检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：汪隆君许海林王钢丁茂生 510640 广东省广州市天河区五山路381号

本发明公开了微电网日内调度计划混合整数规划模型的建模方法，包括以下步骤：1、构建微电网日内调度计划混合整数规划模型的目标函数2、构建柴油同步发电机的有功、无功出力的线性化约束方程；3、构建经逆变器并网分布式电源的有功、... 详细信息

标准号: CN104835080B

本发明公开了微电网日内调度计划混合整数规划模型的建模方法，包括以下步骤：1、构建微电网日内调度计划混合整数规划模型的目标函数2、构建柴油同步发电机的有功、无功出力的线性化约束方程；3、构建经逆变器并网分布式电源的有功、无功出力的线性化约束方程；4、构建双馈感应风机的有功、无功出力的线性化约束方程；5、构建考虑电压幅值的线性化潮流方程；6、构建支路容量线性化约束方程；7、结合微电网现有的线性化约束，组成微电网日内调度计划混合整数规划模型，运用混合整数规划求解软件进行求解。本发明的建模方法可有效降低微电网日内调度计划问题的求解复杂度，具有计算速度快、求解精度高和工程实操性强等特点。

关键词：线性化构建微电网调度计划约束方程求解混合整数规划模型无功有功出力建模混合整数规划分布式电源逆变器并网同步发电机潮流方程目标函数支路复杂度风机双馈柴油

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高速综合检测列车检测区域划分方法研究

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交通运输系统工程与信息 2025年第1期25卷 319-330页

作者：许旻昊薛凯肇帅斌王宇杨乔礼左静张雁鹏兰州交通大学自动化与电气工程学院兰州730070 西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连116028

为解决传统人工经验模式划分高速综合检测列车(CIT)检测区域,难以保证合理性和公平性的不足,本文提出以任务均衡性和结构紧凑性为双目标的混合整数线性规划模型为核心的检测区域划分方法。该模型综合考虑覆盖完整性、达速检测、线-车特... 详细信息

为解决传统人工经验模式划分高速综合检测列车(CIT)检测区域,难以保证合理性和公平性的不足,本文提出以任务均衡性和结构紧凑性为双目标的混合整数线性规划模型为核心的检测区域划分方法。该模型综合考虑覆盖完整性、达速检测、线-车特殊属性匹配及检测区域连通等关键约束;基于多商品流模型,构建适用于具有复杂异质性和向下兼容且非唯一匹配关系的连通性判定约束;以各目标单独求解对应最优解的倒数作为目标权重,将原模型转为与各目标总实现程度最大化的单目标混合整数线性规划模型;最后,设计不同场景的计算实验,得出影响分区方案质量的关键因素,并将所提方法运用于实际规模的线网进行测试。实验结果表明:CIT异质性对划分方案的质量与求解速度影响最为显著;本文提出的检测区域划分方法可有效解决人工编制模式无法兼顾均衡检测负荷与减少异地出差的局限;使用10列CIT时,划分方案与理想解总偏差仅为2.84%,显著优于人工方案。本文可为指导检测资源配置提供决策依据。

关键词：铁路运输区域划分方案混合整数规划模型综合检测列车分区问题异质性

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基于混合蒙特卡洛树搜索的电缆盘装箱方法

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计算机集成制造系统 2025年第1期31卷 355-366页

作者：肖泽远林剑浙江财经大学信息技术与人工智能学院浙江杭州310018

电缆盘装箱问题广泛存在于线缆企业的生产实际中,本质上属于带载重约束和正交旋转的多箱型二维装箱问题。针对电缆盘装箱问题,建立以装箱成本最小化为目标的混合整数规划模型,提出一种混合蒙特卡洛树搜索(HMCTS)算法。在蒙特卡洛树搜索... 详细信息

电缆盘装箱问题广泛存在于线缆企业的生产实际中,本质上属于带载重约束和正交旋转的多箱型二维装箱问题。针对电缆盘装箱问题,建立以装箱成本最小化为目标的混合整数规划模型,提出一种混合蒙特卡洛树搜索(HMCTS)算法。在蒙特卡洛树搜索框架下,通过融入高效邻域搜索策略,寻找得到较优的箱子选择方案,并确定每个箱子中货物的装箱位置和方式。在此基础上,构建电缆盘装箱问题的松弛模型,有效降低算法的计算成本。基于线缆企业生产实际中6种不同规模的数据集,对HMCTS算法进行仿真实验和对比分析,结果表明所提算法在求解电缆盘装箱问题中具有较高的有效性和鲁棒性。

关键词：蒙特卡洛树搜索混合整数规划模型松弛模型电缆盘装箱问题多箱型

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考虑碳减排的中欧班列运输网络优化

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铁道运输与经济 2025年第2期47卷 79-88页

作者：吴刚杨锋朱旭新郭茜西南交通大学唐山研究院河北唐山063000 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756

