检索结果-内蒙古大学图书馆

公路交通科技（应用技术版） 2018年第9期14卷 269-272页

作者：吕岩松唐志杜镔贵州高速公路集团有限公司贵州贵阳550001 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵州贵阳550081 山地灾害防治技术国家地方联合工程实验室贵州贵阳550081

目前桥梁桩基侧阻力测试有多种方法,每种测试方法的原理、采用的设备和元件各不相同,测试结果也有差异,究竟选择哪种方法进行测试值得研究。某高速公路连续刚构桥梁地质条件复杂,要求对桩侧阻力进行现场实测。为了获得可靠的侧阻力设计... 详细信息

目前桥梁桩基侧阻力测试有多种方法,每种测试方法的原理、采用的设备和元件各不相同,测试结果也有差异,究竟选择哪种方法进行测试值得研究。某高速公路连续刚构桥梁地质条件复杂,要求对桩侧阻力进行现场实测。为了获得可靠的侧阻力设计参数,本次综合采用了钢筋计、滑动测微计及分布式光纤传感3种方法进行现场试桩试验。测试结果表明:3种方法实测的侧阻力分布规律基本一致,且中风化泥岩段侧阻力实测值均不小于367kPa,均大于地勘提供取值参数;分布式光纤和滑动测微计测试结果偏差在5%以内,二者与钢筋计测试结果偏差在15%左右。同时,分布式光纤和钢筋计测试费用相对经济。

关键词：桩侧阻力钢筋计分布式光纤传感技术滑动测微计测试技术

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AM扩底桩在静载试验中的应变测试分析

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岩土工程学报 2011年第S2期33卷 101-104页

作者：覃卫民赵刚周伟江中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室湖北武汉430071 中交第二公路勘察设计研究院有限公司市政工程设计院湖北武汉430052 无锡市康达建筑安装工程有限公司江苏无锡214181

在武汉天兴洲长江大桥工程中引进先进的AM全液压扩底灌注桩施工技术,在国内铁路工程中属首次应用。根据线法测量原理,采用高精度滑动测微计对AT扩底桩在静载试验的桩身应变进行测试,其测试精度高,具有较高的工程应用价值。通过对35号墩... 详细信息

在武汉天兴洲长江大桥工程中引进先进的AM全液压扩底灌注桩施工技术,在国内铁路工程中属首次应用。根据线法测量原理,采用高精度滑动测微计对AT扩底桩在静载试验的桩身应变进行测试,其测试精度高,具有较高的工程应用价值。通过对35号墩3处试桩的应变测试结果可知,从施加第五级荷载起,桩端阻力才开始出现,最终端阻力占总荷载的47.3%。AM扩底桩试桩属于摩擦端承桩,桩端阻力在试验后期的承载潜力巨大,这为工程推广应用提供设计依据。

关键词： AM扩底桩滑动测微计摩阻力端阻力

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桩身轴向应变的连续监测法

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西北地震学报 2011年第B8期33卷 237-242页

作者：李光煜陈东欧美大地集团岩泰高新技术工程顾问有限公司广东广州510620

静力试桩中桩身轴向应变是分析荷载传递机理的基础。滑动测微计可连续地测定桩身每米内的平均应变,通过荷载-应变关系曲线可较准确地计算轴向力、摩阻力、端阻力、负摩阻力;水平试桩时安装二条测管可准确地推算挠度曲线、最大弯矩点,临... 详细信息

静力试桩中桩身轴向应变是分析荷载传递机理的基础。滑动测微计可连续地测定桩身每米内的平均应变,通过荷载-应变关系曲线可较准确地计算轴向力、摩阻力、端阻力、负摩阻力;水平试桩时安装二条测管可准确地推算挠度曲线、最大弯矩点,临界荷载、极限荷载等桩基设计的主要参数,还可全面地评价桩身质量。该仪器不仅可用于各类试桩,还可用于各类岩土工程的现场位移监测。

关键词：线法监测滑动测微计单桩静载试验摩阻力端阻力

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岩溶地区嵌岩灌注桩承载性状试验研究

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人民长江 2020年第7期51卷 200-205页

作者：朱佩宁宋亚亚齐昌广杨雄何忠意中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司广东广州510663 广东天信电力工程检测有限公司广东广州510663 宁波大学建筑工程与环境学院浙江宁波315211

岩溶地区灌注桩施工难度大,成桩可靠性低。针对一岩溶地区灌注桩地基,利用钻孔数字测井系统和滑动测微计进行了嵌岩灌注桩成孔质量检测与桩身应力应变测试,验证了该岩溶地区灌注桩的成桩可行性及承载能力,给出了工程桩施工的建议。分析... 详细信息

