检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：丹尼尔·C·扎梅罗斯基杰拉尔德·P·怀特福德美国北卡罗来纳州

本发明提供了发动机附接系统(EAS)，EAS包括：前部轴环(202)；后部轴环(204)；至少一个桁架子组件(216)，其设置在前部轴环与后部轴环之间且用于支撑发动机；以及至少一个振动隔离器(206,208)，其与前部轴环和后部轴环中的相应者成一体... 详细信息

标准号: CN106414241A

本发明提供了发动机附接系统(EAS)，EAS包括：前部轴环(202)；后部轴环(204)；至少一个桁架子组件(216)，其设置在前部轴环与后部轴环之间且用于支撑发动机；以及至少一个振动隔离器(206,208)，其与前部轴环和后部轴环中的相应者成一体且用于隔离发动机振动和降低噪声。附接涡轮螺旋桨发动机的方法包括：提供EAS；以及将涡轮螺旋桨发动机至少局部地吊装在至少一个桁架子组件(216)内。

关键词：轴环前部涡轮螺旋桨发动机架子组件发动机隔离发动机振动隔离器附接系统降低噪声附接吊装支撑

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通用电气在先进的涡轮螺旋桨发动机的验证机中测试增材制造零件

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粉末冶金工业 2017年第2期27卷 79-79页

作者：萧玉麟

通用电气已完成一台专为查验增材制造零件的先进的涡轮螺旋桨发动机（ATP）系统而设计的验证机（Demonstrator engine），该机将为新的Cessna Denali单引擎飞机提供动力。

关键词：涡轮螺旋桨发动机增材制造通用电气验证机零件测试飞机

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一种推进式涡轮螺旋桨发动机

一种推进式涡轮螺旋桨发动机

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作者：吕根卫叶欢汪辰 471003 河南省洛阳市洛新产业集聚区东大科技产业园内

一种推进式涡轮螺旋桨发动机，包括燃气发生分系统、燃气导向分系统、减速分系统、推力螺旋桨，其中该燃气发生分系统安设在发动机前部，该减速分系统安设在发动机后部，该燃气导向分系统安设在燃气发生分系统与减速分系统之间，该推力... 详细信息

标准号: CN205025617U

一种推进式涡轮螺旋桨发动机，包括燃气发生分系统、燃气导向分系统、减速分系统、推力螺旋桨，其中该燃气发生分系统安设在发动机前部，该减速分系统安设在发动机后部，该燃气导向分系统安设在燃气发生分系统与减速分系统之间，该推力螺旋桨固定在螺旋桨轴的后端，该螺旋桨轴前端安设在前述减速分系统的后部，形成推进式布局。借由上述技术方案，本实用新型采用“推进式”布局，系统结构简捷明了，减少了系统重量，有效地降低设计难度和制造成本，可使发动机的适用速度保持在900km/h左右，能应用在中低速飞机或对低速性能有严格要求的巡逻、反潜或灭火等类型飞机上。

关键词：燃气发生推进式减速推力螺旋桨螺旋桨轴后部燃气发动机涡轮螺旋桨发动机发动机前部低速性能设计难度速度保持系统结构系统重量制造成本中低速后端一种飞机灭火巡逻实用固定应用减少有效

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一种用于向控制双螺旋桨涡轮螺旋桨发动机风扇叶片的倾角的液压执行器馈送流体的设备

一种用于向控制双螺旋桨涡轮螺旋桨发动机风扇叶片的倾角的液压执...

