检索结果-内蒙古大学图书馆

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混合动力驱动系统

混合动力驱动系统

作者：祁宏钟李罡张安伟吴为理赵江灵王川朱永明张良 510000 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

一种混合动力驱动系统，包括发动机、第一电机、第二电机、行星齿轮装置、离合器齿轮装置和开关装置，发动机与第一电机均与行星齿轮装置连接，离合器齿轮装置设置在发动机与第一电机之间；行星齿轮装置包括第一旋转元件、第二旋转元件... 详细信息

标准号: CN110857028A

一种混合动力驱动系统，包括发动机、第一电机、第二电机、行星齿轮装置、离合器齿轮装置和开关装置，发动机与第一电机均与行星齿轮装置连接，离合器齿轮装置设置在发动机与第一电机之间；行星齿轮装置包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件，第三旋转元件具有旋转轮轴,第一电机与第三旋转元件或旋转轮轴连接；离合器齿轮装置包括第一离合器和第二离合器，第一离合器连接发动机和旋转轮轴,第二离合器连接第一旋转元件和第三旋转元件，或者第二离合器连接第二旋转元件和第三旋转元件；第二电机与第一电机平行设置，第二电机连接至输出端。本发明的混合动力驱动系统具有多种工作模式，平台化好。

关键词：旋转元件电机离合器齿轮装置行星齿轮装置旋转轮轴发动机混合动力驱动系统第一离合器离合器连接电机连接工作模式平行设置离合器平台化输出端

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作者：陆国祥朱新明陈历焘汤杰聪 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

本发明混合动力驱动系统及车辆，包括发动机，发动机通过第一、二、三离合器分别与第一、二、三输入轴相连；第一、二输入轴分别通过第一、二齿轮组连接于输出轴，第一、二电机分别与第三输入轴和输出轴相连；第一、二输入轴还分别通过... 详细信息

标准号: CN111114277B

本发明混合动力驱动系统及车辆，包括发动机，发动机通过第一、二、三离合器分别与第一、二、三输入轴相连；第一、二输入轴分别通过第一、二齿轮组连接于输出轴，第一、二电机分别与第三输入轴和输出轴相连；第一、二输入轴还分别通过第三、四齿轮组连接于输出轴，第一同步器能切断第一、三齿轮组中的至少一组对第一输入轴和输出轴的有效连接，第二同步器能切断第二、四齿轮组中的一组对第二输入轴和输出轴的有效连接，或者第三输入轴通过第三、四齿轮组连接于输出轴，第三同步器能切断第三、四齿轮组中的一组对第三输入轴和与输出轴的有效连接；第一、二、三、四齿轮组对应四种速比；结构简单，能实现发动机的四挡变速，提高车辆经济性。

关键词：输入轴齿轮组输出轴有效连接同步器组对发动机混合动力驱动系统输出轴相连离合器变速速比电机

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混合动力驱动系统及混合动力车辆

混合动力驱动系统及混合动力车辆

作者：王林国高铁石张伟男谷鸣宇赫建勇金鑫王志广张洪强 130011 吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号

本发明涉及一种混合动力驱动系统及混合动力车辆，混合动力驱动系统包括发动机、第一离合器、电机、减速机构、变速器及传动轴；传动轴包括第一段和第二段，发动机的输出端通过第一离合器与第一段的一端连接，第一段的另一端与第二段的... 详细信息

标准号: CN113147348B

本发明涉及一种混合动力驱动系统及混合动力车辆，混合动力驱动系统包括发动机、第一离合器、电机、减速机构、变速器及传动轴；传动轴包括第一段和第二段，发动机的输出端通过第一离合器与第一段的一端连接，第一段的另一端与第二段的一端相连，电机轴具有第一轴向中心通孔，第二段的另一端穿设第一轴向中心通孔及减速机构与变速器的输入端连接；减速机构的输入端与电机的输出端连接，减速机构的输出端与变速器的输入端连接；第一段与第二段可拆卸地连接。本发明提供的混合动力驱动系统及混合动力车辆，可单独设置第一段和第二段的径向尺寸，故兼顾成本重量低、结构可靠耐久及易于装配。

关键词：减速机构混合动力驱动系统变速器混合动力车辆第一离合器输入端连接中心通孔传动轴第一轴输出端电机发动机输出端连接单独设置一端连接地连接电机轴可拆卸输入端穿设装配