岩溶地区灌注桩施工难度大,成桩可靠性低。针对一岩溶地区灌注桩地基,利用钻孔数字测井系统和滑动测微计进行了嵌岩灌注桩成孔质量检测与桩身应力应变测试,验证了该岩溶地区灌注桩的成桩可行性及承载能力,给出了工程桩施工的建议。分析了弹性模量随桩身应力的变化关系,研究了不同荷载作用下桩侧摩阻力与桩端阻力的分布规律、桩侧摩阻力随桩顶沉降的发挥性状以及淤泥质土、粉质黏土层等的侧摩阻力随桩顶荷载的发挥性状。结果表明:该桩成桩效果好,承载力尚有较大发挥余地。研究成果可为本地区同类工程项目的设计和科研提供参考。

关键词：嵌岩灌注桩承载性状滑动测微计静载试验侧摩阻力

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某水电站坝前右岸拉裂变形体稳定性分析

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长江科学院院报 2010年第7期27卷 47-50,55页

作者：况磊强杨晓娟费文平陈科文崔华丽四川大学水利水电学院成都610065

拉裂变形体作为一种特殊的地质分离体,其稳定性评价方法尚不成熟。以某水电站坝前右岸拉裂变形体为例,采用二维极限平衡方法分析了各运行工况下边坡治理前后的稳定性。基于外部变形、测斜仪和滑动测微计的监测成果,结合具体地质情况,对... 详细信息

拉裂变形体作为一种特殊的地质分离体,其稳定性评价方法尚不成熟。以某水电站坝前右岸拉裂变形体为例,采用二维极限平衡方法分析了各运行工况下边坡治理前后的稳定性。基于外部变形、测斜仪和滑动测微计的监测成果,结合具体地质情况,对边坡的可能滑面位置和滑动可能性进行了探讨。分析结果表明,"破碎带"的错动是边坡变形的主要原因,施工期拉裂变形体总体趋于稳定。

关键词：拉裂变形体二维极限平衡测斜仪滑动测微计

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小湾水电站坝基岩体全过程变形监测成果分析

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水力发电 2009年第9期35卷 42-45页

作者：董泽荣赵华黄仕俊姜云辉袁培进邹兴宏中国水电顾问集团昆明勘测设计研究院科学研究分院云南昆明650033 中国水利水电科学研究院北京100044

小湾水电站拱坝坝基岩体地应力高,节理裂隙发育,通过对坝肩开挖前的坝基超前变形、开挖后的卸荷回弹变形和大坝混凝土浇筑后的压缩变形的全过程监测,分析卸荷裂隙分布和张开位移量,定量分析了坝基卸荷岩体变形发展规律,为评价坝基岩体... 详细信息

小湾水电站拱坝坝基岩体地应力高,节理裂隙发育,通过对坝肩开挖前的坝基超前变形、开挖后的卸荷回弹变形和大坝混凝土浇筑后的压缩变形的全过程监测,分析卸荷裂隙分布和张开位移量,定量分析了坝基卸荷岩体变形发展规律,为评价坝基岩体质量和调整坝基岩体力学设计参数以及坝基开挖设计和施工提供了科学依据,对类似工程有参考价值。

关键词：坝基岩体卸荷变形滑动测微计多点位移计小湾水电站

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极限摩阻力系数测试的新方法

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公路 1999年第2期44卷 30-32页

作者：苏志东京珠高速公路广珠段有限公司广州市510600

主要讨论两个问题：（1）滑动测微计测量极限摩阻力系数的原理与方法；（2）新方法的优越性。

关键词：滑动测微计高速公路公路桥极限摩阻力系数

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钻孔压浆桩桩土荷载传递性状分析

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工程勘察 2001年第2期29卷 10-13页

作者：徐松林吴文张华胡恒初姚春桥中国科学院武汉岩土力学研究所武汉430071 武汉市轨道交通建设公司武汉430017

钻孔压浆桩与钻孔灌注桩和后压浆技术在施工工艺上不同 ,其桩土荷载传递性状亦有差异。本文应用滑动测微计测试钻孔压浆桩桩身轴向应变 ,结合静载试验分析了桩土荷载传递性状。其结果表明 ,与其他两种基础处理方法相比 ,它的应用不仅改... 详细信息

钻孔压浆桩与钻孔灌注桩和后压浆技术在施工工艺上不同 ,其桩土荷载传递性状亦有差异。本文应用滑动测微计测试钻孔压浆桩桩身轴向应变 ,结合静载试验分析了桩土荷载传递性状。其结果表明 ,与其他两种基础处理方法相比 ,它的应用不仅改善了桩的承载性能 ,而且也具有经济优势。