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作者：弗朗索瓦·加列特伊万·盖伊·罗森法国巴黎

本发明涉及一种用于向控制双螺旋桨涡轮螺旋桨发动机风扇叶片的倾角的液压执行器馈送流体的设备（100），该设备包括：流体岐管（120），其固定至涡轮螺旋桨发动机的转子并且包括配备有至少两个流体循环槽（123）的柱状部（121），每个... 详细信息

标准号: CN103702901B

本发明涉及一种用于向控制双螺旋桨涡轮螺旋桨发动机风扇叶片的倾角的液压执行器馈送流体的设备（100），该设备包括：流体岐管（120），其固定至涡轮螺旋桨发动机的转子并且包括配备有至少两个流体循环槽（123）的柱状部（121），每个均呈现出出口孔（125）；流体进入支撑件（110），其固定至涡轮螺旋桨发动机的静止部并且包括配备有至少两个不同流体管道（113）的柱状部（111），流体管道（113）向流体进入桶管（44）开口并且每个均径向通向歧管的流体循环槽之一；以及桶管（130），其被限制成与流体岐管一起旋转并且包括配备有至少两个流体流动通道（132）的柱状部（131），每个均由流体配送器的出口孔中相应的一个来馈送流体，每个流体流动通道均通向控制执行器的相应腔。

关键词：流体涡轮螺旋桨发动机柱状部两个馈送流体流动通道流体进入流体循环出口孔桶管岐管配备控制执行器流体配送器液压执行器转子不同流体风扇叶片流体管道双螺旋桨一起旋转静止部支撑件固定歧管一种开口呈现限制涉及控制

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涡轮螺旋桨发动机简史

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航空世界 2015年第10期 75-78页

作者：钱锟李怡然

起源涡轮螺旋桨发动机的研究工作最早可追溯到二战之前．早在1930年．英国皇家空军技术军官弗朗克·惠特尔爵士（Frank Whittle）就率先提出了涡轮喷气式推进的概念．从而被公认为“现代喷气式发动机之父”。

关键词：涡轮螺旋浆发动机涡轮螺旋桨发动机喷气式发动机简史英国皇家空军

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带补气增压装置的涡轮螺旋桨发动机

带补气增压装置的涡轮螺旋桨发动机

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作者：李吉光 261203 山东省潍坊市坊子区九龙街办东李村45号

带补气增压装置的涡轮螺旋桨发动机，包括依次连接的螺旋桨、轴流式压气机、蒸发式燃烧室、涡轮、尾喷管及补气增压装置——空气温度、压力测量仪及转速测量仪、压缩空气管、放气活门和供气机，在启动后通过补气增压装置向自然吸气运行... 详细信息

标准号: CN105986931A

带补气增压装置的涡轮螺旋桨发动机，包括依次连接的螺旋桨、轴流式压气机、蒸发式燃烧室、涡轮、尾喷管及补气增压装置——空气温度、压力测量仪及转速测量仪、压缩空气管、放气活门和供气机，在启动后通过补气增压装置向自然吸气运行中的涡桨发动机进气口或蒸发式燃烧室喷入大于进气压力或大于压缩后压缩空气压力、不超过涡桨发动机机械强度承受力的压缩空气，在不提高涡轮前燃气温度的前提下燃烧做功，将功率增大，然后逐渐减少至停止喷射，用从空气中逐渐增多的自然吸气使功率保持增大，增压比提高并保持不变，这时涡桨发动机的增压比、功重比提高，但其轴流式压气机、涡轮的级数不增多，涡轮前燃气温度不提高。

关键词：涡轮涡桨发动机补气增压燃烧室轴流式压气机自然吸气增压蒸发式进气口燃气涡轮螺旋桨发动机压缩空气压力压力测量仪压缩空气管转速测量仪放气活门功率保持功率增大进气压力燃烧做功压缩空气依次连接承受力供气机尾喷管螺旋桨喷入喷射压缩

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涡轮发动机，例如涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机

涡轮发动机，例如涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机

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作者：弗朗西斯·莱格拉埃默里克·德赫比尼法国巴黎

本发明涉及一种涡轮发动机，如涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机，其包括环形燃烧室、涡轮分配器(2)和密封装置；所述燃烧室(1)由内壳(3)和外壳(4)限定；所述涡轮分配器(2)布置在所述燃烧室(1)的下游，并且所述腔室(1)的所述外壳(4)的... 详细信息

