检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：张文英太原理工大学

学位级别：硕士

迄今为止，渐开线圆柱齿轮传动接触疲劳强度设计是基于仅仅适用于干接触的Hertz弹性理论进行的。然而，人们在实践中发现，齿轮传动在一定运转条件下可以实现弹性流体润滑，而且油膜厚度、压力分布、温度场以及齿面摩擦力等都直接影响... 详细信息

迄今为止，渐开线圆柱齿轮传动接触疲劳强度设计是基于仅仅适用于干接触的Hertz弹性理论进行的。然而，人们在实践中发现，齿轮传动在一定运转条件下可以实现弹性流体润滑，而且油膜厚度、压力分布、温度场以及齿面摩擦力等都直接影响到齿面胶合、擦伤和接触疲劳失效;同时，在齿轮传动过程中，轮齿载荷、速度以及综合曲率半径等都始终处在变化之中，而且齿轮润滑剂在很多工况下大都不符合牛顿粘性剪切定律;此外，齿轮传动过程中齿面还常伴有高温。所以，齿轮的润滑问题属于复杂的时变(瞬态)热弹流润滑问题。因此，本项研究既有一定的理论意义又有较强的实际价值。本文首先综述了前人的研究工作。接着，在综合考虑齿轮传动过程中载荷、速度、曲率半径的时变性以及润滑剂的热效应和非牛顿特性的基础上，建立了齿轮传动时变非牛顿热弹流润滑的数学模型。基于此模型进行了数值计算。有必要指出，弹流润滑数值计算是本文的重点和难点。其困难在于数值计算易于发散且收敛速度缓慢。为了克服这一困难，本文采用近年来发展起来的一种求解代数方程组的新方法——多重网格法(Multi—Grid Method)，求得了基于Ree-Eyring型非牛顿流体模型的时变热弹流润滑完全数值解，获得了压力、温度、油膜

关键词：渐开线齿轮传动时变热弹流润滑非牛顿流体多重网格法

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渐开线齿轮传动中等滑动系数的计算与应用

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马钢职工大学学报 1994年第1期4卷 1-7页

作者：邬德高

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渐开线齿轮传动的瞬时传动效率计算

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仪表技术与传感器 1979年第5期 18-21页

作者：王丕增哈尔滨工业大学一系

本文给出一对渐开线齿轮传动时瞬时传动效率的公式。公式适用于增速齿轮及减速齿轮;可以计算标准渐开线齿轮传动,也可以计算变位齿轮传动的瞬时效率。

关键词：传动效率计算标准渐开线齿轮传动变位齿轮啮合点

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渐开线齿轮传动过渡曲线干涉问题的分析及处理

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河南机电高等专科学校学报 2000年第2期8卷 22-24页

作者：王志伟河南机电高等专科学校机电工程系新乡453002

提出了渐开线齿轮传动过渡曲线干涉的概念 ,分析了发生过渡曲线干涉时对齿轮传动的影响以及发生的原因。

关键词：啮合渐开线齿轮传动过渡曲线行为

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一种反渐开线齿轮传动啮合的设计计算方法

一种反渐开线齿轮传动啮合的设计计算方法

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作者：谭富春 401420 重庆市綦江区古南街道金福大道32号办公楼

本发明公开了一种反渐开线齿轮传动啮合的设计计算方法，所述设计计算方法包括以下步骤：以齿轮基圆为基准建模，建立反渐开线的函数关系式；并推导相关啮合方程；确认反渐开线齿轮变位系数的取值；计算反渐开线传动参数；校核计算的传... 详细信息

标准号: CN109751386A

本发明公开了一种反渐开线齿轮传动啮合的设计计算方法，所述设计计算方法包括以下步骤：以齿轮基圆为基准建模，建立反渐开线的函数关系式；并推导相关啮合方程；确认反渐开线齿轮变位系数的取值；计算反渐开线传动参数；校核计算的传动参数；检验齿轮加工质量。在渐开线齿轮上设计反渐开线齿廓的啮合轨迹，能提高主工作面的承载能力，由于在设计时考虑了弹性变形，并利用弹性变形量对齿轮受力变形作了修正，同时还满足弹性共轭齿廓曲线的要求，适当还能放宽齿轮制造的误差，降低了齿轮制造满足精度要求的难度。

关键词：啮合渐开线齿轮齿轮制造传动参数设计计算渐开线渐开线齿轮传动弹性变形量函数关系式渐开线齿廓变位系数承载能力齿轮基圆齿轮加工齿轮受力共轭齿廓精度要求校核计算主工作面推导建模变形修正检验

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一种反渐开线齿轮传动啮合的设计计算方法

一种反渐开线齿轮传动啮合的设计计算方法

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作者：谭富春 401420 重庆市綦江区古南街道金福大道32号办公楼