中欧班列正面临着政府补贴退坡和市场化运营等挑战,集结运输模式是中欧班列降低运输成本和提升市场竞争力的高效运输组织模式。为探索中欧班列集结中心的位置设置和货物的运输线路,建立以成本最低和温室气体排放最低为目标的混合整数规... 详细信息

中欧班列正面临着政府补贴退坡和市场化运营等挑战,集结运输模式是中欧班列降低运输成本和提升市场竞争力的高效运输组织模式。为探索中欧班列集结中心的位置设置和货物的运输线路,建立以成本最低和温室气体排放最低为目标的混合整数规划模型,使用增广ε-约束方法求解,并得出2种货源分布下的最佳集结中心设置方案和货物运输路线。结果表明:不同的货源分布下的最佳的集结中心和运输路线存在差异,西安、广州、南京、乌鲁木齐、兰州、哈尔滨、天津是较为稳定的中欧班列集结中心。此外,经济成本支出带来的温室气体减排的边际效用递减。研究为确定中欧班列的集结中心和各集结中心的货源吸引区域提供了学术参考。

关键词：中欧班列温室气体排放集结中心混合整数规划模型增广ε-约束方法

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基于ATC的柔性装配流水车间生产配送集成调度

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工业工程 2025年第2期28卷 47-57,68页

作者：刘建军廖荣杰李钦颂广东工业大学广东省计算机集成制造重点实验室广东广州510006

针对包含加工、部装、总装和配送多个阶段的实际制造场景,抽象出一类柔性装配流水车间生产与配送集成调度问题。构建了以最小化成品库存成本、配送批次成本和订单拖期成本之和为优化目标的整数规划模型,其不仅涉及产品结构中具有装配关... 详细信息

针对包含加工、部装、总装和配送多个阶段的实际制造场景,抽象出一类柔性装配流水车间生产与配送集成调度问题。构建了以最小化成品库存成本、配送批次成本和订单拖期成本之和为优化目标的整数规划模型,其不仅涉及产品结构中具有装配关联零部件间的分层耦合约束,还要考虑同地址不同订单间的集拼发货需求。鉴于此类模型难以对大规模问题进行直接求解,创新性地将整体模型分解为面向总装及配送、部装和加工等阶段的3层子优化模型,然后基于目标级联分析法对各子模型进行协调求解。通过数十个算例测试验证了所提分解协调求解方法相比于整体模型求解和智能算法求解的优势。

关键词：生产与配送集成调度柔性装配流水车间分层耦合约束混合整数规划模型目标级联分析法

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考虑费用支付模式的公路网养护调度模型

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西南交通大学学报 2021年第4期56卷 736-743页

作者：毛新华王建伟袁长伟长安大学运输工程学院陕西西安710064 长安大学道路基础设施数字化教育部工程研究中心陕西西安710064 长安大学“一带一路”沿线交通基础设施建设与管理数字化国际联合研究中心陕西西安710064 长安大学西安市交通基础设施建设与管理数字化重点实验室陕西西安710064

为使公路养护承包方获取最大的收益现值,研究了业主不同费用支付模式下的路网养护调度问题.首先,定义了基于时间进度、基于养护进度以及基于养护费用的3种支付模式;其次,构建了以承包方收益现值最大化为目标的养护调度混合整数非线性规... 详细信息

为使公路养护承包方获取最大的收益现值,研究了业主不同费用支付模式下的路网养护调度问题.首先,定义了基于时间进度、基于养护进度以及基于养护费用的3种支付模式;其次,构建了以承包方收益现值最大化为目标的养护调度混合整数非线性规划模型,并采用禁忌搜索算法进行求解;最后,通过案例分析验证模型和算法的有效性.研究结果表明:在3种不同的支付模式下,指派给各养护队的路段以及各路段的养护顺序均有较大的差异;当承包方垫资能力达到一定的水平后,继续提升垫资能力不一定能获得更优的养护调度方案,且无法产生更多的收益现值;业主的支付比例与收益现值之间具有近似单调递增的关系,而折现率与收益现值之间具有负指数关系;增加养护队数量可获取更多的收益现值,但其边际收益逐步降低,只有当承包方的垫资能力和养护队数量同步增长时,才能获取更多的收益现值.