标准号: CN104220702B

本发明涉及一种涡轮发动机，如涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机，其包括环形燃烧室、涡轮分配器(2)和密封装置；所述燃烧室(1)由内壳(3)和外壳(4)限定；所述涡轮分配器(2)布置在所述燃烧室(1)的下游，并且所述腔室(1)的所述外壳(4)的下游端和/或所述内壳(3)的下游端包括径向凸缘(7)，该径向凸缘(7)布置成与所述分配器(2)的上游端的径向凸缘(14)相对；所述密封装置包括至少一个条(17)，该条(17)在所述凸缘(7，14)之间延伸，以在所述燃烧室(1)和所述分配器(2)之间提供密封。所述密封条(17)在所述凸缘(7，14)之间轴向且周向地延伸，并且密封地支撑在所述凸缘(7，14)的自由端。

关键词：分配器燃烧室径向凸缘凸缘下游端涡轮内壳密封涡轮螺旋桨发动机密封条涡轮喷气发动机环形燃烧室涡轮发动机自由端延伸腔室轴向上游支撑

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两类涡轮螺旋桨发动机的差异

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中国科技信息 2015年第9期 40-41页

作者：蓝琼中航通飞研究院有限公司

根据航空发动机原理,结合发动机使用经验,本文对单轴式涡桨发动机及自由涡轮式涡桨发动机进行了对比,分析两类涡桨发动机各自的优势。

关键词：单轴发动机轴式涡桨发动机涡轮螺旋桨发动机自由涡轮涡轮发动机

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一种推进式涡轮螺旋桨发动机

一种推进式涡轮螺旋桨发动机

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作者：吕根卫叶欢汪辰 471003 河南省洛阳市洛新产业集聚区东大科技产业园内

标准号: CN105179089A

一种推进式涡轮螺旋桨发动机，包括燃气发生分系统、燃气导向分系统、减速分系统、推力螺旋桨，其中该燃气发生分系统安设在发动机前部，该减速分系统安设在发动机后部，该燃气导向分系统安设在燃气发生分系统与减速分系统之间，该推力螺旋桨固定在螺旋桨轴的后端，该螺旋桨轴前端安设在前述减速分系统的后部，形成推进式布局。借由上述技术方案，本发明采用“推进式”布局，系统结构简捷明了，减少了系统重量，有效地降低设计难度和制造成本，可使发动机的适用速度保持在900km/h左右，能应用在中低速飞机或对低速性能有严格要求的巡逻、反潜或灭火等类型飞机上。

关键词：燃气发生推进式减速推力螺旋桨螺旋桨轴后部燃气发动机涡轮螺旋桨发动机发动机前部低速性能设计难度速度保持系统结构系统重量制造成本中低速后端一种飞机灭火巡逻固定应用减少有效

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具有使通过隔板的涡轮螺旋桨发动机风机叶片的螺距控制系统的连杆穿过的护套的密封装置

具有使通过隔板的涡轮螺旋桨发动机风机叶片的螺距控制系统的连杆...

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作者：弗朗索瓦·加列特法国巴黎

本发明涉及一种密封装置，具有使通过隔板的控制涡轮螺旋桨发动机风机叶片方向的系统的连杆穿过的护套。该装置包括用于紧固到待要被密封的隔板（58）上的管道（60），以及连杆（50a）通过的截头圆锥形护套（62），其中该护套轴向地在... 详细信息

标准号: CN103140650B

本发明涉及一种密封装置，具有使通过隔板的控制涡轮螺旋桨发动机风机叶片方向的系统的连杆穿过的护套。该装置包括用于紧固到待要被密封的隔板（58）上的管道（60），以及连杆（50a）通过的截头圆锥形护套（62），其中该护套轴向地在管道内滑动，并且该护套在其较宽端具有与管道密封的密封装置，以及在其较窄端具有用于紧固到连杆相应端的密封紧固装置。

关键词：护套密封隔板紧固到涡轮螺旋桨发动机风机叶片管道密封紧固装置圆锥宽端轴向

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