检索结果-内蒙古大学图书馆

双腔串联液压制动总泵故障分析

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湖北汽车 1993年第4期 48-50页

作者：郑仁皋

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液压制动总泵回油阀故障判断与维修

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汽车维修 2000年第12期 15-15页

作者：许长寿

江淮HFC6601型轻型客车底盘,是用来改装各种轻型客车的专用底盘。它的行车制动器是液力蹄片式的,采用带真空增压器的简单双回路液压制动系统,制动总泵缸径为32mm,前、后制动分泵缸径均为30mm。 1.故障实例我公司有一辆HFC6601型底盘的... 详细信息

江淮HFC6601型轻型客车底盘,是用来改装各种轻型客车的专用底盘。它的行车制动器是液力蹄片式的,采用带真空增压器的简单双回路液压制动系统,制动总泵缸径为32mm,前、后制动分泵缸径均为30mm。 1.故障实例我公司有一辆HFC6601型底盘的轻型客车,据该车驾驶员反映:在行驶途中由于制动不灵,在路边的汽车维修店修理,经更换真空增压器总成、制动总泵后,故障仍未能排除,制动踏板要踩三、四脚才能产生制动力。回来后,我们立即组织有关技术人员进行分析和诊断。首先对整车制动分泵进行检查并排放空气,故障未能排除。接着又对真空增压器及制动管路进行检验。

关键词：轻型客车液压制动总泵回油阀故障分析维修

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一种双回路液压制动总泵

一种双回路液压制动总泵

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作者：王洪亮屠立红黄国栋王平汤柏棋 311811 浙江省绍兴市诸暨市枫桥镇陈家村(原勤农村)

本实用新型公开了一种制动泵，尤其涉及一种双回路液压制动总泵，包括缸体；挡板，其置于缸体内并将缸体分隔为第一腔室与第二腔室；第一活塞组件，其置于第一腔室内；第二活塞组件，其置于第二腔室内。第一活塞组件抵触有推杆，推杆外... 详细信息

标准号: CN217778590U

本实用新型公开了一种制动泵，尤其涉及一种双回路液压制动总泵，包括缸体；挡板，其置于缸体内并将缸体分隔为第一腔室与第二腔室；第一活塞组件，其置于第一腔室内；第二活塞组件，其置于第二腔室内。第一活塞组件抵触有推杆，推杆外套设有保护罩，保护罩一端连接推杆，另一端连接缸体。保护罩呈锥状结构，能够对推杆起到保护作用，防止灰尘等杂质附着在推杆上，从而保证制动总泵的使用寿命以及制动效果。

关键词：推杆活塞组件保护罩缸体一端连接液压制动总泵室内本实用新型挡板第二腔室第一腔室使用寿命杂质附着制动效果制动总泵锥状结构双回路制动泵分隔抵触体内保证

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一种内置式出油阀的液压制动总泵

一种内置式出油阀的液压制动总泵

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作者：姚文明李傲其 243194 安徽省马鞍山市当涂县年陡工业集中区

本实用新型公开了一种内置式出油阀的液压制动总泵，涉及农用机械制动总泵技术领域，包括液压制动总泵本体，液压制动总泵本体内部设有空腔，液压制动总泵本体上部设有进油机构，空腔内依次设有出油机构、弹簧和推动机构。本实用新型解... 详细信息

标准号: CN207902414U

本实用新型公开了一种内置式出油阀的液压制动总泵，涉及农用机械制动总泵技术领域，包括液压制动总泵本体，液压制动总泵本体内部设有空腔，液压制动总泵本体上部设有进油机构，空腔内依次设有出油机构、弹簧和推动机构。本实用新型解决了普通制动总泵容易开裂漏油的问题，装置工作时稳定可靠；本实用新型省去出油口接头与阀弹簧，将阀座与阀门皮圈装配到制动总泵内部，油液不会对外泄露；本实用新型降低了对制动总泵的泵体材质要求，节约生产成本；本实用新型装卸方便，提升了装配速度。

关键词：本实用新型液压制动总泵制动总泵装配节约生产成本出油口接头材质要求出油机构进油机构农用机械推动机构装卸方便出油阀阀弹簧泵体弹簧阀门阀座空腔漏油皮圈油液泄露

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一种农业车辆与工业车辆液压制动总泵结构

一种农业车辆与工业车辆液压制动总泵结构

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作者：陈灵刚刘叶芝刘叶勇杨贵清 317699 浙江省台州市玉环县玉城街道龟山村

本实用新型提出了一种农业车辆与工业车辆液压制动总泵结构，包括泵体，在泵体内设置有活塞和阀座，在泵体上连接有钢球孔螺丝，钢球孔螺丝的内部开设有向内的盲孔，在该盲孔中设有钢球弹簧，钢球弹簧的另一端套在阀座上，阀座的另一端... 详细信息