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作者：曲万达张国栋赵强陈丽君徐利文张延恢于海洋姜雷史成淼庞学文 130011 吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号

本申请涉及一种混合动力驱动系统，其特征在于，包括发动机；动力电池；第一驱动电机，电连接于动力电池；离合器，传动连接于发动机和第一驱动电机；变速箱，传动连接于离合器；第一驱动桥，传动连接于变速箱，第一驱动桥用于与车辆的... 详细信息

标准号: CN113500906A

本申请涉及一种混合动力驱动系统，其特征在于，包括发动机；动力电池；第一驱动电机，电连接于动力电池；离合器，传动连接于发动机和第一驱动电机；变速箱，传动连接于离合器；第一驱动桥，传动连接于变速箱，第一驱动桥用于与车辆的第一组车轮传动连接；第二驱动电机，电连接于动力电池；第二驱动桥，传动连接于第二驱动电机，第二驱动桥用于与车辆的第二组车轮传动连接；其中，离合器具有闭合状态和断开状态，离合器处于闭合状态时，发动机与第一驱动电机并联，并能同时提供驱动力，离合器处于断开状态时，发动机与第一驱动电机相互独立，且发动机与第一驱动电机能分别提供驱动力。该混合动力驱动系统，油耗和废气排放量大幅度减小。

关键词：驱动电机传动连接离合器驱动桥发动机动力电池混合动力驱动系统闭合状态断开状态变速箱电连接驱动力车轮废气排放量并联油耗减小申请

混合动力驱动系统、控制方法以及可读存储介质

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混合动力驱动系统、控制方法以及可读存储介质

作者：王德伟孟斌王鹏周立 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

本公开实施例公开了一种混合动力驱动系统及控制方法，该系统包括：齿圈、位于齿圈内的太阳轮、啮合在齿圈和太阳轮之间的多个行星轮、行星轮架；第一输入轴与行星轮架固定连接，与发动机连接；差速器与齿圈传动连接；第三输入轴的与差... 详细信息

标准号: CN118110768A

本公开实施例公开了一种混合动力驱动系统及控制方法，该系统包括：齿圈、位于齿圈内的太阳轮、啮合在齿圈和太阳轮之间的多个行星轮、行星轮架；第一输入轴与行星轮架固定连接，与发动机连接；差速器与齿圈传动连接；第三输入轴的与差速器传动连接，与第一电机固定连接；第二输入轴与太阳轮固定连接，与第二电机固定连接；第一同步器，固定在齿圈上，齿圈上转动设置有位于第一同步器两侧的大主动齿轮和小主动齿轮；大主动齿轮与小主动齿轮分别与差速器传动连接；第二同步器，固定在第二输入轴上；控制模块被配置为：根据第一电机的第一转速、第二电机的第二转速以及发动机的第三转速的至少之一控制第一同步器、第二同步器接合与断开。

关键词：齿圈同步器输入轴传动连接差速器太阳轮小主动齿轮电机固定行星轮架主动齿轮电机发动机混合动力驱动系统啮合控制模块转动设置接合行星轮断开配置

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作者：武红超樊晓磊张开杜柳絮李剑高恩伟邱奇琛倪帆 212200 江苏省镇江市扬中经济开发区港兴路868号

本发明提供一种混合动力驱动系统及车辆。该系统包括：第一电机、发动机、第二电机、行星排、同步器、第一齿轮副、第二齿轮副、第三齿轮副和动力输出轴；第一电机与行星排的太阳轮连接，行星排的行星架通过第一齿轮副连接动力输出轴，... 详细信息

标准号: CN115848122A

本发明提供一种混合动力驱动系统及车辆。该系统包括：第一电机、发动机、第二电机、行星排、同步器、第一齿轮副、第二齿轮副、第三齿轮副和动力输出轴；第一电机与行星排的太阳轮连接，行星排的行星架通过第一齿轮副连接动力输出轴，行星排的齿圈连接同步器；同步器还通过第二齿轮副连接发动机的输出端，发动机的输出端还通过第三齿轮副连接第二电机；同步器用于将行星排的齿圈与第二齿轮副结合或断开。本发明能够基于同步器在不同工况下工作于不同工作模式，从而在各种工况下均能平衡燃油经济性和动力性，而且结构简单，易于控制和在车辆上搭载。

