检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：罗曼·普兰特杰里米·加力诺弗洛伦特·罗格宁杰罗姆·索诺伊斯法国巴黎

本发明涉及一种涡轮发动机，诸如航空涡扇发动机或涡轮螺旋桨发动机，所述涡轮发动机包括风机外壳(10)，该风机外壳(10)具有围绕该风机的叶片的基本圆柱形壁(12)，以及径向地安装在所述壁(12)内侧的至少两个环形隔音镶板(18、20)，第一... 详细信息

标准号: CN105051360A

本发明涉及一种涡轮发动机，诸如航空涡扇发动机或涡轮螺旋桨发动机，所述涡轮发动机包括风机外壳(10)，该风机外壳(10)具有围绕该风机的叶片的基本圆柱形壁(12)，以及径向地安装在所述壁(12)内侧的至少两个环形隔音镶板(18、20)，第一镶板(18)被安装在该风机的上游，第二镶板(20)位于该第一镶板(18)的下游并支撑由耐磨材料制成的内层(42)，该内层面对该风机的叶片的径向外端，其特征在于，该两个环形镶板(18、20)形成单个结构单元。

关键词：镶板风机的涡轮发动机风机外壳两个内层叶片涡轮螺旋桨发动机基本圆柱形壁涡扇发动机单个结构径向外端耐磨材料隔音被安装内侧一种上游航空支撑涉及围绕

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基于平衡块的涡轮螺旋桨发动机风扇叶片方向控制装置

基于平衡块的涡轮螺旋桨发动机风扇叶片方向控制装置

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作者：弗朗索瓦·加列特法国巴黎

本发明涉及一种控制涡轮螺旋桨风扇叶片方向的装置，所述涡轮螺旋桨发动机包括至少一组(24a，24b)带可调方向的风扇叶片，旋转固定到与涡轮转子(22a，22b)机械连接的旋转环(28a，28b)上。所述叶片组的每个叶片连接到叶根支架上，后者通... 详细信息

标准号: CN102869570B

本发明涉及一种控制涡轮螺旋桨风扇叶片方向的装置，所述涡轮螺旋桨发动机包括至少一组(24a，24b)带可调方向的风扇叶片，旋转固定到与涡轮转子(22a，22b)机械连接的旋转环(28a，28b)上。所述叶片组的每个叶片连接到叶根支架上，后者通过锥形齿轮系枢转安装到旋转环上，锥形齿轮系包括固定到叶根支架上的第一齿轮和固定到旋转环上的第二齿轮(50)，支撑着相对于其旋转轴线成偏心的平衡块(54)。旋转固定到涡轮转子和涡轮转子杆(32a，32b)上的动作筒(30a，30b)通过连接臂而连接到每个平衡块(54)上，从而使得所有平衡块可围绕其各自齿轮旋转轴线进行同步角度位移。

关键词：固定到涡轮转子旋转平衡块旋转环齿轮风扇叶片锥形齿轮叶根支架涡轮螺旋桨发动机偏心涡轮螺旋桨机械连接同步角度连接臂叶片组连接枢转叶片支撑

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涡轮螺旋桨发动机

涡轮螺旋桨发动机

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作者：李吉光 261203 山东省潍坊市坊子区九龙街办东李村

涡轮螺旋桨发动机，包括螺旋桨、轴流式压气机、蒸发式燃烧室、涡轮、尾喷管等涡桨发动机的所有结构，其特征是还包括旁通管、内部排气活门，并且在旁通管进出气口之间发动机外的管中还有或者无外部排气活门；在发动机启动后运行时，内... 详细信息

标准号: CN103967617A

涡轮螺旋桨发动机，包括螺旋桨、轴流式压气机、蒸发式燃烧室、涡轮、尾喷管等涡桨发动机的所有结构，其特征是还包括旁通管、内部排气活门，并且在旁通管进出气口之间发动机外的管中还有或者无外部排气活门；在发动机启动后运行时，内部排气活门开启，通过上述旁通管，内部排气活门或者是内部排气活门与外部排气活门的开启与关闭，将轴流式压气机的增压比提高增大并保持不变，提高后的增压比不高于轴流式压气机、涡轮的机械强度所承受的极限，并且保持涡轮前燃气温度不变，即增压比、功率重量比提高，耗油率降低，但轴流式压气机、涡轮的级数不增多，涡轮前燃气温度不提高。

关键词：排气活门涡轮压气机轴流旁通管增压比燃气温度内部涡轮螺旋桨发动机蒸发式燃烧室发动机启动功率重量比涡桨发动机机械强度喷管出气口耗油率螺旋桨外部发动机

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一种可控制涡轮螺旋桨发动机风扇叶片桨距的致动器装置

一种可控制涡轮螺旋桨发动机风扇叶片桨距的致动器装置

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作者：奥利维耶·贝尔蒙蒂弗兰克·以马利·博斯科法国巴黎

本发明涉及涡轮螺旋桨发动机风扇叶片桨距控制装置，所述发动机带有至少一组可变桨距风扇叶片(26)，所述风扇叶片被限制成随旋转环(28b)一起转动，所述旋转环以纵轴(12)为中心并机械地连接到涡轮转子上，所述叶片组的每个叶片因为桨距... 详细信息