关键词：公路养护混合整数规划模型支付模式禁忌搜索算法

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基于多纵向传输通道的双层过道布置问题建模与优化

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计算机集成制造系统 2022年第2期28卷 481-494页

作者：刘俊琦张则强管超龚举华西南交通大学机械工程学院四川成都610031

针对制造和服务系统中纵向运输形式在双层过道布置问题中研究不足的情况,以实际布局方式为背景,对双层过道布置问题进行拓展,构建基于多纵向传输通道的双层过道布置问题混合整数规划模型,并提出一种混合模拟退火算法。该算法采用整数编... 详细信息

针对制造和服务系统中纵向运输形式在双层过道布置问题中研究不足的情况,以实际布局方式为背景,对双层过道布置问题进行拓展,构建基于多纵向传输通道的双层过道布置问题混合整数规划模型,并提出一种混合模拟退火算法。该算法采用整数编码方式,以模拟退火算法为框架,结合2-Opt路径重连策略与逆转扰动操作,以避免陷入局部最优,同时采用禁忌搜索操作与带有记忆功能的存储操作来提高获得全局最优解的概率。通过精确求解所提问题的小规模算例,验证了模型的合理性。应用混合模拟退火算法分别求解所提问题、双层过道布置问题和过道布置问题,通过对比表明所提算法在求解性能和求解质量上均具有一定优势。

关键词：拓展双层过道布置问题混合整数规划模型模拟退火算法禁忌搜索操作 2-opt路径重连策略

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自动化立体仓库中环形2-RGV系统入库调度模型与求解算法

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计算机集成制造系统 2023年第5期29卷 1576-1589页

作者：王天浩陈华王新平西安科技大学管理学院陕西西安710054

确定合理的货物运送序列,实现穿梭车(RGV)与堆垛机协同作业是提升自动化立体仓库中环形2-RGV系统搬运效率的重要手段。通过对RGV在环形轨道运作环境下的碰撞情况进行分析,以货物总入库时间最小化为目标,考虑了同一辆RGV运送、两RGV碰撞... 详细信息

确定合理的货物运送序列,实现穿梭车(RGV)与堆垛机协同作业是提升自动化立体仓库中环形2-RGV系统搬运效率的重要手段。通过对RGV在环形轨道运作环境下的碰撞情况进行分析,以货物总入库时间最小化为目标,考虑了同一辆RGV运送、两RGV碰撞避免以及RGV与堆垛机协同运作等约束,构建了环形2-RGV系统入库调度问题的混合整数规划模型,设计了可快速求解问题的混合变邻域禁忌搜索(HVNTS)算法。为验证算法的有效性,设计了25组不同规模的算例,并将HVNTS算法的求解结果与CPLEX和禁忌搜索算法的求解结果相比较,算例实验结果表明:货物的平均入库时间分别节省了0.36%和8.67%,且HVNTS算法的求解时间均在3 min内,证明所提算法能快速有效地求解该问题。

关键词：自动化立体仓库环形2-RGV系统混合整数规划模型混合变邻域禁忌搜索算法

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铁路既有线释放能力计算方法

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中国铁道科学 2014年第3期35卷 113-119页

作者：李海鹰栾晓洁孟令云王莹北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 北京交通大学交通运输学院北京100044

提出高速铁路与既有线并行通道内客流向高速铁路分流情况下的既有线释放能力的计算方法。以既有线运行图上所有列车的总运行时间最小为目标函数,以列车的出发时刻、到达时刻、停站时间、车站作业时间、停站变量、区间运行时间、前后行... 详细信息

提出高速铁路与既有线并行通道内客流向高速铁路分流情况下的既有线释放能力的计算方法。以既有线运行图上所有列车的总运行时间最小为目标函数,以列车的出发时刻、到达时刻、停站时间、车站作业时间、停站变量、区间运行时间、前后行关系和开行框架为约束条件,建立计算既有线通过能力的线性0-1混合整数规划模型。基于压力测试法和利用Lingo软件对模型进行迭代求解,并采用滚动分段法提高求解的效率。以武广通道为例,根据客流分担率确定武广高速铁路与武广既有线的客货列车开行框架,运用给出的模型和算法计算不同客货列车开行结构下的既有线通过能力,进而得到既有线能够释放的能力,验证了该计算方法的有效性和可行性。

关键词：既有线高速铁路线路通过能力释放能力混合整数规划模型

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一种并行机多产品厂短期调度连续时间模型

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计算机集成制造系统 2006年第4期12卷 494-498,539页

作者：苏生战德臣徐晓飞哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院企业智能计算研究中心黑龙江哈尔滨150001

为解决实际计划需求的分批问题,提出了一种新颖的单阶段并行机多产品厂短期调度连续时间混合整数规划模型,该模型可同时处理需求分批与批次调度任务,而且考虑了顺序相关的产品转换时间。与两个独立的需求分批模型与批次调度模型的递阶... 详细信息

为解决实际计划需求的分批问题,提出了一种新颖的单阶段并行机多产品厂短期调度连续时间混合整数规划模型,该模型可同时处理需求分批与批次调度任务,而且考虑了顺序相关的产品转换时间。与两个独立的需求分批模型与批次调度模型的递阶方法相比较,不仅简化了求解步骤,降低了模型的复杂度,而且具有更好的整体优化性和实用性。计算实例表明,针对一定规模问题,本模型具有较好的整体优化性和实用性,能够在较短的时间内获得最优解。

关键词：单阶段并行机多产品厂分批与调度连续时间混合整数规划模型

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