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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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295 篇 专利
9 篇 期刊文献
3 篇 学位论文
3 篇 会议
1 篇 成果

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311 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

14 篇 工学
- 13 篇 机械工程
- 13 篇 交通运输工程
- 1 篇 电气工程
- 1 篇 矿业工程
1 篇 经济学
- 1 篇 应用经济学

主题

16 篇 混合动力传动系统
3 篇 评价
2 篇 匹配
2 篇 仿真
1 篇 电动发电机
1 篇 全电车辆
1 篇 自动机械变速器
1 篇 轿车
1 篇 内需
1 篇 综掘机
1 篇 方法研究
1 篇 汽车工业
1 篇 尾气排放
1 篇 液压马达
1 篇 双无极变速
1 篇 保有量
1 篇 生产技术
1 篇 中国汽车工业
1 篇 汽车动力
1 篇 限扭减振器

机构

45 篇 福特全球技术公司
24 篇 福特环球技术公司
15 篇 浙江吉利控股集团...
10 篇 重庆大学
10 篇 合肥工业大学
9 篇 重庆长安汽车股份...
7 篇 泛亚汽车技术中心...
7 篇 广州汽车集团股份...
7 篇 长城汽车股份有限...
7 篇 通用汽车环球科技...
7 篇 上汽通用汽车有限...
6 篇 无锡商业职业技术...
6 篇 宁波吉利罗佑发动...
6 篇 奇瑞汽车股份有限...
5 篇 江苏大学
5 篇 北汽福田汽车股份...
5 篇 宝鸡中车时代工程...
5 篇 上海汽车集团股份...
5 篇 北京工业大学
4 篇 盛瑞传动股份有限...

作者

11 篇 邝明朗
9 篇 陈小江
7 篇 张国耕
7 篇 王瑞平
7 篇 胡晓松
6 篇 曲凯宁
6 篇 s·j·汤普森
6 篇 陶城
6 篇 杨丽
6 篇 彭建刚
6 篇 周坤鹏
6 篇 夏光
6 篇 伯纳德·d·内佛西
6 篇 徐东
6 篇 于海生
6 篇 龚文资
6 篇 b·d·内费斯
6 篇 胡松华
6 篇 陶晓敏
6 篇 王小勇

语言

311 篇 中文

检索条件"主题词=混合动力传动系统"

共 311 条记录，以下是131-140 订阅

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基于双离合器的混合动力传动系统

基于双离合器的混合动力传动系统

引用

作者：潘跃升李昱邵勇李宝 230000 安徽省合肥市包河区延安路35号合肥航空产业园内726厂房

本实用新型涉及一种基于双离合器的混合动力传动系统。包括与发动机相连的第一轴连接双离合器模块，所述的双离合器模块包括布置的第一、第二离合器。第一离合器通过其第一连接轴与第一储能电机的转子相连，所述的第一连接轴的延伸段连... 详细信息

标准号: CN206336120U

本实用新型涉及一种基于双离合器的混合动力传动系统。包括与发动机相连的第一轴连接双离合器模块，所述的双离合器模块包括布置的第一、第二离合器。第一离合器通过其第一连接轴与第一储能电机的转子相连，所述的第一连接轴的延伸段连接第一储能电机与基础离合器，所述的基础离合器通过第二轴与行星排的太阳轮相连，所述的第二轴上设置第一制动器。第二离合器通过其第二连接轴与行星排的行星架相连，行星排的行星架与行星排的行星齿轮相连，所述的行星架上设置第二制动器，行星排的齿圈通过第三轴与第二储能电机的转子相连。第三轴上设置主减速齿轮，主减速齿轮输出至车辆。通过双离合器模块两个速比可选择，从而有效改善发动机的燃油消耗特性。

关键词：行星排离合器双离合器模块储能电机连接轴行星架主减速齿轮转子第二轴第三轴发动机混合动力传动系统本实用新型第二制动器第一离合器燃油消耗双离合器行星齿轮制动器第一轴太阳轮延伸段齿圈速比输出行星排离合器储能电机连接轴行星架双离合器模块主减速齿轮转子第二轴第三轴发动机混合动力传动系统第二制动器第一离合器双离合器行星齿轮制动器第一轴太阳轮延伸段齿圈输出