标准号: CN102448817B

本发明涉及涡轮螺旋桨发动机风扇叶片桨距控制装置，所述发动机带有至少一组可变桨距风扇叶片(26)，所述风扇叶片被限制成随旋转环(28b)一起转动，所述旋转环以纵轴(12)为中心并机械地连接到涡轮转子上，所述叶片组的每个叶片因为桨距调整而连接到以纵轴为中心的同步环(30)上。所述装置进一步包括通过旋转连接件安装到致动器(38)的杆上的转台(44)，致动器(38)固定到涡轮螺旋桨发动机静止结构构件上，转台通过多个连接臂(46)连接到同步环上，所述连接臂采用铰链安装在转台上并连接到同步环上，这样，致动器驱动转盘进行纵向移动会使得同步环围绕纵轴转动。

关键词：同步环风扇叶片涡轮螺旋桨发动机转台旋转环致动器连接致动器驱动地连接到多个连接结构构件控制装置涡轮转子旋转连接纵轴转动被限制固定到连接臂叶片组成随铰链转盘叶片转动发动机

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涡轮发动机,例如涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机

涡轮发动机,例如涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机

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作者：弗朗西斯·莱格拉埃默里克·德赫比尼法国巴黎

本发明涉及一种涡轮发动机，如涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机，其包括环形燃烧室、涡轮分配器(2)和密封装置；所述燃烧室(1)由内壳(3)和外壳(4)限定；所述涡轮分配器(2)布置在所述燃烧室(1)的下游，并且所述腔室(1)的所述外壳(4)的... 详细信息

标准号: CN104220702A

本发明涉及一种涡轮发动机，如涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机，其包括环形燃烧室、涡轮分配器(2)和密封装置；所述燃烧室(1)由内壳(3)和外壳(4)限定；所述涡轮分配器(2)布置在所述燃烧室(1)的下游，并且所述腔室(1)的所述外壳(4)的下游端和/或所述内壳(3)的下游端包括径向凸缘(7)，该径向凸缘(7)布置成与所述分配器(2)的上游端的径向凸缘(14)相对；所述密封装置包括至少一个条(17)，该条(17)在所述凸缘(7，14)之间延伸，以在所述燃烧室(1)和所述分配器(2)之间提供密封。所述密封条(17)在所述凸缘(7，14)之间轴向且周向地延伸，并且密封地支撑在所述凸缘(7，14)的自由端。

关键词：分配器燃烧室径向凸缘凸缘密封涡轮内壳涡轮螺旋桨发动机密封条涡轮喷气发动机环形燃烧室涡轮发动机提供密封自由端延伸腔室周向轴向支撑

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一种用于向控制双螺旋桨涡轮螺旋桨发动机风扇叶片的倾角的液压执行器馈送流体的设备

一种用于向控制双螺旋桨涡轮螺旋桨发动机风扇叶片的倾角的液压执...

引用

作者：弗朗索瓦·加列特伊万·盖伊·罗森法国巴黎

本发明涉及一种用于向控制双螺旋桨涡轮螺旋桨发动机风扇叶片的倾角的液压执行器馈送流体的设备（100），该设备包括：流体岐管（120），其固定至涡轮螺旋桨发动机的转子并且包括配备有至少两个流体循环槽（123）的柱状部（121），每个... 详细信息

标准号: CN103702901A

本发明涉及一种用于向控制双螺旋桨涡轮螺旋桨发动机风扇叶片的倾角的液压执行器馈送流体的设备（100），该设备包括：流体岐管（120），其固定至涡轮螺旋桨发动机的转子并且包括配备有至少两个流体循环槽（123）的柱状部（121），每个均呈现出出口孔（125）；流体进入支撑件（110），其固定至涡轮螺旋桨发动机的静止部并且包括配备有至少两个不同流体管道（113）的柱状部（111），流体管道（113）向流体进入桶管（44）开口并且每个均径向通向歧管的流体循环槽之一；以及桶管（130），其被限制成与流体岐管一起旋转并且包括配备有至少两个流体流动通道（132）的柱状部（131），每个均由流体配送器的出口孔中相应的一个来馈送流体，每个流体流动通道均通向控制执行器的相应腔。

关键词：流体柱状涡轮螺旋桨发动机流体流动通道馈送流体管道流体循环流体岐管桶管配备螺旋桨发动机螺旋桨涡轮液压执行器转子风扇叶片被限制配送器支撑件固定歧管出口旋转开口