标准号: CN204845914U

本实用新型提出了一种农业车辆与工业车辆液压制动总泵结构，包括泵体，在泵体内设置有活塞和阀座，在泵体上连接有钢球孔螺丝，钢球孔螺丝的内部开设有向内的盲孔，在该盲孔中设有钢球弹簧，钢球弹簧的另一端套在阀座上，阀座的另一端装有阀门橡胶密封件，在阀门橡胶密封件的内侧装有钢球，钢球紧挨着所述的活塞；阀门橡胶密封件的密封面紧贴着泵体及钢球孔的端面；在钢球孔螺丝与泵体端面之间设置有组合垫片。本实用新型摒弃了现有技术采用铁与铁的密封，采用了新型的结构，长久使用也不会发生磨损，单边制动效果好，产品的使用寿命更长。

关键词：钢球孔阀门橡胶密封件泵体阀座螺丝活塞钢球弹簧钢球盲孔液压制动总泵泵体端面单边制动工业车辆技术采用农业车辆使用寿命组合垫片密封面上连接实用内侧设置套在向内一种磨损紧贴密封体内摒弃设有开设内部

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一种液压制动总泵

一种液压制动总泵

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作者：陈武 325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇罗凤双桥村双园西路8号

本实用新型公开了一种液压制动总泵，包括泵体，泵体顶部的右侧固定连接有储油装置，泵体的右侧活动连接有制动机构，泵体的左侧连通有出油管，制动机构包括活塞，活塞靠近泵体内壁的一侧与泵体的内壁活动连接，活塞的两侧分别固定连接... 详细信息

标准号: CN210310312U

本实用新型公开了一种液压制动总泵，包括泵体，泵体顶部的右侧固定连接有储油装置，泵体的右侧活动连接有制动机构，泵体的左侧连通有出油管，制动机构包括活塞，活塞靠近泵体内壁的一侧与泵体的内壁活动连接，活塞的两侧分别固定连接有第一密封圈和第二密封圈，第一密封圈和第二密封圈靠近泵体内壁的一侧与泵体的内壁活动连接。本实用新型通过设置泵体、储油装置、制动机构、出油管、油盒、油盖、活塞、第一密封圈、第二密封圈、活动杆、连接叉、活动块、活动板、第一弹簧、凹槽、滑杆、第一限位杆、限位块、第二弹簧、进油管、第二限位杆、滑槽和滑块的配合使用，同时解决了现有的液压制动总泵密封效果差的问题。

关键词：密封圈泵体活塞制动机构液压制动总泵本实用新型泵体内壁储油装置活动连接出油管限位杆弹簧内壁活动连接有泵体顶部密封效果活动板活动杆活动块进油管连接叉限位块滑槽滑杆滑块油盖油盒连通

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一种液压制动总泵

一种液压制动总泵

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作者：余成焕 325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇上金工业区

本实用新型公开了一种液压制动总泵，包括主缸装置，所述主缸装置内滑动套接有活塞装置，所述活塞装置包括活塞杆、阶梯轴、第二密封套、活塞、第一卡槽、第二卡槽、压环、凸起、第三密封套、螺母、卡销、方形杆、连接耳和方形槽，所述... 详细信息

标准号: CN208615934U

本实用新型公开了一种液压制动总泵，包括主缸装置，所述主缸装置内滑动套接有活塞装置，所述活塞装置包括活塞杆、阶梯轴、第二密封套、活塞、第一卡槽、第二卡槽、压环、凸起、第三密封套、螺母、卡销、方形杆、连接耳和方形槽，所述活塞杆设置有阶梯轴，所述阶梯轴的外侧滑动套接有第二密封套，所述阶梯轴的外侧滑动套接有活塞，所述阶梯轴的外侧滑动套接有压环，所述压环设置有凸起，所述压环与活塞紧贴，所述阶梯轴的外侧滑动套接有第三密封套，所述阶梯轴通过螺纹连接有螺母，所述活塞杆的表面固定连接有卡销。该液压制动总泵采用活塞装置能够防止活塞与活塞杆发生相对转动，导致螺母安装出现松动，结构更加可靠。

关键词：阶梯轴滑动套接活塞活塞杆密封套活塞装置压环液压制动总泵螺母主缸装置卡槽卡销凸起本实用新型表面固定螺母安装螺纹连接方形槽方形杆连接耳有压紧贴松动

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一种用于新型的液压制动总泵

一种用于新型的液压制动总泵

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作者：田红光代述建郭梅 400050 重庆市九龙坡区白市驿镇九里村20社60号