关键词：齿轮同步器行星排电机动力输出轴发动机输出端齿圈混合动力驱动系统燃油经济性工作模式动力性太阳轮行星架断开平衡

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作者：景枫刘庆阳孙国庆刘野韩锋单红艳 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号

本公开涉及一种混合动力驱动系统及车辆。系统包括发动机、变速器、驱动电机，变速器包括第一输入轴、第二输入轴、输出轴、第一挡位齿轮组、第二挡位齿轮组、第一离合器和第二离合器，输出轴用于向车轮传递动力，第一挡位齿轮组包括由... 详细信息

标准号: CN114789652A

本公开涉及一种混合动力驱动系统及车辆。系统包括发动机、变速器、驱动电机，变速器包括第一输入轴、第二输入轴、输出轴、第一挡位齿轮组、第二挡位齿轮组、第一离合器和第二离合器，输出轴用于向车轮传递动力，第一挡位齿轮组包括由第一输入轴承载的第一主动齿轮和由输出轴承载的第一从动齿轮，第二挡位齿轮组包括由第二输入轴承载的第二主动齿轮和由输出轴承载的第二从动齿轮，第一离合器设置在发动机的输出轴和第一输入轴之间，用于接合或断开发动机和第一挡位齿轮组之间的动力传递，第二离合器设置在发动机的输出轴和第二输入轴之间，用于接合或断开发动机和第二挡位齿轮组之间的动力传递，驱动电机与第一输入轴或输出轴连接。

关键词：挡位齿轮组输入轴输出轴发动机第一离合器变速器离合器从动齿轮动力传递驱动电机输出轴承输入轴承主动齿轮接合断开混合动力驱动系统输出轴连接传递动力车轮

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作者：吴坚朱永明赵江灵 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

本发明属于混合动力技术领域，涉及一种混合动力驱动系统及车辆，该混合动力驱动系统包括发动机、第一电机、第二电机、第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、输入轴、输出轴、第一接合断开装置、第二接合断开装置、第三接合断开装置及... 详细信息

标准号: CN118254562A

本发明属于混合动力技术领域，涉及一种混合动力驱动系统及车辆，该混合动力驱动系统包括发动机、第一电机、第二电机、第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、输入轴、输出轴、第一接合断开装置、第二接合断开装置、第三接合断开装置及差速器。本发明的混合动力驱动系统，通过控制发动机、第一电机及第二电机的工作状态，以及选择性地接合或断开第一接合断开装置、第二接合断开装置及第三接合断开装置，可以实现多个驱动模式，使得该混合动力驱动系统适用于城市工况和中小车型，能够兼顾整车的动力性和经济性。

关键词：接合断开装置混合动力驱动系统电机行星齿轮机构发动机混合动力驱动模式差速器动力性输出轴输入轴整车断开车型

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混合动力驱动系统及混合动力汽车

混合动力驱动系统及混合动力汽车

作者：祁宏钟李罡张安伟赵江灵尚阳吴为理徐明艳朱旭 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

本发明属于混合动力技术领域，涉及一种混合动力驱动系统及混合动力汽车，该混合动力驱动系统包括发动机、第一离合器、输入轴、第一齿轮、单行星排、第一电机、第二齿轮、第二离合器、第三离合器、中间轴、第三齿轮、第四齿轮、第五齿... 详细信息

标准号: CN111016618A

本发明属于混合动力技术领域，涉及一种混合动力驱动系统及混合动力汽车，该混合动力驱动系统包括发动机、第一离合器、输入轴、第一齿轮、单行星排、第一电机、第二齿轮、第二离合器、第三离合器、中间轴、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第四离合器、第六齿轮、第二电机、第七齿轮及差速器。本申请的混合动力驱动系统，通过发动机、第一电机、第二电机、单行星排、多个齿轮及多个操纵元件(第一离合器、第二离合器、第三离合器及第四离合器)的合理布局，可实现三种混合驱动模式及发动机直驱模式，以使得汽车在中高速工况时也具有较高的传动效率，经济性好。

关键词：齿轮离合器混合动力驱动系统电机第一离合器单行星排发动机混合动力汽车混合驱动模式操纵元件传动效率合理布局混合动力差速器输入轴中高速中间轴直驱申请汽车