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一种控制涡轮螺旋桨发动机风扇叶片的螺距的活动式执行机构

一种控制涡轮螺旋桨发动机风扇叶片的螺距的活动式执行机构

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作者：沃特·鲍克吉勒斯·艾伦·查瑞尔弗朗索瓦·加列特法国巴黎

本发明涉及一种控制涡轮螺旋桨发动机风扇叶片的螺距的装置，包括：至少一组(24a)可调螺距的风扇叶片(26)，所述叶片组固定成与旋转环(28a)一起旋转，所述旋转环以纵轴(12)为中心并机械连接到涡轮转子上，该组的每个叶片由于螺距调节而... 详细信息

标准号: CN102448819B

本发明涉及一种控制涡轮螺旋桨发动机风扇叶片的螺距的装置，包括：至少一组(24a)可调螺距的风扇叶片(26)，所述叶片组固定成与旋转环(28a)一起旋转，所述旋转环以纵轴(12)为中心并机械连接到涡轮转子上，该组的每个叶片由于螺距调节而与以纵轴为中心的同步环(30a)相联接；所述装置进一步包括执行机构(38)，其固定成可与涡轮转子一起转动并通过多个连接臂(40a)机械连接到同步环上，所述连接臂被连接到执行机构的杆(44)上并采用铰链安装在同步环上，这样，当执行机构动作时，就会使同步环围绕纵轴旋转而产生移动。

关键词：同步环风扇叶片机械连接涡轮转子旋转环螺距旋转涡轮螺旋桨发动机多个连接调螺距连接臂叶片组固定铰链叶片联接转动连接

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一种桁架式发动机安装结构

一种桁架式发动机安装结构

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作者：梁力陈西锋王发存陈兵杨成茂 710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号

本申请属于飞机发动机安装结构领域，特别涉及一种桁架式发动机安装结构。包括：前框，呈U形，所述前框上设置有用于发动机安装的接口；中框，呈U形，所述中框的前侧通过多根拉杆与所述前框连接，所述中框上设置有用于发动机安装的接口... 详细信息

标准号: CN117699021A

本申请属于飞机发动机安装结构领域，特别涉及一种桁架式发动机安装结构。包括：前框，呈U形，所述前框上设置有用于发动机安装的接口；中框，呈U形，所述中框的前侧通过多根拉杆与所述前框连接，所述中框上设置有用于发动机安装的接口；后框，呈环形，所述后框的前侧通过多根拉杆与所述中框的后侧连接，所述后框的后侧通过多根拉杆与机翼连接；其中，相邻两个拉杆呈V形布置，所述发动机安装结构的底部形成用于发动机拆装的矩形开口。本申请能够将涡轮螺旋桨发动机安装在机翼下方，并且能够承受发动机拉力、扭矩及惯性载荷，传力直接，结构重量轻。

关键词：拉杆后框前框发动机安装结构发动机安装机翼飞机发动机涡轮螺旋桨发动机发动机拆装安装结构惯性载荷矩形开口侧连接重量轻桁架式传力申请发动机

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旋翼与螺旋桨的“异同”

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知识就是力量 2024年第4期 44-45页

作者：依蔓史庆起(审核) 不详中国飞机强度研究所

螺旋桨是一种旋转式推进器,可以通过涡轮螺旋桨发动机产生推力或拉力。与固定翼飞机上的螺旋桨只产生推力或拉力不同,一些小型无人机、直升机上用的旋翼主要靠旋转来产生升力。螺旋桨和旋翼除了应用的领域不同,还有哪些差异?桨叶尺寸大... 详细信息

螺旋桨是一种旋转式推进器,可以通过涡轮螺旋桨发动机产生推力或拉力。与固定翼飞机上的螺旋桨只产生推力或拉力不同,一些小型无人机、直升机上用的旋翼主要靠旋转来产生升力。螺旋桨和旋翼除了应用的领域不同,还有哪些差异?桨叶尺寸大有不同螺旋桨和旋翼都是航空器上重要的动力部件,螺旋桨主要用于大型无人机和一些固定翼飞机,旋翼多用于直升机和小型无人机。

关键词：固定翼飞机螺旋桨小型无人机旋翼动力部件涡轮螺旋桨发动机推进器直升机

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基于BOPPPS模式的发动机动态演示与仿真实验教学设计

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集成电路应用 2022年第3期39卷 26-28页

作者：刘亚飞王树斌滨州学院飞行学院山东256600

阐述BOPPPS教学模式的六个阶段,包括课程导入、学习目标、前测、参与式学习、后测和总结,教学模式设计涡轮螺旋桨发动机的动态演示与仿真实验。采用该模式教学易于教师操作,课程结构清晰,学生学习兴趣大为提高,教学效果良好。

关键词： BOPPPS 教学模式涡轮螺旋桨发动机实验设计仿真实验

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