本实用新型公开了一种用于新型的液压制动总泵，包括泵体，泵体由刹车手柄、后视镜座和储油腔组成，泵体的侧面固定安装有安装机构，安装机构由第一半圆板和第二半圆板组成，所述第一半圆板固定安装在泵体的侧面。该用于新型的液压制动... 详细信息

标准号: CN217994392U

本实用新型公开了一种用于新型的液压制动总泵，包括泵体，泵体由刹车手柄、后视镜座和储油腔组成，泵体的侧面固定安装有安装机构，安装机构由第一半圆板和第二半圆板组成，所述第一半圆板固定安装在泵体的侧面。该用于新型的液压制动总泵，将限位块对准两个阻挡弧板之间的间隙处，将连接柱放置第二连接块的通孔中，转动连接柱使限位块不再对准阻挡弧板之间的间隙，将第一半圆板卡接在摩托车的把手上，此时将第二半圆板对准第一半圆板，螺纹杆伸入第一连接块的凹槽中，并与磁条吸附，此时磁条将螺纹杆吸附，进而使连接柱的位置固定，从而固定了第二半圆板在第一半圆板上的位置，从而便于进行安装。

关键词：半圆板泵体液压制动总泵对准安装机构连接柱螺纹杆限位块弧板阻挡本实用新型转动连接柱侧面固定磁条吸附后视镜座刹车手柄储油腔间隙处磁条卡接伸入通孔吸附摩托车把手侧面

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一种液压制动总泵

一种液压制动总泵

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作者：潘高峰 241000 安徽省芜湖市鸠江经济开发区阳天北路9号

本实用新型公开了一种液压制动总泵包括泵体，所述泵体内腔的一侧设置有前活塞，所述前活塞的一侧固定连接有主弹簧，所述主弹簧的另一端与泵体内壁的一侧相抵触，所述前活塞内腔的一侧设置有溢流阀座螺栓。实用新型提供的液压制动总泵... 详细信息

标准号: CN218703192U

本实用新型公开了一种液压制动总泵包括泵体，所述泵体内腔的一侧设置有前活塞，所述前活塞的一侧固定连接有主弹簧，所述主弹簧的另一端与泵体内壁的一侧相抵触，所述前活塞内腔的一侧设置有溢流阀座螺栓。实用新型提供的液压制动总泵具有排量自调节功能，采用前活塞中空结构增加了弹簧长度，增大回位力，从而缩短了制动泵泵体；当制动器磨损，间隙增大后，制动间隙大于设定值，所需排量相应需增大，驾驶员在踩下踏板时，油壶里面的油通过前活塞上的油孔由单向阀进入工作腔，从而达到排量自动补偿功能；通过推杆活塞与前活塞螺纹连接状态为活动配合，提高了整体活塞的导向性能，减少磨损，整体运动更灵活。

关键词：前活塞排量液压制动总泵弹簧泵体螺纹连接状态自动补偿功能本实用新型制动器磨损自调节功能泵体内壁泵体内腔活动配合间隙增大推杆活塞溢流阀座整体活塞整体运动制动间隙中空结构螺栓单向阀工作腔回位力下踏板制动泵主弹簧内腔油壶油孔磨损抵触灵活

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带减摩棒液压制动总泵

带减摩棒液压制动总泵

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作者：戴学威林振汉 325000 浙江省温州市洞头县南塘工业区B-13号地块(洞头县鑫朝金属制品有限公司内)一号楼第四层西侧

一种带减摩棒液压制动总泵。主要解决现有回位弹簧外径与第二泵体的内壁产生摩擦，使用寿命低，而且会产生异响，使用舒适度差的问题。其特征在于：包括由塑料或橡胶材料制成的减摩棒，所述减摩棒其中一端的端部设有定位台阶；所述回位... 详细信息

标准号: CN205836798U

一种带减摩棒液压制动总泵。主要解决现有回位弹簧外径与第二泵体的内壁产生摩擦，使用寿命低，而且会产生异响，使用舒适度差的问题。其特征在于：包括由塑料或橡胶材料制成的减摩棒，所述减摩棒其中一端的端部设有定位台阶；所述回位弹簧套设在减摩棒上，所述回位弹簧一端顶住减摩棒的定位台阶使其与第二泵体或活塞相抵，另一端顶住活塞或第二泵体。其优点在于在回位弹簧内孔增加一个减摩棒，对回位弹簧起到一个定位作用，当回位弹簧运动时不会与第二泵体摩擦，由于减摩棒采用塑料或橡胶材料制成，即使回位弹簧与减摩棒摩擦，也不会产生异响，提高驾驶员舒适感，而且能减少摩擦带来的磨损，提高使用寿命。

关键词：减摩回位弹簧第二泵体活塞摩擦定位台阶使用寿命橡胶材料异响顶住液压制动总泵定位作用减少摩擦塑料舒适度内壁内孔磨损相抵

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