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一种双电机混合动力传动系统

一种双电机混合动力传动系统

引用

作者：王艳军杨志斌刘继伟唐学民曾俊 400023 重庆市江北区建新东路260号

本实用新型涉及一种双电机混合动力传动系统，包括发动机、减震系统、中间轴、离合器总成、第二电机、环绕在离合器总成外围的第一电机、与离合器总成的第一动力输出件相连的第一输入轴、与第二电机的转子相连的第二输入轴、设在第一输... 详细信息

标准号: CN216545705U

本实用新型涉及一种双电机混合动力传动系统，包括发动机、减震系统、中间轴、离合器总成、第二电机、环绕在离合器总成外围的第一电机、与离合器总成的第一动力输出件相连的第一输入轴、与第二电机的转子相连的第二输入轴、设在第一输入轴上的第一主动齿轮、设在第二输入轴上的第二主动齿轮以及均设在中间轴上的第一从动齿轮和第二从动齿轮；第一电机的转子与离合器总成的动力输入件相连，减震系统连接在发动机的动力输出端和离合器总成的动力输入件之间；第一从动齿轮和第一主动齿轮相啮合，第二从动齿轮与第二主动齿轮相啮合。本实用新型具有能量传递路径短、传递效率高、体积小、布置紧凑和有利于模块化设计的优点。

关键词：离合器总成从动齿轮输入轴电机主动齿轮相啮合本实用新型动力输入件转子减震系统主动齿轮中间轴发动机混合动力传动系统能量传递路径动力输出端动力输出件模块化设计传递效率双电机体积小紧凑环绕外围

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增程式电动车用混合动力传动系统

增程式电动车用混合动力传动系统

引用

作者：李涛徐鹏张胜冉可诉董红权张超 241000 安徽省芜湖市弋江区中山南路717号科技产业园8号楼

本实用新型公开了一种增程式电动车用混合动力传动系统，包括变速器壳体、发动机、发电机、驱动电机、与所述驱动电机连接的一级减速机构和与一级减速机构连接的二级减速机构，二级减速机构与所述发电机和差速器总成连接，发电机与所述... 详细信息

标准号: CN216002170U

本实用新型公开了一种增程式电动车用混合动力传动系统，包括变速器壳体、发动机、发电机、驱动电机、与所述驱动电机连接的一级减速机构和与一级减速机构连接的二级减速机构，二级减速机构与所述发电机和差速器总成连接，发电机与所述发动机连接，差速器总成、一级减速机构、二级减速机构、发电机和驱动电机位于所述变速器壳体的内部。本实用新型的增程式电动车用混合动力传动系统，集成度高，结构紧凑，成本低，效率高。

关键词：发电机二级减速机构一级减速机构驱动电机混合动力传动系统增程式电动车本实用新型变速器壳体差速器总成发动机集成度

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一种双离合柴电混合动力传动系统

一种双离合柴电混合动力传动系统

引用

作者：王栋 710077 陕西省西安市西二环259号

本实用新型公开了一种双离合柴电混合动力传动系统，包括第一动力输入端、第二动力输入端、动力输出端和轮速传感器，所述第一动力输入端、第二动力输入端和动力输出端均连接行星齿轮组，第一动力输入端连接有发动机的输出端，第二动力... 详细信息

标准号: CN204586482U

本实用新型公开了一种双离合柴电混合动力传动系统，包括第一动力输入端、第二动力输入端、动力输出端和轮速传感器，所述第一动力输入端、第二动力输入端和动力输出端均连接行星齿轮组，第一动力输入端连接有发动机的输出端，第二动力输入端连接有电动机的输出端；所述第一动力输入端上设有用于锁定第一动力输入端转动的第一离合器，所述动力输出端传动连接于主减速器的输入端，动力输出端通过主减速器驱动连接半轴；所述半轴两端设有车轮，车轮上设有轮速传感器；本实用新型有效地解决混合动力汽车的动力耦合问题，本实用新型提供的传感器安装位置和角度更加灵活，方便更灵活选取的安装角度和位置。

关键词：动力输入动力输出连接轮速传感器主减速器输出端半轴车轮混合动力传动系统传感器安装位置混合动力汽车行星齿轮组离合器动力耦合电动机输入端双离合转动发动机

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一种混合动力传动系统

一种混合动力传动系统

引用

作者：余三成何小东刘杰 402760 重庆市璧山区璧泉街道剑山路100号

本实用新型公开了一种混合动力传动系统，包括变速器壳体、离合器壳体、电机、发动机和选换挡执行机构，所述变速器壳体和离合器壳体固定连接，所述电机固定安装在所述变速器壳体上，所述变速器壳体内设置有变速器总成，离合器壳体内有... 详细信息

