1.5～2公斤，表面参照AMS 2759标准进行热处理；所述焊接接头采用2024航空铝合金材料，通过冲压制造，每个重量为1.4～1.8公斤。Y5系列飞机改进换装涡轮螺旋桨发动机动力系统后，整体飞机平衡配重，确保了Y5系列飞机的重心位置合理，提高了Y5系列飞机的飞行性能。

关键词：配重块飞机航空铝合金材料冲压制造焊接接头平衡配重涡轮螺旋桨发动机涡轮螺旋桨飞机钨极氩弧焊热处理动力系统飞行性能圆形封闭整体配重重心位置换装焊接改进

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一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨飞机燃油系统集油箱

一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨飞机燃油系统集油箱

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作者：刘海东 100097 北京市海淀区昆明湖南路51号D座一层104号

一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨飞机燃油系统集油箱，由大翼油路进油口、浮子式燃油油量传感器、燃油回油油路进油口、发动机油泵供油口、集油箱漏斗式泄油阀、集油箱安装支架、箱体组成；所述大翼油路进油口有两个，分别位于箱体的顶部两侧... 详细信息

标准号: CN210455241U

一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨飞机燃油系统集油箱，由大翼油路进油口、浮子式燃油油量传感器、燃油回油油路进油口、发动机油泵供油口、集油箱漏斗式泄油阀、集油箱安装支架、箱体组成；所述大翼油路进油口有两个，分别位于箱体的顶部两侧；所述浮子式燃油油量传感器位于箱体的顶部中间位置；所述燃油回油油路进油口位于箱体左侧壁下侧位置；所述发动机油泵供油口位于箱体右侧壁下侧位置；所述集油箱漏斗式泄油阀位于箱体底部；所述集油箱安装支架有两个，分别位于箱体两侧壁的上部。有效提高涡轮螺旋桨发动机在各种工况下的工作要求。

关键词：集油箱进油口油路燃油油量传感器发动机油泵安装支架燃油回油下侧位置浮子式供油口漏斗式泄油阀涡轮螺旋桨发动机涡轮螺旋桨飞机顶部中间位置箱体两侧壁箱体右侧壁箱体左侧壁工作要求燃油系统飞机

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一种带有由变距叶片组成的螺旋桨的涡轮螺旋桨发动机

一种带有由变距叶片组成的螺旋桨的涡轮螺旋桨发动机

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作者：弗朗西斯·贾莱法国巴黎市

一种涡轮螺旋桨发动机，带有一套变距旋转叶片，被强制与旋转支架一起旋转。为了改变桨距，所述那套叶片中的每个叶片(14)都耦合到由旋转支架支撑的专门液压执行机构(22)上。

标准号: CN101230789B

关键词：旋转支架叶片涡轮螺旋桨发动机液压执行机构旋转叶片耦合支撑

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一种控制涡轮螺旋桨发动机风扇叶片的螺距的活动式执行机构

一种控制涡轮螺旋桨发动机风扇叶片的螺距的活动式执行机构

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作者：沃特·鲍克吉勒斯·艾伦·查瑞尔弗朗索瓦·加列特法国巴黎

本发明涉及一种控制涡轮螺旋桨发动机风扇叶片的螺距的装置，包括：至少一组(24a)可调螺距的风扇叶片(26)，所述叶片组固定成与旋转环(28a)一起旋转，所述旋转环以纵轴(12)为中心并机械连接到涡轮转子上，该组的每个叶片由于螺距调节而... 详细信息

标准号: CN102448819A

本发明涉及一种控制涡轮螺旋桨发动机风扇叶片的螺距的装置，包括：至少一组(24a)可调螺距的风扇叶片(26)，所述叶片组固定成与旋转环(28a)一起旋转，所述旋转环以纵轴(12)为中心并机械连接到涡轮转子上，该组的每个叶片由于螺距调节而与以纵轴为中心的同步环(30a)相联接；所述装置进一步包括执行机构(38)，其固定成可与涡轮转子一起转动并通过多个连接臂(40a)机械连接到同步环上，所述连接臂被连接到执行机构的杆(44)上并采用铰链安装在同步环上，这样，当执行机构动作时，就会使同步环围绕纵轴旋转而产生移动。

关键词：同步环风扇叶片机械连接涡轮转子旋转环螺距旋转涡轮螺旋桨发动机多个连接调螺距连接臂叶片组固定铰链叶片联接转动连接

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一种带有变距螺旋桨的涡轮螺旋桨发动机

一种带有变距螺旋桨的涡轮螺旋桨发动机

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作者：弗朗西斯·贾莱法国巴黎

一种带有至少一个螺旋桨的涡轮螺旋桨发动机，所述螺旋桨由一组变距叶片构成。按照本发明，每个叶片(20)旋转地安装在旋转支架(19a)上，并带有与执行机构齿圈(21a)相啮合的齿轮(23a)，而执行机构齿圈则在所述旋转支架上旋转，并经由周... 详细信息