标准号: CN109751386B

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大齿形角渐开线齿轮传动的质量指标分析

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机械传动 1978年第4期 1-15页

作者：李华敏韩元莹王知行郑德林三机部齿轮标准编制组哈尔滨工业大学80教研室

从国内外的理论与实践来看,增大渐开线齿轮传动的齿形角,对于综合地提高其弯曲和接触强度,改善耐磨损抗胶合的能力,是一个有效措施。所以,目前在汽车、坦克等工业部门,特别在航空工业中,广泛地采用大齿形角齿轮。然而,目前在世界各工业... 详细信息

从国内外的理论与实践来看,增大渐开线齿轮传动的齿形角,对于综合地提高其弯曲和接触强度,改善耐磨损抗胶合的能力,是一个有效措施。所以,目前在汽车、坦克等工业部门,特别在航空工业中,广泛地采用大齿形角齿轮。然而,目前在世界各工业部门中,采用的大形齿角是多种多样的,常见的有22.5°、25°、28°等。在我国,情况也是这样,采用的齿形角很杂乱,从22.5°到28°都有,有的甚至采用很特殊的角度,如27°21’18"等等。这种情况,非常不利于生产、维修和设计,急需对齿

关键词：齿形角齿顶齿根齿形系数啮合角齿高系数齿形参数齿轮齿面齿面承载能力渐开线齿轮传动指标分析质量

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非标准渐开线齿轮传动分析方法

非标准渐开线齿轮传动分析方法

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作者：黎超刘祥环沈洪军曹保平刘平谢立湘 412007 湖南省株洲市天元区明日路10号

一种非标准渐开线齿轮传动系统的分析方法，用标准渐开线齿轮副对非标准渐开线齿轮副进行替换后，针对标准渐开线齿轮副利用分析软件进行分析以反应对应的非标准渐开线齿轮副的性能；所述标准渐开线齿轮副在啮合点处的受力与非标准渐开... 详细信息

标准号: CN111611660B

一种非标准渐开线齿轮传动系统的分析方法，用标准渐开线齿轮副对非标准渐开线齿轮副进行替换后，针对标准渐开线齿轮副利用分析软件进行分析以反应对应的非标准渐开线齿轮副的性能；所述标准渐开线齿轮副在啮合点处的受力与非标准渐开线齿轮副在啮合点处的受力接近。将替代过程用计算的方式来完成，避免了目前由于非标齿轮不能直接仿真分析而在从设计、试制、到批量化生产的过程中，都需要经过大量的实物进行试验验证而成本高昂、效率低下、速度极慢的问题，因而能够节约大量的人力物力，使非标齿轮能够快速进入量产，大大降低了非标齿轮的生产成本。

关键词：标准渐开线齿轮非标准齿轮非标渐开线齿轮啮合点受力渐开线齿轮传动仿真分析分析软件人力物力进入量批量化试制与非生产成本替换分析验证实物节约试验替代生产

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考虑齿侧间隙时渐开线齿轮传动的分析模型

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西安理工大学学报 1985年第3期 55-68页

作者：孙志尚杨照海陕西机械学院机械工程系加利福尼亚大学洛杉机分校

本文发展了一个转动的分析模型,用来研究具有齿侧间隙的渐开线齿轮对的动力学。考虑赫兹接触,文中提出了建造轮齿表面柔度及其变动模型的新方法,并叙述了用此模型模拟出渐开线齿轮的动力特性。采用曲线贴合技术改进了系统阻尼的计算。... 详细信息

本文发展了一个转动的分析模型,用来研究具有齿侧间隙的渐开线齿轮对的动力学。考虑赫兹接触,文中提出了建造轮齿表面柔度及其变动模型的新方法,并叙述了用此模型模拟出渐开线齿轮的动力特性。采用曲线贴合技术改进了系统阻尼的计算。这个模型是分析确定那些采用齿轮传动的机械系统或电气-机械系统动力响应的基础。模拟程序SIMULAT,运用龙奇-库塔法在IBM 3033数字计算机上,对自由振动、恒定载荷运转和正弦激励三种情况进行了数字模拟。

关键词：轮齿齿面柔度渐开线齿轮齿侧间隙渐开线齿轮传动分析模型

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大齿形角渐开线齿轮传动的质量指标分析

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哈尔滨工业大学学报 1978年第Z1期 86-99页

作者：李华敏韩元莹王知行郑德林哈尔滨工业大学机械原理教研室哈尔滨工业大学机械零件教研室

从国内外的理论与实践来看,增大渐开线齿轮传动的齿形角,对于综合地提高其弯曲和接触强度,改善耐磨损抗胶合的能力,是一个有效措施。所以,目前在汽车、坦克等工业部门,特别在航空工业中,广泛地采用大齿形角齿轮。然而,目前在世界各工业部门中,采用的大齿形角是多种多样的,常见的有22.5°、25°、28°等。在我国,情况也是这样,采用的齿形角很杂乱,从22.5°到28°都有,有的甚至采用很特殊的角度,如27°21′18″等等。这种情况,非常不利于生产、维修和设计,急需对齿形角加以标准化。本文的目的是从强度和其他质量因素出发,探讨齿形

关键词：齿形角渐开线齿轮传动齿根滑动率齿顶齿形系数啮合角齿高系数齿形参数齿轮齿数齿面承载能力质量

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