标准号: CN212765685U

本实用新型公开了一种混合动力传动系统，包括变速器壳体、离合器壳体、电机、发动机和选换挡执行机构，所述变速器壳体和离合器壳体固定连接，所述电机固定安装在所述变速器壳体上，所述变速器壳体内设置有变速器总成，离合器壳体内有离合器，所述电机与变速器总成传动连接，所述发动机通过离合器与所述变速器总成的输入轴连接，所述选换挡执行机构与所述变速器总成连接。本专利申请具有结构紧凑，对整车改动小，成本低，并且可以实现利用小功率实现大动力输出，电机填充换挡过程动力中断实现大动力输出，明显改善驾驶性，传动稳定的优点。

关键词：变速器总成变速器壳体选换挡执行机构离合器壳体电机离合器大动力发动机混合动力传动系统体内本实用新型变速器壳传动连接传动稳定电机固定动力中断离合器壳输出换挡驾驶性输入轴小功率整车填充申请

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一种油电及液压复合的混合动力传动系统

一种油电及液压复合的混合动力传动系统

引用

作者：彭建刚汪韶杰曲凯宁胡松华陶晓敏陶城周坤鹏李磊夏光孙保群 230009 安徽省合肥市屯溪路193号

一种油电及液压复合的混合动力传动系统，由发动机与机械传动模块、电动传动模块和液压传动模块组成；发动机与机械传动模块包括发动机、动力分配器、离合器、齿轮传动机构以及差速器；电动传动模块包括第一电机、第二电机、动力电池组... 详细信息

标准号: CN203697946U

一种油电及液压复合的混合动力传动系统，由发动机与机械传动模块、电动传动模块和液压传动模块组成；发动机与机械传动模块包括发动机、动力分配器、离合器、齿轮传动机构以及差速器；电动传动模块包括第一电机、第二电机、动力电池组以及电控系统，液压传动模块包括液压泵、液压马达、液压蓄能器以及液控系统。本实用新型实现了高效、节能和环保，在前进挡状态下，可由油电及液压复合模式转换为油电混合动力传动模式、机械-液压分流/并流传动模式、电动机-机械动力传动模式、油电串联传动模式、油-液串联传动模式、电-液串联动力传动模式，并在这些模式下实现车辆的无级变速，还可由油电及液压复合模式转换为发动机-机械动力传动模式。

关键词：油电液压传动模式发动机串联传动电动传动复合模式机械传动机械动力液压传动电机混合动力传动系统齿轮传动机构动力电池组动力分配器节能和环保液压蓄能器离合器电控系统动力传动混合动力模块组成无级变速液控系统液压马达电动机差速器液压泵转换串联复合分流

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一种车辆混合动力传动系统

一种车辆混合动力传动系统

引用

作者：花潍 310000 浙江省杭州市余杭区闲林街道东海闲湖城印象湾10幢2704室

本实用新型公开了一种车辆混合动力传动系统，其涉及汽车新能源技术领域，其主体设置有输入构件，其中，输入构件设置有行星齿轮组和车轮，车轮和行星齿轮组均设置有两组，两组行星齿轮组分别连接于两个车轮上，实现行星齿轮组对车轮的... 详细信息

标准号: CN214001310U

本实用新型公开了一种车辆混合动力传动系统，其涉及汽车新能源技术领域，其主体设置有输入构件，其中，输入构件设置有行星齿轮组和车轮，车轮和行星齿轮组均设置有两组，两组行星齿轮组分别连接于两个车轮上，实现行星齿轮组对车轮的单独驱动控制，无需安装差速器即可实现两个车轮的差速行驶过程，因此，涉及的零部件相对减少，其生产成本亦相对降低，经济效益更高。

关键词：行星齿轮组车轮输入构件两组混合动力传动系统本实用新型汽车新能源单独驱动行驶过程差速器差速生产成本零部件

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直连式双输入轴混合动力传动系统

直连式双输入轴混合动力传动系统

引用

作者：陈川川房玉龙吕俊磊李育 201807 上海市嘉定区汇旺路600号

一种直连式双输入轴混合动力传动系统，包括：两根分别与差速器相连的中间轴、通过空心嵌套的方式连接的内、外输入轴、通过花键与外输入轴直接相连的电机以及与内输入轴通过花键直接连接的发动机，其中：外输入轴实现一三五挡驱动，内... 详细信息