标准号: CN101234668B

一种带有至少一个螺旋桨的涡轮螺旋桨发动机，所述螺旋桨由一组变距叶片构成。按照本发明，每个叶片(20)旋转地安装在旋转支架(19a)上，并带有与执行机构齿圈(21a)相啮合的齿轮(23a)，而执行机构齿圈则在所述旋转支架上旋转，并经由周转机构(27a)与控制齿圈(25a)联接。

关键词：旋转齿圈螺旋桨支架叶片涡轮螺旋桨发动机啮合地安装齿轮联接周转

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一种可控制涡轮螺旋桨发动机风扇叶片桨距的致动器装置

一种可控制涡轮螺旋桨发动机风扇叶片桨距的致动器装置

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作者：奥利维耶·贝尔蒙蒂弗兰克·以马利·博斯科法国巴黎

本发明涉及涡轮螺旋桨发动机风扇叶片桨距控制装置，所述发动机带有至少一组可变桨距风扇叶片(26)，所述风扇叶片被限制成随旋转环(28b)一起转动，所述旋转环以纵轴(12)为中心并机械地连接到涡轮转子上，所述叶片组的每个叶片因为桨距... 详细信息

标准号: CN102448817A

本发明涉及涡轮螺旋桨发动机风扇叶片桨距控制装置，所述发动机带有至少一组可变桨距风扇叶片(26)，所述风扇叶片被限制成随旋转环(28b)一起转动，所述旋转环以纵轴(12)为中心并机械地连接到涡轮转子上，所述叶片组的每个叶片因为桨距调整而连接到以纵轴为中心的同步环(30)上。所述装置进一步包括通过旋转连接件安装到致动器(38)的杆上的转台(44)，致动器(38)固定到涡轮螺旋桨发动机静止结构构件上，转台通过多个连接臂(46)连接到同步环上，所述连接臂采用铰链安装在转台上并连接到同步环上，这样，致动器驱动转盘进行纵向移动会使得同步环围绕纵轴转动。

关键词：同步环风扇叶片涡轮螺旋桨发动机转台旋转环致动器连接致动器驱动地连接到多个连接结构构件控制装置涡轮转子旋转连接纵轴转动被限制固定到连接臂叶片组成随铰链转盘叶片转动发动机

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16款通航短途运输飞机大比拼

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今日民航 2019年第6期 48-65页

作者：刘九阳不详

2019年,中国通航短途运输业务迎来了爆发期。据统计,中国目前共有94条短途运输航线在线上销售,上百个城市通航点的互动联通,通用机场建设如雨后春笋般出现,通用飞机在短途运输上的应用也大幅增加。值此年终之际,IFLY团队盘点出了中国通... 详细信息

2019年,中国通航短途运输业务迎来了爆发期。据统计,中国目前共有94条短途运输航线在线上销售,上百个城市通航点的互动联通,通用机场建设如雨后春笋般出现,通用飞机在短途运输上的应用也大幅增加。值此年终之际,IFLY团队盘点出了中国通航短途运输市场应用最为广泛的16种通用飞机及直升机机型,相信不久之后,我国也将实现真正的"县县通、及时达"的"通航发展梦"。

关键词：短途运输有地效悬停高度公务机直升机公司座位数飞行小时罗宾逊涡轮螺旋桨发动机

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涡轮发动机燃烧室

涡轮发动机燃烧室

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作者：雅克·马塞尔·亚瑟·布奈尔丹·兰吉夫·若利帕特里斯·安德烈·康姆瑞特罗曼·尼古拉斯·露奈儿法国巴黎

本发明涉及一种用于涡轮发动机，尤其是用于飞机涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机的燃烧室(6)，包括：‑径向外环形罩(11)，‑与径向外罩(11)同轴的径向内环形罩(12)，‑连接径向外罩(11)与径向内罩(12)的端壁(13)，其特征在于，它包括与... 详细信息

标准号: CN110168284A

本发明涉及一种用于涡轮发动机，尤其是用于飞机涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机的燃烧室(6)，包括：‑径向外环形罩(11)，‑与径向外罩(11)同轴的径向内环形罩(12)，‑连接径向外罩(11)与径向内罩(12)的端壁(13)，其特征在于，它包括与径向内罩(12)和径向外罩(11)同轴的第一环形密封构件(38a)，第一密封构件(38a)径向地插入在端壁(13)与径向外罩(11)之间。

关键词：外罩端壁内罩同轴燃烧室飞机涡轮喷气发动机涡轮螺旋桨发动机环形密封构件径向外环形涡轮发动机密封构件内环形

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