关键词：钻孔压浆桩荷载传递性状滑动测微计

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黄土地区PHC桩内力测试方法及承载性状试验研究

黄土地区PHC桩内力测试方法及承载性状试验研究

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作者：王晓红西安建筑科技大学

学位级别：硕士

本文结合实际工程需要,通过对PHC管桩在自重湿陷性黄土场地进行浸水载荷试验,利用滑动测微法进行桩基内力测试,探讨了湿陷性黄土地区天然工况及浸水工况下的单桩承载特性。然而用滑动测微法测试管桩内力的相关报道尚不多见,因此本文结... 详细信息

本文结合实际工程需要,通过对PHC管桩在自重湿陷性黄土场地进行浸水载荷试验,利用滑动测微法进行桩基内力测试,探讨了湿陷性黄土地区天然工况及浸水工况下的单桩承载特性。然而用滑动测微法测试管桩内力的相关报道尚不多见,因此本文结合水泥—膨润土固结体的室内试验研究,给出了滑动测微计测试管桩内力的测试方法,并利用有限元模拟对其进行了分析。利用滑动测微计进行管桩内力测试时,测微管不易埋设于PHC管桩中,因此采用了在管桩中心浇注水泥—膨润土泥浆的方法来固定测微管。对水泥—膨润土泥浆固结体进行单轴抗压强度试验及泊松比试验,利用得到的抗压强度、弹性模量和泊松比,初步选定管桩填充物的适宜配合比。为了研究浇注水泥—膨润土泥浆埋设测微管进行管桩内力测试的可靠性,利用ANSYS有限元分析了桩顶荷载作用下PHC管桩及其填充物的变形协调性。分析结果得出:在桩顶位移荷载作用下桩身变形与填充物变形相同,滑动测微计测试结果可以正确反映桩身变形;增大填充物弹性模量会使其变形减小,造成内力测试结果误差增大。在黄土地区PHC桩浸水载荷试验中利用滑动测微计对桩身进行内力测试,将测得的桩身应变曲线进行整体拟合,根据得到的拟合应变利用弹性力学方法求解桩身轴力及桩侧摩阻力,分析管桩承载性状。试验结果表明:在达到极限荷载前桩身压缩与桩顶沉降基本一致,总沉降量与总回弹量分别主要由桩身压缩及桩身回弹构成;桩身侧摩阻力分布特点为:下部桩体侧阻力随深度的分布曲线呈现“单峰状”,且峰值深度随荷载增加逐渐向下移动;桩周土浸水后产生的负摩阻力较小,且桩基极限承载力未明显减小。

关键词： PHC管桩滑动测微计水泥—膨润土侧摩阻力

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长春地区老粘性土桩侧摩阻力研究

长春地区老粘性土桩侧摩阻力研究

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作者：张霄汉吉林建筑大学

学位级别：硕士

随着我国城市化建设的不断发展,高大的建筑物不断涌现,浅基础已经不能满足要求,而桩基础作为一种重要的深基础形式,具有承载性能强和沉降量小的优点,是目前在工程上应用最广泛的深基础形式。由于老粘性土层是长春地区工程建设上最常利... 详细信息

随着我国城市化建设的不断发展,高大的建筑物不断涌现,浅基础已经不能满足要求,而桩基础作为一种重要的深基础形式,具有承载性能强和沉降量小的优点,是目前在工程上应用最广泛的深基础形式。由于老粘性土层是长春地区工程建设上最常利用的土层,但多年来桩侧摩阻力方面开展的实测和试验研究缺乏,且桩土之间的相互作用又比较复杂。为了获取长春地区老粘性土层桩侧摩阻力的取值范围,并与现行桩基技术规范相比较,在理论和试验研究方面开展了专门研究。本文首先详细阐述了长春地区老粘性土的工程特性以及桩侧摩阻力的研究现状;然后总结了桩侧摩阻力的主要计算方法,结合桩侧摩阻力的发挥机理对其主要影响因素进行分析研究;随后本文作者还在长春市净月开发区吉林建筑大学校内的基桩检测实训基地进行了单桩竖向抗压静载荷试验,对桩侧摩阻力在长春地区老粘性土层中的发挥问题进行了现场试验研究。着重分析研究长春地区老粘性土桩侧摩阻力在单桩承载力中所占有的比例,并得出更适用于本地区老粘性土桩侧摩阻力计算的经验公式,为长春地区工程建设中桩基设计与桩基础施工提供技术支撑;最后作者利用FLAC3D有限差分软件进行数值模拟,建立单桩模型,分析不同竖向荷载作用下桩顶沉降、桩体轴力、桩侧摩阻力的分布规律。

关键词：老粘性土桩侧摩阻力静载荷试验滑动测微计数值模拟

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