标准号: CN208789483U

一种直连式双输入轴混合动力传动系统，包括：两根分别与差速器相连的中间轴、通过空心嵌套的方式连接的内、外输入轴、通过花键与外输入轴直接相连的电机以及与内输入轴通过花键直接连接的发动机，其中：外输入轴实现一三五挡驱动，内输入轴实现实现二四六挡驱动。本实用新型通过电机和发动机分别与DCT奇数轴和偶数轴相连的结构，实现双动力源直接连接交替输出的方式，同时不会出现动力中断和衰减的问题，提高了动力转换的效率。

关键词：输入轴花键电机发动机混合动力传动系统本实用新型驱动动力中断动力转换双动力源双输入轴差速器偶数轴奇数轴嵌套的直连式中间轴衰减输出

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一种复合式功率分流型混合动力传动系统

一种复合式功率分流型混合动力传动系统

引用

作者：江吉彬王忠新 350108 福建省福州市闽侯县大学新区学府南路33号

本实用新型涉及一种复合式功率分流型混合动力传动系统，包括内燃机、电机、发电机和第一行星轮系，内燃机的动力输出轴与第一行星轮系的行星传动连接，第一行星轮系的齿圈连接有输出轴，还包括第二行星轮系，第二行星轮系的齿圈被固定... 详细信息

标准号: CN216184446U

本实用新型涉及一种复合式功率分流型混合动力传动系统，包括内燃机、电机、发电机和第一行星轮系，内燃机的动力输出轴与第一行星轮系的行星传动连接，第一行星轮系的齿圈连接有输出轴，还包括第二行星轮系，第二行星轮系的齿圈被固定，第二行星轮系的太阳轮中间设有空心结构的太阳轮轴，电机的主轴与太阳轮轴传动连接，输出轴从太阳轮轴中间穿过并能相对其转动，太阳轮轴上连接有第一齿轮，第二行星轮系的行星架固连有第二齿轮，输出轴穿出太阳轮轴部位连接有通过滑动后能与第一齿轮或第二齿轮啮合的换挡内齿圈。该混合动力传动系统实现了变换调节输出转矩时动力不中断，动力响应柔顺，有3档输出转矩粗调节，实现了有级、无级相结合的换挡方式。

关键词：行星轮系太阳轮轴输出轴齿轮混合动力传动系统输出转矩内燃机齿圈电机柔顺本实用新型动力输出轴换挡内齿圈齿轮啮合传动连接动力响应功率分流空心结构行星传动换挡复合式太阳轮行星架滑动发电机穿出固连无级转动穿过中断

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双无级变速混合动力传动系统及具有其的车辆

双无级变速混合动力传动系统及具有其的车辆

引用

作者：杨伟斌 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路

本实用新型公开了一种双无级变速混合动力传动系统及具有其的车辆。所述双无级变速混合动力传动系统包括：发动机、第一变速器和第一差速器，发动机与第一变速器之间设置有离合装置，第一变速器包括两个串联设置的无级变速器，第一差速... 详细信息

标准号: CN204020533U

本实用新型公开了一种双无级变速混合动力传动系统及具有其的车辆。所述双无级变速混合动力传动系统包括：发动机、第一变速器和第一差速器，发动机与第一变速器之间设置有离合装置，第一变速器包括两个串联设置的无级变速器，第一差速器适于将发动机输出的、并经过第一变速器变速后的动力分配给第一对车轮；以及驱动电机、第二变速器和第二差速器，第二变速器连接在驱动电机与第二差速器之间，第二差速器适于将驱动电机输出的、且经过第二变速器变速后的动力分配给第二对车轮，其中第一对车轮为前轮和后轮中的其中一对，第二对车轮为前轮和后轮中的另外一对。根据本实用新型的双无级变速混合动力传动系统，第一变速器的速比范围宽，燃油经济性好。

关键词：变速器变速差速器混合动力传动系统驱动电机车轮双无发动机后轮动力分配前轮燃油经济性无级变速器离合装置速比范围串联连接

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